Շարժակազմը, «Աերոֆլոտի», - ռուսաստանյան խոշորագույն օդային նավատորմ

Ընկերությունը «Աերոֆլոտը» - ի խոշորագույն ավիաընկերությունը `Ռուսաստանում. Նավատորմը «Աէրոֆլոտ» ճանճեր, այնպես էլ մեր երկրի ներսում եւ այլ երկրներում:

ընկերությունը պատմություն

Աերոֆլոտ հիմնադրվել է վաղուց, ետ է 1923 թ. Սկզբից, եւ մինչեւ այսօր այդ ընկերությունը պատկանում է պետությանը: 1938 մինչեւ 1991 թ. Ավիապարկը «Աէրոֆլոտի» առավել մեծ է եղել աշխարհում: 1991 թ.-ից պետությունը տնօրինում է միայն 51% բաժնետոմսերի «Աերոֆլոտի», մնացած բաժնետոմսերը գտնվում են մասնավոր ձեռքերում:

1989 թ-ից, որ ավիաընկերությունը պատկանում է Օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի, կամ ինչպես այլ կերպ կոչվում է, IATA- ն: Որպեսզի մրցակցել աշխարհի խոշորագույն ավիաընկերությունների, 2000 թ.-ին, ընկերության տնօրեն որոշել է կրկին ապրանքանիշը. Նավատորմը «Աէրոֆլոտ» է բերվել ուղեւորների մի նոր կերպարով միայն երեք տարի անց, 2003 թ. Այն փոխում է ոչ միայն ձեւավորել է մեքենան, բայց երանգավորումը օդային տրանսպորտի. Չնայած որ ռեբրենդինգի, մուրճ ու մանգաղը են դեռեւս պաշտոնական խորհրդանիշն է ընկերության.

2006 թ-ից, ընկերությունը հանդիսանում է անդամ ավիացիոն դաշինքի SkyTeam:

Հիմնական գրասենյակը, «Աերոֆլոտի» գտնվում է Արբատում: Դուստր ընկերության գտնվում են Ռուսաստանի տարբեր քաղաքներից: Թվում դուստր կազմակերպություններում, «Donavia», «Ավրորա», «Հաղթանակ», - Orenburskie ավիաընկերությունը «Ռուսաստանը»:

2014-ին, «Աերոֆլոտ» համար երրորդ անգամ ժամանակահատվածում իր գոյության ճանաչվել է որպես լավագույն ավիաընկերությանը ամբողջ Արեւելյան Եվրոպայում:

Օդաչուների Ուղղություններ

Ընկերությունն արտադրում է չվերթներ դեպի 51 երկրներում, 125 տարբեր ուղղություններով:

Դրանցից, 43 քաղաքներում Ռուսաստանում, 8-ը `ԱՊՀ երկրներում, 1-ը Աֆրիկայում, 5 - ի Ամերիկաներում, 4 - ը Մերձավոր Արեւելքում, 45-ը` Եվրոպայում, 13 - ը `Ասիական ոլորտում:

Թվում ուղղություններով `Բելառուս, Բուլղարիա, Հայաստան, Ավստրիա, Մեծ Բրիտանիա, Բելգիա, Պորտուգալիա, Լեհաստանից, Թաիլանդի, Սիրիա, ԱՄՆ, Նիդեռլանդները, Ճապոնիայի: Բացի այդ, Հունաստանի, Իրանի, Եգիպտոսի, ԱՄԷ, Մոնղոլիա, Դանիա, Գերմանիա, Իռլանդիա, Մալայզիա, Լիբանան, Կիպրոս, Կանադա, Իտալիա, Ֆրանսիա եւ շատ ուրիշներ:

ընկերությունը քաղաքականություն

Ընթացքում ստուգումների-ի կազմի ստուգել ուղեւորների ուղեբեռը եւ իրականացնել-ին ուղեբեռի. Գումարը ուղեբեռի, որը կարող է իրականացվել անվճար: կախված է վերջնական նպատակին թռիչքի եւ տոմսերի դասի. Տեղափոխվել է ուղեբեռը (յուրաքանչյուր տուփի կամ ճամպրուկ) կողմից գումարի երեք հարթություններում չպետք է գերազանցի 1.58 մետր եւ 1,15 մետր ձեռքի ուղեբեռում.

Գործարարություն Class ուղեբեռի փոխադրվել է անվճար, հատկացվեց երկու տեղեր, յուրաքանչյուր պայուսակ չպետք կշռել է ավելի քան 32 կգ: The ձեռքի ուղեբեռի կարող է իրականացնել մի տոպրակ քաշով 15 կգ:

Ի դասի «Comfort» եւ երկու վայրերից անձնական ուղեբեռի իրերի անհատույց. The քաշը յուրաքանչյուր կտոր բեռ չպետք է գերազանցի 23 կգ: Ձեռքի ուղեբեռը հաշվարկվում է չափի 10 կգ մեկ անձի, մեկ տոպրակի մեջ:

Էկոնոմ դասի «Պրեմիում» թույլատրվում է իրականացնել նույն ուղեբեռը, ինչպես նաեւ դասի «Comfort»:

Համար մնացած տնտեսության կարգի ուղեւորների համար լիազորված է իրականացնել 1 կտոր ուղեբեռի քաշով ոչ ավելի, քան 23 կգ եւ 1 պարկ ձեռքի ուղեբեռի մինչեւ 10 կգ քաշով:

Եթե ընդհանուր կշիռը ուղեբեռի ուղեւորային ձեռքի ուղեբեռի է ոչ ավելի, քան 10 կգ, նստատեղերը համար ուղեբեռի կարող է լինել մեծ:

Շարժակազմը, «Աերոֆլոտ»

Օդանավը ներգրավված է թռիչքի - որ հպարտանում է ընկերության, «Աէրոֆլոտ»: շարժակազմ ունենք ժամանակակից, երիտասարդ եւ աճում է արագ տարեցտարի: Այժմ նավատորմ բաղկացած 189 օդանավի, որոնց մեծ մասը `320 մոդելի, որ A330, SuperJet 100 պայմանագրեր ձեռք բերելու 22 օդանավի Boeing-B787 եւ 22 Airbus A350 ինքնաթիռներ.

Ինքնաթիռ Sukhoi SuperJet 100 - ռուսական ինքնաթիռ, որն օգտագործվում է ներքին չվերթների. Միջազգային թռիչքների համար հաճախ օգտագործում Airbus ինքնաթիռներ.

Boeing ինքնաթիռները վերադաս այլ օդանավերի մոդելների հնարավոր թռիչքային տիրույթում եւ հզորության. Նրանք ծառայություն չվերթները դասը "Կոմֆորտ", որը իրականացնում է ավիաընկերությանը «Աերոֆլոտ»:

Ինքնաթիռ նավատորմ սկզբին 2017 թ., Բաղկացած է 35 օդանավի Boeing 777 եւ 737, 124 ԻՆՔՆԱԹԻՌՆԵՐԻ Airbus- ը A330, A320, 321 եւ 30 ինքնաթիռ SuperJet 100 model:

Պատմությունը, «Աէրոֆլոտ» Fleet

Խորհրդային ժամանակաշրջանում, գրեթե բոլորը ինքնաթիռը ընկերության կատարվել է Խորհրդային Միությունում: Բոլոր թռիչքները քաղաքացիական ավիաընկերությունների եւ նույնիսկ որոշ ռազմական թռիչքներ են խոշորագույն ավիաընկերություն է երկրում:

Է 40-50-ական թվականներին համար ուղեւորների փոխադրման օգտագործվում է LI-2. Այս ինքնաթիռը, որը կատարվում է ԽՍՀՄ-ի 1939 թ.-ին:

1947 թ.-ին, աշխատանքը սկսեց աստիճանաբար գործարկել IL-12 եւ IL-14: Եւ նշանները օգտագործվում կրկնաթլ ինքնաթիռ An-2. Այս ինքնաթիռը մոդելը, որը օգտագործվել է «Աերոֆլոտ» համար ուղեւորի եւ բեռնափոխադրումների մինչեւ 80 - ականների.

Քանի որ կեսերին 50-ական թվականներին թռավ Tu-104, Tu-114: 1962 թ.-ին մենք շահագործման է հանձնվել Տու-124, իսկ 1967 թ.-ին, այն Տու -134.

Tu-134 մոդելի ինքնաթիռը, որն օգտագործվում է թռիչքի մինչ օրս.

արտաքին ինքնաթիռը, որ առաջին անգամ է, որ ընկերությունը սկսել է օգտագործել 1992 թ. Այնուհետեւ «Աէրոֆլոտ» ստացել az10 ինքնաթիռ: 1994 թ.-ին, երբ ավիաընկերությունը նավատորմում ավելացրել է մի շարք Boeing, Airbus եւ բեռնատար ինքնաթիռներով Douglas DC-10. Այժմ ավելի քան կեսը նավատորմը արտադրվում է արտասահմանյան ընկերությունների, ավիաընկերությունների.

Բոլոր օգտագործվող նավերը ձեռք բերել այն բանից հետո, 1994 թ., Նավատորմը «Աէրոֆլոտի»: Տարիքային ինքնաթիռները կմեկնի, շատ դեպքերում չի գերազանցում 20 տարին:

Վթարներ ու սկանդալային

Սկսած 50-ական թվականներին ընկերությունը «Աէրոֆլոտ» արձանագրված 127 տարբեր դժբախտ պատահարների եւ crashes, որի հետեւանքով զոհվել է 6,895 մարդ:

1994 թ.-ին, Airbus- ի A310 ինքնաթիռը ընկել է Սիբիրում, տակ Mezhdurechensk. Դա տեղի է ունեցել պայմանավորված է նրանով, որ հրամանատարը օդանավի, այդ թվում, autopilot, դնում է իր տեղը 15-ամյա որդուն: Իսկ Երիտասարդը նստած էր իր հոր տեղը եւ «taxied" autopilot ինչ-որ կերպ անջատված է: Որ ինքնաթիռը գնաց պտույտէջ եւ վթարի է ենթարկվել. Այս դեպքից հետո անվտանգության միջոցառումները խորհրդի ինքնաթիռներից ընկերության արդեն ամրապնդվել:

1996 թ.-ին, իսկ վայրէջքի ժամանակ Թուրինի օդանավակայանում Իտալիայում վթարի ենթարկված ինքնաթիռի An-124 Ruslan, որ «Աէրոֆլոտը» վարձակալված է մեկ այլ ընկերության: Ինքնաթիռը, ինչ-ինչ պատճառներով, անիվները դպաւ տներից մեկը գյուղի եւ ընկել է մի ֆերմա 5 կմ հեռավորության վրա օդանավակայանից: Է, որ վթարի հետեւանքով զոհվել է 5 մարդ, 11-ը վիրավորվել: Ընկերությունը, որը «Աէրոֆլոտ», ապա վարձել-124, դեռ փորձում է դատի տալ փոխհատուցման կոտրված հարթությունում.