«Նովոռոսիյսկ-Սեւաստոպոլի», - ուղեւորատար լաստանավը չէ նպատակակետ

Ի վերջո տեղի է ունեցել վերջին ամիսներին քաղաքական իրադարձությունների դարձել է շատ սիրված է օգտագործել ոլորտներ, ինչպիսիք են Սիմֆերոպոլ, Կրասնոդարում, Սոչիում, Սեւաստոպոլի, Նովոռոսիյսկ, Սեւաստոպոլ: Ferry, նախատեսված է ուղեւորների, ազատ իրականացնում երթեւեկությունը ից Կերչի հատման դեպի «Կովկաս» նավահանգստում եւ հակառակը: Բայց այն, ինչ մասին, այլ երթուղիներում:

օգտակար նորամուծություն

Այն արժե խոսել այն մասին, մի ուղղությամբ, քանի որ Նովոռոսիյսկ-Սեւաստոպոլ: Լաստանավային է ճանապարհին քայլում վերջերս. Բայց հաղորդակցությունը երկու քաղաքների միջեւ կանոնավոր հիմունքներով: Այն փաստը, որ Ղրիմը այժմ կապված է Կրասնոդարի երկրամասի չէ միայն տարածված պատմության, մշակույթի, ավանդույթների, եւ այլն, այլեւ մի մատակարարումը ապրանքների, Շարժիչային տրանսպորտային միջոցներ, կահույք, տեխնիկա, - կարճ, ամեն ինչ: Քանզի մինչեւ 2014 թվականի վերջը, որ տարին սկսվել քայլում ուղղությամբ Ջրային տրանսպորտային Նովոռոսիյսկի-Սեւաստոպոլ: Ferry մեծ, ժամանակակից - ապահովում է հեշտ փոխադրամիջոց: Ներկայացուցիչը նոր հատման ասել է, որ բեռների եւ նավը իրականացնում տասը չվերթներ մեկ ամսվա (երկուսն էլ `մեկ, եւ մյուս ուղղությամբ): Սա կարող է թվալ մի փոքր մասն է, բայց արժե հիշել մասին հեռավորության վրա - դա բավականին մեծ է:

ցուցանիշները

Այսպիսով, բեռների լաստանավային «Նովոռոսիյսկ-Սեւաստոպոլ» նախատեսված գրեթե հարյուր բեռնատար մեքենաներ: Սա մեծ ցուցանիշ է, ոչ թե ամեն նավը կարող է պարծենալ նման: Գոլորշի ուղին է շուրջ 18-20 ժամ, կախված է եղանակից: Տրանսպորտային միջոցների վարորդները, ովքեր տրանսպորտի նավը, այն առաջարկվում է, այս պահին երեք անգամ մի օր, հարմարավետության եւ սննդի. Սակայն շատերը շահագրգռված են արժեքի լաստանավի «Նովոռոսիյսկ-Սեւաստոպոլի». Փոխադրումը մի վագոն կարժենա 26,700 ռուբլի: Սա, ի դեպ, բավական է մի հավատարիմ գին. Ի դեպ, հարկ է նշել, մեկ բան. Եթե լաստանավային լիովին չի բեռնված, ապա ուղարկեք այն կարող է հետաձգվել:

Պլաններ ապագայի համար

Ինչպես ես նշեցի վերեւում, «Նովոռոսիյսկ-Սեւաստոպոլի», - գոլորշու, որը ոչ միայն մի մեքենա, իսկ մեկ այլ միջոց ապահովելու թերակղզու այն ամենը, ինչն անհրաժեշտ է իր բնակիչների համար լիարժեք կյանքի: Այն այս պատճառով է, որ նախատեսվում է գործարկել մի քանի այդպիսի անոթների. Նրանք պետք է ավելի ընդարձակ: Եթե լաստանավային «Սանկտ Պետերբուրգ», որը թռչում պահին, accommodates 95 բեռնատարներ, այս ցուցանիշը, այլ, ավելի մեծ նավերը պետք է հավասար լինի 140 Waggons. Յուրաքանչյուր լաստանավերով պետք է անել երկու ասված շաբաթը: Ընդհանուր առմամբ, դա չի լինի 10, իսկ 40 չվերթներ մեկ ամսվա ընթացքում: Այսպիսով, յուրաքանչյուր լաստանավերով կտեղափոխի բեռներ, այնպես էլ Ղրիմում դեպի Հոնկոնգ, եւ ետ. Եւ այս պահին այն է, որ հիմնական խնդիրն է.

Սակայն, շատ մարդիկ են հետաքրքրվում է, թե արդյոք քայլում է Նովորոսիյսկ-Սեւաստոպոլի ուղղությամբ գոլորշու, որի նպատակն է, - ուղեւորի տրանսպորտի. Ներկայումս, այս գաղափարը տակ է նաեւ զարգացման համար: Սակայն կա, կարող է լինել Նովոռոսիյսկում միջոցով Կերչի լաստանավի - լաստանավային գնում միայն կես ժամ, այնպես որ դուք պետք է միայն գնել տոմս է ուղղությամբ Սեւաստոպոլից Նովոռոսիյսկ, եւ կարող է հարվածել է ճանապարհը. Գնալ Bus (հիմնված անգամ մի լաստանավի) կազմում է մոտ 8 ժամ - ոչ այնքան երկար, ի դեպ, քանի որ բեռների նավը, որը քննարկվել է վերը: