ՀԾԿՀ ազդանշանները: memo ավտոմոբիլիստ

Կան 4 տեսակի երթեւեկության վերահսկողության: լուսացույցների, գծանշում, ճանապարհային նշաններ եւ ազդանշաններ են երթեւեկության վերահսկիչ. Վարորդները, որոնք պահանջվում են հետեւել նրանց բոլորին հստակ. Սակայն, ըստ «ճանապարհային երթեւեկության կանոնների» գերակա ազդանշաններ կարգավորիչ: Եթե երթեւեկության պահանջները եւ երթեւեկության ստորագրել տարբերվում են միմյանցից, վարորդները, որոնք առաջնորդվում են առաջին առաջնորդության. Բայց եթե, օրինակ, լուսացույցների եւ երթեւեկության վերահսկիչ հակասում են միմյանց, դուք պետք է հետեւել, որ վերջինիս: Հետեւաբար, դուք պետք է իմանալ ու հասկանալ ժեստերի է ճանապարհային ոստիկանության բոլոր վարորդներին եւ հետիոտներին.

Եթե մի կծիկ pulls իր ձեռքերը առաջ, ծուռ կամ ներքեւ կար:

• ձախ եւ աջ է տրամվայով իրավունք ունի գնալ ուղիղ. Անճանապարհ ավտոմեքենաներ - ուղիղ եւ ճիշտ. հետիոտները կարող եք ապահով անցնել ճանապարհը.
• նրանց, ովքեր առջեւ եւ ետեւում, պարտավոր է կանգնել դեռ.

Եթե մի կծիկ pulls իր աջ ձեռքը առաջ:

• Ձախ շարժումը թույլատրվում է միայն տրամվայ գնաց, բայց մնացածը տրանսպորտային միջոցների - ցանկացած ուղղությամբ.
• մեքենաների եւ այլ TC, որոնք մաս են կազմում կրծքի ոստիկանության իրավունք ունեն շարունակել է շարժվել միայն աջ;
• Աջ եւ հետեւի պետք է բոլորս կանգնեցնել.

Եթե Կարգավորողը բարձրացնում է իր ձեռքը (ժեստը համարժեք է դեղին լուսակիր), ապա այս դեպքում, եւ հետիոտները եւ փոխադրամիջոցները չեն կարող շարունակել շարժիչ. Այս կանոնը չի կիրառվում այն վարորդների համար, ովքեր այս պահին կարող է միայն դադարեցնել, եթե օգտագործելով արգելակ: Նրանք կարող են լրացնել այդ մանեւրի եւ շարունակել շարժիչ. Քանի որ հետիոտների, իսկ ազդանշան է անցնել երթեւեկելի, պետք է հասնել անվտանգ վայր կամ, եթե դա հնարավոր չէ, վերցնել գծանշումով, որ բաժանում են երթեւեկության հոսքը.

Ի վատ տեսանելիության կարգավորիչ ազդանշանները, որոնք սնվում միջոցով գավազանով կամ կարմիր ռեֆլեկտոր: Բացի այդ, բանախոսը կարող է օգտագործվել: Ուշադրությունը հետիոտների եւ վարորդների ճանապարհային ոստիկանության սպաները հաճախ օգտագործել սուլիչ.

կարգավորիչը SDA ազդանշանները չեն պետք է թխել, որպես բանաստեղծության, նրանք պետք է լինի հեշտ է հասկանալ ու հիշել:

Երբ ազդանշանը, որն արգելում ճամփորդություն, վարորդները պետք է կանգնեցնել:

ա) stop գծում.

բ) խաչմերուկներում - մինչեւ անցնել ճանապարհը.

գ) մինչեւ w / d շարժվում

գ) մինչեւ իրավասու կամ լուսացույցի առանց միջամտելու հետիոտների եւ տրանսպորտային միջոցների, այդ միջնորդությունը չեն թույլատրվում:

The ամենադյուրին ճանապարհը է հիշել ազդակներ են երթեւեկության վերահսկիչ այնպես, որ երբ նրանք կարող են առաջ շարժվել, ապա դուք կարող եք գնալ »դուրս թեւ է թեւ»: Սա նշանակում է, որ ուղղությունը ձեռքում ունեն իրավունք է լողալ Տրամվայը եւ այլ տրանսպորտային միջոցների, նաեւ ճիշտ.

Շատ կարեւոր միջոց երթեւեկության կարգավորման մի լուսակիր.

Դրա ազդանշանները X-ձեւավորված, շրջանաձեւ, ձեւով է նետը նշելով, ուղղություն, հետիոտների ուրվագիծ. Նրանք ծառայել գույները - կանաչ, դեղին եւ կարմիր.

Համարում որոշ կարեւորագույն երթեւեկության kruglyesignaly:

• կանաչ ազդանշան թույլ է տալիս շարժմանը.
• Ջրամեկուսացման կանաչ - այն ժամանակ, երբ դուք կարող եք քշել կամ քայլել ծայրերը. Հաճախ, ժամը լուսացույցների եւ լուսավորված էկրանով վայրկյան է մնացել մինչեւ վերջ.
• Դեղին ազդանշան արգելում է շարժումը եւ խոսում է վերահաս փոփոխության հրամանատարական.
• Ջրամեկուսացման դեղին ազդանշանը թույլ է տալիս, որ այդ քայլը ցույց է տալիս, որ ներկայությունը հետիոտնային անցման կամ չկարգավորվող խաչմերուկում .
• կարմիր, այդ թվում, Ջրամեկուսացման, արգելում է շարժումը.

Երթեւեկությունը ազդանշան է ձեւով է arrow ցուցադրվող որի ուղղությունը շարժումը միացված կամ անջատված պահին. Եթե դուք կարող եք գնալ դեպի ձախ, եւ ապա թույլատրվում է տարածել, բայց միայն այն դեպքում, եթե դա չի հակասում ճանապարհային նշանները տողով.