Վիդեո համակարգչային Multitronics TC 750: վերանայում. Տեղադրում, միացում եւ կարգաբերում

Multitronics TC 750 իրենից ներկայացնում է գույնի -board համակարգիչ, հագեցած է TFT էկրան հետ 320x240 բանաձեւի եւ անկյունագծով 2,4 դյույմ. Անհրաժեշտության դեպքում, օգտվողը կարող է հարմարեցնել գույնը սխեման ցուցադրման, անցումը միջեւ մի քանի գունավոր սխեմաները. Բավական հզոր 32-bit պրոցեսոր թույլ է տալիս Multitronics TC 750 է աշխատել, քանի որ արագ եւ ճշգրիտ. Տեղադրումն իրականացվում է Բորտ համակարգիչ է գործիքակալի եւ ապահովում է անմիջական պաշտպանություն արեւի ուղիղ ճառագայթներից հետ կոնկրետ արեւը երեսկալ:

Ինչու է դա անհրաժեշտ է.

With Multitronics ՏՀ 750 տրամադրում աջակցություն մի հսկայական շարք օրիգինալ եւ բազմակողմանի արձանագրությունների համար նախատեսված փոխադրամիջոցների ախտորոշման. Քանի որ սա այն կարող է տեղադրվել է գրեթե ցանկացած մեքենա, անկախ բրենդի կամ արտադրողի. Նույնիսկ եթե մեքենան ախտորոշիչ արձանագրությունը չի ապահովվում է այս սարքի, կա կապը սենսորային գործառույթը եւ արագության վարդակ, իսկ այնուհետեւ բացում եւս ավելի շատ գործառույթներ:

Այս սարքը ունի մոտ 200 տարբեր ախտորոշիչ ECU պարամետրերի համար հարմար Ամենա գերակշռումով օրիգինալ արձանագրության, եւ այստեղ իր մեջ ներառում է համակարգչային սպասարկման ձայնագրություններ, եւ անձնագրի մակարդակի ախտորոշիչ սկաների. Կարդալով տվյալները դեռ պատկերը իրականացվում դեպքում սխալ է շահագործման ողջ էլեկտրոնային համակարգի, մեքենա վիճակը մոնիտորինգի համակարգեր ստանդարտ արձանագրության առանց անհրաժեշտության անցնել OBD 2 արձանագրության. Այս դեպքում, դա իրականացվում է ոչ միայն մանրակրկիտ ախտորոշումը սխալներ, որոնք ստուգվում են որպես տարբեր տարբերակներ ABS, Մետաղապլաստե պատուհաններ եւ բազմաթիվ այլ տարբերակներ:

Որոնք են դրա առավելությունները:

Առաջին հերթին, դա, գումարած, իհարկե, այն է, որ աջակցում է մեծ թվով ժամանակակից ավտոմեքենաների ախտորոշիչ արձանագրությունները: Ինչպես վերը նշվեց, այն դեպքում, միանալու սենսորների արագության կամ ուշացած Ծայրակալ մեծ թվով գործառույթների նույնիսկ այն դեպքում, երբ որեւէ պատճառով, որ մեքենան չի աջակցում կոնկրետ ախտորոշիչ արձանագրություն: Հատուկ առավելությունը, որ ունի Բորտ համակարգիչ Multitronics TC 750 - մի կապ, որ ավելի պարզ հետ համեմատած VC731:

Սարքը իրականացվում միաժամանակյա Ավտոդիագնոստիկա ավելի քան 30 լրացուցիչ պարամետր, եւ սարքը հագեցած է 11-խորհրդի համակարգեր, որոնք ազդում են կառուցվածքը մեքենայի արտանետումների. Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի է չափազանց պարզ կոնֆիգուրացիայից, որպես կազմաձեւման, եթե պահանջվում կարող է լինել չափազանց արագ է փոխել եւ խանութ, օգտագործելով ստանդարտ համակարգչի ծրագրային ապահովման. Միացնել սարքը ձեր համակարգչին, դուք պետք է օգտագործել մինի-USB մալուխի.

կարգավորումները

Գերիշխող մեծամասնությունը պարամետրերը, անհրաժեշտության դեպքում, կարող են խմբագրվել, եւ փրկել օգնությամբ մասնագիտացված ծրագրային ապահովման հետ, ստանդարտ PC. Բացի այդ, եթե անհրաժեշտ է, կարող է լինել լիովին փոխանցել արձանագրված վիճակագրական այցելություններ են մեկ անհատական համակարգչի համար ավելի ուշ ներմուծման տարբեր ծրագրերի հետ որի օգնությամբ մանրամասն վիճակագրությունը եւ վերլուծություն որոշակի ժամանակահատվածում:

Ցանկացած կոնֆիգուրացիա համակարգչի, անհրաժեշտության դեպքում, կարող է փրկվել է առանձին ֆայլ ձեր համակարգչի վրա, որը հնարավորություն է ընձեռում փոխանակման տարբեր կազմաձեւման ֆայլեր միջեւ օգտվողների, որոնք վարորդներին նույն մեքենայում: Երբ բոլոր պահանջվող չափաբերման կիրականացվի նույն մեքենայի, ապա պատրաստված ֆայլը կարող է կիսել մյուս օգտվողների հետ, ովքեր վարորդները նմանատիպ մեքենաների.

Hook Up առանձնահատկությունները

Connecting Multitronics ՏՀ 750 արված բացառապես DLC շահեկան է բոլոր տրանսպորտային միջոցների. Հարկ է նշել, այն փաստը, որ վրա Բորտ համակարգիչ ապահովում միաժամանակյա կապը երկու ավտոկայանատեղի ռադարի, որը գտնվում է առջեւի եւ հետեւի մեքենայի. Նախատեսում է նաեւ միաժամանակյա կապի parktronikov որոշակի մոդելի, դա միությունը տարբեր սարքերի հնարավոր չէ:

լրացուցիչ առանձնահատկություններ

Լրացուցիչ առանձնահատկություններ ներառում է հատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի ձայնային առաջնորդվել ռեժիմում եւ բոլոր պարամետրերի, դա հնարավոր է verbalize իրենց թվային արժեքները: 21 նաեւ արժանի է ձայնային նախազգուշացում բոլոր տեսակի պատահարների կամ դուրս է գործարանում:

Այն դեպքում, որ էլեկտրոնային համակարգը ճանապարհատրանսպորտային վթարների, այդ Վիդեո համակարգիչը կլինի ոչ միայն զգուշացնելու վարորդին, որ առաջացման այս խնդրի, այլ նաեւ մանրամասն տեղեկատվություն մասին սխալի կոդը եւ ինչպես է այն կանգնած. Այսպիսով, վարորդը պետք է անհապաղ ներկա վերաբերյալ տեղեկությունները կարգը, դուք պետք է լուծել խնդիրը անմիջապես, կամ շարունակել շարժիչ, եւ միայն դրանից հետո հարցը:

«Թեժ Մենյու»

Այս հատկությունը թույլ է տալիս Ձեզ ստանալ ամենաարագ հնարավոր մուտք դեպի տարբեր ծրագրեր, որոնք գտնվում են «Ցուցադրել պարամետրերը»: Օգտագործողը հնարավորություն ունի հարմարվելու կազմը իր հայեցողությամբ, ինչպես նաեւ կապի մեկ կոճակը առաջացնել մի ամբողջական ցանկը հասանելի տարբերակներ եւ գործառույթների, որոնք գտնվում են տարբեր վայրերում ցանկի մեջ: Ի թիվս այլ բաների, նախատեսում է չորս ամբողջովին առանձին բաժիններում դիմումների, «Ավտոկանգառ", "taximeter", "Միջին" եւ "Կառավարում".

Հարկ է նշել, որ այդ Վիդեո համակարգչային Multitronics TC 750 տրամադրում է տեղեկատվություն միայն երկու աղյուսակը պարամետրերի, բայց կարող է օգտագործել մասնագիտացված գործառույթ "Countdown», որ թույլ է տալիս անցումը գրաֆիկները եւ որոշել, եթե համապատասխան թվային արժեքները պարամետրերի է անցյալ ժամանակով, կամ համեմատել դրանք միմյանց հետ ,

Չափազանց բարձր ճշգրտության ներկա է վառելիքի սպառման մոնիտորինգի կամ պարամետրի, ինչպիսիք են տեւողությամբ ներարկման. Այն դեպքում, որ կա մի լուրջ փոփոխություն այդ հատկանիշները, վարորդը անմիջապես տրվում է նախազգուշացում, իսկ թվային արժեքի փոփոխությունը վառելիքի որակի.

Ուրիշ ինչ կարող է այս համակարգիչը.

Վիդեո համակարգչային Multitronics TC 750 միշտ զգուշացնում է վարորդին, եթե նա փորձում է սկսել ուղեւորության առանց dip-լույսի, եւ ստիպում է նախազգուշացում, եթե չափերը չեն անջատվի ավարտից հետո ուղեւորության. Այն ապահովում է հնարավորությունը օգտագործելով համակարգչի հետ հատուկ գազի սարքավորումների, այսպիսով ապահովելով չափազանց ճշգրիտ հաշվարկ վառելիքի ծախսերի, հաշվի առնելով առանձին ճշգրտում է գազի.

Setting Multitronics ՏՀ 750 թույլ է տալիս օգտագործել այն որպես oscilloscope, եթե ըստ ցանկության նվիրված մալուխը միացված է դրան: Սա ապահովում է մանրամասն դիտարկման եւ վերլուծության ազդանշանների ստացվող տարբեր տվիչների եւ սխեմաների ուղղակիորեն վրա էկրանին, ամբողջ տեղեկատվությունը կարող են պահվել եւ փոխանցվում է անհատական համակարգչի համար.

Եթե դուք կարող եք արձանագրել ազդանշան համեմատ հղում, դուք կունենաք լրացուցիչ հնարավորություն է անցկացնելու ախտորոշման բոլոր ստորաբաժանումների մեքենայի այն դեպքում, որ կան դժվար ախտորոշվող խնդիրներ, ինչպիսիք են, օրինակ փակման մաշվածության, jamming եւ շատ ուրիշներ: Ըստ նրա ունակության այդպիսի oscilloscope դա շատ նման է ստանդարտ սեղանադիր լուծում, քանի կա հնարավորություն ձգան վերահսկողության, եւ փոխել փնտրել timeslots:

արձագանքներ

Օգտվողի Multitronics ՏՀ 750 տեսություններ մարդիկ լքում դրական. Շատերը ասում են, որ սարքը բնութագրվում է մեծ թվով գործառույթների, եւ աշխատում անշեղորեն համար երկար ժամանակ, ինչը խնդիր է մեծամասնության համար այլ նմանատիպ սարքերի:

Մասնավորապես, Multitronics TC 750 օգտվողին վերանայում հետեւյալն են. Նրանք նշում են, որ դա իրական բան. Ցույց է տալիս, բոլոր անհրաժեշտ եւ նույնիսկ առավել կարեւոր տեղեկություններ, միեւնույն ժամանակ, որոշում է, եւ արտասանում տարբեր սխալներ, որոնք թույլ է տալիս Ձեզ անմիջապես դեն նրանց. Այն աշխատում է առանց որեւէ խնդիրների: Միանում է X-Trail 20 րոպե.

Ինչպես է տեղադրումը:

Ի Multitronics ՏՀ 750 չափերը թույլ է տալիս Ձեզ սահմանել այդ համակարգիչը գրեթե ցանկացած մեքենայում, որը blends կատարելապես իր բազմաբնակարան ֆունկցիոնալ եւ այլ հատկանիշների. Հարկ է նշել, որ տեղադրման այս սարքի է նաեւ բավականին պարզ է, եւ այն կարող է գործածել գրեթե ամեն ավտոմոբիլիստ ով ծանոթ առանձնահատկությունների մեքենայի եւ մի փոքր տեղյակ է էլեկտրոնիկայի.

ուսուցում

1. Դա է հիմնական համակարգչային մոդուլ Multitronics TC 750. հանձնարարական ասում է, որ ի սկզբանե դուք պետք է տեղադրեք մոդուլը մեջ ներդիրի, որից հետո այն պետք է զբաղվել Presser մոնտաժ շրջանակներում եւ պտուտակավոր դիզայն երեք պտուտակներ.
2. Տեղի է ունեցել հանգույց պատուհանից, որը գտնվում է համակարգչի համար.
3. Հարթ մալուխը միացված է բլոկի Multitronics TC 750 եւ բնակարանային փակ է:
4. Զգուշորեն տեղադրել degreased սոսնձում, որից հետո, Բորտ համակարգիչ, որը կցվում է տեղադրման վայրում միջոցով կրկնակի միակողմանի ժապավենը, որը գալիս է սարքի մեջ:
5. Դրել loopback ինտերֆեյս եւ PDC (եթե այդպիսիք կան) տակ մաշկի, որից հետո համակարգիչը միացված է էլեկտրագծերի դիագրամ:

Թե ինչպես կարելի է միացնել ավտոկայանատեղի սենսորների.

Անհրաժեշտության դեպքում, Դուք կարող եք միանալ նաեւ ավտոկայանատեղի ռադարի Multitronics TC 750. Որ մեքենան տեղադրված է Բորտ համակարգիչ, այս դեպքում, բացարձակապես ոչ մի արժեք: Այն շատ կապը ընթացակարգը իրականացվում է երկու ծայրահեղ տերմինալների լրացուցիչ միակցիչ: Հարկ է նշել, որ այս դեպքում պիտակավորված միակցիչի կողմը պետք է դիմել հիմնական տերմինալը Բորտ համակարգիչ:

Այս դեպքում, եթե կա մի շարք RT-4TS մոդելի, որ տեղադրման կարգը փոքր անջատված է: Այս սարքը միացված է լրացուցիչ միակցիչ շփումների (երկրորդ չորրորդ), պիտակավորված միակցիչ կողմը պետք է անպայմանորեն կյանքի կանգնած եզրին Վիդեո համակարգչում:

Այն դեպքում, որ կապը կատարված միաժամանակ երկու parktronikov տրամադրված ետեւում, եւ առջեւ, ապա բարդ իրականացվում է զուգահեռ loops. Այն հնարավորություն է տալիս միաժամանակ ինտերնետին միացնել partkronikov միայն որոշակի մոդելներ:

արձանագրություն ընտրությունը

Սկզբում դա անհրաժեշտ կլինի պահպանել մի քանի վայրկյան հետո դադար որպես ախտորոշիչ միակցիչ միացված Multitronics TC 750. տեղադրում սարքի կարող է իրականացվել տարբեր մեքենաների, բայց հետո մոնտաժ եթե ոչ միացնել բռնկման եւ սկսած շարժիչը, ապա ստորաբաժանումը մտնում սպասման ռեժիմ, եւ հետո մի որոշ ժամանակ ամբողջությամբ փակել է որեւէ լույսը:

Երբ շարժիչը սկսում է, Վիդեո համակարգչային ինքնաբերաբար հայտնաբերելու նպատակով արձանագրությունը, բայց եթե դա չի լինում, ապա պետք է դա անել ձեռքով միջոցով «Ցուցադրել պարամետրերը»: Որպեսզի դա անել, բռնկում անջատված է կրկին, եւ կրկին, սպասում դադար մինչեւ ցուցասարքի անջատված է ձեր համակարգչի համար. Սա արվում է հետեւյալ կերպ:

• «աղբյուրները»,
• «.. Def խողովակային հեղինակները.";
• "Manual",
• «Flow:».
• ընտրեք ցանկալի արձանագրությունը, ապա սեղմված «set» կոճակը:

Հարկ է նշել, որ որոշ արձանագրությունների նաեւ հնարավորություն է տալիս կարգավորել հավելյալ պարամետրեր, որոնք պետք է ազդեցություն ունենալ համակարգչի գործընթացում ախտորոշման. Այս հատկությունը հաճախ նկատել Multitronics ՏՀ 750 Օգտվողի մասին ակնարկներ:

զննում

Այն խորհուրդ է տրվում բարձր հետո ընտրելով արձանագրությունը ստուգելու ճշգրտությունը: Որպեսզի դա անել, սկսել մինչեւ շարժիչը, եւ ապա ընտրել ցանկի մեջ "Փնտրազտումը" եւ սեղմեք "փաթեթի» ցուցադրում է ընտրված որոշակի պարամետր. Հավաստիության համար թեստը անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել հատկանիշներով, ինչպիսիք են արագության եւ շարժիչի ջերմաստիճանի.

Այն դեպքում, որ այդ ցուցանիշները չի ցուցադրվում ճիշտ, դուք պետք է ամբողջությամբ կրկնել միավոր վերոնշյալ եւ, մասնավորապես, ընտրել նոր տեսակի ու շտամի արձանագրության կամ փոխել այն տեսակի սխալի եւ այլ պարամետրերի, եթե նրանք ներկա են ընտրված տարբերակի ձեզ. Միայն այն բանից հետո այդ ընթացակարգերի կարող է լինել արդեն լիովին փոխել արձանագրությունը հաջորդ.

Համոզվեք, որ ստուգել, թե արդյոք նման մի բնորոշ փոփոխության որպես «ակնթարթային վառելիքի սպառման» բառը գործընթացում փոխելու շարժիչի արագությունը: Նախքան ստուգաճշտման իրականացվում, ապա դա անհնար կլինի կենտրոնանալ թվային արժեքների հոսքի փոխարժեքով, եւ արագացնել եք ստացել, քանի որ նրանք պետք է հարմարեցված յուրաքանչյուր անհատի մեքենան.

Եթե դուք ընտրել բոլոր գրառումները, բայց նրանցից ոչ մեկը չի ցույց տալ ճիշտ պարամետրերի ձեր մեքենան, ապա դա նշանակում է, որ ախտորոշիչ արձանագրությունը ձեր A / մ չի ապահովվում, այնպես որ դուք կարող եք գործել միայն սարքը մի համընդհանուր ռեժիմում.

Ցուցադրվում է մնացած վառելիք

Անհրաժեշտության դեպքում, Բորտ համակարգիչ multitronics ՏՀ 750 ակնարկներ, որոնց մասին դուք կարող եք կարդալ վերեւում, ցուցադրում է մնացած վառելիքի երեք տարբեր ձեւերով:

«Ընթացիկ» չի ներկայացնում անհրաժեշտությունը ուղղակի կապված է վառելիքի մակարդակի ցուցիչ, այսինքն, մի օգտագործողը անընդհատ ճշգրտված ընթերցումներ վառելիքի տանկի, եւ միայն հետո, երբ մեքենայով համակարգիչը կիրականացնի հաշվարկը մնացորդի հանելով սպառվում վառելիք: Այս ռեժիմում տարբերվում չափազանց բարձր ճշտություն, քանի որ չկա կախվածությունը վառելիքի ուղարկողի տեխնիկական լարման Վիդեո ցանցի կամ Պաշտոն / մ:

FLS ռեժիմ նախատեսում է պարտադիր միացնել սարքը սենսորային վառելիքի Ձեր մեքենան, սակայն FLS համակարգչային ռեժիմ այլեւս պահանջում է նման կապը: Dut լարման այս դեպքում կարդալ անմիջապես դիագնոստիկ գծից: Հարկ է նշել, որ այդ ռեժիմների օգտագործողը չպետք է անընդհատ ողողված ձեռքով մուտքագրել վառելիքի հետո յուրաքանչյուր վառելիքի լցավորման համար, քանի որ ընթերցումը պետք է կարդալ անմիջապես վառելիքի մակարդակի սենսորային. Այսպիսով, օգտագործման ռեժիմ "Հաշվարկային» նշանակություն ունի միայն այն դեպքում, եթե, որեւէ պատճառով, մնացած երկու ռեժիմները չեն ապահովել նորմալ արդյունքներ գործընթացում վրա խորհրդի համակարգչի համար.

Ի լրումն, որպեսզի Բորտ համակարգիչ Multitronics TC 750 պատշաճ եւ ճիշտ հաշվարկել հոսքի տոկոսադրույքը վառելիքի համար մեքենայի տեղադրման դեպքում գազի սարքավորումների, պետք է պատշաճ կերպով միացնել սարքը, ապա ակտիվացնել հատուկ ռեժիմ »Գազ / Բենզին" Բացի այդ, երկրորդային պարամետրերը պետք է ձեռքով զրոյացնել յուրաքանչյուր հատվածում «ցուցադրում միջին»: