7 Honda Accord - նկարներ, գին, նկարագրություն, հաճախորդների ակնարկներ եւ փորձագիտական

Honda Accord 7 սերունդ վերաբերում է դասի չորս դռնանի սեդանների D դասի. Դեբյուտային է եկել մեքենայից տեղի ունեցավ Փարիզի ավտոսրահում է 2002 թ. Քանի որ «Honda Accord 7» ձեռք է բերել մեծ ժողովրդականություն եւ մեծ պահանջարկ, այնպես էլ ներքին եւ եվրոպական շուկա: Բայց ինչպես կարող ինժեներները «Honda» այնքան է նվաճել համաշխարհային շուկան: The պատասխանն այս հարցին կարող եք գտնել մեր այսօրվա ակնարկ 7 Honda Accord մեքենան.

Ակնարկներ եւ մի ակնարկ դիզայնի

Սեդան "Honda Accord», - սակավաթիվ ներկայացուցիչների D-դասի, որը կարող է որոշվել ոչ միայն լոգոն, այլեւ վառ եւ արտահայտիչ արտաքին տեսքը: Առաջին հերթին ավտոմեքենաների սեփականատերերի նշում են, որ ներկայությունը էլեգանտ հարթ մարմին ոճերի, որոնք ընդգծում է բոլոր հեղինակությունը եւ հուսալիությունը մեքենան.

տեսքը ինքնին նախատեսված էր շատ լավ. Դիզայներներին հաջողվել է ստեղծել «ոսկե միջինը», որի չկա լրացուցիչ twists եւ մանրամասները, բոլոր մասերը մարմնի նայում բավականին ներդաշնակ: Չնայած այն հանգամանքին, որ «Honda Accord 7« Այս տարի լրանում է 12-րդ տարում իր տեսքը չի կարելի անվանել հնացած: Նույնիսկ հիմա, այն շարունակում է մնալ ամուր եւ համապատասխան. Ճապոնացի դիզայներները նման կարող է նայենք դեպի ապագա, եւ ստեղծել մի մեքենա, որը կանդրադառնա գեղեցիկ է բոլոր ժամանակներում: Polyline grille հետ chrome կարճացրեք, slanted լապտերները եւ ագրեսիվ բամպեր ճարտարապետության բոլոր տարրերը, որոնք ոչ միայն հաճույք է, սակայն նաեւ զգացում սպորտային մեքենայի Honda Accord 7 Tuning նման «արկ» հաստատ չի պահանջվում: Ի դեպ, աերոդինամիկ քաշել գործակից յոթերորդ "Honda" CX է 0.26: Այս ցուցանիշը նպաստել չափավոր վառելիքի սպառման եւ ավելի բարձր դինամիկ բնութագրեր: Բայց ավելի ուշ, բայց հիմա այդ մասին ինտերիերի.

overview սրահ

Փնտրվում է սրահի, դուք հասկանում, որ ոչ միայն նախագծման ճապոնացիների հաջողվել է ժամանակ շահել: Նույնիսկ հիմա, «միջուկով» Սեդան, կարծես, շատ արդիական է եւ հետաքրքիր: Միակ բանը, որ փչացնում է այնպիսի տպավորություն է, որ սա հին սեւ-սպիտակ Բորտ համակարգիչ է կենտրոնի մխիթարել. Բայց նա շուտով փոխարինվել է թվային LCD. Փոխվել է կոմիտեին դարակ: Honda Accord 7-րդ սերունդը եւս ստացել են շարժական ղեկ սյունը: Սա թույլ է տալիս վարորդը հարմարեցնել դիրքորոշումը «բլիթ» է համապատասխանում են իրենց անհատական անատոմիական առանձնահատկությունները:

Ի աչքի catches մեծ պլաստիկ ներդիրներ ", ծառի տակ:»: Նրանք զարդարված կենտրոնական մասը ուղեւորատար բարձիկներ եւ կողային դռների կարճացրեք: Բազմաֆունկցիոնալ ղեկ - դրա վրա շատ տարբեր կոճակներ: Բայց ոչ միայն նրանք, որոնք տեղադրված են ղեկի. Ի լուսանկարում դուք կարող եք տեսնել, որ գրեթե ամեն մի քառակուսի սանտիմետրը տնակում հագեցած իր փոքրիկ կոճակներ. Այս e-mail բովանդակության Make "Honda" պահին դեբյուտային մեկն է առավել ժամանակակից եւ բարձր տեխնոլոգիաների մեքենաների աշխարհում. Դուռը բռնակներ է ոճով «chrome» եւ գործիք վահանակ հագեցած է վառ-կարմիր Լուսավորման.

Որակի հարդարման նյութեր, ինչպես միշտ, ժամը բարձրության. Փափուկ պլաստիկ եւ գործվածք գրիլ ունի բարձր հագնում դիմադրություն. Առումով ազատ տարածություն կարելի է ասել, որ Honda Accord 7 սերունդը համեմատելի է մի լիմուզին, - նույնն է երկար ու ընդարձակ: Ի դեպ, boot թողունակությունը կազմում է տպավորիչ - 450 լիտր.

շարժիչների առանձնահատկությունները

Ինչ վերաբերում է տեխնիկական բնութագրերի համաշխարհային շուկայում նոր սեդանի եկավ մի նոր, առաջադեմ շարժիչը տիրույթում: Ընդհանուր մեքենա էր հագեցած է ընտրության երկու էլեկտրակայանների: Այդ բազան համարվում էր երկու լիտրանոց բենզինային շարժիչ 155 ձիաուժ: Ի ավելի թանկ մոդելների կտա գնորդներին 190-ձիաուժ 4 մխոց միավորը հետ աշխատանքային ծավալով 2.4 լիտր:

փոխանցում

Բայց ոչ միայն շարժիչները արդիականացվել են: Բացի երկու էներգաբլոկների որ գնորդը իրավունք ուներ ընտրելու երկու փոխանցել. Համաշխարհային շուկայում Սեդան դուրս է գալիս, քանի որ մի վեց արագությամբ «Մեխանիկա», որն արդեն ներկան »- ի տվյալների բազայում», եւ հինգ քայլ "Automatic". Կտեւի այն էր, հագեցած անսովոր առանձնահատկությունն է ժամանակի ռեժիմում Սպորտ հերթափոխի. Շնորհիվ նրա, մի մեքենա էնտուզիաստ ինքն է կարող է տեղափոխել շարժակների ձեռքով, եթե պահանջվում է. Օրինակ, մեքենայի գնում է «մեքենայի», եւ նրա սահմաններից դուրս ցանկացած պահի կարող եք անցնել է «մեխանիկայի»: Այժմ եղանակը Սպորտ հերթափոխի հագեցած գրեթե բոլոր ավտոմատ փոխանցել, նույնիսկ ցածր չինական crossovers:

շասսի

Հետ ազատ արձակել յոթերորդ սերնդի լսարանի Ես հաճելիորեն զարմացած է ոչ միայն դիզայնի եւ նոր շարք շարժիչների, այլեւ բոլորովին տարբեր դիզայնի chassis. Եթե նախորդ տարբերակը "Honda" - ը հագեցած ստանդարտ կասեցման վերաբերյալ երկակի լայնակի եւ առջեւի անիվներին, ապա 2002 Սեդան դարձավ համալրված է ավելի առաջադեմ, բազմաբնակարան ուղեցույց կասեցման. Պայմանավորված է էական փոփոխությունների այս մասում մեքենայի սկսեց վարվել ավելի նրբորեն եւ սահուն եւ բարձր արագությամբ կարող է վստահորեն խուսանավելու ից կողմի կողմից. The ABS համակարգը նաեւ reconfigured. Այսպիսով, Honda Accord 7-ը դարձել է ավելի հնազանդ է գործել եւ անվտանգ բարձր արագությամբ.

արժեքը

Եվրոպական շուկայում մեքենան թողնելով չորս կարճացրեք մակարդակներում: կան նրանց մեջ:

• «Սպորտ»:
• "Կոմֆորտ":
• «Exclusive»:
• Մուտքագրեք-S.

Առաջին երկուսը հիմնական: Նրանք հագեցած երկու լիտրանոց բենզինային շարժիչով եւ մեխանիկական փոխանցումատուփով: Տարբերակների Type-S եւ գործադիր հասանելի էր 5-քայլ "Automatic" եւ հզոր 2.4-լիտրանոց բենզինային շարժիչով 190 «ձիերով». Նաեւ նշեմ, որ նախնական արժեքը մեքենայի եվրոպական շուկայում պահին սկզբից, գրեթե 29 հազար դոլար: Առավել թանկ տարբերակն էր մատչելի գնով 36 հազար ԱՄՆ դոլար: Այս պահի դրությամբ, «Honda Accord» 7-րդ սերունդը կարող է ձեռք բերել երկրորդային շուկայում, քանի որ նրա ազատումը տեղի պաշտոնապես կարճվել է 2007 թվականին: Այժմ ապահովված Honda Accord 7 (որի յուղ չի հոսում, եւ չի կաթել) Ռուսաստանում վաճառվել է 400-500 հազար ռուբլիով, կամ 11-14 հազար դոլարով ընթացիկ փոխարժեքների: Սա այն գինն է, որը նոր «Priority» կամ որոշ բյուջեի subcompact:

Կողմ եվ դեմ: Առայժմ ոչ մի մեկնաբանություն ավտոմեքենաների սեփականատերերը

Դատելով ակնարկներ, Honda Accord 7-րդ սերունդը, որը դիրքերում որպես մեկը ամենաբարձր որակի եւ, միեւնույն ժամանակ, էժան մեքենաների գները: Այս Սեդան, որը աչքի է ընկնում իր բարձր մակարդակներում maneuverability, անվտանգության եւ դինամիկայի: Բայց միեւնույն ժամանակ, նա ունի եւ թերությունները: Մասնավորապես, դա խնդիր է աղմուկի մեկուսացման եւ որոնման համար անհրաժեշտ պահեստամասերի. «Honda Accord» 7 շատ չմահավան է ներքին բենզինի, որպեսզի վարորդները հաճախ ստիպված են փոխել վառոցքի մոմերը, եւ արգելակ բարձիկներ հեշտությամբ վնասվել (կախված բնույթից drive): Բայց ընդհանուր առմամբ դա շատ բարձր որակի եւ տնտեսական փոքրիկ մեքենան, որը չի անհանգստացնել հաճախակի վայրէջքներ ու անսարքությունները: Եւ եթե համեմատենք այն նոր ներքին ավտոմեքենաների, նույնիսկ տարեկան հասակում 10 տարի հետո լինելու է շատ ավելի հուսալի եւ պահանջում է նվազագույն պահպանմանն (էլ չենք խոսում հարմարավետությունն ճանապարհորդության):