Պատմությունը ստեղծման մեքենայի, որ հարցը մնում է բաց

Չնայած այն սովորաբար հավատում է, որ պատմության մեջ մեքենայի հետ կապված անուններով Կարլա Bentsa եւ Գոթլիբ Daimler, նրանք չեն պիոներները: Նույնիսկ եթե մենք չենք հաշվի առնել, դիզայներների եւ համահեղինակները, ովքեր, դեռ մինչեւ առաջին ձի չունեցող վագոն մեծ ջանքեր է ստեղծել այնպիսի մեխանիզմ, դեռ ունի մի շարք անձանց անարդարացիորեն մոռացված, բայց ուղղակիորեն կապված է այն հանգամանքի հետ, որ մեքենաները դարձել են անբաժանելի մասն մարդկային կյանք: Փորձեք հարգանքի տուրք մատուցելու նրանց հիշատակին եւ արդարության պետք է վերացնել վարագույրի mystery, որը պարուրված է մեքենայի ստեղծման պատմությունը:

A պատկանում է պատմության մեջ առաջին մեքենան հայտնի Իսահակ Նյուտոնի: Այն էր, նա, ով 1680-ի իր գրվածքների վրա մեխանիկայի նկարագրված առաջին գոլորշու վագոն. Այսօրվա դիզայներները զարմացած է, որ իր մոդելը գրեթե չկան սխալների եւ անճշտությունների. Միակ խնդիրը, թվում է եղել մեծ պահանջարկը ճնշում գոլորշու է մեքենան կարող է գնալ:

XVII դարում, նա ժամանակակիցն էր, որ հանճարի Newton եւ ի ծառայությունում մեկի չինական emperors ֆիզիկոս եւ աստղագետ է Բելգիայի ծագումով Ֆերդինանդ Ferbist: Այստեղ դա ստեղծման գաղափարը սայլակները չորս անիվների, որ տանելու է շոգեկաթսա: Առաջին նախատիպը մեքենայի էր երկարությունը ընդամենը 60 սանտիմետր, եւ կատարվել է որպես խաղալիք փոքրիկ որդու չինական քանոն: Եւ որ ամենակարեւորն է, - նա հաջողությամբ տեղափոխվել:

Պատմությունը մեքենայի հագեցած իր discoverers: Եւ որոնց թվում են այնպիսի հայտնի անձանց, ովքեր ապրել են XVIII դարում, James Watt - ի հեղինակը առաջին ստացիոնար շոգեմեքենա, eggo իրավահաջորդը եւ աշակերտը Uilyam Merdok, արտադրության մխոց շոգեմեքենա, Symington մշակված Ուղեւորի շոգեմեքենա, որն իրավունք ունի կոչվելու իրական մեքենա, Trevithick, որի շոգեմեքենան արագությունները մինչեւ 8 կմ / ժ, ստեղծողները Լիաքարշակ Berstall գոլորշու գավազան եւ Hill. Այն գտնվում է այդ բացահայտումների եւ եղել են Կառլ Բենցը եւ Daimler- Հենրի կառուցել ձեր առաջին ավտոմեքենան է բենզինային շարժիչը: Doing էքսկուրսը մենք կարող ենք ասել, որ այս անգամ, եւ դրվեց պատմությունը ավտոմոբիլային Chrysler firepower ստեղծման մեկը ամենաժամանակակից տեսակի մեքենաների:

Պատմությունը ինժեներական նաեւ Ռուսաստանի սկսվել է XIX դարում: Հիմնադիրները ինժեներական բույսերի, մենք ալ արտասահմանցիներ: Առաջինը կառուցվել է Սանկտ Պետերբուրգում, այնուհետեւ `Մոսկվայում: Դարի կեսերին մենք արդեն սկսել է գործել ավելի քան 25 մեքենա-շինարարական բույսերի Ռուսաստանում. Նրանց աճ է խթանել եւ զարգացումը երկաթուղային եւ ջրուղիների: Հիմնական ճարտարագիտական կենտրոնները են ավելացվել մերձբալթյան եւ կենտրոնական շրջանները Ռուսաստանի:

Պատմությունը ճարտարագիտության Ռուսաստանում ունի բազմաթիվ փառահեղ էջեր, որոնք մենք կարող ենք իրավամբ հպարտանալու: Նման ինժեներա - տեխնիկական հսկաներ, ինչպիսիք են Նեւսկի եւ Putilov, Բրյանսկում եւ Kolomna, Sormovo եւ Լուգանսկի, Խարկովի եւ Botkinsky բույսերի ապահովում է մեքենան ոչ միայն ներքին, այլեւ արտաքին պահանջարկը տեխնոլոգիայով. Մշակված է գյուղատնտեսական, ռազմական, մեքենա գործիք եւ տեխնիկական AUTOMOTIVE. Քանի որ արդյունաբերական հեղափոխությունը կայացվել է եւ մեր երկրում.

Ժամանակակից մեքենաներ, իհարկե, չի համեմատել է նշված ժամանակահատվածում: Այս մասին է վկայում նաեւ զարմանալի պատմության մեջ մեքենայի Chrysler firepower, որը գտնվում ներկայացուցիչը լավագույն գծի ամերիկյան մոդելներ գոյություն: Այս մեքենան ապագայի, թե ինչ եմ ուզում ասել, անմիջապես, մի հայացքով նրա վրայ. Դա է անբիծ մարմնացումը, քանի որ ընդգրկման coloring տարրերի փայլուն ալյումինե մակերեսային եւ վերջացրած նորարարական մոդելավորման համակարգչային ծրագրի: