Ռետինե «Chevrolet Niva», - դրա չափսերը, տեսակների եւ հատկությունների անվադողեր

Յուրաքանչյուր տարի, վարորդներին մի քանի առիթներով «Փոխել կոշիկի» իրենց երկաթյա ձիերին. Ի աշնանը այս ձմեռային անվադողերի է գարուն - ամառ. Եւ կան նրանք, ովքեր փոխել են իրենց անիվները միայն այն ժամանակ, երբ նրանք դառնում են ճաղատ. Բայց պետք է, որ, քանի որ այն կարող է, որ մոնիտորի կարեւոր է, եւ որ մի կետում, մեքենան չի տուժել է առու, վստահ լինել, որպեսզի «pereobuvki» եւ վերահսկել վատթարացում տեխնիկական վիճակի քայլք անվադողերի. Եւ այսօր մենք խոսում առանձնահատկությունների ձմեռային եւ ամառային անվադողեր ռուսական off-road «Chevrolet Niva»:

Պարզապես նշենք, որ «vsesezonka», - սա մի շատ ռիսկային տարբերակ, հատկապես մարզերում, որտեղ ձմեռը տեւում է 5-6 ամիս: Այն փաստը, որ նման անվադողեր ունեն միայն միջին որակի, այնպես էլ սեզոնային անվադողերի. Ձյան, ցածր ջերմաստիճանի, սա ռետինե behaves պարզապես անկանխատեսելի: Եւ հանկարծ կորցնել վերահսկողությունը, դա անհրաժեշտ է մշակել հատուկ հմտություն եւ ձայնագրման արագությամբ 60-70 կիլոմետր ժամում: Սկսնակների համար «vsesezonka» - ի ձմռանը, դա նույն բանն է, որպես ամառային անվադող վրա սառույցի. Հետեւաբար, անվադողերի վրա «Նիվա Շեւրոլե» միշտ պետք է համապատասխանի սեզոնը: Եվ անկախ նրանից, թե ինչ է ձեր վարորդական փորձը - երթեւեկությունը երբեմն այնքան անկանխատեսելի է, որ գործարքը ղեկավարության հետ, ենթակա չէ նույնիսկ Ace շարժիչ:

Ռետինե «Chevrolet Niva» - հարթության

Թեեւ ակտիվ Ամենագնաց, եւ առկա է մի քանի կարճացրեք, տրամագիծը դող բոլորը նույնական 16 դյույմ. Իսկ երկարությունը եւ լայնությունը է ղեկի, սովորաբար համապատասխանում է 215/65 մմ, սակայն կան որոշ նրբություններ. Հետեւաբար, նախքան գնելու է առաջին տեղը, ուշադրություն դարձնել հարթության վրա անիվների. Շատ հաճախ, անվադողեր «Chevrolet Niva" ունի արժեք 215 / 65R16:

Հատկությունները ամառային եւ ձմեռային անվադողեր

Որ ամռանը անվադող հիմնականում տարբերվում է իր բնորոշ ձմեռային քայլք օրինակին. Ամենալավ ձգում է ճանապարհային մակերեսի ապահովում է անվադողերում հետ ասիմետրիկ քայլք. Դա նաեւ փորձադրոշմ այս դող է իր կազմը: Ամառային անվադողեր «Նիվա Շեւրոլե» պատրաստված է կաուչուկի մեղմ սորտերի. Իր հերթին, «studding» պատրաստվում է նյութական durum: Նման կազմը, որը պայմանավորված է տարբեր ջերմաստիճանի ռեժիմների, որը գործում է այս կամ այն դող: Քանի որ ձմեռային անվադողերով վրա «Chevrolet Niva» աչքի է ընկնում իր քայլք եւ ներկայությամբ փուշերը, իսկ որոշ դեպքերում դրանց բացակայությունը (այսպես կոչված, «Velcro"): Վերջին իր հատկությունների եւ կազմի ապահովում է նույն maneuverability եւ կայունությունը մեքենայի, ինչպես նորմալ դող. Studded անվադողեր «Chevrolet Field» սովորաբար ավելի մեծ պաշտպան, դրանով իսկ ապահովում է առավելագույն բռնելով փաթեթավորված ձյան ու սառույցի.

Հարկ է նշել, որ դող միշտ չէ երաշխիք անվտանգ վերահսկողության մեքենայի. Մերկ մայթին կամ չամրացված ձյան (որը ոչ թե հազվադեպ է խոշոր քաղաքներում), ապա դա պարզապես կորցնում է բոլոր Փուշ եւ ավտոմեքենաներ դառնալ անկառավարելի. Հետեւաբար, քաղաքային բնակավայրերում, դա լավագույնս օգտագործել «Velcro»: