ԳԱԶ-2705 բեռների վան (բոլոր մետաղական, 7 մանդատ): նկարագրություն, գինը

«ԳԱԶԵԼ» է արտադրվում ընկերությունների խումբը GAZ 22 տարին պաշտոնապես հունիսի 20-ից, 1994 թ. Ին հավաքների գծի կողմից կատարված երրորդ սերնդի, հաշվի առնելով «Գազել Հաջորդ»: Այս ընթացքում, որ մոդելը, որը մշակվել է 60 փոփոխություններ եւ տարբերակներ. Ի լրումն բեռ, մեքենան արտադրվում է հատուկ տատանումները կոմունալ ծառայությունների, հետախուզական, մարդատար, զրահապատ տրանսպորտային միջոցների համար բանկերից, եւ այլն: D. ընկերությունների արտադրությունը հատուկ տրանսպորտային միջոցներ, ստեղծել մեքենան հանդիպելու անհատական հաճախորդների կարիքները: Ընտրություն երկու տեսակի drive շարժիչներ եւ մի քանի, որ դա միայն սկիզբն է մի երկար ճամփորդության կառուցելու մասնագիտացված տրանսպորտ. Դուք կարող եք պատվիրել fiberglass մարմին հետ ցամաքային մաքսազերծումից 70 սմ եւ ցածր ճնշման անիվների - այդ մեքենաներն են վայելում շրջանում որսորդները, աշխատողներ Նավթի եւ գազի արդյունաբերության նախարարության եւ Արտակարգ իրավիճակների: Արտադրվել նույնիսկ մոդելը տրակտորի միավորի: Եթե բացառիկ առաջարկը տեղին չէ, դուք կարող եք գնել մի պարզ ԳԱԶ-2705 - բեռների Վան, բոլոր մետաղական. 7 մանդատ տնակում եւ ծավալային մարմինը կլինի մեկ այլ առավելությունն այն առեւտրային մեքենայի համար փոքր եւ միջին ձեռնարկատերերի:

մոդել պատմություն

GAZ-2705 հասանելի է երկու տարբերակով `ինչպես երեք եւ յոթ տեղանոց տնակում (ի գործարանի տեխնիկական տարբերություններ ցուցանիշների չեն ներկայացել):

«ԳԱԶԵԼ» բեռների եւ ուղեւորը կարող է իրականացնել մինչեւ 1000 կգ: Բարձրացնել վաճառքի մեքենայի հատկանիշներով, որոնք միավորվել են վարորդի կատեգորիայում Բ համախառն տրանսպորտային քաշով մոտ 3,5 հազար տոննա, իսկ նավախցիկ պակաս, քան 8 նստատեղ: 90 տարիների ընթացքում «Gazelle» բառը Ռուսաստանում մեկն էր մրցակիցն - ԶԻԼ-5301, համաժողովրդականորեն կոչվում է շատ ինքնատիպ է, «Bull" Նրա լրիվ քաշը 7 տոննա, իսկ դա չի համապատասխանում կատեգորիայում Վ.-ականների վերջին, 90-ականների եւ 2000-ականների սկզբին, պահանջում է շուկայում այլ արտադրանք, եւ, հետեւաբար, ԶԻԼ-5301-ին չի մտել այդ պահանջներին: Մոդելը գրեթե դուրս է եկել շուկան, կորցնում է իր տեղը «գազելը»:

տեխնիկական բնութագրերը

«Gazelle" բեռնափոխադրող ստացել բնութագրերը, առավել հարմար ռուսական պայմաններին: Օրինակ, մի մեծ պլյուս է ներկայությունը ամուր շրջանակի շնորհիվ մի շարք «Գազել» փոփոխություններով ունի 60 տարբերակներ: Շրջանակներում է այնքան ուժեղ է, որ մեքենան մինչեւ մարմնի ժանգը եւ հագնում են շարժիչը: Շնորհիվ այս, որ մեքենան ԳԱԶ-2705 էր առեւտրային հաջողություն.

շարժիչներ

Քչերը գիտեն, որ այդ ԳԱԶ-2705 - բեռների Վան, բոլոր մետաղական (7 տեղ) ավարտվել է, ընդհանուր առմամբ, 4 տեսակի շարժիչների: 3 բենզին եւ մեկ դիզելային. From բենզինային շարժիչների ընտրել - ից էին 2 ներքին եւ մեկ ներմուծվել «Chrysler», որը ծավալը 2.4 լիտր: Այն նախատեսված էր 137 լիտր: ա. եւ TORQUE է 210 Նմ: Ռուսական շարժիչների ամենատարածված էր ZMZ-405: Ներարկման շարժիչի ծավալը 2,5 լիտր եւ 133 լիտր: ա, մի մեծ ոլորող մոմենտ 214 Նմ: Բնութագրերը չէ, զիջում է մրցակից է «Chrysler»:

Ամենաժամանակակից Հյուրատետր բոլոր շարժիչների - Ուլյանովսկի UMZ-4216, այն հագեցած է եւ «գազելը Հաջորդ» եւ ԳԱԶ-2705. Շարժիչը ներարկման, ստացել է աշխատանքային ծավալը 2.9 լիտր հզորությամբ 106 լիտր: ա. եւ մի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու 220 Նմ: Չեմ կարծում, որ մի քիչ իշխանությունը թույլ չի տա, որպեսզի տեղափոխել ապրանքները նորմալ ռեժիմով: Հիմնական գործոն է արագացնել Motor - ոլորող մոմենտ չափի. Առեւտրային փոխադրամիջոցների համար կարեւորագույն միջոցառում է, քանի որ այն ազդում է ունակությունը մեքենան տրանսպորտային ծանր բեռների. Որքան ցածր է շարժիչը արագությունը, որով մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու հասանելի, մեքենան սպառում ավելի քիչ վառելիք: Այս պատճառով է, որ մեքենան ներգրավված բեռնափոխադրումների եւ ուղեւորափոխադրումների հագեցած են դիզելային շարժիչների, այն թույլ է տալիս Ձեզ խնայել վառելիքի ձեռք բերել առավելագույն արդյունավետություն: Իհարկե, Դիզելով չէ առանց թերություններ, բայց դա մի թեմա է մեկ այլ, ավելի լայն հոդվածում:

Վերջինը շարժիչը, դիզելային ԳԱԶ-5602, որը հիմնված է Steyr M14. Ի դիզելային ԳԱԶ 2705 հետեւյալ բնութագրերով. Այն ունի հզորությունը 110 լիտր: ա. եւ առավելագույն ոլորող մոմենտ 250 Նմ: Սա տուրբո-դիզել շարժիչ առավելագույն հաճախականությամբ ռոտացիայի ծնկաձեւ լիսեռ մինչեւ 4750 պտույտ / րոպե: Նա հայտնի էր միայն եվրոպական մասում Ռուսաստանի, Ուրալ եւ արեւելյան շրջաններում, սակայն տարածված է շատ ավելի նվազ չափով, մի լավ դիզելային վառելիքի է ավելի հեշտ է գտնել կենտրոնական շրջաններում Մերձմոսկովյան: Հեռավոր վայրերում հաճախ օգտագործվում է որպես վառելիք չի մրցաշրջանում, կամ լցնել տրակտոր հարմար չէ, քանի որ կան շատ հաճախ դուրս են կարգի սարքավորումների.

մարմին

Մարմինը տեղադրված է ամուր շրջանակի, որը կարող է իրականացնել մինչեւ 1000 կգ բեռ ուղեւորի տարբերակով: Թիկունքում մեքենայի սահմանվում են երկու hinged դռները բեռնման եւ բեռնաթափման ապրանքների, եւ մեկ ՇԱՐԺԱԿԱՆ վրա աջ. Երկու փոփոխություններով բեռների եւ ուղեւորների compartments բաժանված են մետաղյա պատին.

2003 թ.-ին, մեքենան ստանում է խորը ռեսթայլինգի - նորացված ճակատ դուռ, օպտիկա, grille եւ բամպեր. Տնակում նաեւ տեղադրվել է նոր գործիք վահանակի. Այն փոփոխվել է եւ հետեւի հայելի, նրանք այժմ նկարել թափքի գույնի եւ գտել է մի գեղեցիկ, aerodynamic ձեւավորել.

Հարկ է նաեւ նշել է, որ այդ մոդելը ԳԱԶ-2705 - բեռների Վան, բոլոր մետաղական (7 տեղ), ստացել է նոր մանրամասներ է ինտերիերի. The գործիքը վահանակը պատրաստված է տարբեր պլաստիկ դասարանների, այն բավարարում է կիրառելի հրդեհային անվտանգության պահանջները, ընդ որում, դա չի արտացոլվում է առջեւի մի արեւոտ օր. Դիզայներներն աշխատել է ոչ միայն արտաքին վահանակի, այլեւ բարելավվել կցորդը: Այժմ նա հազիվ squeaks խախտումներով եւ չի արտադրել տհաճ հոտ: Ցուցումները նոր գործիքակալի կատարելապես ընթեռնելի վարորդի նույնիսկ կոպիտ ճանապարհների. Լուսադիոդային լույսերով լուսավորված է մութ է առավելությունը համեմատ հին, լամպի լույսերը: Լրացուցիչ առանձնահատկություններ, որոնք հասանելի են օդային կոնդիցիոներներ, որը չի եղել dorestaylingovoy մոդելի.

Հզորությունը բեռների պահման կարող է իրականացնել եռաչափ օբյեկտները - առանցքային որակի մեքենայի ԳԱԶ-2705 (բեռների Վան, բոլոր մետաղական). 7 նստատեղ, այդ թվում `վարորդի, թույլ են տալիս տեղադրել բեռներ եւ ուղեւորներ է տնակում մոդելի, եւ եթե ներքին տարածքը առաջարկվող ծավալը բավարար չէ, դուք կարող եք պատվիրել մոդելի հետ բարձր տանիքի, պատրաստված պլաստիկ առանց որեւէ դժվարության. Սա կբարձրացնի կարողությունները ուղեւորատար բարձիկներ, իսկ վարորդը կլինի ավելի անհրաժեշտ է տեղադրել իր գլուխը. Այն կարող է օգտագործվել է առավելագույնը, օրինակ, կառուցել լրացուցիչ դարակների համար փաստաթղթերի: Հիման վրա այս մոդելի, երրորդ կողմի արտադրողները արտադրել տարբեր մոդիֆիկացիաներ `Շտապ օգնություն, collector մեքենան , եւ այլ տարբերակներ:

Տեսակները կրիչներ եւ հաղորդումների

Վիթ հասանելի է երկու տատանումները `ԼՐԻՎ եւ հետեւի անիվի drive. Անիվանի մոդելները, որը արժեքներ, առավել ապրանքների տեղափոխման համար ծայրամասային տարածքներում, որտեղ կարող են լինել ոչ բարձր որակի ճանապարհներ. Քաղաքային պարամետրերը, հետեւի Լիաքարշակ բավարար է նույնիսկ ձմռանը: Ծայրահեղ դեպքում դա հնարավոր է օգտագործել բոլոր season անվադողեր հետ snow շղթաներով: Միայն մեկ փոխանցման - 5-աստիճան մեխանիկական, նույնն է, որ եղել է «Վոլգա»:

ծառայություն մոդելը

Մի այդպիսի մեքենայի, քանի որ ԳԱԶ 2705 չի բերում լուրջ խնդիրներ, չնայած զգալի թվով բացասական ակնարկներ.

Կան մի քանի պայմաններ, որոնք ստիպում են «Գազել» է տեւել երկար ժամանակ:

• Ձեզ անհրաժեշտ է ժամանակ ծառայել է մեքենան փոխել նավթ, յուղել առանցքը կասեցումը տարրեր, դնում նոր ֆիլտրերը, եւ այլն ...
• Դուք չպետք է գերազանցի քաշային սահմանաչափի բեռ. Ցանկացած մեխանիզմ ունի առաձգական ուժ, եւ ավելի լավ է անցնեն:

Նախքան Դուք կարող եք օգտագործել դառնալ ավելի լավ ծանոթանալու ընդմիջումներով փոխարինելու ծախսվող եւ պահեստամասերի, կարդալ ցուցումները ձեռնարկը: Նույնիսկ անփորձ վարորդը կարող է փոխարինել մասերը ինքներդ, լավ է, որ մեքենան դիզայն ոչ շատ բարդ է:

գները

Երկրորդային շուկայում գնելու Utility "Gazelle" կարող է լինել 350-400 հազար ռուբլի: Ամեն ինչ կախված է, պայմանով, որ մեքենան, տարվա արտադրության եւ հավաքների: Օրինակ, բեռների անիվի- drive տարբերակի հետ դիզելային շարժիչով 2013 թ. Թողարկման կարժենա մոտ 500 հազար ռուբլի: ԳԱԶ-2705 բեռների վան մետաղական (7 տեղ, Բենզինով շարժիչ) 2013 ազատ է երկրորդային շուկայում գնահատվում միջեւ 350 եւ 000 ռուբլի: Համար գազի նոր-2705 արժեքը սկսվում է 780 000 ռուբլի, կախված է սարքավորումների եւ լրացուցիչ սարքավորումների.