Մեքենան չի սկսել, ստարտեր դառնում: Չեն սկսել մեքենան պատճառների

Starter - մեկը հիմնական մասերի մեկնարկման համակարգի մեքենան. Փոքր - ինչ վնաս հետ կապված մի մեկնարկիչի, կհանգեցնի այն բանին, որ մեքենան դառնում է անհնարին է սկսել: Այս դեպքում, մինչեւ որ «տագնապ հնչեցնել», եւ շտապում է մոտակա սպասարկման կայանի, դա անհրաժեշտ է ախտորոշել աշխատանքը մեկնարկիչի, կարող է լուծել խնդիրը իրենց սեփական.

Starter - ինչ են նրա գործառույթները է մեքենայում:

Մեկնարկային շարժիչի է փոփոխական ընթացիկ. Ներկայիս մտնելու Մարդատար կծիկ ստեղծում է մագնիսական դաշտ, որի արդյունքում հիմքում քաշում հերթափոխ ակտերի Անցման լծակ: Լծակ ներկայացնում է ստարտեր փետուր into ներգրավվածության հետ թափանիվ. Այնպես որ, կա մի կոնտակտ փակումը, եւ windings է մեկնարկիչի ընթացիկ սկսում է հոսում, որը շրջանառում է խարիսխ.

Structurally այն բաղկացած է մի հեղինակ ավտոմեքենան, որ retractor հերթափոխություն եւ ազատ անիվ հետ փետուր: Ազատ անիվ, կամ, ինչպես այն կոչվում է, BENDIX - ն աշխատանքային մասն է մեկնարկիչի. Իր օգնությամբ էլեկտրական շարժիչի գործում է մեքենայի շարժիչը.

Երբ մեքենան աշխատում շարժիչը, ստարտեր գործողությունը դադարեցվել է, ուժը դաշտը են windings նվազեցվում, արմատուրա վերադարձը գարուն է արտադրանքը հիմքում, եւ շփումները են բացվել: Քանի որ ստարտեր ուժի մեջ հանգստի վիճակում:

Մեքենան չի սկսել, կտտացնում հեղինակ

The սեղմելով մեկնարկիչի, դա մեկն է այն ակնհայտ նշաններ անսարքության. Արտաքին «ախտանշանները», ըստ որի պետք է դատեն աշխատանքը մեկնարկիչի, ներառում են `

• Առաջին հերթին տարօրինակ հնչյունների տարբեր բնության կտտացնում, անկայուն, բախելուց.
• Հեշտ թրթռում ներսում տնակում ընթացքում շարժիչի գործարկման:
• «Անպատասխան լռությունը» է դառնում բանալին է բոցավառման համակարգ:
• Fix (դանդաղ) շարժումը մեքենայի անց մեկնարկին.
• Ստարտեր շարժիչի անջատված չէ հետո սկսում է, բնօրինակը լսելի Buzz. Նման հնչյունները կարող է վնաս հասցնել retractor միջնորդ.
• Չեն սկսել մեքենան, ստարտեր դառնում պարապ.

Եթե դուք տեսել եք գոնե մեկ նման ախտանիշ, պետք է տեսնել մի մասնագետ, կամ ինքնուրույն կատարել ամբողջական սկան եւ, հետեւաբար, փոխարինման մասերի: Անհաջողությունները կապված մեկնարկիչի, - սա չէ, առավել սարսափելի trouble.

Պատճառները մի արատավոր մեկնարկիչի

Starter - կարեւոր մանրուք է մեքենայի. Առանց դրա չի կարող լրացնել աշխատանքային մեքենան. Կան մի քանի պատճառներ, անհաջողության մեկնարկիչի:

• Տարածված է վնաս psevdoprichina - լիցքաթափված մարտկոցի. Նախքան ստուգում է աշխատանքը մեկնարկիչի, դուք պետք է համոզվեք, որ մեքենան մարտկոցը գանձվում է առնվազն կեսը:
• Կորոզիայի եւ օքսիդացում տերմինալների եւ տերմինալների մեկնարկիչի.
• Ընդհատում ոլորուն կամ կարճ միացում it.
• Nick ատամների թափանիվի:
• Jamming մեկնարկման:
• Ձախողումը, միաշարք (մաշվածության):
• Չամրացված միացումներ ստարտեր. Անավարտ հավատարմությունը կոնտակտներ.
• Կպչուն խարիսխ.
• Մաշվածության խոզանակներ հեղինակ:
• Եթե մեքենան չի սկսել ստարտեր Ստացվում է, բայց իզուր պատճառը կարող է պառկել է Babinet (բռնկում կծիկ):

Բոլոր հնարավոր պատճառներով երբեք էլ չի կարող լինել ընտրված, այն, ինչ ճիշտ է խնդիրը: Երբեմն, նույնիսկ այն բանից հետո ամբողջական ախտորոշում բնության վնասի անհասկանալի է: Հետեւաբար, դա ավելի լավ է ոչ թե պետք է ձեռնարկվեն վերանորոգման եւ տեղադրման նոր մեկնարկիչի. Միջինը, այդ կետը կարող է ձեռք բերել 2500 ռուբլի:

Մեքենայի սկսվում եւ ախոռներ

Մեքենայի շարժիչը, դա հիմնական մասն իր սրտում: Եւ եթե դա չի աշխատում, մեքենան, ցավոք սրտի, չի գնա:

Պատճառները շարժիչը սկսում, սակայն անմիջապես ախոռներ, հետեւյալը.

1. Մեկնարկիչի Մեքենան չի սկսել, քանի որ մի անսարքության. Լուծումը պետք է հանելուց պահեստային մաս, եւ ստուգում է իր բոլոր մանրամասները: Թերեւս տեղափոխվել շփումների կամ մաշված որոշ տարրեր մեկնարկիչի.
2. Չեն սկսել մեքենան. Carburetor կարող բախում: Դա կարող է տեղի ունենալ, քանի որ եկել է ռեժիմ Չգտնվեց rod կցամասեր ընկնելուց դուրս բնակարանային, pump խցանված վարդակ, ոչ վառելիքի մատակարարման carburetor.
3. Problems with բենզինի պոմպ: Խցանված ֆիլտր է suction տանկի.
4. Վթարներ են բոցավառման համակարգ կամ խնդրի հետ ժամանակաչափ.

Այսպիսով, խնդիրները, որոնք կապված են սկսած շարժիչը, կարող է պառկել է carburetor կամ մեկնարկման համակարգի մեքենայի. Հիմնական պատճառը կորցնում տեղավորել մասերի, աղտոտման, արտահոսքի կապեր.

Պատշաճ խնամք, որ շարժիչը չի ձգում

Շարժիչը անկանխատեսելի է իր աշխատանքի: նա տեղապտույտ է պարապ, ապա գնում է spurts, դա չի սկսել: Հաճախ, բոլոր դժբախտությունները գալիս են մեկնարկման համակարգի կամ կարբյուրատոր: Սակայն կարող են լինել պատճառներ, եւ ավտոմեքենան:

A համադարման բոլոր «հիվանդությունների» է շարժիչի ճիշտ եւ ժամանակին խնամք, այդ թվում, այլ մասերում մեքենայի. Դուք պարզապես պետք է հետեւել մի քանի կանոնների:

1. Խուսափել overheating կամ overcooling շարժիչը. Watch համար սառեցման համակարգի, ռադիատորի եւ ֆիլտրերի.
2. Ընտրեք միայն որակյալ նավթ, որը ձեռնտու է առանձնահատուկ մակնիշի: Դիտարկելու արտադրողի առաջարկությունները:
3. Խնդիրների մեծ մասը, քանի որ այն վառոցքի մոմերը: Մուր ու կեղտ չեն կարողանում տալ մի կայծ, որի արդյունքում ոչ միայն վառելիքի սպառման աճի, բայց չի սկսել շարժիչն: Նոր մոմեր պետք է տեղադրվեն յուրաքանչյուր 10 հազար կիլոմետր:
4. Բոլոր լարերը համակարգում է մեքենայի պետք է լինի մաքուր, չոր եւ ազատ cracks.
5. Վառելիքի զտիչներ պետք է փոխվեն լավ ժամանակ.
6. Պարբերաբար մաքրել շարժիչն հող ու ջնջումներով նավթ:

Եթե մեքենան չի սկսել (ստարտեր Ստացվում), պատճառները ձախողման չեն պարտադիր է մեկնարկման համակարգում: Ճիշտ եւ, որ ամենակարեւորն է, ճիշտ ժամանակին խնամք բոլոր մասերի մեքենայի հետ խնդիրներից խուսափելու վերանորոգման եւ երկարացնել կյանքը որոշ պահեստամասերի.

եզրափակում

Շատ խնդիրներ ունեցող սկսած շարժիչը, որը կապված է մեկնարկիչի եւ բոցավառման համակարգ. Job Starter - պարզ եւ ինտուիտիվ գործընթացը: Սակայն, մի իրավիճակ, որտեղ մեքենան չի սկսել (ստարտեր շարժիչի spins, միեւնույն ժամանակ, սակայն ապարդյուն) confuses շատ վարորդներին. Դա ոչ թե անհրաժեշտ է խուճապի չմատնվել, կլինի բավարար է, որպեսզի դուրս մանրուք, մաքուր է կեղտը եւ ստուգեք կապը բոլոր շփումների. Բարեբախտաբար, դա չէ, առավել թանկ կետն է մեքենայի, այնպես որ, չի անհանգստացնում, որ դուք կարող եք անել մի պարզ փոխարինում: Դա շատ դժվար է, երբ հոգսերից առաջանում հենց շարժիչը: Խուսափելու համար սա տեղի է ունենում, դուք պետք է ապահովել, որ շարժիչի ճիշտ է եւ ժամանակին խնամք: