Վիճակագրությունը ինքնաթիռի վթարի է Ռուսաստանում 10 տարվա ընթացքում

Ամենաանվտանգ տրանսպորտային միջոցի համարվում է մի ինքնաթիռ: ճանապարհային երթեւեկության պատահարներ են տեղի ունենում շատ ավելի հաճախ, քան փլուզման օդանավի. Սակայն, որ ինքնաթիռը վթարի է ավելի հավակնոտ: Նրանք սպանեցին տասնյակ կամ նույնիսկ հարյուրավոր մարդկանց: Սա հաստատվում է վիճակագրությունը ինքնաթիռի վթարի Ռուսաստանում:

Top 5 միջադեպ է զոհերի թվի (2006-2015թթ.)

Վերջին 10 տարիների ընթացքում ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել Ռուսաստանում տեղի է ունեցել տարբեր պատճառներով: Մոտավորապես 80% -ը գործին վթարի է մարդկային գործոնը: Սխալներ է արել կամ անձնակազմին կամ վերգետնյա ծառայությունները:

Աղետը Իրկուտսկում (2006 թ.)

Վիճակագրությունը ինքնաթիռի վթարի է Ռուսաստանում 10 տարվա տխուր: Այս ընթացքում եղել են մի քանի խոշոր օդային կործանվել է, որ պնդում են, թե կյանքը մեծահասակների եւ երեխաների համար: Նրանցից մեկը տեղի է ունեցել, հուլիսի 9, 2006. Այդ օրը, որ օդանավը Airbus- ը A310-324, պատկանող ավիաընկերությանը «Սիբիր» կազմել չվերթը Մոսկվայից Իրկուտսկ.

Որ օդանավը անվտանգ հասել են նպատակակետին եւ սկսել է իջնել: Է թռիչքուղուց դրա համար, չգիտես ինչու, չի կարող կանգ առնել: Ինքնաթիռը բարձր արագությամբ skidded դուրս թռիչքուղուց եւ բախվել բետոնե ցանկապատի.

Շնորհիվ բախումը մարմինը ինքնաթիռ փլուզվել. որ հրդեհ է բռնկվել սրահի. Որոշ մարդիկ վերապրել շնորհիվ գործողությունների անձնակազմի. Եթե լարերը չեն ձեռնարկել անհրաժեշտ միջոցներ, վիճակագրությունը ավիավթարի Ռուսաստանում կլինի ավելի սարսափելի.

Մեկը խիզախ անձնակազմի շրջվել Անդրեյ Dyakonov: Հանուն ժողովրդի երիտասարդ չվերթը սպասավոր թակեցի դուռը հարթությունում. Andrew ինքն Սարկավագներն դուրս գալ այրվող տնակում չեն ունենա ժամանակ. Նա եղել մինչեւ վերջերս ազատ է արձակվել ուղեւորներին:

Հերոսական feat Victoria Zilberstein կազմել է աշխատանքային թռիչքային սպասավոր. Աղջիկ, քանի որ օդանավի հետ բախվելուց, ինչպես է բետոնե ցանկապատի տակ էին կոպիճ ճամպրուկներն ու ամբիոնների: Getting դուրս տակ նրան, որ չվերթը սպասավոր իր ճանապարհը դեպի վթարային ելքը: Նա բացեց դուռը եւ սկսեց արտադրել տղամարդկանց. Ապա նա դուրս եկավ իրեն:

Որ ողբերգությունը Դոնեցկ (2006 թ.)

Վիճակագրություն ավիավթարի Ռուսաստանի Դաշնության ցույց են տալիս, որ մեկը լայնածավալ օդային վթարների տեղի է ունեցել առավոտյան օգոստոսի 22, 2006 թ. Տու-154 պատկանող «Պուլկովոյի» ռուսական ընկերության, թռավ Անապա օդանավակայանից: Վայրի էր, Սանկտ Պետերբուրգի: On խորհրդի եղել են 10 անձնակազմի անդամները եւ 160 ուղեւորները: Այն մարդկանց թիվը թռչող այս չվերթը, ընդգրկված 45 երեխաներ:

Flying է Դոնեցկի մարզում, որ ինքնաթիռը բախվել է անբարենպաստ եղանակային պայմանների `փոթորիկների եւ կարկտահարության. Որ անձնակազմը հաշվի փորձերը դուրս գալու վատ եղանակի, ստիպում է ճակատագրական սխալ: Որ ինքնաթիռը սկսեց արագորեն կորցնում բարձրության, եւ ապա այն վթարի է ենթարկվել, բախվել լեռնանցքում լանջին: Բոլոր մարդիկ խորհուրդ են սպանվել:

Այն բանից հետո, պատահարը տեղի է հետազոտվել: Վիճակագրությունը ինքնաթիռը վթարի Ռուսաստանում ցույց է տալիս, որ Ինքնաթիռները հաճախ ընկնում, քանի որ որեւէ խնդիրների ժամանակին չի նկատել անձնակազմի. Այս դեպքում, որ ողբերգություն պողպատե սխալները կատարվել է օդաչուներին:

Ինքնաթիռի վթար Պերմում (2008)

Ի աշնանը 2008 թ., Վիճակագրական ինքնաթիռը վթարի է Ռուսաստանում, համալրվեց եւս մեկ ողբերգությամբ. Գիշեր սեպտեմբերի 14-Մոսկովյան Շերեմետեւո օդանավակայանի ինքնաթիռի թռավ ռուսական ավիաընկերություն «Աերոֆլոտ-Nord» - Boeing 737-505. Ուղեւորատար չվերթը տեղի է ունեցել Պերմում. The չվերթը գնաց նաեւ, բայց երբ այն մոտեցումը եղել է ողբերգություն: Օդանավը վթարի է ենթարկվել, մինչեւ այն հասել է մի քանի կիլոմետր հեռավորության վրա օդանավակայանից:

On խորհրդի ճակատագրական չվերթը էին 6 անձնակազմի անդամներ եւ 82 ուղեւորներ: Ի վթարի ոչ ոք չէր վիճակված է գոյատեւել: Զոհերի թվում էին յոթ երեխա: Հետաքննությունը իրականացվում հետո այդ ողբերգությունը ցույց տվեց, որ ինքնաթիռը եղել է լիովին պիտանի: Ավիացիոն պատահար է տեղի ունեցել շնորհիվ սխալների անձնակազմի.

Հնարավոր է, որ ճակատագրական դեր է խաղացել հոգնած օդաչուներին: Նախքան ողբերգական թռիչքի նրանք իրականացրել են մի քանի չվերթներ եւ չի ունենա ժամանակ լիովին հանգստանալ. Մեկը օդաչուների էր մի պետության հարբածության: Այս մասին հաստատել են դատաբժշկական փորձաքննության:

Ինքնաթիռը վթարի է Կազանում (2013)

Վիճակագրությունը վթարի ուղեւորատար ինքնաթիռը Ռուսաստանում ներառում է միջոցառում, որը տեղի է ունեցել երեկոյան նոյեմբերի 17, 2013 թ. Մոսկվայի Դոմոդեդովո Կազան թռավ ինքնաթիռ «Թաթարստան» ավիաընկերությանը `Boeing 737-500. Մեկ տոմս է չարաբաստիկ չվերթի ինքնաթիռի ձեռք բերել 44 մարդ: On խորհրդի էին նաեւ 6 անձնակազմի անդամներ:

Ողբերգությունը տեղի է ունեցել ընթացքում վայրէջքի. Որ օդանավը հարվածել է գետնին եւ կոտրեց: Բոլոր մարդիկ են ինքնաթիռի սպանվել: Պատճառն այն է, որ աշնանը էր կատարելու սխալ գործողությունները անձնակազմի. Հնարավոր է, որ օդաչուները չեն մասնագիտորեն պատրաստված: Քննիչները կասկածում են, որ հանգուցյալի հրամանատարը օդանավի ապօրինի կերպով ձեռք բերված ապացույցներ առեւտրային օդաչուի վկայական:

Ավիավթար Սինայի (2015 թ.)

Ահաբեկչություն, - այն պատճառներից մեկը, որ տեղի է ունեցել ինքնաթիռի վթարի է Ռուսաստանում: Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ 2015-ին մեր երկրում կար ամենամեծ աղետի պատճառով ռազմատենչության - Վթարի է ենթարկվել մարդատար Airbus-321: Ինքնաթիռը դուրս է հոկտեմբերի 31-ին Շարմ Էլ-Շեյխում այդ ուղղությամբ Սանկտ Պետերբուրգում: Սակայն, վայրէջք տեղի չունեցավ:

23 րոպե անց դուրս է եգիպտական օդանավակայանի ռադիոկապի անձնակազմի հետ է մարդատար ինքնաթիռ կորել էր: Ավելի ուշ հայտնի էր դարձել, որ ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել Սինայի թերակղզում: On խորհրդի եղել 217 ուղեւոր եւ 7 անձնակազմի անդամներ: Մի ինքնաթիռի վթարի ոչ փրկվածներին: Զոհերի թվում էին 25 երեխա: Ամենաերիտասարդ ուղեւորը, ով դարձել է խորհրդանիշ է ողբերգության, եղել է ընդամենը 10 ամիս:

Ինքնաթիռը նախատեսված է 18.5 տարի առաջ ինքնաթիռի վթարի. Ամսաթվի դրությամբ փլուզման արդյունքում ինքնաթիռի կողմից շահագործվող ռուսական ընկերության «Kogalymavia»: Դեպքից հետո, առաջ քաշել մի շարք վարկածներ են ողբերգության պատճառների մասին: Շատերը հավատում են, որ վթարի տեղի է ունեցել «Kogalymavia« պրոֆեսիոնալներ, ովքեր չեն ադեկվատ կողմից սպասարկվող օդանավի. Հետաքննությունը նաեւ պարզվել է, որ փլուզումը պայմանավորված էր ահաբեկչության.

Ամենահուսալի ավիաընկերությունները Ռուսաստանի Դաշնության

մի քանի տասնյակ ավիափոխադրողներ, որոնք գրանցված են Ռուսաստանի :. «Globe», «Հաղթանակի», վրա Dexter, "Kogalymavia» (Metrojet), եւ այլն: Որպեսզի որոշելու հուսալիությունը այս կամ այն ընկերությունը գնահատվում է ըստ տարբեր չափանիշների: Գլխավոր թվում է տեխնիկական անվտանգության Օդանավային, քանի որ հաճախ է վթարի են պայմանավորված breakdowns.

Եվրոպական ավիացիոն անվտանգության գործակալության էր վարկանիշի առավել հուսալի կրիչների գործող տարածքում Ռուսաստանի Դաշնության: Երեք առաջնորդների թվում են այնպիսի ընկերություններ, ինչպիսիք են «Ուրալյան ավիաուղիներ», S7 Airlines եւ «Աերոֆլոտ»:

«Ուրալի ավիաուղիները»

Անունով ընկերությունը համարվում է առավել հուսալի եւ անվտանգ է Ռուսաստանում: Այն գործում է Չարտերային թռիչքներ տարբեր մասերում աշխարհում ավելի քան 20 տարի: Այս ընթացքում, չկային լուրջ ինքնաթիռի վթարի է Ռուսաստանում: Վիճակագրությունը ավիափոխադրողի շատ լավ է:

Այն հայտնի է միայն մի քանի դժբախտ պատահարների. Բոլոր միջադեպերը կապված են անսարքությունները շարժիչների. Հրամանատարներ օդանավերի հայտնաբերման սխալների վերցրել որոշումը արտակարգ վայրէջք: Զոհեր եւ զոհերը երբեք չի ունեցել:

S7 Airlines

Երկրորդ տեղը ցուցակում ամենաանվտանգ ընկերությունների զբաղեցնում S7 Airlines ( «Սիբիր»): Պատմությունը Այս ավիաընկերության ունի իր ծագման 1957 թ.-ին, երբ Tolmachevo միասնական էսկադրիլիա ստեղծվել է. Իր բազայի ավիաընկերության անվան տակ «Սիբիր», այն ստեղծվել է 1992 թ.: 2006 թ., Այն կատարվել է բրենդի փոփոխությունը: Փոխադրողը հայտնի դարձավ որպես S7 Airlines.

Պատմության մեջ այս ընկերության ունեն ինքնաթիռի վթարի Ռուսաստանում: Վիճակագրությունը ավիափոխադրող S7 Airlines- ը հետեւյալն է.

1. Ի աշնանը 2001 թ., Մի ուղեւորատար ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել en երթուղին է Թել Ավիվից Նովոսիբիրսկ: Մարդատար ինքնաթիռ վթարի է ենթարկվել ուղղակիորեն դեպի Սեւ ծով. Տեղի ունեցած ողբերգությունը զոհ դարձան 78 մարդկանց. Ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ նա հարվածել է զենիթահրթիռային. Այն մեկնարկել էր զորավարժությունների ժամանակ տեղի ունեցող պահին Ղրիմի թերակղզում:
2. Վերջում 2004 թ. Օգոստոսի, օդանավը վթարի է ենթարկվել, որը թռչում էր Մոսկվա, Սոչի: On խորհրդի եղել է 51 մարդ: Բոլոր անձնակազմի անդամների եւ ուղեւորները մահացել: Պատճառը ողբերգության դարձավ ահաբեկչական ակտ.
3. Ի ամռանը 2006 Իրկուտսկում, կար մի վթարի, ինչպես նկարագրված է նախկինում: Անձնակազմը չի կարողանում վայրէջք: Զոհվել է 125 մարդ:

«Աէրոֆլոտ»

Վիճակագրությունը ինքնաթիռի վթարի վերաբերյալ ռուսական ավիաընկերությունների ցույց է տալիս, որ մեկ այլ անվտանգ ավիափոխադրող է «Աէրոֆլոտ»: Նա զբաղեցնում է երրորդ տեղը վարկանիշում: «Աէրոֆլոտ» ընկերությունը հիմնադրվել է 1923 թ. Երբ ԽՍՀՄ փլուզումը, այն առանձնացվեց բազմաթիվ փոքր փոխադրողների: 1992 թ.-ին, այն ստեղծվել է ԲԸ «Աերոֆլոտ-ռուսական միջազգային ավիաուղիներ»: Այս պահին սկսվում է ժամանակակից պատմությունը ընկերության.

Այժմ «Աերոֆլոտի» է ամենամեծ ավիափոխադրողը է Ռուսաստանում: Նա բռնակներ միջազգային եւ ներքին չվերթներ: Ընկած ժամանակահատվածում 1992 թ. Մինչեւ սույն ժամանակ կար մի 4 ինքնաթիռի վթարի հետեւանքով զոհվել է մարդկանց. Այն նաեւ հայտնի է մոտ 5 վթարներից առանց մարդկային զոհերի:

Առավել հայտնի աղետը ողբերգություն է, որը տեղի է ունեցել տակ Mezhdurechensk: Նորություններ դրանից ցրված ամբողջ աշխարհում: Ի գարնանը 1994 թ., Մի ուղեւորատար ինքնաթիռը վթարի է ենթարկվել իր ճանապարհին Մոսկվայից Հոնկոնգում: Փլուզումը պայմանավորված էր օդանավի հրամանատարի: Այն մարդը, նստած հետեւում անիվ իր 15-ամյա որդուն: Զոհվել է 75 մարդ:

Թե ինչ վիճակագրություն ինքնաթիռ է կործանվել Ռուսաստանում, մի հարց է, որը ծագում է մի շարք մարդկանց, ովքեր որոշել են գնալ արտասահման կամ այլ քաղաքային հայրենի երկիր: Հիման վրա առկա տեղեկատվության, կարելի է եզրակացնել, որ խոշոր ինքնաթիռ է կործանվել հազվադեպ են, քանի որ ամեն օր կատարվում է մի մեծ շարք չվերթներ.