Բացման ամսաթիվ "Kotelniki" Մոսկվայի մետրոյի կայարաններից մեկում

«Kotelniki», - սա առաջին կայանը Մոսկվայի մետրոյի, որը գտնվում է Մոսկվայի մարզում: Դա է պատճառը, որ բնակիչների շրջակա քաղաքների սպասում են դրա բացմանը.

Այս միջոցառումը կլինի չափազանց կարեւոր է բնակիչների Մոսկվայի տարածաշրջանում. Շինարարությունն արդեն շարունակվում է գրեթե երեք տարի: Եւ ամսաթիվը բացման «Kotelniki» մետրոյի կայարանի բազմիցս հետաձգվել է էական պատճառներով. Երբ իշխանությունները մտադիր են պատմել ճշգրիտ ժամանակը.

կայանը պատմություն

Կառուցելու որոշումը «Kotelniki» մետրոյի կայարանի արվել է 2012 թվականի գարնանը: Եւ աշնանը սկսվեց առաջին աշխատանքը: Պատասխանատվությունը իրենց ժամանակին իրականացման վստահվել էր փոխքաղաքապետի քաղաքային քաղաքականության:

Այս բաժինը վերաբերում է ստորգետնյա Tagansko Krasnopresnenskoj-line - ից «Zhulebino» կայարանում է «Kotelniki»: Նրա ընդհանուր երկարությունը կազմում է մոտ ինը մետր, եւ կայանի համալիրի - Օգտվողի 374 մ երկարությամբ ընթացիկ փակուղու մեջ է մոտավորապես 246 մ:

Շինարարություն առաջնային կարեւորությունը պայմանավորված է նրանով, որ սա առաջին կայանը Մոսկվայի մետրոյի, որը գտնվում է Մոսկվայի մարզում: Դա է պատճառը, որ բնակիչները մոտակա բնակավայրերի այդքան մտահոգված խնդրին, երբ ակնկալվում ամսաթիվը բացման մետրոյի կայարանի «Kotelniki»: Պատասխանը սա կարող է ձեռք բերել հետեւել առաջընթացը շինարարության:

Սկսել շինարարական աշխատանքների վրա «Kotelniki» կայարանում

Այսպիսով, շինարարությունը «Kotelnikov» սկսվել է 2012 թ. Աշնանը: Ապա այստեղ մենք բերել անհրաժեշտ սարքավորումներ եւ պատրաստել է տարածքը: Ձմռան սկզբին, մենք սկսել ենք կառուցման աշխատանքները ընթացիկ փակուղիների եւ կայարան բուն. Հետաքրքիր է, որ աշխատանքը իրականացվել է բաց եղանակով: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ կայանը համալիրը դրել չէ, շատ խոր. Մոտավոր ամսաթիվը բացման մետրոյի կայարանի «Kotelniki», որը նախատեսվում է վերջին ամիսներին 2013 թ. Բայց հանգամանքների բերումով, բացահայտված ընթացքում շինարարության, այն հետաձգվել էր:

Աշխատանքը շարունակվեց մինչեւ աշնան վերջը 2013 թ. Ժամանակ, այս անգամ, կառուցողները հաջողվել է ավարտելու վարորդական երկու թունելների. Սակայն, ի նոյեմբերին, այդ աշխատանքը գրեթե ավարտված է: Նպատակ ունենալով գրեթե բոլոր սարքավորումների եւ անձնակազմի տարհանվել: Դա միայն պահակ. Ապա հարց, թե երբ կբացվեն մետրոյի կայարան "Kotelniki» կրկին արդիական է դարձել բնակիչների համար:

