«Kia Rio» կամ «Skoda Արագ»:, որ ավելի լավ է, եւ ինչ պետք է ընտրել.

Է տեղական շուկայի համար Մանրամասն B sedans են ամենատարածված մոդելները: Հետ կապված ճգնաժամի 2014 թ կար կտրուկ թանկացումը ավտոմեքենաների. Հետեւաբար, նախկին Class C ղեկավարները, ինչպիսիք են Ford Focus, որը կարժենա միջինից բարձր է 500 հազար ռուբլի, մինչ օրս, ձեռք բերել առնվազն 800 հազար: Այս պայմաններում, ժողովրդականությունը ավելի կոմպակտ սեդանների վարդ, թեեւ նրանց արժեքը աճել է, հասնելով նախորդ գների մակարդակը Մանրամասն C մոդելների . Սակայն այժմ այդպիսի ավտոմեքենա վաճառվում են խոշորագույն քանակությամբ: Մեկը տեղական ղեկավարների շուկայում Kia Rio. Բազմաթիվ այլ մոդելներ են նաեւ շատ սիրված. Նրանց թվում Skoda Rapid: Հաջորդ, համարում է «ԿԻԱ ՌԻՈ» կամ «Skoda արագ": որն ավելի լավ է, եւ ինչպես պետք է ընտրել.

ծագում

Kia Rio է կորեական մոդել փոքր դասի, արտադրվում է 2000 թվականից սկսած առաջին երկու սերունդները մեքենայի էին նույնական տարբեր շուկաներում, բայց երրորդ, որը հայտնվել է 2011 թ., Որոշել է պառակտել: Հետեւաբար, այն մոդելը վաճառվում է տեղական շուկայում, զգալիորեն տարբերվում է մեքենաների ներկայացված Եվրոպայում եւ Հյուսիսային Ամերիկայում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ որպես հիմք Ռուսաստանի Ռիո ընդունված փոփոխության է չինական շուկայում, որը կոչվում է K2. Ըստ էության, դա նույն մեքենան, թեթեւակի փոփոխություններով տեղական պայմաններին: Մոդելը հիմնված է նորացված Hyundai Accent հարթակ. 2015 թ., Այն է ենթարկվել ռեսթայլինգի:

Skoda Արագ համեմատաբար նոր Չեխիայի մոդելը, որը հայտնվել է 2012 թ. Քանի որ Skoda դուստր Volkswagen Audi խմբի Արագ հիմնված է մեկի տարբերակների մի ընդհանուր մտահոգության A0 հարթակ - PQ25. Հետեւաբար, շատ բաղադրիչների եւ հավաքների վերցված այլ մոդելներ:

Եթե դուք ընտրել այս տեսանկյունից, «Kia Rio» կամ «Skoda արագ» (որն ավելի լավ է), ավելի գերադասելի նայում Չեխիայի մեքենան, քանի որ դա ոչ մի պարզեցված տարբերակը զարգացող երկրներում, քանի որ մեկ մոդելի բոլոր շուկաներում, թեեւ բյուջե:

մարմին

Kia Rio հասանելի է երկու մարմնի ոճերի `5-դռնանի Հեչբեկ (գ 2012) եւ 4-դռնանի սեդան (2011 թ-ից): Ավանդաբար, որ տեղական շուկան շատ ավելի տարածված է Սեդան: Նրա երկարությունը կազմում է 4.38, իսկ անվային - 2.57 մ, լայնությունը - 1.7 Բարձրությունը - 1.47. Hatchback 0.25 մ ավելի կարճ մնացած չափերը նույնն են: In Սեդան ճամպրուկ ծավալը 500 լիտր, մի հեթչբեքի - 389 լ.

Skoda Արագ ունի մարմնի liftbek: Ձեւով, այն նման է Սեդան, սակայն բեռնավօրման կոպ հետ ինտեգրված հետեւի պատուհանից: Vehicle երկարությունը հավասար է 4.48, իսկ անվային - 2,6 մ, լայնությունը - 1.7 Բարձրությունը - 1.47. Trunk ծավալը - 550 լ.

Որոշվում հիման վրա », - ասում Kia Rio» կամ «Skoda Արագ» `որն է ավելի լավ, դա դժվար է: Ինչպես կարելի է տեսնել, որ չափը այդ մոդելների շատ նման են, հատկապես, եթե հաշվի առնենք, որ Սեդան Rio. Թեեւ մարմնի Արագ ավելի գործնական, քանի որ այն միավորում հատկությունները սեդանի եւ Հեչբեկ:

Դիզայն "Kia Rio» կամ «Skoda Արագ» Ինչ լավ լուսանկարը կորոշի,. Ընդհանուր առմամբ, մի երիտասարդ ոճը Kia եւ Skoda ավանդաբար զարդարված է արտադրողի մոդելների.

շասսի

Քանի որ Ռիո հիմնված է շեշտ հարթակ, կասեցումը նույնն է, քանի որ այդ մոդելի: Այսինքն, առջեւի կանգնակները ներկայացված MCPHERSON, հետեւի - Semi կառուցվածքը. Մեքենան, որը սահմանված է լավ վարքի վրա ասֆալտի ճանապարհների. Ականազերծման այս դեպքում այն է, 16 սմ, որը նախատեսված է մի ձեւափոխման տեղական պայմաններին: Ռիո հագեցած 15-դյույմանոց անիվների. Արգելակների առջեւի անիվների օդափոխվող սկավառակը, փոփոխել թիկունքում թմբուկին L 1.4 է 1.6 լիտր դիսկ.

Rapid chassis տարրերը պարտք է այլ մոդելների արտադրողի. Այնպես որ, Fabia որը տեղափոխվել Առջեւի կասեցում Mcpherson, իսկ հետեւի ճառագայթով semidependent պարտք է առաջին սերնդի Octavia: Մաքրում է 17 սմ. Դուք փնտրել էք - տրամագիծը 14-ից 16-դյույմ. Հետեւի արգելակները ամենապարզ տարբերակը նույնպես թմբուկին. Մնացած տարբերակները բոլոր սկավառակի.

Ին շասսիի է որոշելու «ԿԻԱ ՌԻՈ» կամ «Skoda արագ": որն ավելի լավ է, դա նույնպես դժվար է: Ինչպես կարելի է տեսնել, որ կասեցումը դիզայն նույնական. Տարբերությունները պարամետրերը:

շարժիչներ

Ռիո համար տեղական շուկայում հագեցած երկու էներգաբլոկների:

G4FA - սա նախնական չորս մխոց շարժիչի հզորությունը 1.4 լիտր: Նրա հաստությունը - 107 լ. հետ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու - 135 Նմ:

G4FD ունի նույն կառուցվածքը, բայց ավելի մեծ ծավալի 0.2 լիտր: Քանի որ այս իշխանության վերեւում 16 լիտր: հետ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու - 20 Նմ:

Երկու շարժիչներ, որոնք նախատեսված են բենզինի AI-92:

երեք սնման համար հասանելի տեղական տարբերակի արագ.

CJZC - չորս մխոց շարժիչ բազմակի ներարկման ունի ծավալ 1.6 լիտր: Նրա հզորությունը կազմում է 90 լիտր: հետ մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու - 155 Նմ:

CJZD - շարժիչը նույն դիզայնի եւ ծավալով, բայց ուժեղ է, քան 20 լիտր: ա. Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու նույնն է:

CZEA - չորս մխոց շարժիչ ունեցող փոքր ծավալ (1.4 լիտր), բայց հագեցած է turbocharged անմիջական ներարկման. Սա թույլ է տալիս նրան զարգացնել 125 ձիաուժ: ա. եւ 200 Նմ:

Rapid էներգաբլոկները, որոնք նախատեսված են առնվազն 95 բենզին:

«Kia Rio» կամ «Skoda Արագ» այն է, որ ավելի լավ է շարժիչների միջակայքում, դժվար է միանշանակ ասել: Powertrains Կորեայի մոդելը պարզ է նախագծման, այնպես որ, ավելի քիչ պահանջկոտ է որակի վառելիքի, ապահովելով ավելի ցածր ծախսերը: Rapid Գամմա շարժիչների միեւնույն ժամանակ, մի քիչ ավելի լայն, որը թույլ է տալիս հաճախորդները ավելի ճշգրիտ ընտրեք մեքենան հիման վրա անհրաժեշտության: Բացի այդ, դա ուժեղացնում են իրենց հանդիսատեսին, քանի որ շարժիչների ընդգրկում է լայն շրջանակ հատկանիշներով:

Այսպիսով, CJZC է առավել տնտեսող եւ համապատասխանում է մոտավորապես 1.4 լիտր Մարդատար Ռիո: CJZD կատարումը, որոնք առաջին շարքում շարժիչներ է Kia, սակայն մոտ 1,6 լիտր մարմնավորման: Առավել հզոր շարժիչի արագ, CZEA, գերազանցում է 1.6 լիտր Կորեայի Powerplant:

հաղորդումների

Համար նախնական շարժիչի Ռիո զեղչ 4- եւ 5-աստիճան ավտոմատ եւ մանուալ փոխանցման, համապատասխանաբար.

Տարբերակներ 1.6 լիտրանոց շարժիչով հագեցած ավելի ժամանակակից 6-աստիճան ավտոմատ եւ ձեռքով փոխանցման.

Ամենապարզ տարբերակը Արագ Kit 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի.

Ավելի հզոր 1.6 լիտրանոց շարժիչով առաջարկում է նույն մեխանիկական փոխանցումատուփ, ինչպես նաեւ 6-աստիճան ավտոմատ:

Առավել հզոր շարժիչը մոդուլների հետ միայն 7-աստիճան ռոբոտացված CAT DSG:

«Skoda Արագ» կամ «Kia Rio» այն է, որ ավելի լավ է, փոխանցման սխեմայով է նաեւ երկիմաստ: Ին ամբողջ շարք տարբերակներից gearboxes ավելի ծավալուն է Ռիո: Այն ներկայացված է չորս Փոխանցման 5 եւ 6-աստիճան ավտոմատ եւ մեխանիկական: Երեք հաղորդումների հասանելի են արագ: 6-աստիճան ավտոմատ եւ 5-աստիճան մեխանիկական եւ 7-աստիճան ռոբոտացված. Այսպիսով երկու շարժիչների (ամենապարզ եւ առավել հզոր) Ոչ Cat ընտրության.

Ռիո, յուրաքանչյուր շարժիչը, որը հագեցած է երկու փոխանցել, թեեւ նրանք դեռեւս նշանակված են տարբեր խմբերից: Հիմնական առավելությունը արագ - առկայությունը DSG համալիր ռոբոտը, բայց Ռիո առկա ավելի առաջադեմ 6-աստիճան մեխանիկական քան Skoda:

սրահ

Եթե հաշվի առնենք, ճարտարապետությունն այդպիսի մեքենաների, ինչպես նաեւ «KIA Rio» կամ «Skoda Ռապիդ», որն ավելի լավ է. Մեքենան Review լրագրողները հնարավորություն է տալիս առավել տեղեկություններ.

Ըստ նրանց, այդ Էրգոնոմիկա Skoda վերադաս Kia, քանի որ, ի տարբերություն, ունի նստատեղի բարձրությունը ճշգրտման եւ անիվ սյունակի բարձրութիւնը: Բացի այդ, Rapid ունենալ տեղը թիկունքում տարբեր առարկաների.

Համար հարմարավետության «Կիա Ռիո» կամ «Skoda Ռապիդ» `որն է ավելի լավ? Հետազոտությունը նաեւ ցույց է տալիս օգուտ Skoda: Արագ աւելի մեծ թվով ճշգրտումների ապահովում հարմարության է առջեւի նստատեղի. Ի հետեւի անընդմեջ նմանատիպ չափերը ավելի տարածք բարձրությունը եւ լայնությունը: Skoda հետեւի նստելատեղերի թիկնակի ունի նաեւ ավելի մեծ լանջին, որը մեծացնում հարմարության.

Որակի վրա սրահների "Kia Rio» կամ «Skoda արագ» `որն է ավելի լավ? Վերանայում սեփականատերերի եւ լրագրողների ցույց են տալիս, որ կորեական մեքենա ինտերիերի որակը: Նրանք ասում են, լավ ինքնակառավարման մաքրման եւ պլաստմասսայի կտորի տեղ:

արտադրողականություն

Ամենապարզ փոփոխումը երկու մեքենաների գրեթե նույնական դինամիկայի վրա: Ռիո մի ձեռքով փոխանցման արագացել է 100 կմ / ժ է 11.6 վայրկյանում, եւ ի վիճակի է արագացնել 185 կմ / ժ: Skoda հասնում է նույն առավելագույն արագությունը, բայց արագացնում է 0,2 հետ ավելի արագ. Երկրորդ Մոդիֆիկացիայի Skoda հետ 1.6 լիտրանոց շարժիչով, որը արագացել է 100 կմ / ժ-ի 10,3 վայրկյանում եւ հասնում 195 կմ / ժ: Overclocking այն է առավել հզոր Ռիո, եւ նույնիսկ արագությունը 5 կմ / ժ գերազանցում է այն:

Է ամենաարագ արագացման turbo Skoda 100 կմ / ժ հետ տերեւների 9, առավելագույն արագությունը 208 կմ / ժ:

4-արագություն Ռիո փափուկ ու անբան, եւ Skoda մեքենա 6-աստիճան ավելի դանդաղ կորեական CAT: Օգտվողի DSG հիմնականում բացասական ակնարկներ երկու անխափան շահագործման, եւ հուսալիության. Rapid ձեռնարկ Փ.Տ. ունի 6 փոխանցման, որը ազդում է տնտեսությունը:

Հարց է. «Kia Rio» կամ «Skoda Արագ» այն է, որ ավելի լավ է ընտրել մի դինամիկ », - կարող է պատասխանել: Skoda հետ շարժիչը 1.4 լիտր ամենապարզ վարկածներ են մոտավորապես հավասար, եւ արագ հետ միջին շարժիչով, ըստ էության, մնում 1.6. լ Rio, թեեւ մի քիչ ավելի արագ տվյալների:

Կառավարելիություն «Kia Rio» կամ «Skoda Արագ» `որն է ավելի լավ? Վերանայում վկայում են `հօգուտ Skoda: Այն ավելի ինֆորմատիվ վերահսկում, չափիչ ռեակցիաներ եւ կայունության: Ռիո ավելի ճշգրիտ է եւ ավելի կրունկներ.

սփոփանք

Լավ բեռնաթափման Արագ շնորհիվ է աճել stiffness է կասեցման: Ի Ռիո մեղմ պարամետրերը, այնպես որ, այն անցնում է ավելի հարթ անկանոնությունները: Սակայն, որոշ պայմաններում, դա դրսեւորվում buildup. Բացի այդ, բացակայության պատճառով էներգետիկ ինտենսիվության ավելի մեծ bumps են հնարավոր խափանումներով:

Ըստ ակուստիկ հարմարավետության մեքենաների են մոտավորապես հավասար:

տնտեսություն

Վառելիքի սպառման մեքենաները շատ մոտ: Պայմանով, 1.4L շարժիչը Skoda, որը, ըստ մի քիչ տնտեսական: Սակայն Արագ Լիցքավորվող Բենզինով միայն 95, իսկ Ռիո բավականաչափ AI-92.

արժեքը

Համար գնով մեքենաների են նաեւ մոտ: Արագ նախնական տարբերակում ավելի էժան (574 հազար ռուբլի, իսկ Ռիո արժողությամբ 611,9 հազ.): Հիմնական արժեքը ավելի հզոր տարբերակը զգալիորեն տարբերվում է ավելի փոքր (ընդամենը մոտ 2000): Տուրբո Skoda կարող է գնել գնով 886 հազարի: Այս կոնֆիգուրացիայով Ռիո հարուստ, եւ արագ պետք է կրկին գնել շատ սարքավորումների.

արդյունքները

Արագ գերազանցում Rio-բեռնաթափման, Էրգոնոմիկա, գործնականություն, տարածք է հետեւի շարքում եւ դինամիկայի շնորհիվ 1.4 լիտրանոց շարժիչով: Rio հարմարավետ է, ունի ավելի լավ ավարտի եւ ավելի տնտեսական շնորհիվ հնարավոր է օգտագործել 92 բենզին:

Այս դեպքում, մի շարք վաճառված ավտոմեքենաների Rapid ետ է մնում Ռիո մոտ 3 անգամ: Ընթացքում առաջին 9 ամիսների ընթացքում այս տարի այն վաճառել է ավելի քան 62 հազար եւ Rio ավելի քան 19 հազար արագ. Այսպիսով, Ռիո զբաղեցնում է երրորդ, իսկ Skoda է շուկայում տասնչորսերորդ.