Ժամանակակից ստորգետնյա տներ: լուսանկարը

Ստորգետնյա տները այնքան հիշեցնում է բլուր կամ փոս է, որ գրեթե միաձուլվել բնապատկերով. Վերջերս, ավելի ու ավելի շատ մարդիկ փորձում են ձեռք բերել նման բնակարանային երկրում: Սա կարելի է համարել որպես միջոց է կանգնել դուրս ամբոխին եւ մերձենալ բնության. Շենքերը այս տեսակի ստորգետնյա ամբողջությամբ կամ մասնակիորեն: Դա ռացիոնալ ձեռնտու է ոչ միայն այն ժամանակ շինարարության, այլեւ շահագործման ընթացքում:

Ստորգետնյա տները չեն, քանի որ թանկ է կառուցել նրանց կարող է գրեթե որեւէ մեկին. Այս դեպքում, դա կարեւոր է համապատասխանեն տեխնոլոգիական ստանդարտներին շրջակա միջավայրի որակի ներսում տունը էր բարձր մակարդակի վրա: Հողի ջերմաստիճանը ունի որոշակի հատկանիշներ, որն է պատճառը, որ նկարագրված շինարարությունը խնայելու: Ի լրումն, մինչեւ առավել ծանր ցուրտ ներսում այդ շենքերի պահպանում շոգին, որ կառուցում է գարնանային եւ ամառային տաք օրերի: Դա է պատճառը, որ տոն սեզոն կարող է երկարաձգվել:

Ինչու ընտրել է ընդհատակյա տունը

Որ հողը հանդես է գալիս որպես բավականին աղքատ դիրիժոր ջերմության. Շնորհիվ այս, ջերմաստիճանը շատ երկար անցնում հաստությամբ հողի, ինչը ձեռնտու է ոչ միայն ամռանը, այլ նաեւ ձմռանը: Ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ ջերմային ամենաթեժ օրը խորության վրա ընդամենը երեք ամիս հետո թափանցող 2.5 մ. Ցուրտ ժամանակը տարվա համար նման տների համարվում է գարուն:

Ընտրությունը դիրք կառուցման համար

Ստորգետնյա տներ պետք է կառուցվեն այդ տարածքում, որը նախկինում պետք է վերցրել: Դա ավելի լավ է, եթե դուք կարող եք գտնել այն վերեւում բլրի. Դա կանխելու դաշտերի միջոցով ստորգետնյա մեջ տուն. Windows- ի համար խորհուրդ է տրվում կենտրոնանալ բոլոր չորս կողմերում, ապահովելով տիեզերական բավարար լույսը:

Շինարարության ընթացքում վերին մասում հողի համար անհրաժեշտ է կտրել տունը, եւ ավարտից հետո աշխատանքի դրեց այն ետ իր տեղը: Այնպիսի տների հազվադեպ է գտնել լրացուցիչ լուսավորման. Բնական ճառագայթները բավական է,, եւս մեկ անգամ ներսում, դուք չեք զգում տարբերությունը շենքի եւ պայմանական տան աղյուսների.

Ստորգետնյա տները երկու տեսակի:

• diked;
• ընդհատակ.

Վերջինս տեսակ պայմանավորվածության ներառում է կառուցել ստորգետնյա եւ ստորեւ վերին մակարդակի: Թմբապատել տունը գտնվում գետնի մակարդակից կամ մասամբ թաքնված ետեւում մի գծի մակարդակով: Սակայն, նրանց մակերեւույթը դեռ լցված է հողով: Ավարտից հետո հողի ետ իր տեղը, որպեսզի այն կարող է դառնալ մասն է սյուժեի.

Առանձնահատկությունները է շինարարության բլինդաժում

Ստորգետնյա շինարարությունը տների կարող է ներառել ստեղծումը բլինդաժում: Այս դեպքում, տունը գտնվում է տեղանքով, որն ունի մի փոքր լանջին: Տանիքը պետք է ծածկված հողով, դա սովորաբար անում ֆրոնտոն, հազվադեպ դեպքերում, նման նախագիծ է կամարակապ կամ բնակարանը:

Մուտքը, անհրաժեշտ է կատարել վերջ, ապահովելով այն մի հովանոց. Կողմից պաստառում մինչեւ դուռը քայլը. Պատուհանները եվրոպական արտադրության են, որպես կանոն, տանիքին կամ gables. Որպես կոնկրետ փոսի առկայությունն է միայն մեկ հարկի: Եթե դուք կատարել երկու, ապա դա կլինի նորմալ շենք է նկուղում. Կառուցենք սալաքար լայնությունը կախված է span, սակայն, այս արժեքը, որպես կանոն, ավելի քիչ, քան 6 մ.

Կառուցման համար անհրաժեշտ է նախապատրաստել փոս, որի ներսում պատերը կառուցված: Դա կարեւոր է նրանց waterproofed, սահմանել այն հիմնավորող սյուների վրա, որոնք կարող են, ապա պետք է տանիքը: Ավարտից հետո շինարարությունը, պատերը եւ առաստաղներ, ինչպես նաեւ անցկացման Ջրամեկուսիչ նյութեր տանիքը ծածկված հողով:

Առանձնահատկությունները կառուցման համար Dike տան

Եթե դուք հետաքրքրված են ստորգետնյա շինարարության տների, դուք կարող եք ընտրել DIKE շինարարությունը, որը հարմար է հարթ մասի, լանջին կամ բլրի. Շենքը արդեն ամբողջությամբ ընկղմված, իսկ վերին մասը մնում է մակերեսին. The մնացած պատերը obvalovyvayut, նվազեցնելով շինարարական ծախսերը:

Տունը կարող է լինել ցանկացած պլանի, եւ այս դեպքում, որ պատուհանը սովորաբար երկու կողմերի համար: Առաջին փուլը շինարարության կլինի փորում փոս: Եթե տունը պետք է կառուցել մինչեւ մակերեսի երկրի վրա, եւ ապա դեպի պաշտպանել հողը, մենք կարող ենք պարզապես շարժվել դեպի երկրորդ փուլ - ի կառուցումը պատերի եւ տանիքի. Այն պետք է Ջրամեկուսացում, որը պետք է դիմակայել մի բեռը հողում, այնպես որ դուք պետք է իրականացնել հաշվարկներ նորմերի համաձայն: Տունը գտնվում է եզրափակիչ փուլում ծածկված հողով, բացառությամբ այն մասերում, այդ ակտի, որտեղ պատուհանների եւ դռների.

շինարարական կանոնակարգ

Եթե դուք արդեն որոշել են կառուցել ստորգետնյա տունը ձեր սեփական ձեռքերով, դուք պետք է առաջնորդվի որոշակի կանոններով: Դա կարեւոր է հիշել, որ շենքը պետք է ենթարկվում խոնավություն. Հետեւաբար, շինարարական նյութերը պետք է լինեն տեղին է. Օրինակ, փայտ, որը վերաբերվում ջրի վանող: Դա լավագույնս օգտագործել in-situ բետոնի կամ կերամիկական. Գազավորված կոնկրետ հարմար չէ, քանի որ դա կարող է կլանել խոնավություն.

Նախքան ընտրելով ջրամեկուսացման համար կարեւոր է հաշվի առնել բոլոր հնարավոր իրավիճակները: Առավել տարածված մեթոդը կառուցման ստորգետնյա կամ Dike տունը համարվում է փորում փոս: Այս դեպքում zaglubit տունը ավելի քան 1 մ, համեմատ ծրագրված շինարարական հարթություններում:

Արտաքին կողմերը տան արվում է melkozaglublenny հիմքը, տոկունություն որը հաշվարկվում է, հաշվի առնելով ծանրաբեռնվածությանը: Եթե պատի հաստությունը չէ չափազանց մեծ է, պետք է հաշվի առնել, որ հողի բեռը: Տանիքը կառուցվածքը սովորաբար կատարվում հիման վրա խուրձ համակարգի, բայց դուք կարող եք օգտագործել մեթոդը տեղադրման տապակել փաթաթել.

առաջարկություններ է արել

Երբ կառուցված ստորգետնյա բնակելի տուն, դուք կարող եք օգտագործել բետոնի կամ աղյուս է շինարարության պատերին: Այս դեպքում, առաստաղը մոնոլիտ եւ ունի arch ձեւավորել. Այս նախագծում կլինի ավելի դիմացկուն: Ջրամեկուսացման հարկ եւ պատերը պետք է ձեւավորվել որպես շարունակական հանգույց. Եթե տունը խորանում է ավելի քան 1 մ, ապա անջատել շենքը անհրաժեշտ չէ. Այն վերաբերում է միայն պատերը, ապա տանիքը պետք է լրացուցիչ Մեկուսացված:

Ժամը պայմանավորվածության սեռերի Կարեւոր է, ջրամեկուսիչ, մեկուսացման եւ Սվաղային. Եզրափակիչ փուլում է դեկորատիվ ծածկոցի տեղադրված: Ժամանակակից ստորգետնյա տներ պետք է ունենա ջրահեռացման համակարգի, որը գտնվում է մոտ պատերը շուրջ պարագծային. Այս դեպքում է, որ ջուրը չի հոսում, եւ ուղղված դեպի դրենաժային խողովակի, որը պետք է լինի ցածր տան: Եզրակացությունը պետք է ուղարկվի տականք:

Տունը ստորգետնյա ավտոտնակում

Տունը հետ ստորգետնյա ավտոտնակում այսօր, նույնպես բավական տարածված է: Այս որոշումը կարեւոր էր, եթե դուք ունեք մի կայքի, որը սահմանափակվում է ազատ տարածություն: Աշխատանքը սկսելուց առաջ, դուք պետք է որոշեք, թե, - ամբողջությամբ կամ մասնակի recessed ավտոկանգառ:

Երկրորդ տարբերակն ավելի տնտեսող է եւ պատասխանատու է պարզ իրականացման համար: Էլ խոր ավտոտնակներ ունեն որոշ թերություններ տեսակի ավելորդ խոնավություն եւ հողի ճնշման. Դա կարեւոր է պատրաստել մի ափսե համընկնումը, որ պետք է ամրապնդվի եւ հաստ բավարար է: Դուք պետք է սկսել է աշխատել հաշվարկման ծավալի նյութերի. Դա կարեւոր է ապահովել ներկայությամբ ջրամեկուսացման:

Իսկ հաջորդ քայլով փոս պատրաստել, դա կարեւոր է հաշվի առնել հակվածությունը ժամանող ճամփորդության: Ափսեներ են տեղադրված է ներքեւի մասում փոս, ուստի անհրաժեշտ է օգտագործել մի ձգող տեխնիկան: Շենքը, ստորգետնյա կայանատեղի, կարող է կառուցել տեխնոլոգիայով, որը ներառում է շինարարությունը ավտոտնակում փուլում հորդառատ կոնկրետ փոսի հատակին. Fundam պատերը ձեւավորվել երկաթբետոնով Սալեր. Նրանք պետք է իրականացնել, եւ, հետեւաբար, նրանք պետք է տրվի բարձր բեռի. Ին կողմում ափսեներ պետք է տեղադրված կրկնությունները, որը կծառայի որպես առաջին հարկում: Բնակելի շենքը, ստորգետնյա կայանատեղի, պետք է լինի վերեւում ջրամեկուսացման պատերին. Սա կլինի կանխել ներթափանցումը խոնավությունից ներսում տարածքը.

Մեթոդները շինարարության

Պատերն ու առաստաղը նույնպես պետք է ծածկված ջրամեկուսացման: Վրա մակերեսի Ամրանացանց է ստեղծվել, եւ ապա ծածկված սպեղանի. Pre-վերամշակված տեղեկատուներ ինքնաթիռը antifungal կոմպոզիցիաներ: Այն պետք է արվի մինչեւ այնքան ժամանակ, քանի որ դուք կարող եք ծածկել մակերեսի հետ այբբենարան:

Իսկ հաջորդ քայլը, դուք կարող եք սկսել տեղադրումը դարպասի եւ տուրիստական ուղու. Ծրագիրն իրականացվում է ստորգետնյա տունը, ինչպես նաեւ ստորգետնյա ավտոտնակ, պետք է ներառի առկայությունը կապի. Դա կարեւոր է դնելու մալուխի, դուք պետք է միայն որոշել, թե իր խաչաձեւ բաժնում: The լարման պետք է լինի բավարար: Փորձագետները խորհուրդ են տալիս ընտրել է մալուխի հետ հանդուրժողականության վեր. Հակառակ դեպքում, դուք պետք է դիմակայել այն փաստը, որ հաղորդակցությունը կծառայի ոչ, քանի դեռ մենք կցանկանայինք: Ավարտից հետո շինարարության կարող է սկսել ջեռուցման համակարգ:

Clearance մուտք է ստորգետնյա ավտոտնակում

Ստորգետնյա տունը, լուսանկարները, որոնք ներկայացված են հոդվածում, հաճախ ունենում են ավելի ու ստորգետնյա ավտոկայանատեղի: Այս դեպքում, դա կարեւոր է հրավիրել ճիշտ մուտքը: Շատ կտրուկ եւ կարճ կարող է առաջացնել անհանգստություն. Լավ եղանակին, բարդությունը կարող է թվալ անտեսանելի, բայց ընթացքում անձրեւոտ սեզոնի հետ առաջադրանքի մուտքի դուք չեք կարող դիպչել: Գումարած, ներքեւի կլինի ցամաքեցնել շատ ջուր.

Թեքության այս դեպքում, որպես կանոն տատանվում է 140-ից 150 °: Եթե այս արժեքը ավելի ցածր է, դուք կարող եք խնդիրներ ընթացքում ցուրտ սեզոնի. Աճող խորության ավտոտնակում մուտքի երկարությամբ պետք է ավելի: The հետագիծ ժամանումը պետք է բաժանել առանձին գոտիների: Դրանցից առաջինը սկսած, նրա երկարությունը, որպես կանոն, 3 մ լանջին այս տարածաշրջանում պետք է հավասար լինի 120 ° C .. Երկրորդը գոտին տեւում է կես երկարությունը, անկյունը տատանվում 150 °: Երրորդ գոտու կոչվում է կարմիր եւ գտնվում է անմիջապես դռներուն առջեւ հենց իրենց: Նրա երկարությունը կազմում է, որպես կանոն, 1.2 մ.

Դա կարեւոր է տեսնել այն, որ այդ երկու ոլորտներում չէր էլ սուր տարբերություններ:

Առաջարկություններ զարգացման համար մուտքի

Ժամը պայմանավորում մուտքի նյութերի պետք է օգտագործվեն, որը պետք է ոչ բլանկ ազդեցություն. Որոշ արհեստավորներ կատարել արգելակման notches է օգնել ժամանակ սառույցի եւ անձրեւի. Պատերի դրել արահետով հետ բազրիքից: Դա թույլ կտա անվտանգ իջնել մեջ եւ բարձրանալ ետ.

Քանի որ gate սահմանվում փոթորիկ կոյուղու, հագեցած վանդակավոր. Դա ավելի լավ է, լրացնելու ջեռուցման տարրը, որը կանխելու է ջրի սառեցման: Յուրաքանչյուր կողմում իսկ մուտքին տեղադրված են պահպանելով պատերը, դա կբացառի փլուզումը հողում:

Շենքի մուտքի ճանապարհը դեպի ստորգետնյա ավտոտնակում

Ձեւավորումը ճանապարհի պետք է ներառի backfilling հողը, որը կպաշտպանի դեմ անհաջողությունների. Այն ճանապարհը, որը ծածկված Մանրախիճ, որը նաեւ compacted. The հաստությունը այս շերտի կարող են տարբեր լինել 10-ից 15 սմ. Փոխադրողը շերտը, որի հիմնական, որը արտադրվում է 15 սմ շերտով բետոնի.

Դա կարեւոր է, որպեսզի համոզվեք, որ ժամանակ չորանում լուծման վրա դրա խուսափել insolated: Եթե եղանակը շատ տաք, ապա մակերեսային է sprayed ջրով: Հենց որ կոնկրետ է չոր, ապա ծածկույթների կարող է սահմանվել: Քանի որ երբեմն հանդես է գալիս որպես Asphalt Paving սալիկների կամ այլ նյութեր:

տեղադրում օդափոխության

Օդափոխման համար ստորգետնյա ավտոտնակում, եւ տանը անհրաժեշտ է: Առաջին մեթոդը ներառում է տեղադրում monoblock հավաքների: Այս համակարգը կլինի քաշեք ծծել օդը եւ ներհոսքը նոր օդում: Monoblock ապահովում օդափոխում, ինչպես նաեւ իր առավելություններն ի օգտին հեշտ տեղադրումը.

Բայց եթե դուք վախենում են իր բարձր գնով, դա անհրաժեշտ է օգտագործել երկրորդ մեթոդը, որը ներառում է տեղադրում մոդուլային համակարգի. Որ նախագծում ունի երկու առանձին բլոկների, որոնցից մեկը պատասխանատու է ներհոսքի, իսկ մյուսը `համար արտահոսքի օդում: Համակարգն ունի հատուկ սենսորների եւ ապահովում ավտոմատ ճշգրտման գործողությունը:

եզրափակում

Որպես մեկը կարեւորագույն խնդիրներից կառուցման ստորգետնյա ավտոտնակների տներ եւ protrudes ջրամեկուսացում: Այն իրականացվում է օգտագործելով դրենաժային համակարգի եւ ձեւավորումը ֆիլտրի պահոցում.

Դա ոչ թե անհրաժեշտ է հավատալ, որ այդ հարցը կարող է լուծվել օգտագործման հեղուկ ջրամեկուսացման, որն օգտագործվում է միայն ներսը. Ի դեպ, այս մոտեցումը արդյունավետ չէ: Հեղուկ Ջրամեկուսիչ կարող է օգտագործվել որպես օգնության.