Վերականգնում գնացքը երկաթգծերի համար. Թե ինչ է վերականգնման գնացքը.

Ավիափոխադրումներ մեր ժամանակի դառնում ժողովրդականություն է ոչ միայն շարժման ուղեւորների, այլ նաեւ փոխադրման տարբեր բեռների ցանկացած հեռավորության վրա: Բայց, չնայած դրան, այդ երկաթուղին չի կորցնում իր արդիականությունը պայմանավորված է էժան գնով: Այստեղ, ինչպես եւ ավտոմոբիլային տրանսպորտի, կարող են նաեւ առաջանալ արտակարգ իրավիճակների տարբեր հետեւանքներով: Եւ ապա խոսքը վերաբերում է աշխատանքի նման միավորի, որպես վերականգնման գնացքով. Այն փաստը, որ դա, տես ստորեւ:

Որոնք են վերականգնումը գնացքի.

Տրանսպորտի միավոր, որը կոչվում է վերականգնման գնացքը հատուկ ձեւավորումը, որի հիմնական պարտականությունն այն է, որ հետեւանքները վերացնելու պատահարների որոնք տեղի են ունեցել է երկաթուղային հետքերով. Սա կարող է լինել դեպքեր շարժակազմի վթարի կամ բախման լոկոմոտիվներ.

Բացի այդ, վերականգնում է գնացքի անձնակազմի, որպես իր տեխնիկական հնարավորությունները, կարող է ապահովել առաջին օգնություն զոհերի վթարների կամ որպես արդյունքում բնական աղետի.

կարեւոր դեր

Հիմնական խնդիրը կանգնած է թիմին շարժակազմի, այն է, ապահովել, վաղ վերսկսումը երկաթուղային երթեւեկության. Հեծանվավազք վերականգնման գնացքի, դուք պետք է անել, որ նվազագույն կորուստները հարստության. Եւ միշտ առաջին տեղը ներկայությամբ ազդել անվտանգությունը կյանքի ու առողջության մարդկանց.

սարքավորում

Է իրականացնել աշխատանքը անհրաժեշտ շարժակազմը ունի բոլոր անհրաժեշտ սարքավորումները եւ գործիքները: On խորհրդի գնացքը կա մի կռունկ եւ մի շարք սարքերի համար չեմպիոն խոշորածավալ, կան հիդրավլիկ Jacks: Նաեւ փոխարինման միավորի ներառում տրակտորներ մոդուլների հետ Winches, տրակտորների եւ բուլդոզերների.

Որպեսզի ապահովել էլեկտրաէներգիա է գնացքի նախատեսում է ատոմակայանի. Անհրաժեշտության դեպքում, աշխատում են մութ տրամադրվել լուսարձակ տեղադրումը:

Բացի այդ, կախված կոնկրետ իրավիճակից վերածնող գնացքի կարող իրականացնել խորհրդի տարբեր տրանսպորտային միջոցների եւ սարքավորումների համար եռակցման եւ կտրում մետաղներ: Գնացքը կարող է հաջողությամբ օգտագործվել է մարել հրդեհները եւ համապատասխան սարքավորումներ:

Ամբողջ կառույցը ունի մի քանի տասնյակ ավտոմեքենաներ, որոնցից յուրաքանչյուրը ունի իր նպատակին: Ունիվերսալ closet ապահովում պահեստավորման համար անհրաժեշտ նյութերի եւ գործիքների. Բացի այդ, կազմը բաղկացած:

• Ունիվերսալ հետ սնուցման միավորների.
• Առողջություն մեքենան;
• աշխատանքային հարթակ.

Գնացքը պետք է միշտ լինել լավ տեխնիկական վիճակում, անմիջապես գնում է առաջին զանգի: Որպեսզի ապահովվի արդյունավետությունը կազմի ունի կապի միջոցները.

Կազմակերպումը վերականգնման գործընթացի

Ծավալը բոլոր վերակառուցման աշխատանքների եւ ժամանակի կախված գումարի երթեւեկության կազմի ժամը արտակարգ միավորներով. Երբ պատճառը վերականգնման գնացքը դեպքի վայրում, ինչպես նաեւ հաշվի առնել, որ կազմը վնասվածքների, թե արդյոք այն ապրանքների վրա խորհրդի, թե արդյոք ազդեցությունը վթարի ունեցել տեխնիկական վիճակի երկաթուղային ուղու եւ մի շարք այլ գործոնների.

Իրավիճակը կարող է մեծապես բարդացնում եթե պատահարը տեղի է ունեցել թունելում կամ կամրջի վրա, հատկապես, եթե կա էական վնաս: Վտանգը պատահարների դեպքերը ձեւակերպումներ, որոնք տրանսպորտի վտանգի կամ դյուրավառ բեռներ: Ոչ պակաս վտանգավոր է դուրս գալիս գնացքի գյուղի մոտ:

Յուրաքանչյուր արտակարգ իրավիճակ եզակի բնույթ, եւ ոչ թե, օրինակ, լիովին նույնական դեպքեր գնացքը գծից դուրս գալը, որը առաջացրել է վերականգնման գնացքը: Աշխատանքային այս դեպքում իրականացվում է համապատասխան գեներացվել ընդհանուր մարտավարությունն կրճատողական գործընթացի, որը ներառում է մի քանի փուլով:

• հավաքելով պատահար տեղեկություններ.
• առաքման տրանսպորտային միավորի մինչեւ դեպքի վայր է վթարի.
• վերակառուցման աշխատանքներ:

Դա հրամայական է այս պարագայում յուրաքանչյուր փուլում տեւում, քանի որ քիչ ժամանակ, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է զոհերի հիշատակին:

հավաքելով տեղեկություններ

Հիմնական խնդիրը, որը պետք է որոշել վերականգնման գնացքը երկաթուղիներ, այն է, որ արագ հավաքածուն բոլոր համապատասխան տեղեկատվություն կատարվածի մասին, որի ընթացքում պետք է որոշելու բնույթը վթարի (բախման, վթարի): Այն նաեւ կարեւոր է պարզել, թե արդյոք կան զոհեր, ներկայությունը վտանգավոր ապրանքների եւ ռիսկի կրակի. Այն հաշվի է առնում նաեւ այն տարածքը, որի վթարը տեղի է ունեցել, պետական երկաթուղիները եւ գնացքը.

