Khrunichev գործարանը: պատմություն, արտադրանք, հասցեն

Khrunichev գործարանը - ը առաջատար AEROSPACE ընկերությունը հետ դարի պատմության մեջ. Այստեղ մենք արտադրված առաջին ներքին մարդատար ավտոմեքենաները, «ռուս-Balt», զրահապատ ավտոմեքենաներ, ինքնաթիռներ քաղաքացիական եւ ռազմական նպատակներով: Քանի որ 60-ական թվականներին, ընկերությունը զբաղվում է զարգացման հրթիռային եւ տիեզերական տեխնոլոգիաների.

երկրորդ մեքենան

Սկիզբն XX դարի նշանավորվեց արագ զարգացման ինքնագնաց մեքենաների. Առաջին մեքենաները ներմուծվող ռուսական կայսրության Գերմանիայից եւ Ֆրանսիայից: Ավելի ուշ, Ռիգայում, բացեց առաջին գործարանում արտադրության ավտոմեքենաների ներքին այրման շարժիչների տակ ֆիրմային անվանումը «ռուս-Balt». Հետեւում է, որ ներքին ավտոմոբիլային դարձավ կենտրոնը Մոսկվայի: Գործարանը անվան Khrunichev հետեւում է իր պատմությունը 1916 թվականին, երբ Fili սկսեց կառուցել երկրորդ մեքենայի գործարանի »ռուս-Balt».

Սակայն, հեղափոխությունը խախտեց ծրագրերը բաժնետերերի: Ընկերությունը ազգայնացվել է եւ ավարտեց կառուցելու նոր իշխանությունը: 1921 թվականին գործարանը վերանվանվել է 1-ին Զրահապատ եւ մեկնել է պահելու Broneupravleniya Կարմիր բանակը: Մեկ տարի անց, առաջին 5 մեքենա անցել է շքերթի առջեւ Կրեմլի ղեկավարության հետ:

Առաջին հերթին ինքնաթիռների

Ճակատագրի հեգնանքով, հաջող մեկնարկը ձեռնարկության էր պատճառը իր դարձի. Որոշվեց արտադրել հիման վրա իր հզորությամբ ավելի տեխնոլոգիական Ապրանքներ - բոլոր մետաղական ինքնաթիռներ. Քանի որ ներքին դիզայնի դպրոցի այս ուղղությամբ էր Khrunichev գործարանը 1923 թ. Զիջել է գերմանական «junkers»: Հիմնական մոդելը շարքը էին թեթեւ ինքնաթիռ Ju-20 տրանսպորտային ու հետախուզական տարբերակները:

1925 թ., Վերականգնել քաղաքացիական պատերազմի, իսկ տնտեսությունը արդեն թույլատրվում է թողարկել իր սեփական օդանավեր: Հետ պայմանագիրը «Junkers» չեղյալ է հայտարարվել, իսկ 1927 թ-ին ընկերությունը վերակազմավորվեց գործարանի №7 (ավելի ուշ, №22 հոկտեմբերի 10-ամյակին): Սկսած այդ պահից Khrunichev կոմբինատը Մոսկվայում դառնում է առավել առաջադեմ արտադրողի օդանավի երկրում: Մի կարճ ժամանակով, այն կառուցվել է նոր արտադրամաս, որոնք պատրաստվել են բարձր որակավորում ունեցող անձնակազմի.

lineup

Նախքան Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, ընկերությունը արտադրում է մի շարք ինքնաթիռներ. Դրանցից առաջինը էր բոլոր մետաղական շինարարական հետախուզական ինքնաթիռը Tupoleva P-3 (ANT-3): Ի գարնանը 1929 թ. Գործարանն արտադրել է 79 ավտոմեքենա. Քանի որ 1928 թ., Հետ համատեղ հավաքվել է կործանիչ polutoraplany I-4 (ANT-5) եզակի է շրջանի ծանր ռմբակոծիչ դասի TB-1 (ANT-4). Ի փետրվարին 1932-ի երկնքում բարձրացել ծանր ռմբակոծիչ TB-3 (ANT-6):

Ինքնաթիռով P-6 (մի փոքր տարբերակը TB-1) առաջին անգամ ուսումնասիրվել է Հյուսիսային բեւեռ, նախքան տնկում Papanin արշավախմբի: Վերջում 30-դարձավ առավել զանգվածային Առջեւի արագությունը ահաբեկիչը Sb (Ant-40), արտադրված 5695 միավորներ: Նախքան պատերազմը, հաջողակ մոդելը չքանալ ռմբակոծիչ PE-2 մշակվել:

Քանի որ սկզբում Մեծ Հայրենական պատերազմում, ապա Khrunichev գործարանը անցել է վերանորոգել վնասված ինքնաթիռներ. Միաժամանակ չմարված դիզայներ Il'yushin engineered IL-4 (3F-DB), որը դարձավ հիմնական ահաբեկիչը եւ ականակիր: 1942-ին Տու Տու-2 զարգացած, որը դարձավ հիմնական մոդելը ձեռնարկության. Ի վերջում Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի 1700 ավտոմեքենա են արտադրվել.

Է 1946 թվականին գործարանը վստահվել էր Վարպետի արտադրությունը ռեակտիվ ռմբակոծիչները tupolev Tu-մոդելների 12-րդ եւ Tu-14. Քանի որ 1949 թ., Իսկ հիմնական ապրանքներն են ինքնաթիռ ռազմավարական նպատակի: Նրանց թվում է:

• «Թռչող բերդ» Tu-4 (1950);
• միջուկային M-4 (1953 թ.) ռմբակոծիչ փոխադրող.
• 3M (փոփոխումը M-4 բարելավված շարժիչներ) (1956);
• ռեակտիվ chetyrohdvigatelny ռմբակոծիչ M-50 ա (1959):

missilery

Տեղակայելով Միացյալ Նահանգների 60 տարիներին միջմայրցամաքային բալիստիկ հրթիռների (ավելի քան 900 Launchers) տեսակի «Տիտան-1», «Titan-2» եւ «Minuteman-1», ի վիճակի հասցնելու միջուկային մարտագլխիկներ է ԽՍՀՄ տարածքում, պահանջվող պատասխան: Մարտի 30, 1963 թ. Հրամանագիր է ստորագրել կառուցման վերաբերյալ ռուս ICBMs UR-100 Chelomeya զարգացման VN Ինչպես տնկել դրանք. MV Khrunichev է fili.

Հակահրթիռային համակարգը UR-100 մարմնավորում է նոր շարք գիտական, տեխնիկական եւ ինժեներական լուծումների, իսկ 1967 թ.-ին ընդունվել է: Որոշ տարիներին, ընդհանուր թիվը ICBM UR-100 եւ դրա փոփոխությունների SMF խումբը հասավ 1000 միավորներ:

«Rokot»

Ըստ 90-ականների սկզբին կարիք կա նախագծման խնայողական թեթեւ հրթիռներ: Ին Khrunichev գործարանը էր վստահված աշխատանքները արտադրության տրանսպորտային միջոցների համար առեւտրային մեկնարկում է տիեզերանավի օգտագործելով հեռացվել սպասարկման ռազմավարական բալիստիկ հրթիռների RS-18, կոմերցիոն մատչելի գործարանում:

Մեկնարկը համալիր նոր հրթիռի, զուգորդվել «Rokot», առաջարկվել էր հաստատել է Plesetsk տիեզերական կենտրոնից: Արդեն իսկ գոյություն ունեցող ենթակառուցվածքների հետ նվազագույն փոփոխություններով թույլատրվում է օգտագործել հիմնական կառույցները եւ տեխնոլոգիական համակարգերի գործարկման համալիրի:

օրը այսօր

Khrunichev բույս է ծնողը կայքը FSUE »Khrunichev: Khrunichev, «այդ թվում` մի շարք նախագծային բյուրոների եւ ձեռնարկությունների տիեզերական արդյունաբերության. Booster հրթիռներ «Պրոտոն» դասի դառնալ փորձադրոշմ է գործարանի. Այն զարգանում է նաեւ մի շարք հեռանկարային նախագծերի, որոնցից գլխավորը մի ընտանիք ծանր-դասի հրթիռի «Անգարա»: Գործարանը նաեւ հավաքում է տարբեր տիեզերանավերի (SC), որը ներգրավված է միջազգային ծրագրերում: Նրանց թվում է:

• հեռավոր sensing արբանյակային «Մոնիտոր-Ե».
• փոքր կապի արբանյակները «KazSat».
• միասնական տարածք հարթակ »Yacht».
• «Էքսպրես».
• հեռահաղորդակցության արբանյակային «Nimiq».
• կապի համակարգը «Iridium».
• վերին փուլը հնդիկ 12KRB գործընկերների
• մասն է հրթիռային համակարգի KSLV-1 է Հարավային Կորեա.

Թվում է հեղափոխական նախագծի զարգացումը էկոլոգիապես անվտանգ տարածք հրթիռային համալիրի «Baiterek»: Khrunichev գործարանն ունի հետեւյալ հասցեով, Մոսկվա, 121087, փողոցային Novozavodskaya 18: