Car "Range Rover Ewok": վերանայում սեփականատերերի

Շատ սիրահարները Off- ճանապարհային տրանսպորտային միջոցների, ջոկելը մինչեւ մի մեքենա, ընտրություն կատարել հօգուտ այս դիտարժան մոդելի, քանի որ «Range Rover Ewok»: Վերանայում սեփականատերերի մի դրական բնույթի, լավ տեխնիկական բաղադրիչը, նորաձեւ տեսքը, այս ամենը ենթադրում է, որ գաղափարը, ձեռք բերելով այս մեքենան. Սակայն մեքենան իսկապես լավ է. Եւ հասկանալ, թե ինչ է այն իրականում իրենից ներկայացնում, պետք է վերաբերի փաստացի պատասխանների մարդկանց, ովքեր պատկանում են նրանց. Քանի որ վարորդներին, որոնք օգտագործվում են նշելու ուշադրությունը ոչ միայն առավելություններ, այլ նաեւ թերությունները:

կառավարում

Առաջին բանը, որ պետք է ուշադրություն դարձնել այս խնդրին, հաշվի առնելով ձախ է «Range Rover Ewok« ակնարկներ սեփականատերերի.

Շատ սիրված տարբերակ, որ «ավտոմատ»: Մարդիկ ձիավարություն նրանց վրա, ասելով, որ ավտոմատ փոխանցման վատը չէ, սակայն այն կարող է առաջին հերթին է անցել ցնցվել եւ jerks. Հետո նա ստանում է օգտագործվել ոճով վարող անձի, նրա աշխատանքը լավանում է: Սակայն մենք պետք է հիշենք, որ կանոն, դուք պետք է սեղմեք գազի դանդաղ, բայց, անշուշտ,.

Չեն շրջանցել ուշադրությունը սեփականատերերի եւ բոլոր լիաքարշակ ռելիեֆը արձագանքման համակարգի. Այս մեքենան կարող է պայմանավորված ձյան միջով, սառույցի, խորը ձնակույտերի, ցեխի միջով եւ ճանապարհի. The մեքենան ցանկացած մակերեւույթի պահվում վստահ է եւ ուժեղ: Հարմարվողական կասեցումը ապահովում է գերազանց վարքը ճանապարհի վրա, եւ հստակ, ճշգրիտ Վերստուգող դարձնում գործընթացը cornering եւ կատարողական մանեւրներ, քանի որ պարզ է եւ hassle ազատ. Այդ հատկանիշները օգնում են, երբ Ավտոկանգառ: Որը, շնորհիվ իր բարձր հողի մաքրման եւ կախվածքներով bumpers չեն առաջացնում որեւէ խնդիր.

Վարորդի նստատեղ

Եթե դուք ուշադրություն դեպի ձախ է մեքենան «Range Rover Ewok« վերանայում սեփականատերերի, դուք կիմանաք, որ շատերն են կորստի վարորդի նստատեղի. Եթե տեղերի այս մոդելի հետ ավելի հզոր Ամենագնաց, բացակայությունը կզգացվի բարձր "Commander" վայրէջք կատարել. Շատերը ստեղծել է մեքենա տպավորություն կառավարման, այլ ոչ թե հզոր SUV. Եվ դա տարօրինակ է, քանի որ բոլոր մեքենաների Range Rover վարորդը նստում բարձր է. Սակայն, ժամանակի ընթացքում դուք ստանում օգտագործել այն:

Կան հարցեր, եւ մուտք գործել համակարգ առանց բանալիով. The Evoque մոդելը, որ մշակողները որոշել է հրաժարվել սովորական կոճակները դռան բռնակի, քանի որ տեղադրվել են սենսորների. Դա շատ հարմար է, քանի որ ձմեռային ցուրտ ձեռքերն ու դռներ - թաց. Եւ փակել նրանց միշտ չէ, որ աշխատում: Վարորդները է ստանում օգտագործել կոնկրետ սենսորների.

Նաեւ կարող սկզբանե միջամտել sloping դարակ: Բայց նրանք պատրաստվում են ճանապարհին լավ աերոդինամիկա եւ տալ ավելի արտահայտիչ դիզայն. Սակայն ոմանք չեն սիրում փոքրիկ հետեւի պատուհանը, բայց դա փոխհատուցում արտաքին մեծ հայելիները:

սարքավորում

Շատերը լքված ESP, 'Range Rover Ewok «ակնարկներ սեփականատերերի ազդում ուշադրության եւ վերազինումից մոդելը.

Ընդունեց գովասանքի ստերեո հետ հստակ, մաքուր եւ շրջապատում ձայնի, որը տեւում է ցանկացած ֆայլի ձեւաչափերով ու լրատվամիջոցներին: Այն կարող է նույնիսկ խաղալ երաժշտություն iPod, նույնիսկ պարզ սմարթֆոնի: Եվ դա չի տալիս որեւէ սխալներ.

Նույնիսկ այս գերազանց մեքենան նավարկություն համապատասխան քարտեզների եւ 2-zone կլիմայի վերահսկողության, օդի որակի սենսորային հագեցած ապահովելով ավտոմատ Recirculation: Բայց ձեռնարկ ռեժիմ այդ ֆունկցիան է նաեւ մատչելի է.

Կարեւոր տարբերակ, շատերը կարծում են, որ ավտոմատ համակարգի միացման փնջի, որը ղեկավարում է այն ճիշտ. Գոհացնում եւ հարմարվողական Bi- Քսենոնային. A beam լույսի հետ զարմանալի ճշգրտությամբ կրկնում է մի շրջադարձ ետեւում ղեկ, որը դարձնում հատկապես հարմարավետ cornering գիշերը: Բայց շատ ավելի կարեւոր համակարգ մոնիտորինգի կույր բծերը. Այո, մեքենան հայելի մեծ է, բայց չի կարող գոհացնել ներկայությունը սենսորների, որ միշտ փրկել վարորդին, զգուշացնելով, գտնվելու վայրը օբյեկտ է տվյալ վայրում.

Հարմարավետությունը եւ Էրգոնոմիկա

Երկու կարեւոր նրբություններ, որոնց տվյալները պարունակում են բազմաթիվ ձախ է «Range Rover Ewok» reviews. Նախ եւ առաջ, մարդիկ տոնում աթոռը ուշադրություն. Նրանք են տերերը դնում ամուր հնգյակում. Իսկ նրանք, ովքեր transplanted է Evoque հետ BMW, ասել է, որ բավարական մեքենաների ավելի հարմարավետ նստատեղեր: Սակայն բրիտանական Ամենագնաց Տեղերի համալրված են բարձր զարգացած կողային եւ lumbar աջակցության, ինչպես նաեւ բազմաթիվ ճշգրտումների:

Սրահ դրել են կատարելապես, Էրգոնոմիկա գտնվում է պատշաճ մակարդակի վրա: Բոլոր վերահսկում եւ կոճակները են, որտեղ նրանք պատկանում. Քանի որ այս, վարորդները ստանում են օգտագործվել արագ նավարկելու »է շփվել»: Սակայն շատերը գտնում են, որ հարմար է վերազինել կոմպակտ Automatic "մեքենա" անջատիչը:

Evoque է կոմպակտ մեքենան, այնպես, որ երեք մարդ կաշխատի սերտորեն է հետեւի անընդմեջ crossover «Range Rover Ewok»: Reviews, սակայն, որպեսզի այն հնարավոր է ապահովել, որ ճիշտ է, բազմոց հետեւի տեսանկյունից: Այնպես, որ երկու ուղեւորները համոզված են, որ իրենց հարմարավետ զգան.

powertrains

Դա նրանց մասին առավել տեղեկատվությունը ներառում է ակնարկներ "Land Rover": «Range Rover Ewok« Սա հզոր մեքենան ցանկացած փոփոխության մասին: Ամենաժամանակակից մոդելներ դիզելային միավորների տակ Hood. Բայց Բենզինով շարժիչը գծում է նաեւ մատչելի է. Եւ մարդիկ հիացմունքով նրան:

Ի վերջո, մենք խոսում 2-լիտրանոց 240-ձիաուժ շարժիչով տուրբոներմղումը, որ առաջարկվող 9-քայլ "Automatic". Այս շարժիչով տակ Hood մոդելի արագացնում է «հարյուրավոր» ընդամենը 7.6 վայրկյանում: Եւ նրա արագությունը սահմանը սահմանափակվում է 217 կմ / ժ: Միեւնույն ժամանակ, վառելիքի սպառման շարժիչը փոքր է: 100 «Քաղաքային» կիլոմետր հեռավորության վրա ընդամենը 10.3 լիտր վառելիք: Եւ վարելիս է մայրուղու սպառման նվազեցվում է 6.4 լիտր: Ինչպես կարելի է տեսնել, որ հատկանիշներով միավորի արժանի, եւ դուք կարող եք հասկանալ, թե ինչու է ստանում նման լավ ակնարկներ »Range Rover Ewok»:

Դիզելային վառելիքի ավելի տնտեսող. Միավորները, որոնք սպառում դիզելային վառելիք, որ lineup ավելի. Որպես օրինակ կարելի է վերցնել 2 լիտր 180 ձիաուժ տուրբոշարժիչի: Այս շարժիչով տակ գլխանոց Ամենագնաց արագացնում է «հարյուրավոր» համար 9 վայրկյանում: Եւ դրա առավելագույն սահմանափակվում է 195 կմ / ժ: Սակայն առավել տնտեսող փոխարժեքը: 100 կիլոմետրը քաղաքի տեւում է ընդամենը 6.1 լիտր: Եթե մեքենան շարժվում երկայնքով ուղու, հոսքը նվազում է 4,5 լիտր:

շահագործում

Եւ այս թեմայի շատ մեկնաբանությունների պարունակում են ձախ մասում «Range Rover 2016 թ Ewok« ակնարկներ սեփականատերերի. Քանի որ փորձը ցույց է տալիս, որ բոլոր powertrains են հուսալի. Բայց դա ոչ առանց թերություններ:

Սեփականատերերը դիզելային տարբերակներով բողոքում են հոսքի նավթային թավայի, որը կարողանում է վերացնել օգտագործելով հեռացումը եւ փոխարինման հերմետիկ կնիքը: Ավելի հաճախ դա անհրաժեշտ է փոխել թիկունքում նավթի կնիքը ծնկաձեւ լիսեռ. Բացի այդ, շատ մարդիկ փնտրում տակ Hood, գտնում նավթի streaks վրա intercooler: Քանի որ նրանցից, ապա ճաքեր տեղի են ունենում, հաճախ. Եւ intercooler պետք է փոխել. Եվ դեռ սեփականատերերը դիզելային տարբերակների համար հաշիվ յուրաքանչյուր 130,000 կմ փոխել ժամկետները գոտի drive.

Բացի այդ, շատերը անհանգստացնող կարճատեւության շարժիչի մեկնարկի ցուրտ սեզոնի, որը տեղի է ունենում այն պատճառով, որ տկար հուր մոմերը եւ վերահսկողության միավորից. Եւ երբ ցուրտ վերջը, որոշ սեփականատերերը սկսում է խանգարել համառոտ դղրդյուն է մոտակայքում առջեւի աջ անիվի. Պատճառն այն է, որ այս կայանում է ձայնային ընկնում gazoregulyatore camshaft: Եվ եթե մի մարդ նկատեցի մի տհաճ ձայն, ապա դա պետք է պատրաստել մի զգալի գումար է փոխել այս մասը, մի շղթա, եւ դրա tensioner. Այն արժե մոտ 2000 եվրո:

արգելակման համակարգ

Դրա վրա դուք կարող եք նաեւ իմանալ, մի շատ հետաքրքիր բաներ, ուշադրություն է ձախ է «Range Rover Ewok« ակնարկներ սեփականատերերի. 2015 թ. Տվել համաշխարհային վարորդներին թարմացված է Evoque, եւ շատ մարդիկ ezdivshie է ավելի հին, հույս ունեի տեսնել մի restyled տարբերակի բարելավվել արգելակների. Նրանց սպասելիքները հանդիպել. Արգելակներ կարող եք տեղադրել մի ամուր հնգյակում, բայց նորից, նրանք ունեն BMXW X5 ավելի լավ. Այնպես որ, Վստահեցնում այն մարդկանց, ովքեր ունեն ինչ-որ բան է համեմատել. Evoque, ի տարբերություն X5, երբ կանգ "nodding»:

Ընդհանրապես, սա Ամենագնաց արգելակի շատ զգայուն: Ոմանք տեսնում են սա որպես բացասական: Քանի որ, երբ դուք փորձում է արգելակի նախքան իր հերթին, կամ հեռանալ շարժիչի արագությունը հասնում է իր գագաթնակետին մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու ակնթարթորեն ընկնում. Բայց արգելակները չեն գերտաքացում, դա փաստ է:

Evoque մի մեքենա է քաղաքի

Նման եզրակացություն կարելի է անել, եթե դուք ուշադիր ուսումնասիրել են ձախ մասում «Range Rover Ewok« ակնարկներ սեփականատերերի. 2013th, 2015 թ.-Րդ, 2017-րդ տեղը, այն, ինչ եղել է, ոչ էլ արտադրված մոդելներ, դա միշտ էլ պահպանել է իր քաղաքաշինական բնավորությունը, որը արտահայտվում է առաջին տեղը, քանի որ իր compactness.

Բայց դա որոշում է ոճը շարժիչ, ում այս մեքենան ստեղծված: Քանի որ մենք վստահ են, փորձառու սեփականատերերի, մեքենան բառացիորեն rips իրենց տեղերից: Եվ դա ցանկանում է նվաճել ազատ հետքերով ու անվերջ ճանապարհը, ոչ Off- ճանապարհային. Շարժիչ է փոսը, potholes եւ FORDS պետք է բարելավել ձայնային մեկուսացման եւ կամարների.

Եւ մի խցանում մեքենան շատ գործնական: Ոչ միայն այն պատճառով, որ «մեքենայի», բայց հաշվին տնկում: Դա ոչ թե որպես բարձր, քանի որ նույն «Discovery», բայց քաղաքի համար դա բավական է տեսնել, թե ինչպես են ընթանում գործերը ճանապարհի վրա, հետո մի քանի ավտոմեքենաների առջեւ:

Թե ինչ բան է ասել, որ սեփականատերերին.

Ես կցանկանայի հատուկ ուշադրություն է «Range Rover 2.2 Ewok» (դիզելային): Վերանայում այս մոդելը շատ տարբեր են. Հավանաբար, այն պատճառով, որ դա առավել տարածված. Նա հաճախ կարելի է գտնել ռուսական ճանապարհների.

Այնպես որ, վարորդներն ասում ուշադրությունը գերազանց քաշում ավտոմեքենան, նրա փոքր սպառումը եւ լավ մեծ ոլորող մոմենտ, շնորհիվ որի մեքենան հեշտությամբ փնովում մինչեւ bottoms. Այնուամենայնիվ, շարժիչը պետք է վազում: Չնայած այն հանգամանքին, որ արտադրողները պնդում են այլ կերպ. Սակայն սեփականատերերը խորհուրդ են տալիս գնել հետո ընդմիջումից մեքենան, ոչ միայն քաղաքային բնակավայրերում, այլեւ վրա ուղու.

Թերությունները, սակայն, պետք է մի 2.2-լիտրանոց միավոր է նաեւ մատչելի է. Շատերը չեն սիրում թրթիռները, որ այն արտադրում է մի շարք բարձր արագությամբ. Սակայն, այս նրբերանգ հիասթափեցնող հիմնականում նրանք, ովքեր տեղափոխվել են Evoque հետ բենզինի տարբերակներով: Մնացած է շարժիչը շատ լավ: Նրա զորությունը բավարար է մեքենայի. Արագացում մինչեւ 100 կմ / ժ վստահեցրեց. Հակառակ սպասումների շատերի, եւ 100-ից 130 Evoque արագանում արագորեն. Որ չի կարող, բայց ուրախանալ, քանի որ այս հատկությունը ստիպում է, որ հնարավոր է հարմարավետ կատարել overtaking եւ ժամկետները:

արժեքը

Գինը այս մեքենան բավական մեծ: Բայց ոչ շատ բարձր: Յուրաքանչյուր դիլերային սահմանում է իր արժեքը, սակայն միջինում նոր մոդելը ից 2.245 մլն ռուբլի, եւ վերը նշված. Սա առավել էժան սարքավորումներ եւ առավել պարզ շարժիչը: Կան ձեւափոխում առաջարկված եւ 4 մլն.

Բայց մարդիկ, ովքեր ցանկանում են խնայել գումար, գնել մի մեքենա խորհուրդ է տրվում ակնարկներ 2015 թ.-ին դրա հետ: Մեքենան կստանա կատարյալ վիճակում, գրեթե նոր, ավելի շատ է կոտրել է. Եւ դուք կարող եք պահպանել մինչեւ մեկ միլիոն ռուբլի:

եզրափակում

Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ ժողովուրդը մնացել է Ամենագնաց 'Range Rover 2016 թ Ewok «ակնարկներ տարբեր բնույթի: Սակայն, ընդհանուր առմամբ, այս մեքենան կոստյումներ եւ գոհացնում է իր սեփականատերերին: Եւ եթե դուք ուզում եք գնել կոմպակտ Ամենագնաց, որ Evoque լավ ընտրություն.

Միայն լավագույն գնել տարբերակը հետ հարմարվողական կասեցման, ինչպես խորհուրդ է փորձառու սեփականատերերի. Քանի որ նրա մարդը ստանում է դինամիկ եղանակը ծրագիր: Երբ այն միացված է լույսերը լցվել է գեղեցիկ Burgundy գույն անիվ է դառնում ծանր, քանի որ եթե suffused, իսկ կասեցումը ստանում հանդուգն stiffness. Իսկ հետո սպորտային մեքենայի սովորությունների, հատկապես նման երկրպագուների ակտիվ, դինամիկ շարժիչ. Այնպես որ, դա լավ է չափից ավելի վճարել այս տարբերակի, բայց հետո է ստանալ առավելագույն հաճույք է վարորդական գործընթացում.