Սանկտ Պետերբուրգում ֆոնդային կամուրջը

Այս կամուրջը կառուցվել է Սանկտ Պետերբուրգում «Մալայա Նվա» -ում: Ընդհանուր երկարությունը կազմում է 239 մետր: Նա բաժանվում է: Վերակառուցումից հետո նրան տրվեց Պալատի կամուրջի ձեւը: Նոր տեսք Նեւայի տեսարանն ավելի սիմետրիկ է դարձնում:

Կամրջի գտնվելու վայրը

Պետրոգրադից դեպի Վասիլիեւյան կղզին եւ հետագայում `փոխանակման կամուրջը անցնող հատվածներից մեկը, Միցնիցյան ջրամբարից դեպի Ռոստրե սալոն եւ Մակարովի ջրամբար: Կամրջի շարժումը երկկողմ է: Վասիլեւսկի կղզուց մինչեւ կամուրջը դուք կարող եք անցնել Բորսային հրապարակում `համալսարանի լցոնումով: Վասիլեւսկի կղզու սլաքից հետո դուք կգտնեք ինքներդ ձեզ Միտնինսկայի լեռնաշղթայի կամ կենդանաբանական այգում: Վերադարձի երթեւեկության միջոցով կամուրջը հասանելի է Դոբրոլյովովի պողոտայից եւ բերում ինչպես Բիրզեւյան հրապարակում, այնպես էլ Մակարովայի ջրամբար:

Մոտակա տեսարժան վայրեր

Կամուրջը գտնվում է քաղաքի կենտրոնում: Հաջորդը գտնվում է `

• Պետրոգրադի կողմում `կենդանաբանական այգին, հրետանային թանգարանը, Պետրոսի եւ Պողոսի ամրոցի համույթը:
• Վասիլեւսկի կղզում կան Kunstkamera, կենդանաբանական թանգարան եւ հողի գիտության թանգարան: Բացի այդ, կամուրջը բերում է Վասիլիեւյան կղզիի սլաքին, որտեղ տեղակայված են ֆոնդային բորսայի եւ Ռոստրե սյուների շենքը :

Բորսայի կամրջի պատմությունը

Կամուրջը վերցրեց անունը բորսայից, որը գտնվում էր սլաքի վրա: Սկզբում առեւտրային նավահանգիստը հիմնված էր այստեղ, Մալայա Նվաի բերանին: Անշուշտ, Վազիլյովսկի կղզու ընդարձակումը պետք է հուսալի լաստանավ: Առաջին կամրջի կառուցումը, որը նախագծվել էր ինժեներ Մազուրովի կողմից, ավարտվել է 1894 թվականին: 25 րոպե էր եւ փայտից պատրաստված: Անսպասելի համալիր շինարարությունը 328 մետր էր: The sprawl span էր մեջտեղում.

70 մետր հոսանքով մշտական կամուրջ կառուցելու պլաններ չեն իրականացվել: Առաջին , Առաջին համաշխարհային պատերազմի, ապա հեղափոխության բռնկման պատճառով : Խորհրդային ժամանակներում կամուրջը կոչվում էր «Շենքի կամուրջ» եւ մնաց փայտե, մինչեւ 1960-ական թվականները:

Վերակազմավորումը

1930 եւ 1947 թթ. Կամուրջը կապիտալ վերանորոգվել է, սակայն աճող երթեւեկությունը հնարավոր չէ օգտագործել փայտե կամուրջը: Աջակցողներն անընդհատ փտում են: Վերակառուցման արդյունքում արդեն դարձել է կամուրջը, ինչը տուժեց տրանսպորտային իրավիճակը: Բացի դրանից, 1957 թ. Սառույցը քայքայվեց: Նոր կամրջի անհրաժեշտությունը բավականին սուր քաղաքային խնդիր է դարձել: Հին նախագծումը ոչ միայն խոչընդոտեց անցումին, այլեւ փչացրեց քաղաքի դեմքը: Այդ ժամանակ Միթնինսկայի գմբեթի կերպարը զգալի փոփոխություններ է կրել:

1960 թվականին կառուցվել է նոր կամուրջ, որը ամբողջությամբ կազմված է եռակցված մետաղական տարրերից: Նրա թռիչքներից երկուսը բաժանված էին: Միեւնույն ժամանակ կամուրջի կառուցման հետ կապված, փոխվեց Նեւա Դելտայի լանդշաֆտը: Վատնի կղզին եւ Պետրոգրադի կողմում գտնվող ծագած ալիքը ամբողջովին ծածկված էին: Այս փոփոխության շնորհիվ մեծ կամուրջը հայտնվեց կամրջի առաջ: Նոր կառուցվածքը տեղակայված է 70 մետրանոց ներքեւում, ինչպես ակնկալվում էր հեղափոխությունից առաջ: Այժմ կամուրջը դեպի Դոբրոլյովովյան պողոտա նայում է, շրջանցելով նեղ գոտու գոտին: Նոր տեղը թույլ է տվել, որ տրանսպորտը ազատորեն շարժվի Պետրոգրադից եւ հետից:

Նախագծի հեղինակները `ճարտարագետներ Լեւին եւ Դեմչենկոն, ճարտարապետներ Նոսկովն ու Արեշեւը, փոփոխություններ են կատարել Վասիլիեւյան կղզու արեւելյան ծայրամասում եւ Մակարով նավահանգստի ընդհանուր տեսանկյունից: Կառուցվել է պարապետ, որը բացակայում էր առեւտրական նավահանգստի ժամանակից: Ֆոնդային բորսայի կամուրջը `պալատի պատճենը: Դրա շնորհիվ ստեղծվել է քաղաքի նոր, եզակի տեսարան:

Կառույցը տեղադրվել է 56 սմ տրամագծով երկաթբետոնյա խողովակների վրա: Նոր կամուրջը, ինչպես հին (փայտե), հինգ տարածություն է ունեցել: Նոր կառույցի լայնությունը `9 մետր: Բոլշայայի եւ Մալայա Նեւայի գմբեթների ավելի կանոնավոր եւ սիմետրիկ տեսարան դարձավ քաղաքի նոր խորհրդանիշը: Կամուրջի ճարտարապետությունը մի փոքր պարզեցվեց: Նախագծի ստեղծման ժամանակ հաշվի են առնվել երթեւեկության անվտանգության ստանդարտները: Ընդհանրապես, նոր կամուրջը դարձել է ավելի ֆունկցիոնալ: Միեւնույն ժամանակ, ճարտարապետները չեն մոռացել քաղաքի ամբողջ տեսքով բնորոշ մոնումենտալության մասին: Բեւեռները կանգնած են վարդագույն գրանիտով: Կամրջի ռելսերը պատրաստված են տեգերներից եւ զարդարված են Նեպտունի զարդերով: 1989 թ. Հին անունը վերջնականապես վերադարձավ `ֆոնդային բորսայի կամուրջը: Հին, սահուն փայտե կառույցի լուսանկարը, միակ բանը, որը հիշեցնում է անցյալը: Նոր դիզայնով, քաղաքի բնակիչները արագորեն օգտվեցին դրան:

Այսօր կամուրջը

Այս պահին Սանկտ-Պետերբուրգում փոխանակման կամուրջը Վասիլիեւյան կղզու եւ Պետրոգրադի կողմի միջեւ կարեւոր անցումներից մեկն է: Վերջերս էլեկտրական լուսավորության տեղադրման աշխատանքները ավարտվեցին: Վերջապես, շուրջ 670 լուսատուներ, լուսարձակող լույսեր, հիմնականում LED, տեղադրվեցին կամուրջի աջակցության վրա: Սարքավորման հզորությունը 25.4 կՎտ է: Լուսավորությունը մեկուսացված է եւ տեղադրեց փոքրիկ կամուրջ `լաքոնային դիզայնով: Այն դարձել է Նեւայի ստորջրյա միավորների միակ բաղկացուցիչ մասը: Ժամանակակից տեխնոլոգիաների շնորհիվ, աջակցության եւ բռնակները նայում են գիշերը: Շատ հին պատմաբանները ուրախ են նշել, որ Exchange Bridge- ը շատ գեղեցիկ է դարձել: Դիզայնը դարձել է ավելի շատ Դվորցովյան կամուրջը:

Փոխանակման կամրջի շրջադարձը

Տոնական միջոցառումների ժամանակ փոխանակման կամուրջը, ինչպես Տուչկովը, հաճախ արգելափակվում է, եւ երթեւեկությունը շրջանցվում է: Երթեւեկության աճող ինտենսիվությունը կամրջի խնդիրն էր քաղաքի քարտեզի վրա: Լաստանավը կենտրոնից դեպի Վասիլիեւ կղզին եւ Պետրոգրադի կողմը ամենակարճ ճանապարհն է: Տրիտսկու կամ Բլագովեշչենսկու կամուրջի վրա հնարավոր է փակ տարածքի շուրջ:

Տրանսպորտային երթուղի

Կամուրջին հետեւում է Թրոլլեյբուս թիվ 7-ը, որը կապում է Կրասնոգարեւսկի շրջանի հետ Պետրոգրադի կողմը: Նախնական կանգառը գտնվում է Ստախանովցեւի փողոցում, վերջնականը `Պետրովսկայա հրապարակում: 10-րդ ավտոբուսը հետեւում է Պետրոգրադի կողմին եւ Կիպրոսյան կղզին, այնուհետեւ `Պալատի կամուրջի եւ քաղաքի կենտրոնի, դեպի Բալթյան կայարան: Կամրջից հետո 191 եւ K209 տաքսիների երթուղիները միացրեք Նեվսկու շրջանը քաղաքի կենտրոնով: Հաստատված երթուղային տաքսիը 5M- ն կապեց Վասիլիեւյան կղզին, Պետրոգրադի կողմը եւ կենտրոնը:

Փոխանակման կամրջի ամուսնալուծությունը

Exchange Bridge- ի բաշխման ժամանակացույցը գտնվում է նավիգացիոն շրջանում (մայիսի-նոյեմբեր) ամեն օր, ժամը 02: 00-ից մինչեւ 04:55: Խաչմերուկը դարձավ սիրելի վայր զբոսաշրջիկների համար: Birzhevoy բաշխման դրվագը ցուցադրվում է «Իտալիայի անհավանական արկածները Ռուսաստանում» կատակերգությունում: