Ռեակտիվ ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, պատմությունը ստեղծման եւ կիրառման

Բոլոր երկրները պետք է ակտիվորեն մասնակցելու Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում, դա ուներ մեկնարկից առաջ մի կոնկրետ արգելոցի զարգացման համար ռեակտիվ ինքնաթիռի. Պատերազմի ժամանակ, ջանքեր է ստեղծել օգնելու մարտական ինքնաթիռներ շարունակվել: Սակայն նրանց ձեռքբերումները գունատ `համեմատած այն մասշտաբով, որը պատրաստված ինքնաթիռների Wehrmacht Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի.

նախապատերազմյան պահուստ

Ռեակտիվ շարժման միշտ էլ գրավել է ուշադրությունը զինագործների: Օգտագործումը փոշու հրթիռային թողնում է հնագույն ժամանակներից: Գալուստը օդանավի ընդունակ է վերահսկվող թռիչքի, անմիջապես հանգեցրեց ցանկությամբ համատեղել այս նորարարությունը հնարավորություններին ռեակտիվ հարված: Որ ցանկությունը տրամադրել ռազմական կարողությունները բարձր մակարդակի տեխնոլոգիաների առավել ցայտուն արտացոլվում է գիտական եւ տեխնիկական քաղաքականության վրա Reich. Սահմանափակումները, ըստ Վերսալի պայմանագիրը զրկված Գերմանիայի տասնհինգ տարիների էվոլյուցիոն զարգացման ռազմական տեխնիկայի եւ ստիպված էին դիմել հեղափոխական լուծումներ: Հետեւաբար, անմիջապես հետո ձախողումից Ռայխի ռազմական սահմանափակումների եւ ստեղծել Luftwaffe ղեկավար հետազոտական ծրագրերի richthofen 1934 թ-ին տրվել խնդիրն է ստեղծել գերմանական ռեակտիվ ինքնաթիռ է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի. Սկիզբ դա միայն Մեծ Բրիտանիայի հաջողվեց կատարել տեխնոլոգիական բեկում, ստեղծելով Turbojet շարժիչի նախատիպը: Սակայն, որ նրանք չեն պահանջվում տեխնիկական հեռատեսություն եւ հաստատակամությունը գյուտարարը Ֆ Ուիթլ, տալով այն իր սեփական միջոցները:

Նախատիպերը եւ նմուշները

Որ պատերազմը տարբեր կերպ են ազդել զարգացումը ռեակտիվ ինքնաթիռ ծրագրերի: Բրիտանացիները, գիտակցելով խոցելիությունը օդի սպառնալիքի, լուրջ վերաբերվել բավական է զարգացնել նոր տեսակի ինքնաթիռի տրանսպորտային միջոցների. Հիման վրա շարժիչի տաշել դրանք ապրիլին 1941 թ. Մենք իրականացրել թեստեր է նախատիպի, որը սկսվել է բրիտանական ռեակտիվ ինքնաթիռի Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի. Խորհրդային Միությունը, որն ունեցել է թույլ տեխնոլոգիական բազան, կորցրել եւ տարհանվել մասը արդյունաբերության, հանգեցրել է բավականին անբան փորձարկումներ հրթիռային եւ ցածր հզորության ռեակտիվ շարժիչների, որը բավական ճանաչողական հետաքրքրությունը: Ամերիկացիներն ու ճապոնական, չնայած մեծ հնարավորությունների, ոչ շատ առաջընթաց է նույն մակարդակի վրա: Նրանց ռեակտիվ ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի հիմնված էին արտասահմանյան նմուշներ. Հենց սկզբից պատերազմի, Գերմանիան սկսեց հաստատել է թռչող նախատիպը արտադրության մեքենաներ եւ փորձարկման շահագործումը իրական մարտական ինքնաթիռներ. Ի գարնանը 1941 թ-ի օդում բարձրացել ռեակտիվ «Henkel" ոչ-178, հագեցած երկու Turbojet շարժիչների HeS - 8A, զարգացող cravings է վեց կիլոգրամ: Ի ամռանը 1942 թ թռավ առաջին գերմանական ռեակտիվ ինքնաթիռ է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, երկվորյակ-շարժիչ "գնում» Me-262 ցույց տվեց գերազանց բեռնաթափման աշխատանքներ եւ հուսալիություն.

Առաջին շարքը

Առաջին արտադրությունը ռեակտիվ ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, մտավ ծառայությունը, - «գնում» Me-262 եւ բրիտանական Gloster Մետեոր: Կա մի լեգենդ է, որ ուշացումը ազատ արձակել ռեակտիվ «Messerschmitt» հետ կապված vagaries է Հիտլերի, ովքեր ուզում են տեսնել նրան որպես կործանիչ-ռմբակոծիչ: Սկսած արտադրությունը այս մեքենայի համար 1944-ին գերմանացիները, ազատ է արձակվել է ավելի քան 450 ինքնաթիռներ: 1945 թ.-ին, արտադրության ծավալը կազմել է 500 օդանավի. Գերմանացիները նաեւ տեղադրված է շարքի եւ սկսեց զանգվածային արտադրությունը He-162, որը համարվում է որպես հրամանատարության մի մարտիկ համար մոբիլիզացմամբ Volkssturm: Երրորդ տեսակ ռեակտիվ կործանիչ որ մասնակցել է պատերազմին, դարձավ «Arado" Ար-234. նրանք արտադրվում է 200 միավոր, մինչեւ պատերազմի ավարտը: Շրջանակը անգլերեն էր նկատելիորեն ավելի թույլ: Բոլոր ռազմական շարքը «Gloucester» սահմանափակվում էր 210 ավտոմեքենա: Ռեակտիվ ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, ԱՄՆ-ի եւ Ճապոնիայի մշակվել տեխնոլոգիան փոխանցվել է Անգլիայի եւ Գերմանիայի, եւ սահմանափակվում էին փորձարարական շարք:

մարտական դիմումը

Պայքար փորձը օգտագործման ռեակտիվ ինքնաթիռի հաջողվել է ստանալ միայն գերմանացիների: Նրանց ինքնաթիռները փորձում էին լուծել խնդիրը երկրի պաշտպանության թշնամուց տիրապետող ճնշող գերակշռություն օդում: Բրիտանական ռեակտիվ ինքնաթիռը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, թեեւ օգտագործվում է Գերմանիայի տարածքում, եւ պաշտպանության Բրիտանիայի դեմ գերմանական թեւավոր հրթիռների, ուներ ընդամենը մի քանի մարտական դրվագներ: Դրանք հիմնականում օգտագործվում են որպես ուսուցման. Խորհրդային Միությունը չէր հաջողվում է ստեղծել ռեակտիվ ինքնաթիռ է Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի. ԽՍՀՄ ակտիվորեն ուսումնասիրել ավար հող համար հիմք սեփական հարուստ ռազմական փորձի.