Երթեւեկության կառավարման, որ ուղին է քաղաքակրթության

Զարգացումը քաղաքակրթության եւ ընդհանուր առաջընթացը մարդկության միշտ եղել անխզելիորեն կապված է տրանսպորտի ոլորտում: Դա տրամաբանական է, քանի որ սկզբից պատմության, եւ այս օրը, մարդիկ պետք է մի հարմար շարժում տարբեր ապրանքների, բաների եւ կենդանիների. Բայց նույնիսկ հին ժամանակներում, մարդիկ կարողացան հստակ կազմակերպել ձեր ճանապարհը. Նրանք ունեին նպատակակետը եւ կարգապահ եկաւ անոր.

Վարորդական երթեւեկության կառավարում

Եկեք դիմել է պատմության մեջ. Ինչպես կարելի է տեսնել, երթեւեկության կառավարման գնում է ետ հեռու են անցյալում: Պատմությունը շարունակվում է, որ հնագույն առաջնորդները, մղում պատերազմ, գործեց շատ կազմակերպված, տեղադրելով հատուկ տրամաբանական մարտահրավեր է բանակ: Նրանք, հետ միասին հրամանատար մտածել ռազմավարության, մասնավորապես որոշում, թե ինչպես պետք է բաժանեն բանակը, թե քանի միավոր, ըստ, թե քանի մարդ է եւ որտեղ է ուղարկել նրանց: Այս դասընթացը էր բանալին է հաջողության ճակատամարտում, քանի որ հստակ պլանավորման փրկում ժամանակ, էներգիա, քաջերին: Ի լրումն, մշակեն երթուղին նախկինում տրամադրվում է մի վայր, որտեղ Ձիեր կարող են մնալ մի լիարժեք ըմպելիք: Նույնիսկ մեծ բանակում Դարեհ թագավորն ու հրամանատարը Ալեքսանդրա Makedonskogo ժողովուրդը համար պատասխանատու հրամանով եւ կազմակերպման պատշաճ շարժման. Նրանց գործն էր վերահսկել արագությունը շարժման բանակի, ճիշտ ժամանակին կարող է հարմարեցնել կարգը շարժման, օրինակ, մեկի հետնամասից համապատասխան ստորաբաժանումների. Պատմությունը վստահեցնում է ընթերցողներին, որ Ճանապարհային ծառայությունները գոյություն է այն ժամանակներից, երբ քաղաքակիրթ աշխարհը միայն բարձրանալ ծնկներին.

Ժամանակակից երթեւեկության կառավարում

Է հասնել նպատակակետ, ինչպես հնարավոր է ապահով, այժմ պարզապես անհրաժեշտ է հետեւել կանոնները ճանապարհի. Դրանք միտված են բարելավելու որակը, անվտանգությունն ու արագությունը. Պարբերաբար իշխանությունները որոշումներ կայացնելու օպտիմալացնել երթեւեկությունը: Այս միջոցառումը ներառում է մի շարք միջոցառումներ, որոնք նախագծված են, որպեսզի առավելագույնի հասցնի այն տրանսպորտային հանգույցի համակարգը:

Մինչ օրս, ապագա վարորդների, հատուկ համակարգի ուսուցման, որը իր վերջնական փուլերում ներառում քննություն: Իդեալում, իրավունքը ստանալու վարորդին, որը պատկերացում կազմակերպության շարժման վրա ճանապարհների. Գործնական դաս հրահանգիչ նախապատրաստվելու համար անկանխատեսելի իրավիճակներում եւ տարբեր խոչընդոտների արդեն իսկ իրական իրավիճակներում.

օպտիմալացնել ճանապարհը

Վարորդական երթեւեկության կառավարման բարելավվել է զգալիորեն. Մինչ օրս, իշխանությունները կարող են ակտիվորեն աշխատում է առավելագույնի հասցնել տրանսպորտային հանգույցի խոշոր քաղաքներում: Որոշ շրջաններում, այն կիրառվում է առանձին գոտին հասարակական տրանսպորտի. Սա փորձնական ծրագիրը նախատեսված է նվազագույնի հասցնել թիվը խցանումների եւ օպտիմալացնել երթեւեկությունը:

ճանապարհային նշաններ

Անկեղծ ասած, առանց նրանց չէր լինի, հնարավոր երթեւեկության կառավարման. Նրանք կարեւոր դեր են խաղում: Սրանք տեխնիկական միջոցների երթեւեկության. Նշաններ են գրաֆիկական նկարներ, որոնք իրականացնում օգտակար տեղեկություններ ապագայի ուղղություններից ճանապարհի. Չնայած նրան, որ նպատակը նշանների տարբեր երկրներում բացարձակապես նույնական, նրանք իրենք կարող են տարբերվել զգալիորեն միմյանց, կախված այն տարածքում, որտեղ գտնվում են:

Նշաններ եմ շատ բազմազան է. Նրանց խնդիրն է կանխել, օրինակ, այն մասին, վտանգի սայթաքուն ճանապարհների կամ ներկայությամբ խոր փոսը. Կան նաեւ արգելող նշաններ: Նրանք հաճախ ունեն մի կարմիր գույն եւ հստակ տրված է հասկանալ, որ կա ոչ մի կերպ առաջ է:

Տեղեկատվական նշաններ են հազվադեպ կարմիր. Որպես կանոն, նրանք գերակշռում է կապույտ կամ դեղին: Շնորհիվ նրանց, դուք կարող եք նավարկել է հետագա ճանապարհը: Որ տեղեկատվական ցուցանակներ իրականացնում է տեղեկատվություն այն մասին, արագ մոտենում է բենզալցակայան, տեղանքի կամ հանրակացարանը:

Հատկանշական է, որ ճանապարհային նշաններ պետք է իմանալ, թե ոչ միայն վարորդին: Հետիոտներն թեեւ եւ չեն ստանում վարորդական իրավունքը, ապա նրանք պետք է լավ ծանոթանալ արժեքի կամ այն գրաֆիկական պատկերներ, որոնք ճանապարհի վրա. Դա կլինի բարձրացնել անվտանգությունը եւ նվազագույնի հասցնելու հավանականությունը ՃՏՊ կամ այլ դժբախտ պատահարի. Լուսացուցային, ինչպես նաեւ նշաններ տարբեր են միմյանցից շարք գույներով եւ դրանց տեղաբաշխման. Երկու գունավոր լուսաֆորը նկարված մի «փոքր մարդու» են առավել պարզ, բայց խոշոր տրանսպորտային հանգույցներին եւ հանդիպել ուրիշներին. The արժեքը իրենց ազդանշաններով անհրաժեշտ է իմանալ, թե երկու վարորդների եւ հետիոտների.

SDA մեր ժամանակի

Որ, ինչպես իրենք են ասում, այսօր, անցնել աջ, անհրաժեշտ է ոչ միայն ենթարկվում է լիարժեք բժշկական քննություն, այլեւ վճարել շատ ժամանակ, որպեսզի իմանալ, թե ինչպես է կազմակերպությունը երթեւեկության.

Մեր ժամանակ, չկա Roman պահակախումբը: Դրանց տեղում ճանապարհների են ոստիկանության ներկայացուցիչները եւ վերահսկել, որ երթեւեկության կառավարման հարգվում: Neoblyudenie հանգեցնել քրեական կամ վարչական պատասխանատվություն: Կազմվել որոշակի կանոններ: Երթեւեկության կառավարման (դրա կանոնների), պետք է հետեւել յուրաքանչյուր վարորդ. Այս պաշտպանում է իրեն, եւ հետիոտների.