Թակոց «մատները», երբ արագացնելով: հիմնական պատճառները: Կանոնները լուծել այս խնդիրը,

Ցանկացած օտար աղմուկ է ավտոմեքենաների ապահովագրությունը հաճախ առաջացնում է մի զգացում զգոնություն: Եւ նույնիսկ, եթե այդ ձայները չեն արտացոլվում է շարժիչ կատարման, դրանց շատ տեսքը ստիպում է վարորդը մտածել այն մասին, որ ախտորոշման. Է բազմաթիվ մեքենաների banging «մատները» ընթացքում արագացման, բայց խնդիրն այն է, հաճախ անտեսված: Ձայնային տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ մեքենան փնովում մինչեւ արագությամբ. Եթե ժամանակը չի ուշադրություն դարձնել դրան, կան շատ ավելի լուրջ խնդիրներ: Այս դեպքում, որոշելու պատճառները knocks, եւ ուղղել այս խնդիրը ինքներդ, վարորդներին չի կարող: Եկեք նայենք այդ պատճառների տհաճ վարորդական ականջի հնչյունների, ինչպես նաեւ իմանալ, թե ինչպես պետք է լուծել այդ խնդիրները շարժիչը:

բախելուց մատները

Քանի որ շարժիչի, որն աշխատում է բեռի տակ, կարող է հասնել զանգի մետաղական ձայները: Նրանք անհետանում, երբ հավաքելով որոշակի արագությամբ. Մեխանիկա հին դպրոցի կասեն, այն banging «մատները» ընթացքում արագացման: Սակայն, վարորդը պետք է զարմանում, եւ կլինի միանգամայն ճիշտ է `այն« մատների », որը ստեղծվել է մխոցի, որ ձայնային անելիք չունի: Բնույթը knock մի այլ բնույթ: Այն կոչվում է պայթյուն: Երբեմն էլ, չգիտես ինչու, այդ վառելիքը կարող այրել պատշաճ. Պայթյունի ալիքը արտացոլվում է այրման պալատի ից մխոց եւ գլան պատին. Սա ստեղծում է շատ հնչեղ մետաղական բախում, որի մասնագետները նրանք թվերը ձայնը «մատների»:

Թե ինչու է «մատների».

Գործընթացը դյուրավառ խառնուրդի այրման շարժիչը լիովին պիտանի է շարքից: Մոտ մեկնարկման կրակի մոմ, եւ աստիճանաբար լցնել ամբողջ գլան: Սակայն կա մեկ այլ տարբերակ այրման - պայթյուն. Պայթյունի եւ վառելիքի խառնուրդի այրման պալատի տեղի է ունենում շատ արագ: Սա մեծացնում է ճնշումը եւ ջերմաստիճանը: Սա է պայթյուն եւ կոչ է արել պայթյուն: Դա է պատճառը, որ վարորդը լսում է թակում, - նա գալիս է պայթյունի հետեւանքով: Պատշաճ այրման բոց տարածումը արագությունը ենթադրում է 30 մ / վ: Գազի ճնշումը մեծացնում աստիճանաբար: Այդպիսի այրման կրակի աստիճանաբար լցնում գլան. Գազեր տակ ճնշման վրա մխոց նրբորեն. Չեն թակել, որ գազի տեղի է պատերին այրման պալատների, քանի որ չկա պայթյուն. Եթե Burn փոխարժեքը ավելի մեծ է, ապա սա այն նախապայմանն է պայթյուն: Ի դեպ, այս երեւույթը շատ վնասակար է շարժիչը:

Ճայթյուն - ինչ է դա:

Եթե դուք թակոց է «Պատ մինչեւ" ցրելու համար, ապա դա ցույց է տալիս դետոնացիան շարժիչը: Այդպիսի կոչվում են ակնթարթային, եւ շատ կործանարար ուժի ցանկացած պայթյունի դյուրավառ նյութերի կամ դրանից հետո հարվածում է detonator actuation: Այս սահմանումը, բառարանում Ուշակովը: Ճայթյուն վառելանյութ համար ավտոմեքենաների շարժիչների, մի արագ այրել խառնուրդներ բենզինի եւ օդի. Այն տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ շարժիչը վազում բեռի տակ է ցածր rpm եւ ցածր որակի վառելիքի. Այս գործընթացն ուղեկցվում է թակում, թրթռում, ջերմաստիճանի բարձրացման: Որպես հետեւանք, թակոց «մատները» ընթացքում արագացման (ՎԱԶ-2112-ի, մասնավորապես):

Թե ինչու կա պայթյուն.

Դեպքում օկտանային թիվը վառելիքի մի միջոց է, որը բնութագրում է դիմադրություն գործակիցը վառվել դյուրավառ հեղուկ ընթացքում սեղմում. Այլ կերպ ասած, դա պայթյուն դիմադրություն. Բնականաբար, շարժիչներ, որտեղ սեղմում հարաբերակցությունը բավականին բարձր է, անհրաժեշտ է, վառելիքի բարձր octane համարը: Ցանկացած ժամանակակից շարժիչ ունի բարձր սեղմում հարաբերակցությունը. Եթե դուք լրացնում է իր ցածր octane բենզինի, դա էապես մեծացնում է վտանգը պայթյունի. Մակերեւութային բոցավառման - ը ինքնակառավարման այրման վառելիքի խառնուրդի մեջ բալոններ. Պատճառներից մեկը, որ այս երեւույթի - unburnt մուր կամ բարձր ջերմաստիճանը այրման խցի: Մեկ այլ պատճառ, թե ինչու են թակել «մատները» է շարժիչի ընթացքում արագացման - ը աղքատ վառելիքի խառնուրդ: Եթե մենք բարձրացնել քանակությամբ օդ առնչությամբ չափով վառելիքի, դա առաջացնում է թակել. Էլ նիհար խառնուրդ է մխոց պահին ազդեցության կհանգեցնի պայթյուն է ավելի հավանական է, քան նորմալ է. Բացի այդ, նման ազդեցություն տեղի է ունենում բարձր բեռների. Թակոց «մատները» ցրելու համար, քանի որ նոր էներգաբլոկի ծանրաբեռնված: Եթե դուք սկսում է շարժվել դեպի երրորդ հանդերձում փոխարեն առաջին, այնտեղ կարող են լինել ոչ միայն մի օղակը, այլ նաեւ տարբերակիչ մետալիկ շաչել.

Մեկ այլ պատճառներից բախելուց

Երբ մեքենան փնովում մինչեւ արագությամբ, շարժիչը է սթրեսային իրավիճակ: Հատկապես, եթե դուք պետք է ցրել մեքենան հանկարծ. Երբ վարորդը սեղմում արագացուցչային ոտնակ է հատակին մի շարք սուր հերթափոխով, օրինակ, մեկ վեց հազար, ապա վարորդը լսում Chattering «մատները» ընթացքում արագացման ( «Մինչ« բացառություն չէ): Սա բավականին նորմալ է: Արագ հասնել մինչեւ արագություն, էլեկտրոնիկան մատակարարվում է մխոց ավելի վառելիքի հետ նույն չափով օդի, որը հստակ կհանգեցնի պայթյունի. Բայց քանի որ իրավիճակի հնարավոր է նաեւ հարթել սկիզբը: Որ վարորդը կլսի տարբերակիչ ձայնը: Այս երեւույթը նորմալ չէ մի հարթ շարք արագությամբ. Այդ դեպքերում, դուք պետք է արագ բացահայտել եւ վերացնել պատճառը: Սա կօգնի խուսափել դժվարությունների.

