Ամուր ճախարակ, Էլեկտր. Հնարավոր պատճառները: Վերանորոգում gur

Առանց էներգիայի ղեկ (ՎՊ) այժմ չի կարող անել որեւէ տրանսպորտային միջոց, սարքավորումների, որոնք կատարվել շեշտադրմամբ ներկայիս մակարդակով շարժիչ հարմարավետություն: Հիդրավլիկ մեխանիզմը նպաստում է ֆիզիկական վերահսկողությունը մեքենայի, միաժամանակ պահպանելով իր օպտիմալ աստիճանի եւ արժեքավոր համապատասխանությունը անվտանգության պահանջներին:

Սա արվում է ներդրման աջակցության մեխանիզմ ղեկի կառավարման համակարգի, տեխնիկական վիճակը, որը պետք է պարբերաբար վերահսկվի: Եթե որոշ ժամանակ անց օգտագործման մեքենայի հետ սարքավորումների նկատեցի խանգարումներին մեխանիզմի, դա անհրաժեշտ է պատրաստել իր վերանորոգման. Օրինակ, եթե ամուր մանում անիվի հիդրավլիկ booster, որ կարող է լինել մի քանի ելք է իրավիճակից. Բայց դուք պետք է նախ հաշվի առնել կառուցվածքը մեխանիզմի եւ ինչպես է այն աշխատում:

Ինչպես է ՎՊ.

Վերստուգող համակարգ է բազմակողմ, բայց փակ. Մասամբ պայմանավորված է այդ պայմանավորվածության եւ դիզայնի բարդության վերանորոգման. Տիպիկ մեխանիզմը ներառում է պոմպեր կառույց, մի ջրամբար հետ հեղուկ ջրամբարը, ճնշման կարգավորիչի, մի էներգաբլոկի եւ կոճ. Պոմպեր միացված է drive motor մեքենայի համակարգի եւ ճնշման կարգավորիչ նա ապահովում է հավասարակշռված հոսքը ուժ հարաբերական են կոճ. Օպերացիոն ճնշման անկումը կատարման կախված է ֆոնդային վերահսկողության հեղուկ.

Այս մասը ֆունկցիոնալ շատ դեպքերում հանգեցնում է անսարքության, որի շնորհիվ պետք է իրականացնել: Նորոգման gur ուղղումն դիրքորոշումը առանձին մասերի կառուցվածքի կամ նավթի թարմացման. Իր հերթին, մխոց շփվում կոմիտեին դարակ, թարգմանելով լրացուցիչ ջանքեր: Վերջնական բեռի պահանջվում է ակտիվացնել ղեկով գործունեությանը հավասարակշռված որ շարասյունը սահմանվում կոճ ինքն իրեն, - որ ապագայում դա կլինի արձագանքել է մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, երբ կատարելու մանիպուլյացիա է վարորդ.

Թե ինչ հիմքերով կարող է հայտնաբերել խնդիրը.

Մի զգացում ծանրություն է շահագործման կոմիտեին անիվի միշտ չէ, որ հանկարծ ու միանգամից: Դա կարող է լինել երկարատեւ գործընթաց է, որի ընթացքում նախազգուշական նշաններ կարող են տեղի ունենալ: Մասնավորապես, առաջնային ախտորոշում կօգնի բացահայտել խնդիրը ձեւավորման արտահոսքի, աղմուկի եւ ավելորդ թրթռում. Ժամանակի ընթացքում, այս ցանկը կարող է ավելացվել եւ ամուր ղեկ, եթե նույնը չի ծակվել է դադարել, եւ մատակարարումը հեղուկ լի. Իհարկե, վերը նշված ախտանշանները կարող են ցույց տալ, եւ առաջացման այլ խնդիրների, ոչ միայն հետ հիդրավլիկ booster: Հետեւաբար, ընդհանուր ախտորոշումը այս դեպքում չի կարող լինել ավելորդ: Այն նաեւ թույլ է տալիս սահմանել ավելի հստակ հնարավոր պատճառը եւ սուզման ղեկ.

Հիմնական պատճառները բարակ կոմիտեին շահագործման

Գործոններ, որոնք կարող են հանգեցնել դժվարությունը ղեկ գործողությունը պայմանավորված է իշխանության ղեկ շատ. Նրանցից յուրաքանչյուրը պահանջում է իր մոտեցումը պետք է վերանորոգել. Մեկը ամենատարածված պատճառներից է ներկայությունը օդի մեջ niches հիդրավլիկական ուժեղացուցիչ: Իր ներկայությունը ոչ միայն վերացնում հիմնական գործառույթը մեխանիզմ է, բայց հակառակ ազդեցություն, ավելացնելով կշիռը ղեկ շարժման.

Եվս մեկ տարածված պատճառը, դա կոչվում է ավերածության ընդլայնման տանկի հետ հեղուկ: Եթե, այնուամենայնիվ, պարզել պատճառը, դա չի հաջողվել ամուր մանում անիվի հիդրավլիկ booster, ինչ իմաստ ունի անդրադառնալու տեխնիկական վիճակի առանձին բաղադրիչների համակարգի: Օրինակ, հագնում մասեր, հատկապես drive, գոտի, անուղղակիորեն, կարող է առաջացնել մի կրճատում հիդրավլիկ գործառույթների. Այս դեպքում, ոչ թե խուսափել լիարժեք վերանայման մեխանիզմի եւ, հնարավոր է, փոխարինել այն. Մենք չպետք է բացառել, որ հավանականությունը անսարքության է ղեկի. Օրինակ, ստահակ է կապան հետ հանդերձում կարող է մատուցել նույնիսկ ավելի է hassle պահպանման առումով:

Թե ինչպես է disassemble մի բարակ անիվը.

Է ստուգել պատճառները, որոնք կարող են պատահել սուզման ղեկ գործողության մեխանիզմը պետք է ապամոնտաժվի: Միջոցառումը սկսվում է անջատել խողովակները, որոնք հանգեցնում են ընդլայնման տանկի եւ ղեկի կառավարման համակարգի: Այս փուլում այն կարող է drained: Բացի այդ, որ drive գոտի հանվում է մղել կրկին, եթե դա է անօգտագործելի վիճակում, արդեն դնում է նոր ժապավենը:

Այստեղ, երեք արգելափակում պտտեցնեք ամրագրումը ճախարակ հարմար պոմպեր միավորի. Բայց կախված տեսակից սողնակ համակարգի կարող է լինել շատ ավելի. Դրանից հետո կարող է բացել մուտք դեպի տարրերի պոմպեր ամրագրելով. Ինչպես կարելի է տեսնել, վերանորոգման gur կարող է անել այս փուլում, փոխարինելու հեղուկ, renewing խողովակներ եւ drive գոտի. Բայց սա չի կարող լինել բավարար. Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի եւ զտիչ համակարգ. Նույնիսկ, եթե այն պատշաճ կերպով կատարում է իր գործառույթը, դա հնարավոր է խախտում փուլում է մաքրութեան, որը չի կարող որոշվել է ավտոտնակում պայմաններում: Հետեւաբար, եթե մյուս ակնհայտ պատճառները ձախողման չեն նկատվում, ապա դա իմաստ է ստուգել ֆիլտրերի է պրոֆեսիոնալ ստուդիայում:

Ազատվելու ավելորդ օդում

Եթե պատճառը կլինի ներկայությունը ավելորդ օդի համակարգում, ապա ինչ-որ իմաստով, մենք կարող ենք խոսել այն մասին, հաջողություն. Սակայն, եւ այստեղ ամեն ինչ միանշանակ չէ: Առավել հաճախ, այս խնդիրը լուծվում է մի քանի հերթափոխով են ղեկին բերված է դադարեցնել. Եվ սա արվում է երկու ուղղություններով. Քանի որ փորձը ցույց է տալիս, որ այն թույլ է տալիս Ձեզ է մղել ավելցուկային օդը դուրս է հիդրավլիկ կապի. Բայց եթե դրանից հետո այս ակցիային մեծապես մանում անիվի, դա ավելի հավանական է, տեղի ունենա օդափոխում տանկի. Սա նշանակում է, որ համակարգը աշխատում է հեղուկ, որի փուչիկները են ներկա. Այս գործոնը եւ պատճառները պակասում հեշտությամբ բեռնաթափման ղեկ. Այս հարցը լուծելու կօգնի ամբողջական հեղուկ նորացումը ընդլայնման տանկի.

փոխարինելու հեղուկ

Դա ոչ թե անհրաժեշտ է կատարել մի ամբողջական վերլուծություն մեխանիզմի: Է առաջին տեղում պետք է ազատ արձակվի, սեղմակներ երկու խողովակների տանող ընդլայնման տանկի. Նաեւ աստղերը լրացուցիչ Ամրակման եւ գոտին կապի անհրաժեշտության դեպքում, որի շնորհիվ խոչընդոտվել մուտք դեպի ջրամբարի.

Ուղղակիորեն փոխարինում հեղուկ կարող է իրականացվել առանց ամբողջությամբ ապամոնտաժումը տանկի. Այն վատնում խառնուրդ պարզապես տարհանվել է, որից հետո այն մնում է լցնել մի նոր ԱՎՏՈՔԻՄԻԱ: Սակայն, եթե ամուր ճախարակի հիդրավլիկ booster, որոնք չեն փորձարկվել, ցանկալի է, որպեսզի ապամոնտաժման տանկի հետագա ախտորոշման. Այն պետք է ստուգվի արտահոսքի, ապա ողողում մանրակրկիտ լվանալ մաքուր ջրով: Չորացրած ջրամբարը տեղադրվել է իր տեղը, լցված նոր հիդրավլիկ հեղուկ եւ ամրագրված է ամրացվող.

Ինչ է հեղուկ նախընտրում?

Ընտրության հարցը հեղուկ ղեկ նաեւ պարտադրում է զգալի պատասխանատվություն: Ցանկալի է, որ նախապատվությունը տալ սինթետիկ հիդրավլիկ խառնուրդների, պատրաստված բարձր որակի բաղադրիչների. Միջին շարժիչի յուղ է այս դեպքում անհրաժեշտ չէ. Հատուկ հատկանիշները մասնագիտացված շարադրությունների ներառում է բավարար աստիճան fluidity, մածուցիկության եւ ունակություն աշխատելու ծայրահեղ ջերմաստիճանների.

Հաճախ, այս տեսակ խնդրի հանդիպել է ձմռանը, երբ լցված coolant պարզապես չեն հաղթահարել իրենց խնդիրները պատճառով սառեցման. Հետեւաբար, հարց է, թե ինչ նավթի Էլեկտրակառավարվող հայելիներ պետք է լցվել, պետք է որոշվի միայն հօգուտ հատուկ սինթետիկ կամ կիսասինթետիկ խառնուրդներում, որոնք, որպես կանոն, ունեն մուգ կանաչ գույն: Եթե մենք խոսում ենք արտադրողների, որակը այս տեսակի ԱՎՏՈՔԻՄԻԱ արտադրող ընկերությունը Motul, Castrol, Pentosin, Liqui Moly, եւ այլն: հեղուկ արժեքը կազմում է մոտ 800-1000 ռուբլի, սակայն նույնիսկ մի փոքր սակառ կտեւի երկար ժամանակ է, այնպես որ, պահպանել այս ռեսուրսը չէ, անհրաժեշտ է.

Թե ինչպես կարելի է փոխարինել կոշտ drive.

Հանելուց համակարգը սկսում է քանդել բոլոր ասել խողովակներ, կցամասեր եւ սողաններ. Նաեւ պարտադիր է drained կամ pumped նավթ, որը դրվել է ընդլայնման տանկի. Տեղադրում նոր համակարգի հակառակ հերթականությամբ: Եթե մենք խոսում ենք լիարժեք թարմացման կոմիտեին set, այս դեպքում է, որ պետք է կապամոնտաժվեն եւ դարակ ինքնին: Նման փոխարինում ղեկ պետք է իրականացվի այնպիսի միջավայրում, որտեղ կա մի straightening ժողովը կրպակ: Տեղադրում սկսվում է ինտեգրման ղեկ, ապա միացնել հիդրավլիկ բաղադրիչներն են ինտեգրված. Վերջին հերթին լցվել աշխատանքային հեղուկ, եւ ամփոփում է տարրերը կապի ծրագրային ապահովման.

եզրափակում

Համակարգն ինքնին է հեշտացնել կառավարումը ղեկ բավականին բարդ է, եւ հաճախ դառնում է խնդիր է նույնականացման պատճառների իր անսարքության. Եթե ամուր ստացվում ղեկ մեքենայի booster, որն իջեցվել է անիվի, հնարավոր է, որ խնդիրը պետք է լինի այնքան ստույգ ուռճացված անվադողեր.

Այս իրավիճակում, որ դժվարությունը կապված է մեխանիկայի արդեն կաղապարով ռետինե փոխգործակցությունը, որի ազդեցությունը, որը փոխանցվում է նույնիսկ պիտանի Հիդրավլիկայի: Բացի այդ, ուժեղացուցիչ կարող է ազդել գործառույթը եւ բացակայությունը Չգտնվեց գոտի լարվածության. Այսինքն, մինչեւ ելնելով է վերանորոգման աշխատանքների, օգտագործողը պետք է կատարել մի ամբողջական ստուգում է մեքենան համար ներկայությամբ գործոններ, որոնք կարող են ազդել շահագործումը կոմիտեին դարակ: