LOOP - օդաչուական բարձրագույն վարպետություն

Loop մի հնարք, որը դարձել է epitome տեխնոլոգիական առաջընթացի եւ տիրապետման օդանավերի օդաչուների. Սեպտեմբեր 9, 2013 որ հնարք էր ուղիղ հարյուր տարի: Առաջին մարդը, ով հաջողությամբ ավարտել է հանգույց, մի օդաչու է Ռուսական կայսրության PN Նեստերովը: Loop իր կատարման առաջինն էր հաջող իրականացումը այս հնարք. Միեւնույն ժամանակ, փորձում է հաջողությամբ կատարել մանեւրի ստանձնած դեռ մինչ այդ: The անունը հնարք էր, պայմանավորված է մի շարք ձախողված թեստերի, որոնք հանգեցրել են մահվան ելքով.

Առաջացման մանեւրի

Օրինակ, ամերիկյան Hucks է ինքնաթիռի Ռայթ եղբայրները փորձել են կատարել մի ուղղահայաց պիտակը. Սակայն, շարժիչը իշխանությունը շատ թույլ է, որպեսզի պահպանել ինքնաթիռը վերեւում: Այդ ամսաթվից հետո վերադառնալ մի քանի փորձեր է կատարել մի հանգույց, բայց նրանց ճնշող մեծամասնությունը ավարտվել է ողբերգությամբ: Շինարարական ինքնաթիռները, որ ժամանակը թույլ չի տալիս, որպեսզի դիմակայել նման ծանրաբեռնվածությանը, շնորհիվ որի ուղղահայաց վերացնել կամ հարթությունում վերեւում սկսել են պարզապես քանդվել. Պետք է ասել, որ այդ ժամանակ կային նույնիսկ հատուկ կանոնակարգեր, որոնք արգելում օդաչուներին կտրուկ դառնում, եւ roll պայմանավորված է բարձր քնքշություն օդային տրանսպորտային միջոցների. Որոշ ժամանակ նույնիսկ կարծում են, որ լիիրավ հերթն է ուղղահայաց հարթությունում, պարզապես անհնար է կատարել.

Հետո մի շարք անհաջող փորձերից ավիացիոն ինժեներ հասկացա, որ նորմալ անիվների թռչող մինչեւ եւ վերադարձնել օդանավ է ելակետ պետք է լինի ստեղծել բացարձակապես կայուն մեխանիզմ: Այսինքն, որ ինքնաթիռը պետք է լինի հավասարակշռված, իսկ aerodynamic դիմադրություն կետ եւ կետ շարժիչ ուժերը պետք է լինի հնարավորին չափ մոտ են միմյանց (իդեալականը համապատասխանում):

Առանձնանում ժամանակակից Նեստերովը հանգույց

Հանգույց լուսաբացին ավիացիայի մի մարտահրավեր է հմտություն եւ օդաչուների engineering. Մինչ օրս, սա հնարք լայնորեն օգտագործվում է որպես տարր է ավիաշոուի, եւ որպես միջոց սովորեցնել երիտասարդ օդաչուներին: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ կատարումը հնարք պահանջում հմտությունների ուսուցումը Օդանավերի կառավարման տակ տարբեր բեռների, սկիպիդար, բարձրության եւ արագությամբ: Միայն լիովին զգալ հնարավորությանը իր ինքնաթիռներ, դուք կարող եք սկսել է կատարել հնարքներ. Բացի այդ, հանգույց հիմը իրականացման համար մի շարք այլ stunts, որոնք օգտագործվում են, որպեսզի զբաղվել հմտություններ, ինչպես նաեւ մի իրական պայքարի.

The հանգույց ճիշտ է, երբ բոլոր կետերը հետագիծ շարժման ինքնաթիռի ստի մեջ, նույն ուղղահայաց հարթության վրա, իսկ ծանրաբեռնված մնում է դրական ողջ մանեւրի եւ չի գերազանցում, որի ինքնաթիռը ներխուժել է պտույտէջ:

Առաջին կեսը հանգույց իրականացվում հաշվին քաշում շարժիչային եւ մուտքագրում արագությամբ, երկրորդ - ի ծանրությունից օդանավի եւ դրա ներգրավման գետնին, եւ շարժիչի հարված:

Loop հանգույց է մի ուղղաթիռ

Առաջին ուղղաթիռը, որն իրականացրել է մանեւրի էր Ka-50. Այդ մեքենան դիզայնի թույլ է տալիս լիարժեք 360 աստիճանի հանգույց. Սակայն, այս մանեւրը բավական ռիսկային է հաշվի առնելով այն փաստը, որ բերան միավորը կարող է իրականացնել shlestnutsya: Հետեւաբար, այն կատարվել է ավիաշոուի այսպես կոչված «թեք հանգույց». Այս դեպքում հետագիծ է ուղղաթիռով ոչ մի ուղղահայաց հարթության վրա եւ թեթեւակի թեքված առնչությամբ հորիզոնական:

Ground հանգույց

Հանգույց հանգույց կարող է կատարվել նաեւ գետնին. Այնպես որ, որպեսզի կատարել մեքենայի շրջադարձ 360 աստիճանով է ուղղահայաց հարթությունում, դա անհրաժեշտ է կառուցել հատուկ հետեւել: Բավարար արագությամբ մեքենա հեշտությամբ անցնում է ամենաբարձր կետը ռինգում: Նույնը վերաբերում է motorcycles մասին: Նման հնարքներ բավականին տարածված է տարբեր կրկեսի եւ զվարճանքի ավտոսրահում:

Այսպիսով, ինքնաթիռը մի ծուղակ առավել նուրբ ու գեղեցիկ: Հսկողություն իրականացնի այդ մանեւրի, իրոք, հետաքրքիր: