Անտիֆրիզ G11 եւ G12, թե ինչ է տարբերությունը: Փոխանցել Տեխնիկական անտիֆրիզ G11 եւ G12

Այն կոչվում է antifreeze coolant, որն օգտագործվում է մեքենան հովացման համակարգեր: Տոկոսային կազմը G11 եւ G12 դասարանի հեղուկների glycol է 90%, հավելում - 5 - ից 7%, իսկ ջուրը `3-ից մինչեւ 5%: Շատ մարդիկ չգիտեն, թե ինչ անտիֆրիզ G11 եւ G12, թե ինչ է տարբերությունը նրանց միջեւ, ինչպես նաեւ, թե արդյոք դա հնարավոր է խառնել նրանց. Այսօր մենք կփորձենք պատասխանել այդ բոլոր հարցերին:

Կազմի հեղուկ G11

Antifreezes պիտակավորված G11 ներկայացնում սիլիկատային լուծում անօրգանական հավելումների: այս կարգի coolants օգտագործվել մինչեւ եւ այժմ օգտագործվում է ավտոմեքենաների, որոնք թողարկված առաջ 1996 թ. Սա սովորական անտիֆրիզ: Եռում կետն այս լուծույթի 105 աստիճանները եւ Գրքերի կյանքը, այդ հեղուկների, ոչ ավելի, քան 2-3 տարի կամ 80000 կմ: Այս ձեւակերպումները, որոնք նախատեսված են այդ մեքենաների մոդելների, որի ծավալը սառեցման համակարգի բավականին մեծ է: Հակասառիչներ ձեւերը ողջ համակարգի հատուկ պաշտպանիչ ֆիլմի, որը օգնում է պահել Հատվածներ կորոզիայի չի ենթարկվում գործընթացներում: Բայց քանի որ ֆիլմի մեծապես վատացել է ջերմության ջերմահաղորդություն: Սա բավականին լուրջ թերացում է, որ կարող է առաջացնել գերտաքացումից. Ժամանակակից մեքենաներով, որտեղ ծավալը սառեցման համակարգը շատ ավելի փոքր է, G11 դասի հեղուկ չի տեղավորվում: Սա կարող է հեշտությամբ է բացատրվում է վատ ջերմային ջերմահաղորդություն, որը տարբերվում է Բուտիլացետատ G11. Դրա բնութագրերը զգալիորեն ցածր է, քան այլ ժամանակակից blends. Հաճախ G11 ձեւակերպումները կարող են նկարել կանաչ կամ կապույտ. Այս հեղուկ է իդեալական հին մեքենայի հետ բարձր ծավալը coolant համակարգի. Այն պետք է հիշել, որ ալյումինե ջեռուցման մարտկոցներ G11 ճակատագրական: Հավելումները չեն կարողանում հուսալիորեն պաշտպանել մետաղ բարձր ջերմաստիճանների.

Հատկապես հեղուկներ կարգի G12

Շատերը մեքենաների համար օգտագործվել է Հակասառեցապատման G11, կամ պարզապես անտիֆրիզ: Այդ մարդիկ հարցնում են, թե մոտ Thogme, եւ կա մի տարբերություն անտիֆրիզ եւ Հակասառեցապատման G12. Այս դասը սառեցնող տարբեր կոմպոզիցիաներ հիման վրա օրգանական carboxylate եւ միացությունների. Հիմնական տարբերությունն անտիֆրիզ G11 ից G12 է օգտագործել տարբեր հավելումների: G12 ունի բարձր եռման կետ: Դա 115-120 աստիճան:

Ինչ վերաբերում է ժամկետների շահագործման, ինչպես նաեւ արտադրողները պնդում են, որ ապրանքը կարող է ոչ թե կորցնել իրենց սեփականությունը 5 տարվա ընթացքում: Հետեւաբար, շատ մարդիկ օգտագործում են այն, անտիֆրիզ G12. Տեխնիկական բնութագրերը նրա շատ ավելի բարձր է: Բացի այդ, ի տարբերություն G12 այն է, որ այն նախատեսված է տրանսպորտային միջոցների, որտեղ շարժիչը նախատեսված է բարձր արագությամբ. այս կարգի Հեղուկներ ունեն բարձր ջերմային ջերմահաղորդություն: Այս խառնուրդներ են ենթարկվում միայն որոշակի կենտրոններից կոռոզիայից, բայց չեն լուսաբանել ամբողջ համակարգի պաշտպանական թաղանթներ: Սա մեծապես մեծացնում արդյունավետությունը: Բայց եթե մեքենան հին է, այն կարող է լցված Հակասառիչներ G11 եւ G12. Որն է դրանց տարբերությունը. Քանի որ մենք արդեն ասել է, որ ամբողջ բանը հավելումների.

Կազմը Հակասառեցապատման G12

Որպես այս խտանյութի ներկա 90% -ը dihydric ethylene glycol, որով հեղուկը չի սառեցնել. Նաեւ կենտրոնանալ կազմում է մոտ 5% թորած ջուր: Բացի այդ, ներկանյութեր են օգտագործվում: Գույն թույլ է տալիս բացահայտել դասի coolant, բայց կարող են լինել բացառություններ: Առնվազն 5% կազմի օկուպացված է հավելումներ:

(MIXED ISOMERS) ինքնին ագրեսիվ վերաբերում է գունավոր մետաղների. Հետեւաբար, կազմը պահանջվում է կատարել ֆոսֆատ եւ carboxylate հավելում. Դրանք հիմնված են օրգանական թթուներ, չեզոքացնել այն բոլոր բացասական ազդեցությունները: Անտիֆրիզ հավելումների կարող է աշխատել տարբեր ձեւերով, եւ հիմնական տարբերությունը նրանց միջեւ ուղիներ դեմ կոռոզիայից.

Տեխնիկական բնութագրերը կազմը G12

Սա միատարր եւ թափանցիկ հեղուկ: Այն չունի մեխանիկական impurities, եւ նրա գույնը, կարմիր կամ վարդագույն: Սառեցման որ հեղուկը է ջերմաստիճանի մոտ -50 աստիճան, այն եռում - ին +118. Եթե պատասխանն է այն հարցին, թե ինչ Հակասառեցապատման G11 եւ G12, թե ինչ է տարբերությունը, որ մենք կարող ենք ասել, որ այդ արտադրանքը, որոնք բնութագրվում են ջերմաստիճանի շեմին.

Ինչ վերաբերում է այն հատկանիշների, նրանք կախված է, թե ինչ է համակենտրոնացման մի լուծման ethylene glycol կամ պրոպիլեն գլիկոլ: Հակում խմիչքը նկատմամբ հաճախ ոչ ավելի, քան 50-60%: Սա թույլ է տալիս օպտիմալ կատարումը.

Համատեղելիությունը երկու տեսակի coolant

Համատեղելիությունը անտիֆրիզ G11 եւ G12 excites միտքը սկսնակ վարորդներին. Նրանք սկսում կապնվել b / մի մեքենայի եւ չգիտենք, թե ինչ լուսաբանվել է ընդլայնումը բաք նախորդ սեփականատիրոջ. Եթե դուք ցանկանում եք մի քիչ, վերեւ մինչեւ coolant, ապա դուք պետք է իմանալ, թե ինչ է լրացվում է տվյալ պահին: Հակառակ դեպքում կա լուրջ վտանգ զգալի վնաս է SOD, եւ ոչ միայն նրան, այլեւ ողջ շարժիչը: Փորձառու վարորդներին խորհուրդ են տալիս, երբ կասկածի տակ, ցամաքեցնել բոլոր հին հեղուկ եւ լցնել մի նորը:

Համատեղելիությունը եւ գույն

գույն հեղուկ չի ազդում հատկությունների եւ բնութագրեր: Արտադրողները կարող են գունավոր իրենց արտադրանքը մի շարք գույների, սակայն կան որոշակի կանոններ: Ամենատարածված կոմպոզիցիաներ, որոնք նկարել են կանաչ, կապույտ, կարմիր, վարդագույն եւ նարնջագույն. Որոշ չափանիշները կարգավորվում են հեղուկ, նույնիսկ որոշ գույները: Բայց ահա գույնը coolant - է վերջին չափանիշը, որը պետք է համարել:

Շատ հաճախ կանաչ ցույց են տալիս, անտիֆրիզ G11. «Լուկօյլ» եւ այլ արտադրողների արտադրել հենց այդպիսի ապրանքը: Ենթադրվում է, որ կանաչ - ամենացածր խավի G11 կամ սիլիկատային արտադրանքը.

ըստ դասեր Համատեղելիություն

G11 պետք չէ շփոթել արտադրանք G12 դասի. Այս դեպքում, վերջինս անմիջապես կորցնում է իր բոլոր յուրահատուկ հատկություններով. Նաեւ նրանք պետք է անվերադարձ կորցրել, եթե մի փոքր թափել G11. Ընդերքը, որը ձեւավորում անտիֆրիզ, լրջորեն խոչընդոտում է աշխատանքը ավելի առաջադեմ G12. Չափից ավելի վճարել ժամանակակից coolant այս դեպքում, բացարձակապես ոչ շահութաբեր: Բայց G13, G12 եւ G12 + լիովին համատեղելի անտիֆրիզ: Անհրաժեշտ է հիշել, բոլոր սկսնակ վարորդներին. Ինչ վերաբերում է G12, այն խառնվում է նաեւ դասի G12 + հեղուկների. Սակայն, կան կոմպոզիցիաներ G11 տարբեր արտադրողների, որը պետք է լինի կոկիկ: Եղել են դեպքեր, երբ հավելում բաղադրիչները եւ դասի արագորեն արձագանքել են միմյանց, որի պատճառով ներսում մեքենան Եզրագծային SOD շրջվել ներկա ժելե.

Ընտրության անտիֆրիզ

Երբ ընտրելով հարմար coolant ձեր մեքենայի, դուք պետք է առաջնորդվել ոչ թե գույնի արտադրանքի եւ դասի. Կարդացեք, թե ինչ է գրված ընդլայնման տանկի կամ հրահանգների է մեքենայի (որը խորհուրդ է տրվում արտադրողի կողմից): Եթե ռադիատորի էր պատրաստված գունավոր մետաղների, պղնձի կամ պղնձի, իսկ օրգանական միացություններ են խիստ անցանկալի է: Որ համակարգը կարող է ժանգի: Գոյություն ունեն երկու տեսակի coolant - կենտրոնացրել կամ արդեն diluted արտադրողի կողմից: Դա կարծես թե շատ մի տարբերություն, նրանց միջեւ: Շատերը խորհուրդ են տալիս գնման խտանյութի եւ ապա ինքնուրույն diluted հետ թորած ջրով: Եթե սա ճիշտ է անտիֆրիզ G12, վերանայում խորհուրդ են տալիս այն խառնել մի հարաբերակցության 1 1. Դա անհրաժեշտ է ձեռք բերել սկզբանե կենտրոնացած coolant. Որ գործարանը օգտագործում է բարձր որակի ջուր. Պարզվել է, մոլեկուլային մակարդակով: A նոսրացված կազմը չի ներշնչում վստահություն շուկայում որեւէ մեկին. Մեքենաներով մարտկոցների գունավոր մետաղների եւ չուգունի մխոց թաղամաս լավագույն լցնել անտիֆրիզ կապույտ կամ կանաչ: Ալյումինե մարտկոցների եւ ժամանակակից powertrains լավագույն G12 եւ G12 + - կարմիր կամ նարնջագույն.

ամփոփում

Այնպես որ, հիմա պարզ է, որ դա ոչ թե անհրաժեշտ է խառնել անտիֆրիզ G11 եւ G12. Որն է դրանց տարբերությունը, մենք արդեն գիտենք. Քանի որ դուք կարող եք տեսնել, հիմնական տարբերությունները հավելումների: Առաջին մեթոդը օգտագործում է օրգանական եւ անօրգանական, իսկ երկրորդը, միայն վերջին բաղադրիչը: Բացի այդ, 12 առաջին խմբի աճել ծառայողական կյանքը. Բայց հարկ է նշել, մեկ այլ խումբ `13-րդ: Նա հայտնվել վերջերս. Այս կառույցը հիմնովին տարբերվում է բոլոր նախորդներից եւ պահանջում է ներկայությունը միայն էկոլոգիապես բարեկամական նյութերի. Գույնը այս անտիֆրիզ - մանուշակագույն. ՌԴ-ում, դա հազվադեպ է, ի տարբերություն եվրոպական շուկա: Նրա արժեքը մի քանի անգամ ավելի բարձր է, քան գինը նորմալ կարմիր անտիֆրիզ է 12-րդ խմբում: Ունեցվածքի դա չի զիջում նրան, այնպես որ իմաստ է օգտագործել coolant է G12.