«Toyota Crown» (Toyota Crown): նկարագրությունը, առանձնահատկությունները եւ ակնարկներ

«Toyota Crown», - մի մեքենա, որը արտադրվում է հայտնի ճապոնացի կոնցեռնը: Ընկերությունը հաջողվել է դիմել մոդելը մեջ լիարժեք գծի լրիվ չափ սեդանների. Եւ ոչ թե սովորական եւ շքեղություն. Ի սկզբանե, մեքենաներ են վաճառվել տանը եւ Ասիայի որոշ երկրների: Խստորեն ասած, զարգացած «Toyota Crown» է օգտագործման համար, այդ երկրներում: Եւ օգտագործվում է հիմնականում որպես տաքսիների: Դե, դա պետք է պատմել ձեզ ավելի մոտ այս մոդելի.

պատմության մասին

Հենց որ մոդելը սկսեց ձեռք բերել համբավ ու ժողովրդականություն է, որ սկսել է արտահանել այլ երկրներ: Օրինակ, Միացյալ Նահանգներում. Այնտեղ, վերջին տարիներին, վաճառքի մոդելը դարձել է հատկապես ձեռք է բերել: Եվ դա հենց նրան, եւ օգտագործվում է որպես տաքսի Ամերիկայում: Ի դեպ, «Toyota Crown» էր ԱՄՆ-ում վաճառված բավականին երկար ժամանակ, քանի որ 1950-ականների վերջին եւ 1971 թվականի րդ: Այն ամենահին մոդելը Սեդան, որը դեռ գտնվում է հրապարակված: Այն համարվում է ամենատարածված ճապոնական մեքենան հետո մի մեքենայի, ինչպիսիք են դարի, CelsIoR եւ Crown Majesta: Բոլորը - արտադրության, «Տոյոտա»: Ի դեպ, այս մեքենայի, շատ կազմակերպություններ են պետության օգտագործվում է որպես լիմուզին ընկերության.

արտահանումը

Եթե մենք խոսում ենք Եվրոպայում, առաջին երկիրը, որ եկավ «Toyota Crown» արտահանման - է Ֆինլանդիա. Այն հաջորդել է Հոլանդիայում եւ Բելգիայում: Այնուհետեւ նա հրամայեց մի փաթեթում մեքենաների եւ Մեծ Բրիտանիայում. Ի դեպ, նա ուներ կարգավիճակ մեկի հիմնական տրանսպորտային միջոցների նման շուկաներում: Մինչեւ 1980-ականների սկզբին բրիտանական էին վաճառում այս մոդելը: Նաեւ մեքենան է երկար ժամանակ, եւ արտահանվել է Կանադայում: Հետաքրքիր փաստ է, որ մի շարք շուկաներում, այս մոդելը "Toyota" շատ թանկ. Այնպես որ, մի կարճ ժամանակ, երբ լույսը դուրս Toyota Կրեսսիդան, Crown դադարել է լինել այնքան հայտնի.

Մեկ այլ կարեւոր արտահանման շուկան Ավստրալիա. Արտադրվում նույնիսկ "Toyota", ինչպես նաեւ օգտագործման մասերում կատարված մասնագետների կողմից այդ երկրում:

խորհրդանիշ

Մի քանի խոսք ես ուզում եմ պատմել ձեզ, եւ զինանշանը, որը զարդարում է այս մոդելը: Շատ ավտոմեքենա զարդարել պսակը Hood եւ ավանդական խորհրդանիշ ետեւում. Բավականին սկզբնական որոշումն, արտադրողները ասում. Բառը "թագ" կարելի է տեսնել տարբեր ձեւերի անուններով մյուս մոդելների կողմից արտադրվող «Տոյոտա»: Ի վերջո, այս բառը ոգեշնչված է սկսել ընկերությանը արտադրել առաջին Սեդան: Անսովոր, բոլոր ավտոմոբիլային հանճարեղ գաղափարի ոգեշնչված է գաղափարի կատարելու բեկում: Եւ այստեղ, - պարզապես մի խոսք: Ընդհանուր առմամբ, մեկը ամենատարածված մոդելներից Ճապոնիայում - «Corolla» - թարգմանվել է լատիներեն նշանակում է «փոքրիկ թագը»: A Camry - ն է Հնչիւնանշաններով ճապոնական բառերի են kanmuri: Թարգմանում այն, իհարկե, քանի որ «Պսակ»: Վերջապես, Corona. Բայց սա չէ, թարգմանություն, Ընդհանուր առմամբ, ճապոնական եկան ստեղծման մոդելային անունները չեն, շատ օրիգինալ: Չնայած նրան, որ, գուցե սա է խաղարկային եւ իմաստը:

Ին ժամանակագրությունը

Են որոշ տրանսպորտային միջոցների, «Toyota Crown» մասերը նայում բավականին դժվար է: Եւ քանի որ դա է ճապոնական մեքենա, եւ ազատ է արձակվել այն 1957-ին: Համենայն դեպս, պահեստամասերի համար հենց առաջին մեքենայի գտնել, որ գրեթե անհնար է:

1955 թ.-ին արտադրական գործընթացը արդեն սկսվել է: 1957 թ.-ին արդեն սկսեցին վաճառել: 1958 թ.-ին, իսկ արտադրողները որոշել են իրականացնել ռեսթայլինգի, եւ 1960 թ.-ին ավարտվեց արտահանումը դեպի ԱՄՆ. շարժիչ (մատակարարված 1.9-լիտր) էր փոխարինվել մեկ տարի անց, իսկ մեքենան նշանակված է որպես Toyopet Crown RS30: 1962 թ.-ին, մենք սկսեցինք արտադրել երկրորդ սերնդի մոդելը: Այն էր, մի շարք S40: Արտաքուստ, սա նորություն էր նման է ամերիկյան Ford Falcon. Որոշ քննադատներ արդարացիորեն համարվում է, որ դիզայնը ճապոնացիների ընդունվել այն մեքենայի.

Այն բանից հետո, 60 պողպատե արտադրողների բարելավել իրենց մեքենաները. 4-դռնանի կուպե դադարել հայտնվելուց: Նրանք սկսեցին արտադրել «Toyota Crown» բազմակողմանի մարդ. Հիմնական շարժիչը փոխարինվել է 6-գլան շարժիչներով օն - լայն, երկու լիտր: Եւ ապա սկսեց երրորդ սերնդի ազատ արձակել:

երրորդ սերնդի

Քանի որ 1967 թ., Սկիզբ է երրորդ սերնդի ազատ արձակել «Toyota Crown»: Արձագանքներ նախորդ մոդելները, ստացել ենք շատ հուսադրող է. Մարդիկ պատմեց իրենց ընկերներին ու ծանոթներին, թե ինչ է այս մեքենան բավականին գործնական եւ, ընդհանուր առմամբ բավարարում են նրանց պահանջները ավտոմեքենաների համար, այնպես որ, շատ մարդիկ ուզում են գնել այն եւ ինքներդ. Քանի որ կար նաեւ երրորդ սերունդը: Այն կարող է պարծենալ մի 4-արագություն »մեխանիկա», ինչպես նաեւ մի բոլորովին նոր 2.3-լիտր էներգաբլոկը:

1971 թ-ին, այն սկսվել էր արտադրական մոդելը 2.6 լիտրանոց շարժիչով, որը նույնպես արդեն հագեցած ներարկման.

1974 թ., Այն սկսվել արտադրությունը այս մոդելի, քանի որ Crown S80: Դա մի մոդել, դա երեւում է որպես Սեդան, 4 դուռ, երկու դռնանի hardtop եւ պայմանական է եւ բազմակողմանի (դուք կարող եք ընտրել այն վարկածը, այնպես էլ երեք եւ երկու շարքերում տեղերի):

1978 թ. Դարձավ Ճապոնիայի ինչ - որ բան հատուկ. Կա եւս մեկ, «Toyota Crown», շարժիչը էր դիզելային. Այն էր, ամբողջական, 4 մխոց էներգաբլոկը ծավալով 2.2 լիտր: Եւ 1979 թ.-ին, ընկերությունը թողարկել է մոդելը որի շարժիչը հագեցած է turbocharger.

մոդել 2000

«Toyota Crown», բնութագրերը, որոնք արտադրողները փորձում են բարելավել յուրաքանչյուր անգամ, 1999 թ.-ին, ազատ է արձակվել այս մոդելը որպես S170: Բնականաբար, դա շատ ավելի ժամանակակից մեքենա, ի տարբերություն իր նախորդների, որ այն հագեցած է սպորտային կասեցման եւ փոփոխված արտաքին.

Իսկ 2003 թ. Եկավ հրապարակումը սերնդի S180: Դա, իրոք, բերեց տեսանելի փոփոխություն շարքը. Արտադրողները որոշել է արմատապես փոխել, վերամշակել հայեցակարգը ընդլայնել նպատակային լսարանը երիտասարդների: Նրանք սկսեցին հաստատել է բոլորովին նոր, ժամանակակից V- աձեւ էներգաբլոկների որը փոխարինեց inline-վեց անցյալի սերունդներին: Իհարկե, աճել է եւ ճիշտ իշխանությունը: Զգալիորեն բարելավվել aerodynamic հատկանիշներ ու տեսքը.

2008 թ.-ին շարքը S200 ազատ էր արձակվել, որը շարունակում է զարգանալ այն գաղափարները պարունակվող S180: Դե, 2012 թ., Մեկնարկեց 14-րդ սերնդի մոդելի, որը մինչ օրս հանդիսանում է վերջին.

«Կպսակեն Մեծություն"

Քանի որ դուք կարող եք արդեն կռահել, որ այս «օրիգինալ» տիտղոսը պատկանում է մեկ այլ մոդելի, արտադրվել է Toyota. «Toyota Crown Madzhesta», որ նրա իսկական անունը: Մեքենա Kit 4,3 եւ 4,6-լիտրանոց էներգաբլոկը: Այս մոդելը դարձել է ամենատարածված շրջանում մեքենայի "Toyota": Իրոք, այն պատճառով, որ իր դիզայնով արդեն replicated է "Lexus", այնպես որ նա նայեց գրավիչ.

«Toyota Crown Madzhesta» debuted է երկար ժամանակ, 1991 թ.-ին: Հետո, երբ լույսը դուրս 140-series թափքի Crown: Սակայն մեքենան կառուցված է ոչ թե հարթակ այս մոդելի. Այդ մոդելը էր շրջանակ, որ շատերը նկատի ուներ. Այդ մեքենան առանձնանում ուժեղ monocoque մարմին: Վերջապէս, ոչ մի նոր բան հայտնվեց. Քանի որ բոլորն զարգացում են իրականացվել է ավտոմեքենա 140 սերիա. Այնպես որ, «Madzhesta» էր այդ ժամանակ տարածված մարքեթինգային հնարք: Բայց ավելի պատկառելի տեսքը կազմել իր սեփական սկսեցին գնել մոդելը.

մասին սարքավորումներ

«Madzhesta» ի վիճակի է բավարարել պահանջները շատ վարորդներին եւ ստանում է շատ զառանցել ակնարկներ: Բայց դա ոչ թե հետեւորդ թանկարժեք եւ հզոր մոդելներ, արտադրող, օրինակ, ընկերություններ, ինչպիսիք են «Մերսեդես», «Audi», «Porsche» կամ «BMW»: Չնայած, ես պետք է ասեմ, «Տոյոտա», ազատ է արձակվել «Madzhestu" - ի 2014 թ բարելավված կատարման. Կրկին «Lexus» դիզայնի (եւ հարթակ, խիստ ասած, նույնպես):

Այդ մեքենան հպարտանում օդային կասեցումը, որը գտնվում է բարձրությունը կարգավորելի, քաշում Վերահսկիչ, իր հերթին backlight, ավտոմատ թեթեւ վերահսկողության եւ բազմաթիվ այլ առանձնահատկություններ: The մեքենան ունի նաեւ ավտոմատ թեթեւ հսկողություն ու ախտորոշիչ կարգավիճակ բար էլեկտրոնային արագաչափ: Կա նաեւ մի պրոյեկտման արագություն է առջեւի եւ առանձին կլիմայի վերահսկողության համար հետեւի նստատեղի ուղեւորների. Ներկառուցված է սառնարանի խմիչքների, հեռուստացույց, օդի ionizer, CD- չեյնջեր, բարձր որակի գունավոր LCD էկրանի հետ սենսորային էկրանով: Vibroochistka կողային հայելիներ (հագեցած է ջեռուցման համակարգով), Թեմա ղեկ, ամրագոտիներ - այս ամենը եւ շատ ավելին է, այս մեքենան. Ըստ ակնարկներ, այս մոդելը պարզվել է, իսկապես լավ է եւ բազմաֆունկցիոնալ: Ցանկացած դեպքում, ճապոնական սրահ հագեցած ամեն ինչ Ձեզ կարող է անհրաժեշտ. Թերեւս դա պայմանավորված է այդ մոդելը դարձել է այնքան տարածված է եւ վաճառվել: