Անունները ինքնաթիռներ. Դասակարգումը Օդանավային, դրանց տեսակների եւ ձեւերի

Ավիացիոն պատմությունը գիտի շատ մեծ թվով թռչող սարքավորումների տարբեր տեսակների եւ տեսակի. Բոլոր ինքնաթիռ անունները քիչ հավանական է նույնիսկ ցուցակը: Սակայն, հիմնական մոդելները ենթակա միանգամայն իրական է: Եկեք սովորենք, թե ինչպես անել, օդանավերի դասակարգումը, դրանց տեսակները, տեսակները, անունները նույնպես համարում:

անուն

Եկեք մի հայացք է անուններով ցուցակի հիմնական արտաքին օդանավերի արտադրողների այբբենական կարգով: Այս ցանկը ցույց է տալիս, թե ինչպես է ներկայումս գոյություն ունեցող ընկերությունը եւ վերացվել:

• Aérospatiale (Ֆրանսիա):
• Airbus- ը (ԵՄ):
• Boeing- ը (ԱՄՆ):
• Բրիտանական Aerospace (Մեծ Բրիտանիա):
• Բրիտանական Aircraft (Միացյալ Թագավորություն):
• Heinkel (Գերմանիա):
• Junkers (Գերմանիա):
• McDonnell Douglas (ԱՄՆ):
• Գնում (Գերմանիա):

Անունները այբբենական օդանավի արտադրված է ԽՍՀՄ եւ հետխորհրդային երկրներում, թվարկված են ստորեւ:

• An (Անտոնովը):
• Եւ (polikarpov):
• Yl (Iliushin):
• La (Lavochkin):
• Lagg (Lavochkin, gorbunov, Գուդկովը):
• Lee (Lisunov):
• MIG (Միկոյանի եւ Գուրեւիչ):
• Ըստ (polikarpov):
• Cy (չոր):
• Tu (Տու):
• Եղնուղտ (Յակովլեւը):

Թե ինչպես կարելի է դասակարգել ինքնաթիռները.

Առաջին հերթին, պարզել, թե ինչ են ինքնաթիռները: Անունները թռչող տեխնիկայի կարող է խոսել շատ բաների մասին, բայց դասակարգումը կտա մեզ ավելի. Քանի որ օդանավը դասակարգվում: Անել այն հետեւյալ պարամետրերով.

• դեպի նպատակակետ;
• արագությունը,
• Ի թիվս շարժիչների համար.
• մուտքագրել շարժիչների;
• մուտքագրել CHASSIS;
• քաշը;
• Միավորների քան-թեւերի.
• ֆյուզելյաժ չափը;
• տեսակ կառավարման.
• ձեւը նմանում:

Այժմ մենք պետք է քննարկել որոշ այդ կետով ավելի մանրամասն.

Դասակարգումը ըստ նպատակի

Այն համարվում է ամենատարածված. Համար, այս ցուցանիշի, բոլոր ինքնաթիռը deyalsya են երկու հիմնական տեսակի ռազմական եւ քաղաքացիական: Բացի այդ, յուրաքանչյուր այդ խմբերի համար կան առանձին բաժնի մեջ փոքր կարգեր.

Համաձայն, կոնկրետ ֆունկցիա ինքնաթիռների դասակարգվում են հետեւյալ հիմնական կատեգորիաների: Bomber, interceptor օդանավերի, օդային զինյալների, հարձակման ինքնաթիռ, ռազմական տրանսպորտային նավ, կործանիչ-bombers եւ Սկաուտները:

ՀՀ քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր թռիչքի համար սարքերի, որոնք բաժանվում են հետեւյալ կատեգորիաների `մարդատար, գյուղատնտեսական հողի, տրանսպորտային, փոստային բաժանմունքների, փորձարարական, եւ այլն ...

bombers

Ահաբեկիչը խնդիրն է հաղթել նպատակներով, որոնք գետնին. Նրանք դա անել, օգտագործելով ռումբերը եւ հրթիռներ.

Այժմ եկեք պարզել անունները ռազմական ինքնաթիռներ: Ի թիվս ռմբակոծիչ կարող է տարբերակել այնպիսի մոդելներ ներքին արտադրության: SU-24, TU-160, ՍՈՒ-34. Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը վայելում է հատուկ համբավ ներքին ռմբակոծիչ PE-2. Բայց առաջին հերթին պետք է կոչվում հայտնի «Ilya Muromets» - ի ստեղծումը մեծ դիզայներ Igorya Sikorskogo: Այս միավորը հանեցին համար առաջին անգամ օդ ինչպես նաեւ վաղ 1913 թ. Առաջին համաշխարհային պատերազմի տարիներին այն վերածվել է ահաբեկչի: Ինքնաթիռ «Ilya Muromets» են նաեւ օգտագործվել ընթացքում քաղաքացիական պատերազմի:

Ի թիվս օտարերկրյա տրանսպորտային միջոցների համար կարելի է առանձնացնել ժամանակակից ամերիկյան ռմբակոծիչները Northrop B-2 Հոգին, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, ԱՄՆ-պատրաստված ինքնաթիռների 30s, Boeing B-17 եւ Մարտին B- 10 գերմանացի ռմբակոծիչները ընթացքում երկրորդ համաշխարհային պատերազմի, Junkers Ju 86 եւ Heinkel Նա 111.

զինյալները

Հիմնական խնդիրն այդ սարքերը պետք է ոչնչացնել ինքնաթիռներ եւ այլ առարկաներ, որոնք գտնվում են օդում:

Անուններ զինյալների ռազմական հարցերի փորձագետ, նույնպես, պետք է ասել, շատ: Առավել հայտնի խորհրդային մոդելը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի - lagg-3, I-15 bis, ՄԻԳ-3, I-16, I-153, Յակ-1. Նշենք, որ նույն ժամանակաշրջանում պետք հաղթել համաշխարհային հռչակ Գերմանիայի Bf.109 ինքնաթիռ, Bf.110 եւ FW 190, ինչպես նաեւ ռեակտիվ Me.262, Me.163 komet եւ Նա 162 Volksjager:

Թվում խորհրդային մարտիկների հետագայում ժամկետը պետք է կատարվի ՄԻԳ-31, Սու-27 եւ ՄիԳ-29. Ներկայում, երկինքը լի է ժամանակակից Ռուսաստանի ինքնաթիռներ. Նրանց անունները հայտնի է արվեստի օդանավի. Այս սերունդը զինյալների 4 ++ Սու-35-ի եւ ՄիԳ-35:

Ժամանակակից ամերիկյան մոդելներ են հատկացվում առաջին սերնդի մարտիկ է աշխարհի թիվ հինգին Boeing-F-22, ինչպես նաեւ ավելի վաղ մոդելը F-4 եւ F-15 Eagle.

Կործանիչ-ռմբակոծիչ

Նրանք համատեղել գործառույթները առաջին երկու կատեգորիաների ինքնաթիռներ մենք նկարագրված. Այսինքն, ոչնչացնել, ինչպես օդային եւ ցամաքային թիրախների.

Առաջին կործանիչի-ռմբակոծիչներ են համարվում գերմանական Me.262, ձեւափոխված մոդելը Մեծ Բրիտանիայի մարտիկ SuperMarine Spitfire, De Havilland մժեղ, եւ խորհրդային Յակ 9:

Թվում է ժամանակակից ռեակտիվ ինքնաթիռի պետք է հատկացնել հայրենական ՄԻԳ 23 մլրդ եւ Su-17M եւ ՄիԳ-27 եւ ամերիկյան մոդելը F-105.

interceptors

Նրանք հստակ ենթատեսակ զինյալների, որոնք նախագծված է ոչնչացնել հակառակորդի bombers. Ի տարբերություն սովորական կործանիչ ինքնաթիռների, որ այն հագեցած է հզոր ռադարային սարքավորումներ.

Ի թիվս խորհրդային interceptor հայտնի օդանավերի հետեւյալ անուններով: SU-15, Սու 9, Tu-128, Յակ-28, mig-25. Ամերիկյան մոդելներ կարող է նշանակվեն F-16 եւ F-14 Grumman. Ինչպես նաեւ աշխարհահռչակ ճապոնական ինքնաթիռը Mitsubishi F-2 եւ Մեծ Բրիտանիայի interceptor Panavia Tornado ADV:

stormtroopers

Նրանց խնդիրն է աջակցել ցամաքային ուժերի հետ, օդում:

Առավել հայտնի World War II-դարաշրջան հարձակման ինքնաթիռը համարվում են ինքնաթիռները IL-2 եւ IL-10. Միեւնույն ժամանակ, նման է հակառակորդ ապարատի կիրառական Hs 129 եւ Ջու 87. Թվում է ժամանակակից հարձակման օդանավի պետք է հատկացվի անունը SU-25 ինքնաթիռներ, F / A-18, A-10.

Զինվորական տրանսպորտային

Հիմնական խնդիրներն ռազմական տրանսպորտային օդանավի առաքումը ռազմական բեռների եւ անձնակազմի.

Ինքնաթիռ այս դասի, ով ներկայումս շահագործման Ռուսաստանի Դաշնության Զինված ուժերի Իլ-76, ԱՆ-26, ԱՆ-124 եւ AN-12. Ի թիվս Ամերիկացի անալոգներ պետք է հատկացնել Դուգլաս YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 եւ Boeing E-8.

մարդատար ինքնաթիռների

Վերանայումը Քաղաքացիական ավիացիայի մոդելների կսկսվի նրանց հետ: Այս տեսակի օդային տրանսպորտային միջոցների, քանի որ ենթադրում է անվանումը, որը նախատեսված է իրականացնել ուղեւորներին:

Առաջին արտադրությունը ինքնաթիռը տեղափոխում էր քաղաքացիներին, համարվում բոլորն էլ նույնն են տուն "Ilya Muromets», որն դարձի է, որ ապագայում տակ ահաբեկչի: Նրա առաջին չվերթը Պետերբուրգից Կիեւում տասնվեց ուղեւորների նա վերադարձել 1914 թ.-ին:

Առավել տարածված Ինքնաթիռը համար կյանքի օդանավի, որը համարվում է ամերիկացի միավոր Douglas DC-3 ինքնաթիռը կատարել է առաջին թռիչքը ետ 1935 թ. Տարբեր փոփոխություններ են օգտագործվում այսօր. Օրինակ, խորհրդային մարմնավորում է օդանավի էր Li-2.

Վերեւում առաջին ինքնաթիռների նկարագրված. Անունները հիմնական մրցակիցների վրա շուկայում ուղեւորատար ինքնաթիռների `Boeing եւ Airbus:

«Boeing»

Ամերիկյան ընկերությունը Boeing- ը եկավ ետ հեռավոր 1916-ին: Այդ ժամանակից ի վեր այն արդեն արտադրական ինքնաթիռ, հիմնականում քաղաքացիական ավիացիայի, թեեւ կան նաեւ ռազմա-տրանսպորտային մոդելը. Առավել հայտնի անունները, ուղեւորատար ինքնաթիռը ընկերությունների - Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 եւ Boeing 787.

Առաջին վերը նշված մոդելների ազատ են արձակվել 1968 թ., Եւ մինչ օրս, այն առավել զանգվածային ամբողջ ուղեւորատար ինքնաթիռների Boeing 747 արտադրված մեկ տարի անց, մի պիոներ շարքում widebody ինքնաթիռների. Boeing-747-8 - ուղեւորատար օդանավի հետ մեծագույն երկարությամբ: Նա ազատ է արձակվել 2010 թ. Այսօր շուկան հանդիսանում է ամենամեծ ուղեւորատար ինքնաթիռը, Boeing 777 զանգվածային արտադրվում է 1994 թվականից: Նորագույն մոդելը կորպորացիայի պահին - Boeing 787 2009 ստեղծման տարեթիվը:

«Airbus»

Ինչպես նշվեց, հիմնական մրցակից Boeing- ի համաշխարհային շուկայում եվրոպական արտադրողի Airbus- ը, կենտրոնական գրասենյակը գտնվում է Ֆրանսիայում: Այն հիմնադրվել է շատ ավելի ուշ, քան ամերիկյան իր մրցակից, - 1970 թ.-ին. Առավել հայտնի անունները ընկերության օդանավի - A300, A320, A380 եւ A350 XWB:

Ազատ է արձակվել 1972 թ., Իսկ A300 է առաջին լայն մարմինը ինքնաթիռը երկու շարժիչների. Ին A-320- 1988 թ. Արտադրության առաջին մետաղալար ձեւը կառավարման կիրառվել է աշխարհում. A380, որը կրակել մինչեւ մեջ երկնքում է առաջին անգամ 2005 թ.-ին, այն է, ամենամեծն է աշխարհում: Նա կարող է վերցնել Խորհրդի մինչեւ իր 480 ուղեւոր: Նորագույն զարգացումը A350 XWB: Նրա հիմնական խնդիրն էր մրցակցել նախկինում հրապարակված Boeing 787. Եվ այս խնդիրը հաջողությամբ պայքարում է մարդատար ինքնաթիռ, obohodya իր մրցակից առումով արդյունավետության.

Այն խորհրդային մարդատար ինքնաթիռների

Է պատշաճ մակարդակով, եւ դա ներկայացված էր Խորհրդային ուղեւոր օդանավի ոլորտում. Շատ մոդելներ, այն է, որ ինքնաթիռը, «Աէրոֆլոտ»: Անունները խոշոր բրենդների `Տու, Իլ, An եւ Յակ.

Առաջին ներքին ռեակտիվ ինքնաթիռով ազատ է արձակվել 1955-ին Տու-104. Tu-154, առաջին take-off, որը տեղի է ունեցել 1972 թ., Որը համարվում է առավել զանգվածային խորհրդային օդային ուղեւորը միավոր: Tu-144 1968 տարի մոդելը ձեռք է բերել լեգենդար կարգավիճակ է աշխարհի առաջին ինքնաթիռի, որը կարողացել է կոտրել ձայնային արգելքը: Նա կարող է հասնել արագություն մինչեւ 2.5 հազար կմ / ժ, իսկ դա ռեկորդային է մեր ժամանակը չի ծեծել. Ներկայումս, վերջին աշխատանքային մոդելը ավիալայների կողմից մշակված tupolev կոնստրուկտորական բյուրոյի, մի Տու-204, 1990 թ. Մոդելային տարվա, ինչպես նաեւ մի փոփոխություն Tu-214:

Բնականաբար, բացի Tu կան այլ հարթություններում «Աերոֆլոտը»: Անունները ամենատարածված: IL-18, IL-114, IL-103, An-24, An-28, Յակ-40 եւ Յակ-42.

Ինքնաթիռները այլ երկրներ

Բացի վերը նշված, կան ուշագրավ մոդելներ եւ այլ արտադրողների ուղեւորատար ինքնաթիռների

Բրիտանական մարդատար ինքնաթիռ De Havilland Comet, ազատ էր արձակվել 1949 թ., Այն է, որ առաջին անգամ է, որ պատմության մեջ աշխարհի օգնելու մարդատար ինքնաթիռ: Fame ձեռք է բերել Ֆրանս-բրիտանական Քոնքորդն ինքնաթիռ, որը նախատեսված է 1969 թվականին: Նա մտավ պատմության շնորհիվ այն բանի, որ երկրորդ անհաջող փորձն (հետո tu-144) ստեղծել է գերձայնային ուղեւորատար ինքնաթիռներ. Եւ դեռ այդ երկուսը օդանավը այս առումով եզակի է, քանի դեռ ոչ ոք չէր կարողացել ազատ արձակել հարմար է զանգվածային շահագործման ինքնաթիռ, որն ի վիճակի է ճանապարհորդում ավելի արագ, քան ձայնի.

transporters

Հիմնական նպատակը տրանսպորտային ինքնաթիռը բեռնափոխադրումը ավելի երկար հեռավորությունների.

Թվում մեքենաների այս տեսակի համար անհրաժեշտ է նշանակել, արեւմտյան մոդելների ուղեւորատար օդանավի ձեւափոխված տակ տրանսպորտային կարիքների: Douglas MD-11F, որ Airbus A330-200F, որ Airbus A300-600ST եւ Boeing 747-8F:

Բայց ամենից շատ է արտադրության տրանսպորտային օդանավի դարձել հայտնի խորհրդային, իսկ այժմ Ուկրաինայի Անտոնովը Դիզայն Բյուրոյի անունով: Այն արտադրում է jets, որ անընդհատ ծեծել է համաշխարհային ռեկորդ տուրքի: AN-22, 1965 (հզորությունը 60 մ), Ru-124 1984 թ. (Հզորությունը - 120 հազ. Տոննա), Ա.Ն.-1988 225 գ (253 վերցնում է խորհրդի, 8 մ): Վերջին մոդելը պատկանում է դեռեւս չի կոտրվել ռեկորդային բեռներ: Բացի այդ, այն նախատեսվում է օգտագործել տրանսպորտի սովետական տիեզերական shuttle «BuRaN», սակայն նախագիծը չի իրականացվել, ինչպես նաեւ ԽՍՀՄ-ի փլուզման:

Ռուսաստանի Դաշնությունում, ամեն ինչ այնքան էլ վարդագույն, ինչպես տրանսպորտային օդանավի. Անունները ռուսական ինքնաթիռների հետեւյալն են `IL-76, IL-112 եւ IL-214: Սակայն խնդիրն այն է, որ IL-76 արտադրված այսօր մշակվել են դեռեւս խորհրդային ժամանակաշրջանում, 1971 թ-ին, իսկ մնացածը ծրագրում են սկսել միայն 2017 թ-ին:

գյուղատնտեսական ինքնաթիռ

Կան ինքնաթիռ, որոնց խնդիրները ներառում են բեռնաթափման բոլոր դաշտերը պեստիցիդների, թունաքիմիկատներ եւ այլ քիմիկատների. Այս տեսակի ավիատեխնիկայի կոչվում ֆերմա.

Խորհրդային մոդելների այդ սարքերի հայտնի է U-2 եւ 2-ում, որոնք պայմանավորված են կոնկրետ դիմումը համաժողովրդականորեն հայտնի է որպես «եգիպտացորենի»:

Unit արագություն

Ի լրումն դասակարգման օդանավի այլ նպատակներով, որը մենք մանրակրկիտ ուսումնասիրվում է վերեւում, կան նաեւ այլ տեսակի աղյուսակում. Սա ներառում է դասակարգումը թռիչքի արագության: Հիման վրա օդանավերի բաժանվում են հետեւյալ կատեգորիաների `subsonic, transonic Օդանավային, գերձայնային եւ Hypersonic օդանավ:

Դժվար չէ հասկանալ, որ subsonic ինքնաթիռը տեղափոխվել դանդաղ ձայնը: Transonic ինքնաթիռ թռչում է արագությամբ մոտ է Sonic, գերձայնային հաղթահարել ձայնային արգելքը, եւ Hypersonic գերազանցել այս ցուցանիշը ավելի քան հինգ անգամ:

Ներկայումս, ամենաարագ աշխարհում փորձնական Hypersonic մեքենա է ԱՄՆ-ի X-43A է 2001 թ. Նա կարող է ստանալ մինչեւ արագությունը 11,200 կմ / ժ: Երկրորդ տեղում է, նրա հայրենակից X-15, ազատ էր արձակվել ետ է հեռավոր 1959 թ. Արագությունը 7273 կմ / ժ: Եթե մենք խոսենք ոչ թե փորձնական ապարատի, բայց այն ինքնաթիռների, որոնք իրականացնում են կոնկրետ առաջադրանքներ, ապա կա առաջնությունը է SR-71 ամերիկացու, ի վիճակի է զարգացնել արագությունը մինչեւ 3530 կմ / ժ: որ գերձայնային ՄիԳ-25 պետք է բաշխվում ներքին տրանսպորտային միջոցների. Դրա առավելագույն փոխարժեքը արագությունը կարող է հասնել մինչեւ 3000 կմ / ժ:

Ուղեւորը օդանավը արագության բաների շատ ավելի վատ. Այսօր տրվում է միայն երկու գերձայնային ինքնաթիռ: The ներքին tu-144 (1968) եւ ֆրանս-բրիտանական Concorde (1969): Դրանցից առաջինը պետք է զարգացնել բարձր արագությամբ կատարումը մինչեւ 2,5 հազար կմ / ժ, ինչը ռեկորդային ցուցանիշ է քաղաքացիական ավիացիայի, բայց օդանավի բոլոր նշանակումների է միայն տասներորդ տեղը: Այն պետք է նաեւ նշել, որ ներկա պահին չկա որեւէ մեկը, որ գերձայնային մարդատար ինքնաթիռ, որը եղել է շահագործման, քանի որ օգտագործումը tu-144 հրաժարվել է նույնիսկ ետ է 1978 թ, եւ օգտագործումը Concorde կանգնեցվեց 2003 թ.

Hypersonic ուղեւորատար ինքնաթիռը երբեք գոյություն. Սակայն, հիմա կան մի քանի նախագծեր, այնպես էլ ներքին եւ արտաքին դիզայնի գրասենյակների համար արտադրության Hypersonic ինքնաթիռներ. Նրանց թվում է, առավել հայտնի որպես եվրոպական ZEHST: Ինքնաթիռը ունակ է արագությունը մինչեւ 5,0 հազար կմ / ժ է, բայց ժամանակն իր ստեղծման անհասկանալի է: ՌԴ-ում, կան երկու այդպիսի նախագծերը - Տու-244 եւ Տու-444, սակայն այս պահին դրանք երկուսն էլ սառեցվել:

Այլ տեսակի դասակարգման

Ըստ թվի շարժիչների օդանավի այնտեղ սկսած մրցակցայինը է dvenadtsatidvigatelnyh.

Ըստ տեսակի շարժիչների ինքնաթիռների բաժանվում են հետեւյալ կատեգորիաների `էլեկտրական ավտոմեքենան, մխոց, turboprop, ռեակտիվ, հրթիռային, ինչպես նաեւ մեքենաների հետ համակցված շարժիչը.

Ըստ տիպի chassis դասակարգմանը օդանավի `հաջորդ` անիվների, ski, Hovercraft, ոջիլ, բոց, երկկենցաղ: Բնականաբար, առավել տարածված են օդանավի հետ անիվային chassis.

Կողմից քաշը օդանավի բաժանվում են superlogkie, թեթեւ տրանսպորտային միջոցների, միջին քաշային օդանավերի, ծանր եւ գերծանր:

Ըստ թվի թեւերի ուղղությամբ կրճատելով դրանց քանակը, օդանավերի բաժանվում են polyplane, triplane, biplanes, monoplanes եւ polutoraplany.

Կա նաեւ մի դասակարգումը ըստ չափի ֆյուզելյաժ Մեկ միջանցք եւ լայն մարմնի.

Management տեսակը դասակարգումը ինքնաթիռը բաժանել բաղկացած եւ անօդաչու սարքեր:

Ձեւը բոլոր օդանավի թռիչքի կարող է բաժանել հետեւյալ անվանակարգերում `ուղղահայաց վերցնել- off, հորիզոնական եւ կարճ.

բազմազանություն

Մենք գիտենք, որ դա դասակարգումը օդանավերի տեսակների, տեսակների, անունների նաեւ հետազոտված Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ այն ցույց է տալիս մի շատ մեծ թվով մոդելների տարբեր գործառույթներ, որոնք ունեն շատ տարբեր առանձնահատկությունները. Աշխարհը ավիացիայի իսկապես բազմակողմանի, եւ մեկ վերանայում չի նկարագրել այն ամենը, ինչ իր հերթին:

Այնուամենայնիվ, ընդհանուր առմամբ գաղափար է, մենք այս հարցի վերաբերյալ կարող, նկարագրել առավել հայտնի ինքնաթիռներին ներառված է պատմությունը: Տեսակները եւ անվանումները, չնայած իրենց մեծ թվով, դեռեւս իսկապես կազմակերպել է որոշակի ճանապարհ, հստակեցնել էությունը թեմայի.