Թե ինչպես կարելի է կատարել ձեր սեփական ձեռքերը կոմպրեսորային

Տարբեր մարդկային գործունեության համար պահանջվող իրականացման տարբեր սարքերի: Բավականին երկար ժամանակ է արդյունաբերության եւ կենցաղային կոմպրեսորների լայնորեն օգտագործվում է մի սարք, որի հիմնական գործն է սեղմել եւ մատակարարում տարբեր գազերի ճնշման տակ: Գազեր pumped կարող են տարբեր լինել: Առավել տարածված եւ ծանոթ է բոլորին, այն է, օդի (ապարատներ նկարել տարբեր մակերեսների), սառեցնողծ հովացուցիչ նյութ միավոր զույգ (օգտագործվում է յուրաքանչյուր կենցաղային սառնարան): Խոսել, թե օդային կոմպրեսորների - ամենատարածված helpers շատ արվեստագետների, ովքեր աշխատում են տարբեր ոլորտներում: Ստանալ առնվազն շրջանակը պահպանման տրանսպորտային միջոցների. Թե ինչ կարող է լինել ավելի հարմար է, քան պոմպեր ղեկի հետ կոմպրեսորի կամ միատեսակ ներկի մեքենայի evenly, ըստ կիրառման թանաք թարմացվող ճնշումը նույն անփոխարինելի օգնական ... Ի դեպ, օգտագործումը կոմպրեսորների կարելի է շարք:

Արդյունաբերության առաջարկում է բազմաթիվ այդպիսի սարքեր տարբեր տեսակի, որի համար բավական է կարդալ հրահանգները, թե ինչպես պետք է միացնել կոմպրեսորային եւ հասկանալ, թե ինչպես է compressor եւ ամեն ինչ դուք կարող եք սկսել է իրականացնել իր առջեւ դրված խնդիրները, որի համար սարքը գնված: Թերեւս միակ թերությունն կոմպրեսորների առկա է շուկայում, դա նրանց բավականին բարձր գին. Երբեմն արժեքը սարքի չափազանց բարձր է եւ երբեք չի մարել, քանի որ compressor կօգտագործվի պակաս հաճախ, եւ ավելի քիչ ինտենսիվ, քան արտադրողի նախատեսված իր դիզայնով. Այս դեպքում է, որ compressor կարող է կատարվել ձեր սեփական ձեռքերով, ըստ էության, դա ոչ թե որպես դժվար է, քանի որ այն կարող է թվալ առաջին հայացքից, եւ արժեքը արտադրության, գրեթե բոլոր դեպքերում հավասար են զրոյի, քանի որ ամեն ինչ համար անհրաժեշտ է արտադրել մի compressor կարելի է ամեն ավտոտնակում. Հետեւյալ մեկն է ամենահեշտ մեթոդը դարձնելու compressor կներկայացվեն իրենց սեփական ձեռքերով.

Այս մեթոդը շատ օգտակար է ավտոմեքենաների սեփականատերերի, որոնցից շատերը գիտեն, թե որքան կարեւոր է ունենալ մի compressor համար նկարել ավտոմեքենաներ: Բայց քչերը գիտեն, որ արտադրել compressor հետ իրենց ձեռքում է, շատ պարզ է. Ցանկացած compressor սարքավորումներ կազմում ավտոմեքենան, որը հանդիսանում է հիմնական նպատակը ներարկային օդային տանկի ու տանկի իրեն փականի. Օդը է կոնտեյներով ճնշման տակ, եւ նրա ավելցուկային իջնել միջոցով փականի.

Թե ինչու է դա անել. Թերեւս, բոլորն էլ գիտեն, որ staining մի շատ կարեւոր գործոն է համարում այն համազգեստը ներկ շերտ է մակերեւույթին, սակայն դա պահանջում է մշտական ճնշում է ներկի լակի հրացանը. Դա է պահպանել ճնշումը եւ compressor է օգտակար իր սեփական ձեռքերով պատրաստված հին ավտոմեքենաների անվադողերի հետ պալատի եւ պոմպ:

Այն դարձնել compressor հետ իրենց ձեռքերը պալատի պետք է կտրել փոս է, որը պետք է տեղադրեք խուլ պոմպ: Թողարկվել է մեկ խուլ մի խուլ, որի նպատակն է օդը ներարկվել մեջ պալատի. Բացի այդ, կա մի ելք խուլ, առանց քորոց է միացնել հեղուկացիր գուլպաներ.

Ճնշման վերահսկման մեթոդը իրականացնում գործնական կիրառումը ինքնակառավարման պատրաստված փչակ հետ միասին ներկի լակի կողմից Պրոֆիլակտիկ ներկի է պատին. Երբ ցանկալի ճնշման մակարդակը չի գտնվել, դուք պարզապես պետք է անջատել պոմպեր գուլպաներ, որպեսզի ճնշման մակարդակը չի փոխվել, երբ դուք սեղմեք հեղուկացիր: Այս արտադրության տնական compressor կարելի է համարել ավարտված: Այն պետք է միայն հաշվի առնել, որ խցիկի չի ցատկել է հատակին, ուստի այն պետք է շրջահայաց կապել:

Հուսով եմ, որ վերը նկարագրված մեթոդը իր արտադրական ասիստենտ գեղանկարչության կօգնի բազմաթիվ վարորդներին, ովքեր չեն ցանկանում վճարել պահանջվող օգտագործման գործիք.