Համար կարեւոր չափանիշ ձեւավորման գինը տոմսերի մի վառելիքի հավելավճար

Ամբողջ տարի յուրաքանչյուր աշխատող սպասում է երկար սպասված արձակուրդի. Երբ խոսքը վերաբերում է այդ օրը, հարց է առաջանում `ուր գնալ, որտեղ պետք է հանգստանան. Համենայն դեպս, մեր հայրենակիցները ընտրել արտասահմանյան հանգստավայրերում: Դրա վրա յուրաքանչյուր ոք ունի իր սեփական պատճառները:

Վերջին տարիներին, ներքին տուրիստական դարձել ավելի ըմբռնողություն հարցերում տոն արտերկրում: Սակայն, շատ քաղաքացիներ դեռեւս չի կարողանում հասկանալ, քանի որ այն, ինչ որ գինը տոմսերի երբ ամրագրում ավելի բարձր է, քան այն գումարը, սահմանված է զբոսաշրջային օպերատորների: Ի դեպ, ամեն ինչ շատ պարզ է. Կա նման բան, ինչպես նաեւ վառելիքի հավելավճար: Այնպես որ, արժեքը այս լրացուցիչ վարձ մուծելուց միշտ չէ, որ նշված է զբոսաշրջային օպերատորների: Որպեսզի հասկանանք, թե այս հարցը, որ անհրաժեշտ է հասկանալ, որ ինքնին մի վառելիքի հավելավճար: Պարզ ասած, դա որոշակի գումար, որ զբոսաշրջիկները պետք է վճարեն լրացուցիչ Ձեր փաթեթի ձեւավորվում է թանկացման ավիացիոն կերոսին:

Կա բավական տրամաբանական հարց `ինչու է վառելիքի հավելավճար տուրօպերատորները չեն ներառում է գնային աջ. Բոլորը շատ պարզ է. Տուրերի են ձեւավորվում է մի քանի ամիս առաջ մեկնարկից ակտիվ վաճառքի. Առանցքային կետն ցանկացած շրջագայության է տրանսպորտային զբոսաշրջիկների միջոցով օդային տրանսպորտի. Ընդամենը մի քանի ամիսների ընթացքում գինը վառելիքի համար ավիացիայի կարող է ցատկել. Դա կախված է համաշխարհային գների «սեւ ոսկու»: Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ գործոնները ազդում ձեւավորմանը բազմաթիվ շրջագայությունների: Եւ դա ոչ թե նշել, որ փաթեթավորեք մարմիններին: Չնայած աշխատանքի վառելիքի շուկայի վերլուծաբանների հաշվարկել դինամիկան նվազեցման կամ ավելացման նավթի գների բավականին բարդ է: Ստացվում է, որ մի զբոսաշրջիկ շրջագայության ժամանակ վերապահման վճարում է մեկ գումարը, եւ մի քանի ամիս առաջ մեկնելուց պարտավոր է վճարել 40 - ից 100 դոլար, կախված քաղաքականության կապի ընկերության.

Արդյոք դա հնարավոր է, ոչ թե պետք է վճարել վառելիքի հավելավճարը: Այո, բայց փոխադրողը չի կարող տալ ձեզ մի փաթեթ անհրաժեշտ փաստաթղթերի իրականացնել թռիչքը, սկսած նրանից, որ ընդհանուր արժեքը թռիչքի չի դարձվում ըստ պայմանագրի: Սակայն, կան ժամանակներ, երբ տուրօպերատորները ձեռնարկել բոլոր ծախսերը վառելիքի հավելավճար վրա ինքն իրեն: Սա տեղի է ունենում այն դեպքերում, երբ հաճախորդը կազմել լրիվ վճարումը պայմանագրի ուղեւորության. Եթե այս պահին վառելանյութի գերածախս աճել է, բոլոր ծախսերը պետք է տուրիստական ընկերությանը:

Այն փաստը, որ լրացուցիչ վճարը գանձվում է գրեթե բոլոր կրիչների. Բացառություն չէր, բոլորի սիրելի Թուրքիան, որը գոհացնում է իր ժողովրդավարական գները, վիզային ռեժիմի եւ մեծ տեղ է հանգստանալ: Մեր եղբայրը պարզապես սիրում է ներծծում մինչեւ Միջերկրական ծով, քայլել միջոցով հնագույն փողոցներում Անթալիա: Տուրեր դեպի այս երկրում, կարող է տեւել ամենուր է երեք 30 օրվա ընթացքում: Ինչ էր, որ գինը, իհարկե, պետք է ավելացնել վառելիքի հավելավճար է Թուրքիա: 2012 թ-ից գումարը լրացուցիչ վճարումների կկազմի մոտ $ 40 մեկ անձի համար:

Բայց վառելանյութի գերածախս «Տրանսաէրո» այս երկրում կարժենա զբոսաշրջիկներին $ 80: Այս ավիաընկերությունը առաջին մասնավոր փոխադրողը, որն սկսել է գործել 1991 թ. Շարժակազմը Ընկերության ներառում է իր անդամակցության ժամանակակից ինքնաթիռներ, որը կբավարարի բոլոր որակի միջազգային չափանիշներին: Ընկերությունը տրամադրում է ներքին չվերթներ, իսկ ապահովելով բարձր մակարդակի ծառայություն եւ սպասարկման որակը: Վառելիքի հավելավճար ընկերությունները կախված ուղղություններով են տարբեր լինել գնով: Ամեն ինչ կախված է նավթի համաշխարհային գների վրա: «Տրանսաէրո» ընկերությունն միակ ներքին կրողն են, որ առաջարկում է չորս դասեր ծառայութեան իր հաճախորդներին:

Մեզ բոլորիս դարձել պատանդները համաշխարհային գների, որը թելադրում է կառավարության քաղաքականությունը տարբեր բնագավառներում: Չնայած բոլոր տույժերը եւ խաբելու, ճիշտ ընտրությունը Զբոսաշրջային արձակուրդ է թվալ, ինչպես դրախտ ձեզ. Պարզապես պետք է մանրակրկիտ ուսումնասիրել հարցը եւ կատարել ճիշտ եզրակացություններ անել. Տեղեկացված ես `forearmed.