Ասֆալտ ծածկույթների: Մեխանիկա եւ Instruction

Մահապատժի հիման վրա բիտումային խառնուրդ ճանապարհի համարվում մեկը առավել շահավետ պատման. Դա գործնական, էժան եւ ընդհանրապես թույլ է տալիս, որ անհրաժեշտ գործառնական բնութագրերի. Իհարկե, չի անում առանց թերությունների, բայց նրանք հակված են առաջանալ այն դեպքերում, երբ ոչ-stacking տեխնոլոգիայով. Իսկ մյուս կողմից, արդյունավետ նրանք պայմանավորվել ասֆալտ ծածկույթների ապահովում է բավականաչափ բարձր կրող կարողությունները եւ ամրությունը: Այս դեպքում, կան տարբեր մոտեցումներ զարգացման ճանապարհների եւ հարթակների, տարբերություններ, որոնց պատճառ կազմը խառնուրդը եւ փաթեթավորման տեխնոլոգիաների.

Կազմը բիտումային խառնուրդ

Ավանդական ասֆալտ տեխնոլոգիան ապահովում սարքի ներկայությունը հիմնական մասի հանքային filler եւ Ամրակ. Առաջին խումբը նյութերի, այդ թվում ավազի եւ մանրախիճ. Այսպիսով, կոպիճ կարող է փոխարինվել մանրախիճ եւ ավազ օգտագործվում է ամբողջ կամ մանրացված տեսքով:

Նաեւ, կախված պահանջների ծածկույթների եւ նրա շահագործման պայմանների, կարող է օգտագործվել նուրբ հանքային փոշի. Օրգանական բաղադրիչ է հիմնական կազմը, սովորաբար ասֆալտը Binder. Բնութագրերը արդյունքում ստանում ասֆալտբետոնե, վճռական մոտեցում ձեւավորմանը բազային խառնուրդի. Տարբերություններ մեթոդների արտադրության լուծման պատճառով պարամետրերի բաղադրիչների օգտագործված. Օրինակ, մանրախիճ, կամ մանրացված քար կարող է ընտրված մի մասն էլ 10 - ից 40 մմ: Եւ կուպր կարող են ունենալ տարբեր viscosities եւ խտություններ: Այս եւ այլ գործոններ, ի վերջո որոշում բնութագրերը ծածկույթների.

Ցուցումներ առաքման միացությունների պետք է կայքում

Այն հիմնականում որոշվում է տեսակը, համարը եւ հզորությամբ տրանսպորտային միջոցների, որոնք կկատարեն առաքումը: Այս ընտրությունը կախված է գործունեության շրջանակը, ծավալի խառնուրդին եւ փոխարժեքով ապագա styling. տրանսպորտային գործընթացը ներառում է մի քանի քայլեր, այդ թվում քաշով, բեռնում նյութական անմիջապես տեղափոխել եւ ազատվել է ընդունող կետի: Պահպանման համար փշրել, սառը եւ տաք Միքս օգտագործվում է մաքրել Ինքնաթափ մարմինը, որը ծածկված է պաշտպանիչ Անջրանցիկ հովանի կամ հովանոց. Molded խառնուրդներ Ասֆալտբետոնի, որը ձեւավորվում է, տեղափոխվել է այսպես կոչված Kocher. Այս մեքենան մի թերմոս-Խառնիչներ, ապահովելով այդ գործընթացում տեղափոխելու mixing եւ ջեռուցման կազմի: Ինչ վերաբերում է տրանսպորտային ժամանակ, այն դեպքում, տաք եւ MASTIC խառնուրդներում են կախված բնութագրերի խառնուրդներ եւ լուծումների սառը սահմանափակումների վրա տրանսպորտային տեւողությամբ առանց.

նախապատրաստական աշխատանքներ

Հիմնական միջոցառումը ընթացքում նախապատրաստման ավարտելու երեսարկման խառնուրդ փորձարկում ծածկույթների սարք: Երկարությունը նման շերտերով առնվազն 200 մ, իսկ լայնությունը, որը տեղափոխվել է համաձայն պարամետրերի ընդունումից Paver: Հիման վրա փորձարկման արդյունքների stacking տեխնոլոգիաների որոշելու առավել հարմար բաղադրատոմսը խառնուրդ, եւ եթե անհրաժեշտ է, որպեսզի ճշգրտումներ ընթացակարգի իր տեղաբաշխման եւ Աղբատար տեխնոլոգիայով.

Test ասֆալտ բետոնե փորձարկվում է հատկանիշներով, ինչպիսիք են ջերմաստիճանի, որակը կնիքով բազայի եւ պետությունը տ. D. Այդ նպատակով վերահսկողությունը տեխնոլոգիան: Մասնավորապես, ոչ կործանարար մեթոդների եւ ֆլեշ-վերցնելու հիմնական նմուշների, որոնք հետագայում հետազոտվել է լաբորատոր պայմաններում: Հիման վրա այս եզրակացության տեխնոլոգների տալ խորհուրդներ է արտադրողի. Անհրաժեշտության դեպքում, խառնուրդ, որը ճշգրտվում է կոնկրետ պայմաններում ծածկույթների շահագործման.

Տեխնիկա խառնուրդ բաշխման

Նախքան զանգվածը բաշխումը պատրաստի ափսեի սահմանվում է եզրին Ասֆալտատեղադրիչի մեքենավարը մեքենան դրել փայտանյութ առաջ, որի բարձրությունը համապատասխանում է հաստությամբ շերտի բավարարված: Է կանխել տարածումը խառնուրդի, օգտագործելով լոգարիթմական Կաղապարամած տեսակը - այն պետք է դուրս գալ Paver: Եթե նման սարքը չի ներկայացել, նույնիսկ նախքան մեկնարկը բաշխման երկայնական ուղղությամբ անհրաժեշտ է ամրագրել մետաղական ժապավենից շուրջ 20 մ երկարությամբ. The հաստությունը է արգելապատնեշին չպետք է լինի ոչ պակաս, քան բարձրության ձեւավորված ծածկույթների. Ի դեպ, հաստությունը ասֆալտբետոնե ծածկույթների վրա միջին տատանվում է 5-ից մինչեւ 10 սմ., Որպես մետաղի բարեր իրականացնի մաքրել դնելով եւ կոմպակտացում զանգվածը: Ինչ վերաբերում է լայնությամբ, առավել հաճախ կատարվում է մի խառնուրդ բաշխման ընդգրկող ամբողջ ճանապարհի երթեւեկելի:

Եթե հիմքը բաշխման մակերեւույթի վրա թերությունների են հայտնաբերվում, ապա նրանք պետք է մշակվեն ձեռքով: Պրակտիկան օգտագործելով compactors որոնք թույլ են տալիս կետն-Ինչպես վերանորոգել ծակ կար, bumps եւ այլ թերություններով: Որպես կանոն, թերություններ, որոնք ձեւավորվում է մասերի ռոք հենապատ դեպի հենապատ տարր - նույն մետաղյա բար. Առանձին-առանձին backfilled է Մանրախիճ եւ մանրացված քար: Այս ասֆալտ ծածկույթների շերտերը ձեւավորվել են միատեսակ զանգված խառնուրդ անմիջապես հետո բաշխման. Բացի այդ, հատիկյաին նյութը մտցվեցին բազային ծածկույթների հեշտ ակ.

կնիքը տեխնոլոգիաներ

կնքումը գործընթացը պետք է վազել զուգահեռ ասֆալտի դիստրիբյուտորը, որը տարածում է խառնուրդի. Կոմպակտացում լիսեռ ասված շարունակաբար հղում. Նաեւ gladkovaltsovaya կարող են օգտագործվել եւ համակցված օդաճնշական-ավտոբուսներից: Ուժային եւ սեղմում բեռնվածքի տաք եւ սառը ասֆալտ շերտերը կառուցողական հաշվարկվում է մի քանի պարամետրերով: Մասնավորապես, որ տեխնիկան հաշվի է առնում առանձնահատկությունները `խտության եւ ջերմաստիճանի զանգվածի.

Ապարատներ ասֆալտ ծածկույթների խիտ տաք խառնուրդի արտադրվում կնիքների 0.99 գործակցով: Հերիք է խառնուրդ է ենթադրել, ծանրաբեռնվածության գործոնը 0.96: Խաչը COUPLING stacked գծեր կազմակերպել ուղղահայաց առանցքի ճանապարհի մեկ խմբի, առանց թողնելով ledges. Են կատարել այդ պայմանը մինչեւ վերջը շերտի կազմակերպված clipped հատուկ գործիք հետ ադամանդե սկավառակի.

Վերանորոգում ասֆալտի կոնկրետ մայթին ուղեցույց

Նախքան ըստ էության, կատարում է վերանորոգման գործողությունները կատարվում ծածկույթի հարցում: Այս նպատակով, մակերեւույթը, որը մաքրվում օգնությամբ ճանապարհային խոզանակներ, ապա գեոդեզիական գործիքներ, որոնք օգտագործվում է ստուգել evenness է ծածկույթների. Կախված բնույթից հայտնաբերված թերությունների, համապատասխան վերանորոգման: Որպեսզի հետագա ապահովել ընթացային շերտերի նշվում է միջոցով դարակ տիեզերական stumps. Բար մի մակարդակի, դիմել է համընկնել ծածկույթների. Տեղադրել է ժապավենից, որի նվազումը հաստությամբ նշված, որը դիտվում է որպես ապագա լայնակի լրամշակումներ տողով. Բացի այդ, ասֆալտ մայթ վերանորոգման կարող է ապահովել շահագործման կարողությունների շերտերը: Որպես կանոն, այդ իրադարձությունները, որոնք կիրառվում են ծածկույթների սարքի, շրջանակելը ջրաղաց: Որպեսզի դա անել, հատուկ ներդիրների եւ երկաթբետոնե սեգմենտները կարող է օգտագործվել:

անվտանգության ծանուցումը

Նույնիսկ նախքան աշխատանքն սկսելը նպատակային մասը պետք է պաշտպանված համապատասխան ճանապարհային նշաններով: Աշխատանքային տեղում մարդիկ պետք է լինեն ԱՐՏԱՀԱԳՈՒՍՏԻ, սահմանված նորմերին: Գիշերը, տարածքը պետք է նաեւ տրամադրվում է լուսավորության եւ Ջրամեկուսացման լույսերը. Որոշ անվտանգության միջոցները տրամադրվում են բուժման լուծումների գործընթացների: Այսպիսով, երբ բեռնաթափման փոխադրողին մի խառնուրդ մարդկանց չի թույլատրվում միջեւ մեքենայի եւ վազվզող հետ նյութական. Ի ընթացքում տեղաբաշխման եւ compacting ասֆալտի ճանապարհների ծածկույթների պետք է զերծ լինի օտարերկրյա օբյեկտների եւ աշխատողների. Ավարտից հետո գործունեության ամբողջ գույքագրումը, սարքավորումներ եւ պարագաներ պետք է հեռացվեն ծածկույթների եւ հանձնվում է համապատասխան պահեստավորման վայրում:

Որակի վերահսկողությունը ծածկույթների

Գնահատումը որակի կազմակերպված շապիկի կատարվում օգնությամբ հատուկ գործիքների. Մասնավորապես, կիրառվում են calibrated ավտոմատացված չափման գործիքներ, ինչպես նաեւ հատուկ սարքավորումների, որոնք թույլ է տալիս տվյալների վրա հիմնված ցուցադրման ինտեգրված արտադրանքի. Առավել տարածված հատկանիշներով, որը գնահատվում հիման վրա «աշխատանքի» ասֆալտի ծածկույթներ, կա համապատասխանությունը նախագծային պարամետրերի հաստությամբ եւ լայնությամբ, անճաշակություն շերտերը, Gradients, ջերմաստիճանի եւ որակի կար միջեւ շերտերով:

եզրափակում

Աշխատանքները դնելու ասֆալտի են մի շարք տեխնիկական միջոցների: Այսպիսով, զգալի նշանակություն ունի տեսանկյունից ձեւավորման բարձրորակ ճանապարհային մակերեսի ունեն նախնական դասավորությունը նախագծման հաշվարկներ: Նույնիսկ բարեխիղճ երեսարկման եւ կնքումը ծածկույթների ի վիճակի չէ կատարել իրենց գործառույթը, եթե ոչ պատշաճ խառնուրդ ընտրվել: Չնայած նրան, որ հիմնական տեխնոլոգիան ասֆալտը ծածկույթների ներառում է օգտագործման ստանդարտ բաղադրիչների համար պատրաստվում է լուծում տեղադրման, դրանց պարամետրերը կարող են տարբեր լինել: Հետեւաբար դնելով կիրառվում դատավարության խառնուրդներ, որոնք ապահովում հետագա պատկերացում առավել շահավետ բնութագրերի ծածկույթների համար որոշակի վայրում. Եւ հետագա պատասխանատու է որակի ճանապարհի անցնում ուղղակիորեն օպերացիոն թիմի, որը տարածում է եւ compresses զանգվածը ասֆալտաբետոն.