Ամենալայն ճանապարհը աշխարհում եւ Ռուսաստանում

Կազմակերպումը ճանապարհային երթեւեկության խոշոր քաղաքներում եւ շփման համար խոշոր տարածաշրջաններում վաղուց արդեն խնդիր է առավել զարգացած երկրներում: Ավելի քան իր որոշման մեջ են մասնագետներ տարբեր ճյուղերի տրանսպորտի եւ շինարարության: Ժամանակակից մայրուղի - բարդ եւ թանկ շինարարություն: Իսկ որտեղ է ամենալայն ճանապարհը աշխարհում. Կան մի քանի տարբերակներ:

Ինչ է համարվում թանկ.

Եթե մենք սահմանում ճանապարհը, ոչ միայն որպես զուտ ավտոմոբիլային մայրուղու հետ բազմաթիվ lanes երկու ուղղություններով, այլեւ ներառում այստեղ բաժանիչ, աղմուկ պաշտպանությունը եւ այլ շինություններ, մայթերը, կանաչապատման տարրեր, լուսավորման համակարգերի եւ նավարկություն, այսինքն հաշտեցնել երկու հասկացությունները, ճանապարհը եւ փողոցը, որ շրջանակը թեկնածուների համար կոչվել է "ամենալայն ճանապարհի աշխարհում» կլինի շատ մեծ է: The լայնությունը նման տրամաբանական օբյեկտների չափվում է մ եւ հասնում մինչեւ մի քանի հարյուր.

Լայնությունը `մայրուղու, նախատեսված է միայն տրանսպորտային միջոցներ վարելու համար, սովորաբար չափվում lanes. Շատ գլոբալ տրանսպորտային միջոցներ ունեն մի ընդհանուր թիվը ավելի քան երկու տասնյակ. Գովազդային դասընթացներ ձեւով հնարավոր տեղաբաշխման վրա ողջ ճանապարհային լայնությամբ 160 ավտոմեքենաների, կարծես թե, սխալ: Կան դեպքեր, երբ ճանապարհի վրա Պեկին - Hong Kong - Macau շատ կիլոմետր խցանումների ձեւավորված լայնությունը 50 ավտոմեքենա: Բայց ես կարծում եմ, որ այն ամենալայն ճանապարհը աշխարհում սխալ է, ի վերջո, որ ճանապարհը նախատեսված է շարժման, եւ ոչ մոտ կանգնած են իրար. Բացի այդ, մի մեծ մասը այս երթուղու վճարվում.

Հեռանկարը նախարարություններ, Բրազիլիա

Այս բուլվար է սյուժեն 2,4 կմ երկարությամբ, կապում համայնքապետարանների հրապարակը եւ հրապարակը երեք տերությունների է Բրազիլիայի մայրաքաղաք Բրազիլիայում, ունի 6 lanes համար երթեւեկության յուրաքանչյուր ուղղությամբ: Ընդհանուր լայնությունը փողոցում - 250 մետր. Մեծ մասը դրա օկուպացված կանաչապատում, հանգստի ոլորտները, ուղիներ քայլում հաղորդակցությունը: Ին գլխավոր պողոտայի Բրազիլիայի մայրաքաղաքի քաղաքի, որոնք հատուկ նախագծված են այս գործառույթը, ինչպես մասնակցությամբ հայտնի ճարտարապետներ - կան բազմաթիվ կարեւոր կայքերը քաղաքի եւ պետական մակարդակով:

Հեռանկարը նախարարությունները, որը գտնվում է Գինեսի ռեկորդների գրքում, որպես ամենալայն ճանապարհի աշխարհում: Նա վերջապես կառուցվել, ինչպես նաեւ բոլոր երիտասարդ մայրաքաղաք Բրազիլիայում, 1960-ին: Իր ամենալայն իմաստով, որ նա ունի մի մեծ բաց տարածություն - Explanada - մերձակայքում եզակի ճարտարապետական օբյեկտների կողմից մշակված մեծ ճարտարապետ Օսկար Նիմեյերը: Այս համալիրը համարվում է մարգարիտ համաշխարհային ճարտարապետության, թեեւ, առումով ֆունկցիոնալությունը, այն ենթակա է լուրջ քննադատության ին մասի, այնպես էլ մասնագետների եւ տեղացիների.

Katy ավտոմայրուղի, Houston, ԱՄՆ

2008 թվականի վերջին, ընդլայնումը ավտոմայրուղու հատվածի ավարտվել է միջեւ Houston եւ նրա արվարձաններում, Katie. Այս ավտոմայրուղին մի մասն է միջպետական մայրուղու 10 (I 10) - ճանապարհային ունենալով պետական արժեք միանալով 8 ամերիկյան նահանգների. Բարձր երթեւեկության պահանջվում է բերել ընդհանուր թիվը lanes է 26 Հիմա կարող է կայանալ մոտ կես միլիոն ավտոմեքենա, մի օր.

Այդ 26 խմբերի 12 - հիմնական դրված են երթեւեկության համար 8 - driveways երկայնքով եզրեր: 6 ավելի bands կենտրոնական մասում նախատեսված է բարձր էներգիայի մեքենայի, կարող է տեղափոխվել մեծ արագությամբ: ավտոճանապարհի հատվածը I 10 մոտ HOUSTON - չորրորդ առավել խիտ բնակեցված քաղաքն է Միացյալ Նահանգներում, Katy Freeway - ամենալայն ճանապարհը աշխարհում. Լուսանկարները մայրուղու, որտեղ կան շատ բարդ ինժեներական կառույցների, այդ թվում `բազմաբնակարան մակարդակի հանգույցներում, - գերազանց լուսաբանելու խնդիրների ժամանակակից քաղաքակրթության, զուգորդված հետ աճի ճանապարհային տրանսպորտի ինտենսիվությունը եւ աճի թվի տրանսպորտային միջոցների.

Երկայնքով Պետրոսի ...

Քանի որ դուք գիտեք, որ մեր երկրում, մասնավորապես, ճանապարհների, վիճարկում վերաբերմունք: Նրանք ավանդաբար են նեղութիւնները, որոնք, իհարկե, չեն պարզեցնել կյանքը եւ դարձնել այն ավելի բարդ է. Հետեւաբար, ամենալայն ճանապարհը Ռուսաստանում, ինչպես այնքան շատ է վերջին տարիներին, մայրաքաղաքում: Նրանք պնդում են, որ այս կոչումը երկու Գրանդ ավտոճանապարհի Մոսկվա - Լենինգրադի եւ Leninsky PROSPEKT: Որոշ տեղերում, լայնությունը փողոցում գալիս է 120 մետր:

Leningradka սկսվում որպես շարունակություն հիմնական Մոսկվայի փողոցի 1-ին Tverskaya փողոցի հրապարակից ժամը Belorussky երկաթուղային կայարանը. Սա այն ուղղությունն է, որ կապում է երկու ռուսական մայրաքաղաքները, քանի որ հիմքը Մոսկվայի էր մի մայոր, ուներ ազգային նշանակություն: Ճանապարհը դեպի Տվերում էր հիմնական մուտքը մայրաքաղաք պահից Yuriya Dolgorukogo, եւ Սանկտ Պետերբուրգի հիմնադրման կարգավիճակ է ձեռք բերել թագաւորի ճանապարհին.

Մեկ այլ խոշոր մայրուղի Մոսկվա - ճառագայթային Leninsky Prospekt, գնում է նույն անունով կենտրոնում, Մեծ Yakimanka, որպեսզի Մոսկվա. Հիմքը այս մայրուղու դարձել է նախընտրական գոյություն ունեցող մեծ Kaluga փողոց:

այգի օղակաձեւ

Վերանորոգվել է Մոսկվայի կենտրոնում, որը սկսվել է խորհրդային ժամանակաշրջանում, ենթադրելով, որ առավելագույն ընդլայնման Մոսկվայի գլխավոր փողոցներից: Սա արվում է ոչնչացման շենքերի միջամտել այդ գործընթացին, կամ նույնիսկ տեղափոխման ամբողջ շենքերի մի հեռավորության վրա հարյուրավոր մետր: Շնորհիվ այս է busiest ոլորտներում Garden ռինգ կազմակերպվել շարժումը օգտագործման երկրի խոշորագույն շարք շարքերում:

Այսօր, ամենալայն ճանապարհը Մոսկվայում, նախատեսված է հիմնականում ավտոմոբիլային երթեւեկության - ն մակերեսը Garden ռինգ մոտ Zubovsky Boulevard: Այն կարող է տեղափոխել մի շարք 8 ավտոմեքենա յուրաքանչյուր ուղղությամբ: Որոշ տեղերում դուք կարող եք հաշվել 19 կապանքները.