Վերսկսումը շինարարության

Ի վերջում ձմռանը հաջորդ տարվա որոշ աշխատանքների վերսկսվել են: Որ կայանի կառուցման համալիրի եւ ներկայիս փակուղին տեւեց մինչեւ օգոստոսի. Եւ մեծ մասը աշխատանքի ավարտվել է մինչեւ տարեվերջ: Այն սկսել է ներքին հարդարման եւ օդափոխման համակարգերի եւ CCTV. նոր ամսաթիվը բացման կապակցությամբ մետրոյի կայարանի «Kotelniki» էր նշանակվել մոտ: Նրա նախատեսվում է գարնանը 2015 թ. Սակայն, պայմանավորված է ոչ-կատարմանը պայմաններով եւ չի վաստակել նոր մետրոյի կայարան "Kotelniki»: Բացումը, որի ամսաթիվը սպասավորվում էր առաջին անգամ է մարտին եւ ապա մայիսին, պետք է հետաձգվել կրկին.

Իսկ ամբողջ շինարարությունը շարունակվել: Ի վերջում այս գարնանը լիովին ավարտված Հարդարման աշխատանքներ. Շահագրգիռ բնակիչները ոլորտում եւս մեկ անգամ շահագրգիռ է «Kotelniki» մետրոյի կայարանի (բացման). Վերջերս լուրեր հաղորդում է, որ դա մնում է միայն համակարգել բոլոր անհրաժեշտ փաստաթղթերը:

Թե ինչու է հետաձգումը:

Ինչպես արդեն նշվեց, շինարարական ժամկետները բազմիցս տեղափոխվել: Հետեւաբար, ամսաթիվը բացման «Kotelniki» մետրոյի կայարանի փոխանցվել է ավելի քան մեկ անգամ: Թե ինչ էր պատճառը: Առաջին հետաձգումը կապված խնդիրների, որոնք առաջացել են սեփականատերերի շրջապատող հողի. Քանի որ այդ դժվարություններից, բացումը «Kotelniki» մետրոյի կայարանի տեղափոխվել է կեսին 2015 թ.

Ի ընթացքում մշտապես արտահայտել տարբեր կարծիքներ ժամկետների ավարտից շինարարության. Այդ թվում `վերը նշված, ապա դա կարող է ավարտվել մինչեւ 2014 թվականը, սակայն, այս հանդիսավոր ամսաթիվը տեղափոխվել կրկին. Այս անգամ պատճառը եղել ձգձգումները շինարարության:

Վերջնական ամսաթիվը բացման

Ճշգրիտ եւ ունեն, հավանաբար, վերջնական ամսաթիվը բացմանը «Kotelniki» մետրոյի կայարանի - օգոստոսի 9 Այս տարվա. Իր ծրագիրը պետք է համընկնում տոնակատարության շինարար, որը նշվում է այս օրը. Ինչպես եւ սպասվում էր իշխանություններին եւ բնակիչներին, աշխատել է լրիվ ուժի այսուհետ կայանի «Kotelniki»: Եւ ներկայումս գործընթացում գրանցման փաստաթղթերի անցյալի. Հենց նույն կայանը արդեն իսկ լիովին գործում:

Հիմա եկեք գծի թեստային գնացքը առանց ուղեւորների. Այս ամենը վկայում է, որ, իրոք, շուտով վաստակել է մետրոյի կայարան "Kotelniki»: Այս հայտնագործությունը, որը նախատեսվում ամսաթիվը չի կարող հանդուրժել, որ դա կլինի առավել ակնկալվող միջոցառումների բնակիչների մոտակա բնակելի տարածքներում.

Ճարտարապետական առանձնահատկությունները կայանը

«Kotelniki« Կայանը գտնվում է խորությամբ մոտ 15 մետր: Նշվում է, որ իր ոճը կլինի հիմնական ավանդույթները Ստալինի կայսրության. Սա, առաջին հերթին, ուղղակի առաստաղների եւ կլորացվում սյուների. Ինչ վերաբերում է նախագծել, այն նման է «Zhulebino» հարեւան կայանը: From վառ գույներով ճարտարապետներ հրաժարվել, դրանք փոխարինելով մաքուր եւ հանգիստ: Այսպիսով, պատերը զարդարված grayish-դեղին մարմարի հետ տարրեր պղնձի երանգներ: Հատակի Սալոնի կազմել հիմնականում կարմիր գրանիտ.

Կայանը հագեցած երկու ստորգետնյա սրահներից, որոնցից յուրաքանչյուրը կունենա երկու արդյունքները: Արեւելք գտնվում են երկու կողմերում Novoryazanskoe մայրուղու, որտեղ նախատեսվում է կառուցել տրանսպորտային հանգույց:

Ոչ հեռու կայանի ավտոկայանատեղի կկառուցվի եւ հասարակական տրանսպորտի հզորությամբ մոտ երկու հարյուր մարդ:

Սարքավորումներ եւ մեքենաներ

Բայց քաղաքացիները հետաքրքրված են ոչ միայն մետրոյի կայարանի «Kotelniki» կայանի (բացման): Վերջին լուրեր մեծահոգաբար զեկուցել տեխնոլոգիական նորարարություններ եւ ժամանակակից սարքավորումներ, որոնք պետք է տեղադրված այստեղ: Մասնավորապես, մենք խոսում վերջին էներգախնայող Շարժասանդուղքների. Յոթ այդ մոդելների համար գնված կայարան: Նշվում է, որ եթե ուղեւորը փոքր է, որ սարքը կարող է ավտոմատ կերպով դանդաղեցնել ձեր աշխատանքը, եւ եթե ոչ մի զգալի երկարությամբ ժամանակ, ապա շարժասանդուղքների եւ դադարեցնել ընդհանրապես: Նոր սարքեր համատեղել բարձր մակարդակը անվտանգության եւ երկար սպասարկման կյանքում `մինչեւ 50 տարի ժամկետով:

Դարձնել station "Kotelniki" առավել հարմար է հաշմանդամություն ունեցող անձանց եւ ծերերին, դա կլինի վերազինել հետ ընդարձակ վերելակների. A փուլը, որը գտնվում է մուտքի ստորգետնյա հագեցած ջեռուցման գործառույթը: Այսպիսով, առավել հարմարավետ միջավայրը բոլոր ուղեւորներին կտրամադրվի կայարանում:

հետագա շինարարությունը

Որ կայանը ուշագրավ է այն փաստը, որ իր կետերում գտնվում են մայրաքաղաքում, իսկ մյուս կողմից `տարածքի վրա Մոսկվայի մարզի գյուղի Kotelniki փորձնական դաշտային տարածքում. Հետո նրա մահվան իշխանությունները մտադիր են կառուցել «Rumyantsevo» կայարան եւ Salaryevo «մոտակա հողերը. Բայց երբ նրանք բացել են ընդհատակ «Kotelniki" - ի Մոսկվայում, նախատեսվում է ստեղծել տրանսպորտային հանգույցի հանգույց մի շարք ավտոբուսների plying երկար ձեւերով. Դա կլինի գտնվում միջեւ կայարանում եւ Նոր Ռյազանի մայրուղու.

«Kotelniki» կայանը, որը գտնվում է - մոտ է բնակավայրերին: Նրա բացումը թույլ կտա իշխանությունները հրաժարվել որոշ չվերթներ ցամաքային տրանսպորտի. Այսպիսով, երբ նրանք բացել են ընդհատակ "Kotelniki», որ իրավիճակը փողոցներում մեծապես թեթեւացնել: A քաղաքացիները կկարողանան վայելել ավելի հարմար եւ մաքուր օդի արագությունը եւ եղանակներով շարժմանը: Այժմ բնակիչները տարածքների մոտ գտնվող կայարանի կկարողանան հասնել Մոսկվայի կենտրոնում մոտ կես ժամ ավելի արագ, քան ավտոբուսում:

Այնպես որ, եթե մետրոն վաստակել «Kotelniki» կայարան շուտով. Երբ բացումը: Լավ նորություններ - շատ շուտով. Բայց մոտակա բնակիչները պետք է հուսալ, որ խոստացել օրը կլինի վերջնական: