Բի-Քսենոնի լապտերներ - ինչ է այն. Setting the Բի-քսենոն լուսարձակներ

Ավտոմեքենաների սեփականատերերը հաճախ կանգնած նման խնդրի որպես վատ կամ ոչ պատշաճ լույսի, որը տալու է կանոնավոր լույսերը, տեղադրված է մեքենայի. Տեսանելիությունը Նույնիսկ եթե Օպտիկս շատ հեռու է իդեալական. Փոխարինելու լամպի չի լուծում խնդիրը, քանի որ մեծ մասը օպտիկայի կորցնում արդյունավետության շնորհիվ մաշված ռեֆլեկտոր.

Միակ տարբերակն է հաստատել Բի-քսենոնային լուսարձակներ: Ինչ է այն, որ մենք սովորում ենք այսօրվա հոդվածում: Հետ համեմատած halogen օպտիկայի, այդ լույսերը տրամադրել ավելի միասնական ու ավելի շատ սնուցում ուղղված թեթեւ լազեր. Բացի այդ, Bi-Քսենոնային է շատ ավելի խնայողական է, քան ստանդարտ halogen տարրերից.

առանձնահատկություն

Բի-Քսենոնի լապտերներ - ինչ է այն. Սա ավելի զարգացած տարբերակը հայտնի Քսենոնային տարրերից. The դիզայն ունի հատուկ մեխանիզմ `կափարիչ: Դրանք նախատեսված են ավտոմատ կերպով փոխել հոսքը թեթեւ տիրույթում: Սկզբունքը շահագործման նման օպտիկայի է ստեղծել էլեկտրական ՇՊՌԿ պահին էլեկտրաէներգիա է տափաշիշ հետ իներտ գազով: Այս աղեղ եւ արտադրում է հզոր beam լույսի, եւ սպեկտրը լույսի մոտ են ծառի արանքում.

տեխնիկական բնութագրերը

Իշխանությունը պետք է սպառում Լուսարձակների է ոչ ավելի, քան 35 Վտ: Այս դեպքում բնութագրերը լուսային հոսքի սկսած 1800 3200 lm. The գույնը ջերմաստիճանը միջեւ 3000 12,000 Կ բնորոշ ուժգնությամբ - 20000 CD. Ծառայությունը կյանքը ոչ պակաս, քան երեք հազար ժամ:

Այս տեխնիկական բնութագրերը տիպիկ բի-քսենոն օպտիկա: Նրանք տալիս, եւ նրանք կարող են ասել, ավտոմոբիլիստ, ովքեր ընտրում լույսերը ձեր մեքենայի. Այս տեղեկատվությունը եւ գործիչներ հստակ պատկերացում, թե ինչպես է bi-Քսենոնի լապտերներ աշխատում են: Ինչ է դա: Սկզբունքը շահագործման է անցումը լույսի հոսքը մատակարարելով բարձր հոսանքներ:

Այս տեխնոլոգիան դարձավ մատչելի 15 տարի առաջ: Բայց ապա ավտոմոբիլային արդյունաբերության այն չի օգտագործվում: Xenon թեթեւ է միայն սկսել է տարածվել, եւ այդպիսի օպտիկայի միայն թանկարժեք ավտոմեքենաների հատուկ վարդակների. Այնուհետեւ, Քսենոնային դարձել է ավելի մատչելի է, եւ վարորդներին կարողացան վերազինել է այս մեքենան օպտիկան տարբեր դասերի, օգտագործելով adapters համար լիաժամկետ եւ նկուղ բջիջների.

առավելությունները

Եկեք նայում կողմ է օպտիկայի. Բի-քսենոն լուսարձակներ, մի լուսանկար, որոնք ներկայացված են այս հոդվածում, ապահովել բարձր մակարդակ տեսանելիության միջոցով ավելի ուժեղ եւ ավելի Ուղղորդված լույսի ներքո: Քսենոնի օպտիկայի շատ ավելի տնտեսող, այն կարող է պահպանել մինչեւ 50% Մարտկոցի լիցքավորման. Թեթեւ Քսենոնի լամպեր են ավելի հարմարավետ է մարդկային աչքով, քանի որ որքան հնարավոր նման է ծառի արանքում. Սա թույլ է տալիս վարորդներին ավելի շատ կենտրոնանալ ճանապարհային իրավիճակի - չեն պետք է լարել ձեր աչքերը: Ճիշտ հակառակը, բի-քսենոն օպտիկայի աչքերով շատ ավելի հեշտ է հայտնաբերել խոչընդոտ ճանապարհի վրա, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ տեսանելիությունը աղքատ:

Լուսարձակներ բավականին հուսալի. Արտադրողները պնդում են, կյանքի ավելի քան երեք հազար ժամ: Սա ստիպում է դա հնարավոր է փրկել գումար փոխարինման լամպեր եւ պահպանման օպտիկական համակարգի: Bi- Քսենոնային լուսարձակների ոսպնյակի - դա գրավիչ եւ հարմարավետ: Ի վերջո, այս օպտիկա կարող է ձեռք բերել, եւ distal, Արնանման միեւնույն ժամանակ.

թերությունները bixenon

Առավել կարեւոր է բացասական - բարձր գին. Այս օպտիկա շատ ավելի թանկ է, քան սովորական halogen: Տեղադրեք այն ավելի լավ է մասնագիտացված կենտրոններում, եւ դա հետագայում մեծացնում ծախսերը համակարգի: Որոշ ավտոմեքենաների սեփականատերերը նախընտրում է առանձին տեղադրումը: Սակայն, դա չի նշանակում, թե գինը մատչելի:

Մեկ այլ թերություն - գոլորշու բաղնիք դիզայն. Երբ փակել Բի-քսենոնային օպտիկա ներքեւ է փոխել իր vapors. Դա կարող է լինել շատ հեշտ է բացատրել. Եթե դուք երկար է գործել Քսենոնային լամպի, լույսը չի dim այն, եւ հասնել արդյունավետ տեսանելիությունը չի դուրս գալ:

Նաեւ տեղադրման, դուք պետք է ձեռք բերել եւ տեղադրել է մի համակարգ, ավտոմատ ճշգրտման տեսանկյունից: Էլեկտրոնիկա ուղղակի լուսաշող հոսքի զուգահեռ մակերեսի ճանապարհի երբ անհավասար բեռնված մեքենա.

Ձեւերը Օպտիկա Bi- Քսենոնային

Գոյություն ունեն երկու տեսակի, այդ լույսերը: Տարբերակել ունիվերսալ փաթեթներ եւ ստանդարտ համակարգերը: Մտածեք այս Բի-քսենոնային լուսարձակներ: Ինչ է դա: Այնպես որ, բազմակողմանի լույսերը են հարմար տեղադրման առավել տարածված halogen վարդակից: Երբ դա չի կարող միջամտել, ինչպես նաեւ նախագծման օպտիկական սարքի. Այսօրվա շուկայում առաջարկում է հարուստ նման ոսպնյակներ. Դուք կարող եք ընտրել գույնը եւ դիզայնի արժեքներ բոլոր նախասիրություններում արտացոլված են. Կանոնավոր ոսպնյակներ են տեղադրվել է գործարանում: Օրինակ, դուք կարող եք տեսնել, որ «Ֆորդ» Բի-քսենոնային լուսարձակներ ( «Ֆորդ Ֆոկուս 3» - ն բացառություն չէ): Այս լուծումները չեն պիտանի յուրաքանչյուր կափարիչ: A փոխարինում կարող է կատարվել միայն լիովին նույն բնօրինակ օպտիկա:

Ինչպես տեղադրել պատկերընկալ իրենց սեփական

Առաջին բանը, դուք պետք է ձեռք բերել մի շարք ոսպնյակներ. Դուք կարող եք ընտրել ունիվերսալ: Ընտրեք Օպտիկա պետք է լինի կոնկրետ պլինթ: Ինչ վերաբերում է տրամագիծը ոսպնյակի, այն պետք է համապատասխանեն լապտերները: Սա է միակ համալիրը պարամետր է ընտրության: Ունիվերսալ Բի-քսենոնային օպտիկա տարբերվում են չափերով, իսկ լույսը տարբեր մեքենաների ունեն տարբեր տրամագծեր. Ոսպնյակներ կարող է տալ այլ գունային ջերմաստիճանը: Այսպիսով, այն կարող է տատանվում է 4000 - ից 6000 Կ. Ընտրել լինի մեկը, որը առավել նախընտրելի է: Ոսպնյակներ կարող է վաճառվել, ինչպես նաեւ մի շարք, ինչպես մեկնարկման միավորի եւ լամպի, եւ առանց նրանց: Sales կարելի է նույնիսկ անբնական մոնտաժված փաթեթներ:

Setting the Բի-քսենոն լուսարձակներ, - մի ընթացակարգ, որը կարող է անել իրենց սեփական ձեռքերով. Եթե մեքենան հագեցած Քսենոնային օպտիկայի, անհրաժեշտության մոնտաժային ոսպնյակներ, դիմակներ, ղեկավար լույսերը, եւ հոսանքի մոդուլներ կամ inverters: Եթե մեքենան տեղադրված Halogen էլեկտրական լույսի էլեկտրական լամպ, ապա խորհուրդ է տրվում ձեռք բերել հատուկ շարք Full Kit.

Առաջին քայլն է նախապատրաստում լուսարձակող եւ տեսապակի. Տեղադրեք ամենաուշը ուղղակիորեն մեջ լապտերները: Նախընտրական պետք է disassemble միավորը: Բացի այդ, դա օգտակար է մանրակրկիտ մաքրել ներսում օպտիկական սարքի. Faro ջեռուցվում եւ հեռացվում է ապակու. Բացի այդ, Քսենոնային, Քսենոնային լամպեր տեղադրվել է բնակարանային կառուցվածքի եւ գանձվում: Հավաքը ավելի լավ իրականացվում է օգտագործելով sealant. Հետո տեղադրման կարգը ամբողջ կառուցվածքը սահմանվում ետ է մեքենայի.