Բնորոշ պատճառները զանգի "Մատներ" նորմալ շահագործման ներքին այրման շարժիչը

Եթե դուք թակոց է «Պատ մինչեւ" է ցրել է «Կալինա», գուցե կարգի DFID: Եթե այն պատշաճ չի գործում, ապա ՇԵՄ կստանան սխալ ինֆորմացիա, եւ տալիս է սխալ թիմին: Մեկ այլ պատճառ - սխալ է ենթարկվում մեկնարկման ժամկետները: Այդ իսկ պատճառով, մի պահ, որի վառելիքի կլինի այրել առավելագույն մոտենում TDC: Դա հանգեցնում է աճի ճնշման այրման պալատի. Եթե դուք թակոց է «Պատ մինչեւ" են ցրել դեպի «Ford Focus», ապա գուցե թերի ցուցիչ blanking պայթյուն: Դուք պետք է անպայման ստուգեք դուրս իրը: Եթե այն դադարում է աշխատել, ապա դա պետք է փոխել. Անորակ վառելիքի - սա է պատճառը բոլոր հոգսերից, որ պատահել ավտոմեքենաների. Այս արդեն նկարագրված է մանրամասնորեն վերեւում. Հարկ է նշել, որ ձայնը մատների - սա միշտ չէ, որ խնդիր է, որ ի հայտ է ընթացքում, օգտագործելով մեքենան. Կան իրավիճակներ, երբ մեքենան արդեն գործարանի գնում, սխալ միացված սենսորների. Որպես հետեւանք, դա հանգեցնում է ճայթյուն եւ թակելու: Այս խնդիրը հատկապես վտանգավոր է, քանի որ շարժիչը գտնվում է ընդհարումն ու թակելու հատկապես վնասակար նրա համար. Այն պետք է լինի ջնջվել:

էֆեկտներ

Ճայթյուն կարող է առաջացնել անդառնալի հետեւանքներ շարժիչը: Այն burnouts եւ այլ վնաս է փականների, PISTON RING ձախողման: Այս պահին, շարժիչը զգում մեծ ջերմային եւ մեխանիկական ծանրաբեռնվածությանը. Հալման Պիստոնզ եզրին կամուրջ միջեւ օղակների կոտրված են մինչեւ. Նաեւ գնում է, եւ կապող Rod Առանցքակալներ:

Ինչպես խուսափել պայթյուն.

Առանց բացառության, բոլոր ժամանակակից ավտոմեքենաները համալրված են հատուկ սենսորային եւ միավորի, որը արձագանքել եւ արգելակել այս կործանարար երեւույթը: Մեկ անգամ պայթյուն տեղի է ունենում, թաղանթ ցուցիչ detects լարման, որի արժեքը կախված հաճախականությամբ եւ առատություն է պայթյունի ալիքը մեջ գլան: Գործադիրը ստանում է ազդանշան է սենսորային եւ փոխելով ալգորիթմ մեկնարկման համակարգի: Եթե դուք թակոց է «Պատ մինչեւ" Երբ արագացում ( «Տավրիայի»), ապա պատճառներ, այս երեւույթի կարող է լինել Բենզինով, Տյունինգապատ carburetor, վառոցքի տեսանկյունից: The ամենադյուրին ճանապարհը է խուսափել պայթյուն - կանխելու վաղաժամ մեկնարկման. Դուք կարող եք նաեւ բարձրացնել արագությունը ավտոմեքենան: Երբ ղեկավարությունը խորհուրդ է տրվում բարձրացնել արագությունը աստիճանաբար: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է սուր սկիզբ, փորձագետները խորհուրդ են տալիս բացվել է շարժիչը սկսել, եւ ապա սկսում են շարժվում: Կրճատել պայթյուն կարող հուր է ընտրության մոմերով: Այս դեպքում, օգտագործել hotter կայծ. Նրանք պետք է այրել բոլոր վառելիքի խառնուրդի առանց հետքի, եւ ոչ մի անկարգություն չի:

եզրափակում

Ճայթյուն միշտ տեղի է ունենում հանկարծակի է եւ կարող է լինել շատ վախեցնել ավտոմեքենաների սեփականատերերը: Երբ կտկտոցը է «Պատ մինչեւ", դուք պետք է օգտագործել այդ առաջարկությունները, պատճառները մանրամասն նկարագրված է. Եթե խնդիրը չի կարող լուծվել, ըստ ձեզ, ապա դուք պետք է խնդրել օգնություն է SRT: