Bentley Bentayga կօգնի ընկերությանը կոտրել ռեկորդ է 2016 թ.:

Ըստ լեգենդի, Ettore Bugatti մեկ անգամ հեգնանքով կոչվում է Bentley 4½ Liter աշխարհի ամենաարագ բեռնատար. Դա քիչ հավանական է, որ նա գիտեր, որ իր խոսքերը խոստովանություն մարգարեական. Ի վերջո, այս կետում «Bentley» աշխատում է սեփական Ամենագնաց. Եւ դուք գիտեք, թե ինչ? Նրա վերին արագությունը կլինի 300 կիլոմետր ժամում, դարձնելով այս մեքենան ամենաարագ իր դասի:

Թե ինչու է Ամենագնաց?

Ինչու ընտրել "Bentley" ընկել է դասի SUVs. Դա բավականին պարզ է - գրեթե բոլոր մարդիկ, ովքեր սեփական մեքենա "Bentley", ինչպես նաեւ ունեն եւս մեկ մեքենա, որն օգտագործվում է շարժվել ձմռանը կամ երբ ձյուն է գալիս, կամ երբ դա մառախուղ, կամ, երբ ջերմաստիճանը նվազել է կտրուկ. Եւ մեծ մասը մյուս մեքենայի Ամենագնաց. Ըստ այդմ, հիմա, որ «Bentley» - ը նաեւ արտադրում SUVs, շատերը այդ սեփականատերերի ուզում պատկերացնել, երկրորդ մեքենան է նույն ապրանքանիշի որպես առաջին.

վաճառքի աճ

Վերջին երեք տարիների ընթացքում, «Bentley» - ն վաճառել է ավելի քան տասը միլիոն ավտոմեքենա է օրացուցային տարվա ընթացքում, եւ դա եղել է խոշոր ձեռքբերում ընկերության համար. Bentley Bentayga կլինի եւս մեկ քայլ առաջ է եւ կարող է օգնել մեզ կոտրել ռեկորդ: Ի վերջո, 2016 թ նախատեսվում արտադրությունը 5500 ավտոմեքենաների այս մոդելի. Այս նախնական գործիչ արդեն մեկ անգամ փոխվել է դեպի վեր, եւ ընկերության ներկայացուցիչները հաղորդել են, որ եթե այդ տոկոսները է մոդելի, եւ շարունակելու է աճել, այս ցուցանիշը կարող է փոխվել է ավելի քան մեկ անգամ, - դեռ վեր.

ֆիզիկական պարամետրերը

Bentayga կարող է թվալ շատ բարձր է, որ մեքենան ապրանքանիշը «Bentley» - ի հետ իր 174 սանտիմետր է բարձրություն, այլ ֆիզիկական պարամետրերը մեքենայի, ոչ էլ մեծ: Դա 514 սմ երկարությամբ եւ 200 սանտիմետր լայնությամբ, որը նշանակում է, որ նոր մոդելը 43 սանտիմետր ավելի կարճ եւ յոթ սանտիմետր ավելի լայն է, քան մոդելի Mulsanne. Նաեւ հարկ է նշել, որ նոր մոդելը կշռում է մոտ 2450 կգ, ինչը կազմում է այն շուրջ 250 կգ թեթեւ է, քան Mulsanne. Ներքեւի մարմնի պատրաստված պողպատից, բայց մարմինը ինքն է գրեթե ամբողջությամբ պատրաստված է ալյումինի. Արտադրողները ասում են, որ մեքենան կլինի ամենամեծը պատմության մեջ ավտոմոբիլային մոդելի, ունենալով Դերերում ալյումինե մարմին:

արգելակման

Հաշվի առնելով այս համեմատաբար փոքր է քաշի մեքենայի նշանի Bentley, Bentayga տալիս շատ զվարճալի վարելիս: Այն պետք է ուշադրություն է մաշվածությունը եւ այն փաստը, որ նույնիսկ առավել տհաճ թերությունները Օգտվող ճանապարհը կլինի հանգիստ համար վարորդը եւ ուղեւորները: Էլեկտրոնային համակարգը խնամքի կառավարման հստակ ու արդյունավետ, սակայն, քանի որ շատ նման դեպքերում, Դուք չեք ստանալ հաճույք է գործընթացը, ինչպես, եթե դուք էին մեքենայով ինքներդ. Սակայն, ի չափանիշներին Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների, այդ ցուցանիշը գտնվում է ամենաբարձր մակարդակի վրա: Խստորեն ասած, ինչպես նաեւ արգելակները: Արգելակի ոտնակ ամուր է եւ հարմարավետ, եւ նույնիսկ, եթե դուք տեղափոխել մի կտրուկ բլուրը, չի լինի ոչ մի նշան ձախողման:

կառավարում

Մեքենայով մի մեքենա է բավականին չեզոք, այնպես որ դուք պետք է մոռանալ, բավականին արագ, որ են վարորդական 2500 ֆունտ Ամենագնաց 12-մխոցանի շարժիչով տակ Hood: Իհարկե, դուք կարող եք ուշադրություն դարձնել որոշ դժվարություններ cornering, բայց լավ լարված դուք կարող եք ապահով կերպով վերցնել որեւէ հերթով `առանց որեւէ խնդիրների: Հատուկ ուշադրության է արժանի Bentley Dynamic Ride - նորագույն ակտիվ կայունացուցիչ բար, եւ որը գտնվում է հասնել կատարյալ վերահսկողություն մեքենայի վարքագծի ճանապարհի վրա: Դա այս կայունացուցիչ հակազդում է բնական շարժման վեկտորի, օգտագործելով մի քանի էլեկտրոնային կրիչներ, որը գտնվում է տարբեր մասերում մեքենայի, որը հանգեցնում է մեղմացման տեղաշարժվելու եւ առավելագույն հարմարավետության, իսկ ձիավարություն. Այս համակարգը բավական հետաքրքիր է, բայց չեմ ակնկալում, որ աշխարհը սպորտային ավտոմեքենաների շտապել է օգտագործել այն: Փաստն այն է, որ արագ գործունեության այս համակարգի պահանջում է անընդհատ լարման 48 վոլտ. Հետեւաբար, այդ համակարգը բաղկացած է մի մեծ շարք բաղադրիչների եւ, ըստ այդմ, կշռում է մոտ 18 կգ, եւ առնում նաեւ անհավատալի քանակությամբ տարածության մեքենան. Հաշվի առնելով մասշտաբները նոր ամենագնացի է Bentley, ընկերությունը գնաց նման քայլի, ապահովել հարմարավետությունը վարորդի եւ ուղեւորների, բայց մեծ մասը սպորտային ավտոմեքենաները պարզապես չի կարող իրեն թույլ տալ, այնքան ավելորդ քաշ է աճի չափի մեքենայի.

Off-road

Բնականաբար, Ամենագնաց պետք է հարմարեցված է Off- ճանապարհային էր իրականացվել, եւ հեռու կես-լուրջ քննության ասֆալտի ծածկույթների. Կես լուրջ, նա այն պատճառով, որ դա դեռ առաջին քայլն է այդ ուղղությամբ Bentley, այնքան քիչ է ակնկալել բարձր կատարումը Bentayga ծայրահեղ պայմաններում: Ի սկզբանե, իհարկե, կան մտահոգություններ, որ այդ Ամենագնաց կլինի շատ հեշտ է հաղթահարել կոշտ տեղանքով. Սակայն, ըստ էության, նոր Bentley, որը կատարելապես հաղթահարել այդ խնդիրը, հետո համբուրում հիմք է, այնպես էլ առջեւի եւ հետեւի մի քանի անգամ: Դա ոչ մի շատ լավ տպավորություն է այն պատճառով, որ պահուստային մասերը նման մի մեքենայի կարժենա, հավանաբար, ավելի թանկ է, քան ամբողջական վերանորոգման է Jeep.