Առավել ամբողջական տեղեկատվությունը կօգնի ճիշտ որոշում կայացնել թվի մասին վերականգնման միավորների, որոնք պահանջում են անմիջական, առկայությունը սարքավորումների եւ նյութերի անհրաժեշտ. Բացթողումը նույնիսկ ամենափոքր մանրամասների մի հայացքով եւ հետաձգման սպառնում մեծ կորուստներ: Մարդկային կյանքը անգին.

Առաքում աշխատակիցները

Երբ դուք ստանում եք տեղեկատվություն ցանկացած իրադարձության մասին, միջոցներ են ձեռնարկվում անմիջապես. Կախված իրավիճակից, վերականգնման եւ հակահրդեհային գնացքների կամ բերել է լրացուցիչ ուժերի կարող է ուղարկվել: ներքին գործերի նախարարությունը ստորաբաժանումների, քաղաքացիական պաշտպանության, ինչպես նաեւ այլ անհրաժեշտ ծառայությունների. Համար պատասխանատվությունը որոշել է մի շարք գնացքների է ուղղված վերականգնում է բաժնի պետ ճանապարհը. Եթե ակնկալվող մեծ ծավալի աշխատանք, որ մեղադրանքը տեղափոխվում է ղեկավարի ճանապարհի.

Ինչ վերաբերում է մեկնման ժամանակ գնացքների, աշխատանքային ժամ է ոչ ավելի, քան 30 րոպե, իսկ մյուս անգամ `մինչեւ 40 րոպե: Միջնորդությունը ցանկացած վերականգնողական եւ հակահրդեհային լոկոմոտիվի առաջնահերթություն ունի ավելի քան բոլոր այլ ձեւերի երկաթուղային տրանսպորտի.

Վերականգնման աշխատանքներ

Այն բանից հետո, հավաքելով բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները, որ դեպքի վայրում ուղարկվել է վերանորոգման եւ տեխնիկական վերազինման գնացքի կամ մի քանի գնացքների. Շտկելու իրավիճակը, զուգորդված հետ գնացքի derailed հավաքը, ընտրել օպտիմալ լուծում է իր վերականգնման.

Հավաքելով գրեթե ամբողջ կազմը գրեթե միշտ ուղեկցվում է վնաս է երկաթուղու. Այս առումով, պետք է կրճատման գործընթացի հանդիպելու բարձր պահանջներին: Անմիջապես առաջ աշխատանքի հատուկ խումբ մարդկանց, արտադրում է հավաքածու նյութեր, որոնք օգնում են լույս սփռել պատճառի Վթարի:

Ամբողջ փոխարինում կարգը իրականացվում է ստանդարտ սխեմայով: Առաջին կազմը հանվում վնասված ուղիների եւ բեռների. Խուսափել կորցնում թանկարժեք բեռների կազմակերպված կարգը, պաշտպանության եւ մաքրման. Ապագայում, արտակարգ իրավիճակների վերականգնումը գնացքը օգտագործվում է, եթե անհրաժեշտ է, վերանորոգման ռելսերի: Սակայն, նա չի հետեւում ամբողջական մաքրման կազմը, եւ քանի որ ուղիներ ազատագրման ից ավտոմեքենաների.

Մի քիչ պատմություն

Մարդիկ, ովքեր հետեւում են ուղղումը հետեւանքների պատահարների վերաբերյալ երկաթուղային հետքերով, որը նվիրված է մասնագիտական օր տոնակատարության, որը ընկնում է նոյեմբերի 11-ին: Որ պատմությունը անդրադարձել է առաջին տեսքը առողջացման գնացքի 1936 թ.: Բոլոր շնորհիվ LM Kaganovich, ստորագրել է կարգադրություն, որով Նշվեց, միգրացիայի մասին ռեժիմում վերածնող գնացքով: Այդ ժամանակ անհնար էր աջակցել անձնակազմին անել որակյալ աշխատանքը: Հետեւաբար, հիման վրա, իրենց վերականգնման գնացքի ԲԲԸ «Ռուսական երկաթուղիներ» են ստեղծվել, որը պետք է ապահովի ոչ միայն բարձր որակի աշխատանքի, այլեւ առավելագույն արդյունավետությունը:

Այլ կերպ ասած, ամբողջ կառուցվածքը վերականգնման կոմպոզիցիաներ գոյություն ունեն գրեթե զարգացման երկաթուղային ցանցի Ռուսաստանի տարածքում. The սարքավորումներ սկզբանե եղել է ծանր, եւ ստիպված էին աշխատել է toughest պայմաններում: Ինչ վերաբերում է ձեւով բանվորների, այն էր, պարզ է եւ ոչ թե շատ հարմարավետ. Սակայն, մարդիկ coped հետ իր խնդիր.

Ի ներկայումս օգտագործվում ժամանակակից տեխնոլոգիաների, բայց, չնայած դրան, այդ աշխատանքի որակն կախված է որակավորման անձնակազմի. Աշխատակիցները ենթարկվում պարբերաբար զորավարժություններ է շարունակաբար բարելավել իրենց հմտությունները: