Սամփսոնեւյան կամուրջ. Վերանորոգման աշխատանքներ են ընթանում

Ով չի տեսնում, թե ինչպես է Սանկտ Պետերբուրգում կամուրջները բարձրանում, նա շատ բան կորցրեց: Այսօր զբոսաշրջիկները շատ են սիրում այս «ներգրավումը»: Նա քաղաքի կենտրոնում ընկած հատվածներին հավաքում է բազմություն: Սամփսոնյովյան կամուրջը կապում է Վիբորգի կողմը, քարե կղզին: Նրա պատմությունը սկսվում է 1784 թ .:

Նախքան փչովի կամուրջը, որը քաղաքի բնակիչները կոչում էին Վիբորգսկին: Յոթանասուն տարի անց նրա տեղում կառուցվեց նոր փայտյա կամուրջ, որը բաղկացած էր տասներեք ափերից: Եվ միայն քսաներորդ դարի սկզբին, հին փայտե կամրջի փոխարեն, Պրոֆեսոր Կրիվոսեի ղեկավարությամբ մետաղից կառուցվեց նոր ճարտարագիտական կառույց:

Հոկտեմբերյան հեղափոխությունից հետո Սամփսոնիեւի կամուրջը վերանվանվեց Ազատության կամուրջ, որը պահանջում էր նոր ապստամբ ժամանակների օրենքներով: Ստալինի շրջանում կամուրջը կրկին վերակառուցվեց: Այս շինարարական աշխատանքների ժամանակ Սամփսոնեւյան կամուրջը ձեռք է բերել նոր մետաղյա սպա, որն այժմ կարելի է տնկել:

Քսաներորդ դարի 50-ական թվականները Սամփսոնյովի կամուրջի վերակառուցման համար նոր ներդրում են ունեցել: Այժմ այս կառույցը դարձել է եռակցված եւ հնգամյա: Բացի այդ, այն ստացել է նոր բաժանարար գոտի, այժմ Diptera: Սամփսոնյովյան կամրջի երկարությունը սկսեց կազմել 212 մետր, իսկ լայնությունը `երկու անգամ:

Անցյալ դարի վերջում երկաթբետոնի զանգվածային սյուները կանգնած էին գրանիտով: Քսաներկու դարի սկզբին Սամփսոնյովյան կամուրջը փակվեց վերանորոգման համար: Բայց շուտով նորից բացվեց: Սակայն Սամփսոնեւյան կամուրջը, որի վերանորոգումը նորից պահանջվեց մի որոշ ժամանակ անց, 2012 թ. Կրկին փակվեց:

Քանի որ Պիրոգովսկայի գրավադրմամբ Պիրոգովյան պարկում կառուցվել է երթեւեկության հանգույց, ներդրվել է նոր երթեւեկության սխեմա, որը ժամանակավոր բնույթ էր կրում: Մասնավորապես, շարժումը ամբողջովին փակվել է երկու ուղղություններով, մինչեւ Եվպատուիայի գոտի: Կամուրջի վրա էլ շարժումը նույնպես ամբողջությամբ համընկավ:
Պետրոգրսկի թաղամասից մինչեւ Վիբորգսկի շրջան, սովորական երթուղիների հետիոտնային երթեւեկությունը որոշվել է չմիացնել կամուրջը: Այն իրականացվել է հատուկ հատվածում, որը կառուցվել է շինհրապարակում: Սակայն շրջանցման ճանապարհներին ավտոմոբիլների կայանման եւ կանգնեցնելու համար արգելվել է: Դա ընդգրկում էր վերակառուցման ամբողջ ժամանակահատվածը, որը բավական երկարատեւ էր: Կամրջի բացման ժամկետները տեղափոխվել են մայիսից մինչեւ 2012 թ. Դեկտեմբեր:

Վերանորոգման պատճառով մասնավոր ավտոարտադրողների համար շրջանցիկ երթուղիները փոխվել են հյուսիսից հարավ-արեւելք:

Այժմ Սամփսոնյովյան կամուրջը նորից վերանորոգում է: Բայց այս անգամ վերանորոգումը ավելի կոսմետիկ է, քան մայրաքաղաքը: Այժմ որոշվում է նկարել կամրջի տարածությունը: Ճիշտ է, գույնը չի փոխվի: Spans դեռեւս մնում մոխրագույն: Ինչ կփոխվի: Ներկը կլինի ավելի բարձր որակ: Փորձագետները կարծում են, որ դա ավելի երկար է կորցնում ինժեներական կառուցվածքը կորոզիայի պատճառով: Այս մասին հայտարարվեց նույնիսկ տեղական հեռուստատեսությամբ: Նոր կամուրջի վերանորոգումը պետք է ավարտվի այս տարվա հուլիսին: