Երեք փուլ շարժիչի միաֆազ ցանցերի. Մոնտաժը փուլը շարժիչի

Կան իրավիճակներ կյանքում, երբ դուք ցանկանում եք ներառել որոշակի արդյունաբերական սարքավորումների մեջ սովորական ընտանի mains մատակարարման. Ապա կա մի խնդիր, ինչպես նաեւ մի շարք լարերը. Մեքենաների համար նախատեսված շահագործման բույսերի, տերմինալների, սովորաբար երեք, իսկ երբեմն էլ չորս, եւ. Ինչ պետք է անել նրանց հետ, որտեղ կապել նրանց. Նրանք, ովքեր փորձել են փորձել տարբեր տարբերակներ, համոզվեք, որ շարժիչներ չեն, պարզապես ուզում է վազել. Արդյոք դա նույնիսկ հնարավոր է միացնել մի միաֆազ եռափուլ շարժիչի. Այո, դուք կարող եք հասնել ռոտացիա: Ցավոք, այս դեպքում, իշխանությունը պետք է անխուսափելիորեն ընկնում է գրեթե կիսով չափ, բայց որոշ իրավիճակներում, դա միակ ելքն է:

Լարման երեք փուլ ցանցի, եւ նրանց հարաբերակցությունը

Որպեսզի հասկանանք, թե ինչպես պետք է միացնել երեք փուլ շարժիչի պայմանական վարդակից, դուք պետք է հասկանալ, թե ինչպես է վերաբերում այն լարման է արդյունաբերական համակարգում: Լարման արժեքները հայտնի են - 220 եւ 380 վոլտ. Նախկինում, դա դեռ 127, բայց այն հիսունական այս տարբերակը լքված հօգուտ ավելի բարձր: Որտեղ էր այդ «կախարդական համարները». Ինչու չէ, 100 կամ 200, կամ 300. Թվում է, թե ավելի հեշտ է կլոր թվերի է համարում:

Մեծ մասը արդյունաբերական Էլեկտրական սարքավորումների նախագծված միացման համար եռաֆազ փոփոխական հոսանքի: Լարման յուրաքանչյուր փուլի դեմ չեզոք մետաղալարով է 220 վոլտ, ճիշտ այնպես, ինչպես ձեր տանը վարդակից. Ուր կորան գալիս 380. Դա շատ հեշտ բավական է դիտարկել isosceles եռանկյունին հետ անկյուններից 60, 30 եւ 30 աստիճանների, որը վեկտորը դիագրամ լարման. Երկարությունը ամենաերկար կողմի հավասար երկարությամբ ազդր, բազմապատկած cos 30 °: Այն բանից հետո, պարզ հաշվարկները կարող է տեսնել, որ 220 x, cos 30 ° = 380:

փուլ շարժիչի սարքավորումներ

Ոչ բոլոր տեսակի արդյունաբերական շարժիչներ կարող է գործել մեկ փուլ: Ամենատարածված նրանց, որ «workhorses», որոնք կազմում են մեծամասնությունը էլեկտրական մեքենաների ցանկացած ձեռնարկության - asynchronous մեքենաներ հզորությամբ 1 - 1.5 կՎԱ. Ինչպես է երեք փուլ շարժիչի եռաֆազ համակարգերում, որի համար այն նախատեսված:

Գյուտարարը այդ հեղափոխական սարքի էր ռուս գիտնական Միխայիլ Dolivo-Դոբրովոլսկու. Այս նշանավոր ինժեներ-էլեկտրիկ էր կողմնակից տեսության եռաֆազ լարերի, որը մեր ժամանակ դարձել գերիշխող: Անհամաժամ շարժիչի փուլ հոսանքներով գործերը զորակոչի ից stator windings վրա ռոտոր դիրիժորների փակ են: Որպես արդյունքում դրանց առաջացման մի կարճ-circuited windings որոնցից յուրաքանչյուրը կա մագնիսական դաշտ, որը փոխազդում է stator հոսանքի գծերի. Այսպիսով, ձեռք բերված մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, հանգեցնելով շրջանաձեւ միջնորդությամբ Մարդատար առանցքի.

The windings են կազմակերպվում է մի անկյան 120 °, դրանով իսկ պտտվող դաշտը արտադրած յուրաքանչյուր փուլերի հերթականությամբ դրդում magnetizable յուրաքանչյուր կողմը ռոտոր:

A եռանկյունի, թե աստղ

Երեք փուլ շարժիչի եռաֆազ համակարգերում կարող են միացված է երկու տարբերակով - ի հետ, չեզոք կամ առանց նրա: Առաջին մեթոդը կոչվում է «աստղը» այս դեպքում, յուրաքանչյուր windings է փուլային լարման (փուլային զրո) հավասար է մեր պայմաններում 220 Վ, ներքին էլեկտրահաղորդագծերի «եռանկյունի» երեք փուլ շարժիչի ներառում է մի շարք կապը երեք windings եւ մատակարարման գծի (380) լարման ողջ անջատումների հանգույցների. Երկրորդ դեպքում, որ շարժիչի կլինի արտադրել ավելի է մոտ կես իշխանության:

Թե ինչպես կարելի է միացնել ավտոմեքենան հակառակ ուղղությամբ:

Վերահսկիչ երեք փուլ շարժիչի կարող է նշանակել, փոփոխություն ուղղությամբ ռոտացիայի է հակառակը, այսինքն, հակադարձ. Որպեսզի դա անել, դուք պարզապես պետք է փոխել երկու լարերը է երեք.

Հարմարության համար, սխեման փոփոխություն է Մարդատար տերմինալի վանդակում տրամադրվում են webs, պատրաստված սովորաբար պղնձից: Միացնել «աստղի» մեղմորեն միացնել երեք ելքային լարերը է windings միասին: «Եռանկյունի» ստանում է մի քիչ ավելի բարդ է, այլեւ այն կարող է դիպչել որեւէ էլեկտրական երկրորդական որակավորումը:

Phase-անցումն կարողությունները

Այնպես որ, երբեմն հարց է առաջանում, թե ինչպես պետք է միացնել երեք փուլ շարժիչի մի պայմանական տնային վարդակից: Եթե դուք պարզապես փորձում են կապել միացնել երկու լարերը, դա չի պտտել: Որպեսզի ստանալ բիզնեսը, դա անհրաժեշտ է կեղծել փուլ անցնելու լարմամաբ Որոշ անկյան տակ (ցանկալի է 120 °): Է հասնել այս ազդեցություն, դուք կարող եք, եթե դուք դիմել եք փուլ անցնելու տարր. Տեսականորեն դա կարող է լինել, եւ inductance, եւ նույնիսկ դիմադրություն, բայց հաճախ եռաֆազ շարժիչի մեկ փուլային ցանցի ակտիվացված օգտագործելով էլեկտրական capacitance (capacitor), նշված է լատիներեն C. սխեմաների

Ինչ վերաբերում դիմումները խեղդվում, դժվար է որոշել, թե պայմանավորված է բարդության իրենց արժեքների (եթե այն նշված չէ սարքի վրա): Է չափել մագնիտուդով L պահանջվում է հատուկ սարք, կամ հավաքագրվել այս սխեմայով. Բացի այդ, ընտրությունը առկա խեղդում են սովորաբար սահմանափակվում: Սակայն, ցանկացած փորձարարական փուլ անցնելու տարր կարող եք վերցնել, բայց դա դժվար է:

Ինչ է տեղի ունենում, երբ շարժիչը միացված է: Մեկի վրա միացման նը սնվում է զրոյի, իսկ մյուս կողմից `այն փուլում, իսկ երրորդը` որոշակի լարման տեղափոխվել է որոշակի անկյան տակ նկատմամբ փուլին: Մաքրել եւ ոչ մասնագետ է, որ շարժիչը աշխատանքը չի կարող լինել ամբողջական առումով մեխանիկական լիսեռ իշխանության, բայց որոշ դեպքերում դա բավարար ռոտացիա է փաստը. Սակայն, ժամը գործարկման կարող են առաջանալ որոշ խնդիրներ, ինչպիսիք են բացակայության ելակետային, որն ի վիճակի է տեղափոխել ռոտոր իրենց տեղերից: Ինչ պետք է անի այս դեպքում.

սկիզբը capacitor

Միեւնույն ժամանակ սկսնակ լիսեռ հետագա ջանքերի անհրաժեշտ են հաղթահարել ուժերը իներցիայի եւ ստատիկ շփում: Մեծացնել TORQUE, դա անհրաժեշտ է տեղադրել լրացուցիչ capacitor միացված է միայն սկզբից, ապա անջատված: Այս նպատակների համար, լավագույն տարբերակն է օգտագործել փակման Pushbutton դիրքորոշումը: Մոնտաժը դիագրամ եռաֆազ ավտոմեքենան հետ մեկնարկային capacitor, որը ցույց է տրված ստորեւ, դա պարզ եւ շիտակ: Միեւնույն ժամանակ դիմող լարման պետք է սեղմեք «Start» կոճակը, եւ սկսել capacitor կստեղծի լրացուցիչ փուլ հերթափոխի. Հետո շարժիչը untwisted է ցանկալի արագությամբ կոճակը, դուք կարող եք (եւ պետք է), թող գնա եւ պարզապես աշխատում հզորությունը կմնան միացում մի ստեղծեք:

Հաշվարկը ունակության արժեքների

Այնպես որ, մենք գտանք, որ որպեսզի հնարավորություն է երեք փուլ շարժիչի միաֆազ ցանցերի պահանջում լրացուցիչ մոնտաժը դիագրամ, որը, ի լրումն մեկնարկային կոճակը, ներառում է երկու capacitors. Նրանք պետք է իմանալ, թե արժեքը, հակառակ դեպքում համակարգը չի աշխատում: Սկսել հետ մենք սահմանել էլեկտրական capacitance արժեք անհրաժեշտ է ստիպել է ռոտոր է քաշեք հեռու. Կապված զուգահեռ, դա գումարը:

C = սմ + CP, որտեղ,

C v - սկսած լրացուցիչ փոխմիացվող capacitance թռիչքից հետո.

C p - աշխատանքային capacitor, որն ապահովում է ռոտացիա:

Սակայն մենք պետք է արժեքը գնահատել ընթացիկ I n (այն նշված է պիտակի կցված է շարժիչը է գործարանում). Այս պարամետրը կարող է որոշվել նաեւ օգտագործելով հստակ բանաձեւ:

Ես N = P / (3 x U), որտեղ `

U - լարման կկապի «աստղ», - 220, իսկ եթե «եռանկյունին», իսկ 380 V;

P - իշխանությունը երեք փուլ շարժիչի, դա երբեմն կորցնելու դեպքում plaques որոշվող աչքով:

Այնպես որ, կախված պահանջվող օպերացիոն իշխանության հաշվարկվում է:

CP = CP = 2800 N I / U - ի համար «Սթարի».

C p = 4800 N I / U - ի համար «եռանկյունու».

Սկսած capacitor պետք է լինի ավելի մեծ, քան աշխատանքային 2-3: Չափման միավորը `microfarad.

Կան շատ պարզ միջոց է հաշվարկել capacitance դեպքում `Գ = P / 10, բայց սա բանաձեւը տալիս հրամանով համարները, այլ ոչ թե դրա արժեքից: Սակայն, խառնաշփոթ, ամեն դեպքում, դա անհրաժեշտ է.

Ինչու պետք է ճշգրտման

Հաշվարկման վերը նշված հաշվարկները մոտավոր են. Նախ, անվանական արժեքը բնակարանային էլեկտրական հզորության կարող է զգալիորեն տարբերվել փաստացի: Երկրորդ, թուղթ capacitors (ընդհանուր առմամբ, մի բան չեն էժան), որը հաճախ օգտագործվում է երկրորդ ձեռքը, եւ նրանք են բոլոր տեսակի այլ օբյեկտների, ենթակա ծերացումը, որը հանգեցնում է նույնիսկ ավելի մեծ շեղում - ասել է պարամետր: Երրորդ, ներկայիս, որը պետք է սպառվում է շարժիչը կախված է մեխանիկական բեռի վրա լիսեռ, եւ, հետեւաբար, այն կարող է միայն գնահատել փորձնականորեն: Ինչպես դա անել?

Դա կպահանջի մի քիչ համբերություն: Արդյունքը կարող է լինել բավականին ծավալուն փաթեթը կոնդենսատորների կապված զուգահեռ եւ շարքերի. Հիմնական բանը, ի վերջո, լավ աշխատանքը պետք է ամրագրել, այնպես չէ ընկնել դուրս է համերաշխ ծայրերում թրթռումների բխող շարժիչը: Եւ ապա ոչ մի վնաս չի վերանայելու արդյունքները եւ հնարավոր է պարզեցնել դիզայն.

Կազմելու է մարտկոցի բեռնարկղերի

Եթե հեռացում վարպետների չկան հատուկ էլեկտրոլիտային mites, ինչը հնարավորություն է տալիս չափել ընթացիկ առանց խախտելու շղթաներ, որ անհրաժեշտ է միացնել մի ամպերմետր շարքի հետ, յուրաքանչյուր մետաղալարով, որը ներառված է եռաֆազ ավտոմեքենան. Ի միաֆազ ցանցին կհոսի ընդհանուր արժեքը, իսկ ընտրությունը կոնդենսատորների պետք է ձգտեն առավել միասնական բեռնման դիզելային վառելիքով աշխատող. Պետք է հիշել, որ երբ Daisy ընդհանուր capacitance նվազում համաձայն օրենքի:

1 / C = 1 / C1 + 1 / C2 ... եւ այլն, եւ զուգահեռ, ընդհակառակը, այն զարգանում է:

Բացի այդ, պետք չէ մոռանալ, նման կարեւոր պարամետրերի, ինչպես որ լարման վրա capacitor հաշվարկվում է: Այն պետք է լինի ոչ պակաս, քան անվանական արժեքով ցանցի, եւ դա ավելի լավ է ռեզերվ:

ելքը Resistor

Սխեման փուլը շարժիչի միացված միջեւ մեկ փուլ եւ չեզոք դիրիժոր, երբեմն լրացվել դիմադրություն. Այն ծառայում է ապահովել, որ մեկնարկային կոնդենսատորը չէ կուտակված մեղադրանքը հետո մնացած մեքենան արդեն անջատված է: Այս էներգետիկ կարող է առաջացնել էլեկտրական շոկ, ոչ վտանգավոր, բայց շատ տհաճ: Որպեսզի լինել անվտանգ, պետք է զուգահեռ մեկնարկային ունակության միացնել մի resistor (y էլեկտրիկ կոչվում է «Սլաք»): Արժեքը `իր դիմադրության ավելի մեծ է, - ից կեսից մինչեւ Մեգ Meg, եւ չափը դրա փոքր է, այնքան գեղեցիկ ու poluvattnoy իշխանությունը: Սակայն, եթե օգտագործողը չի վախենում, որ «գողություն», որ առանց այդ մանրամասնորեն միանգամայն հնարավոր է անել:

օգտագործելով electrolytes

Ինչպես արդեն նշվել է, ֆիլմի կամ թուղթ capacitances թանկ է ձեռք բերել, եւ նրանք ոչ թե որպես պարզ, որքան մենք կցանկանայինք: Դուք կարող եք առաջացնում է միաֆազ կապը եռաֆազ շարժիչներ օգտագործելով էժան եւ մատչելի electrolytic capacitors. Այս դեպքում, շատ ավելի էժան, նրանք նաեւ չեն կարող լինել, քանի որ դիմակայել է 300 վոլտ DC: Անվտանգության նկատառումներից ելնելով, նրանք պետք է shunted կիսահաղորդչային diode (D 245 եւ D 248, օրինակ), բայց դա օգտակար է հիշել, որ ընդմիջվող լարման ստանում է էլեկտրալույծ, եւ դա առաջին հերթին խիստ տաքացնում է ներթափանցման այդ սարքերի, եւ ապա պայթել, բարձրաձայն եւ տպավորիչ: Հետեւաբար, քանի դեռ բացարձակապես անհրաժեշտ է, որ ավելի լավ է օգտագործել նույն թուղթ տեսակը capacitors, լարման առնվազն հաստատուն, չնայած փոփոխական. Որոշ վարպետները բավականին թույլ են տալիս օգտագործել electrolytes է մեկնարկային միացում մի ստեղծեք: Շնորհիվ կարճաժամկետ ազդեցության լընտրանքա լարման, նրանք չեն կարող ունենալ ժամանակ պայթել. Դա ավելի լավ չէ, որ փորձ է:

Եթե չկան կոնդենսատորներ

Որտեղ շարքային քաղաքացիները, ովքեր չեն ունենա մուտք դեպի ամենավաճառվող էլեկտրական եւ էլեկտրոնային մասերի, գնել դրանք: Լու շուկաներում եւ «լու շուկաներում»: Այնտեղ նրանք, խնամք vypayat մեկի (սովորաբար տարեց) ձեռքում հին լվացքի մեքենաների, հեռուստացույցների եւ այլ տպագրված հոդվածների կենցաղային եւ շինարարական եւ արդյունաբերական տեխնոլոգիաների. Խնդրելով հետեւյալ տեսականին Խորհրդային արտադրության շատ: վաճառողները գիտեն, որ եթե նյութը անհրաժեշտ է, ապա դա կլինի գնել, իսկ եթե ոչ, եւ նվեր չի կայանա: Դա տեղի է ունենում, որ պարզապես մերկ պահանջները (այս դեպքում capacitor), պարզապես ոչ: Եւ ինչ եք անում? Կարեւոր չէ, թե! Իջնել եւ resistors, միայն անհրաժեշտ է հզոր, ցանկալի է կերամիկական եւ ապակեպատ: Իհարկե, իդեալական դիմադրություն (ակտիվ) փուլը չի գցի, բայց ոչինչ այս աշխարհում կատարյալ չէ, եւ այս դեպքում, դա լավ է: Ամեն ֆիզիկական մարմինը ունի ինքնավստահություն ինդուկտիվությունը, էլեկտրական հզորություն եւ resistivity, լինի դա մի փոքրիկ մի պուտ փոշու կամ հսկայական լեռ: Վերածելու եռափուլ ավտոմեքենան է վարդակից հնարավոր է դառնում `փոխարինելով capacitor impedance է վերը նշված սխեմաների, որ անվանում, որը հաշվարկվում է բանաձեւով:

R = (0,86 x U) / ki, ջրով կը հեղեղեմ երկիրը:

Ki - գումարը ընթացիկ համար, եռաֆազ կապի, եւ,

U - մեր հավատարիմ 220 վոլտ.

Ինչ է շարժիչներ կմոտենան:

Նախքան Դուք ձեռք բերել շատ դրամական ավտոմեքենան, որը խելամիտ սեփականատերը մտադիր է օգտագործել որպես drive համար grinding անիվի, շրջանաձեւ տեսել, DRILL մամուլում կամ այլ որեւէ օգտակար տուն սարքի չի խանգարի մտածել իր կիրառելիության այս նպատակի համար. Բոլորը չէ, որ երեք փուլ շարժիչի մեկ փուլային մատակարարման կարող են աշխատել բոլոր. Օրինակ, մի շարք MA (նրա squirrel-վանդակ ռոտոր կրկնակի վանդակի) պետք է ջնջվել, այնպես, ինչպես չեն, որ պետք է քարշ տուն զգալի եւ անիմաստ քաշը: Ընդհանուր առմամբ, դա լավ է առաջին փորձի, կամ հրավիրում փորձառու մարդ, էլեկտրական, օրինակ, եւ խորհրդակցել նրանց հետ, նախքան դուք գնում. Բավական հարմար երեք փուլ asynchronous Motor շարքը մասին ð, APN, AO2, Բաժնետիրական ընկերությունը եւ, իհարկե, եւ Ա. Այս կոդերը նշված է քարտին: