Ինչպես հեռացնել օդորակիչ: մի քայլ առ քայլ նկարագրություն, հատկանիշների եւ առաջարկությունների

Օդորակիչներ են ստեղծվում, որպեսզի մարդկանց մխիթարություն գրասենյակներում, կենդանի տարածքներ, ինչպես նաեւ ավտոմեքենաներ. Բայց երբեմն այդ, ընդհանուր առմամբ, վստահելի սարքերը կարող են ձախողել. Ապա պետք է ապամոնտաժվեն: Եկեք տեսնենք, թե ինչպես պետք է հեռացնել օդորակիչ բնակարանում եւ մեքենայի.

Երբ պահանջվում ապամոնտաժման է ավտոմոբիլային

Առաջին իջնում կոնդենսատոր եւ ռադիատորի. Որոշ մոդելների, այդ Auto ջերմության exchanger այնքան «ուժեղ», որ դա ոչ թե ի վիճակի է կատարել իր նույնիսկ մեկ մրցաշրջանում. Այս տարրը անընդհատ ենթարկվում է ջրի, ցեխի ու ճանապարհային ռեակտիվներ.

ամբողջականությունը խախտում

Արտահոսքի տեղի է ունենում շատ պատճառներով, ոչ միայն այն պատճառով, որ կոռոզիայից: Այսպիսով, քանի որ հագնում օղակները եւ ռետինե միջադիրներ կնքումը համակարգը շարքից դուրս է եկել: կարող է նաեւ հրահրել հոսքը գուլպաներ. Հաճախ հոսում է կոմպրեսորային կնիքները:

մեխանիկական կազմը

Առավել հաճախ դա jammed հանգույցների, եւ ապա համակարգը depressurized: Կոմպրեսորների կարող է ձախողել անբավարարության պատճառով սառեցման կոնդենսատոր կամ պայմանավորված է ոչ աշխատանքային երկրպագու. Եւ jammed ժամը վերերկրյա ճնշման համակարգի շնորհիվ overheating FREON. Այս դեպքում, ոչինչ չկա մնացել, թե ինչպես կարելի է հեռացնել օդային կոնդիցիոներներ, փոխարինել jammed մասը եւ սահմանել այն տեղը.

այլ սխալները

Թվում պատճառներ, թե ինչու է դա անհրաժեշտ է հեռացնել պառակտում համակարգի ձախողումը է էլեկտրական մասի, խնդիրը բարձր ճնշման խոչընդոտման, ձախողումը էլեկտրոնային միավորի: Թե ինչպես կարելի է անել այս դեպքում:

Disassemble autoconditioners ճիշտ

Նախքան դուրս օդորակման «Priora", դուք պետք է իմանալ, թե ինչ է նշանակում այդ համակարգը: Այնպես որ, Ավտովազ սահմանվում է «Prior» առավել պարզունակ օդափոխության. The միավոր է կոնդենսատոր, մի կոմպրեսորային, ինչպես նաեւ մայրուղային:

Վրա մեքենա ԱվտոՎԱԶ ամենատարածված ձախողման օդորակիչ համակարգի ձախողումը էլեկտրամագնիսական կալանք: Ի սկզբանե, ոչնչացվել կալանք կրող, եւ ապա իրեն: Առավել հավանական պատճառների ձախողման զուգավորում կարելի է անվանել ոչ պատշաճ գոտի լարվածություն, slip սկավառակներով. Այն բանից հետո, թողնելով ճախարակ Առանցքակալներ կանգնած ձեւավորված backlash, որը հանգեցնում է քայքայում զուգավորում ոլորուն. Երբեմն նյութը կարող է ջեմ. Խնդիրը կարելի է լուծել `փոխարինելով: Եկեք տեսնենք, թե ինչպես պետք է հեռացնել օդային կոնդիցիոներներ compressor է «Priority»:

Ինչից սկսել

Այնպես որ, առաջին de-ակտիվացնելու մեքենա: Որպեսզի դա անել, հեռացնել բացասական տերմինալը բավարար մարտկոցի. Այնուհետեւ դուք պետք է արյունահոսել է ֆրեոն է համակարգից: Այդ նպատակի համար, որ կափարիչ ունի հատուկ փական: Դրանից հետո, հեռացնել շարժիչի առկայծող պահակ. Հաջորդ ապամոնտաժել պարագաներ գոտի.

Հետո միակցիչ անջատվել է compressor կալանք: Evert ամրագրելով bolt եզր է բարձր ճնշման compressor եւ հեռացնել այն. Բացի այդ, ցածր ճնշման խողովակաշար ապամոնտաժվել: Որ compressor, որը տեղադրված է շարժիչը, եւ անցկացվում է երեք Հեղույսներ, նրանք նաեւ spun. Ավելի լավ է հեռացնել compressor է ներքեւում:

Ինչպես հեռացնել գեներատոր «մենաստան» հետ օդային կոնդիցիոներներ

Հաճախ այս դեպքում, խնդիրն այն մեքենայի գեներատորի, բայց վերցնել այն դուրս այնքան էլ պարզ է, որ անհրաժեշտ է disassemble կես մեքենան եւ ազատ արձակել FREON է օդորակիչ: Եկեք տեսնենք, թե ինչպես ապամոնտաժման գեներատորի ձեռքով: Ի տարբերություն «Priority» առանց օդի, հեռացնել գեներատոր է ներքեւից այս դեպքում, պետք է. Մեքենան հալածում մի փոսի կամ մի բարձրացվող. Ապա deprotected շարժիչը թուլացնել լարվածությունը ակ drive գոտի. Հաջորդ, վերին bolt արձակվի, որը կրում է գեներատոր:

Այժմ դուք պետք է առաջ շարժվել ներքեւ է մեքենան. Այստեղ հանել պտուտակներ, որոնք ամրագրել օդային կոնդիցիոներներ compressor, որը խոչընդոտում: Հետագա խնամքով մաքրվում գոտի երկարաձգելու է compressor եւ գեներատորի.

Է հեռացնել վերջին հանգույցը, քարշ տալով նրան իր նստավայր եւ լիցքաթափել դեպի մարտկոցի. Այսպիսով, դուք կարող եք ստանալ մուտք դեպի վերին պտուտակ հոլդինգի օդորակման: Հետո loosening վերջին պտուտակ դուք կարող եք դիտել compressor, դա բավարար է այդ պաշտոնին: Նա չի ընկնում, իսկ խողովակները, որոնք գնում են դրան ունենալ բավականաչափ կոշտություն. Դրանից հետո, spun Հեղույսներ անցկացման գեներատոր: Անջատել տերմինալների եւ քաշեք միավորը ներքեւ.

Թե ինչպես կարելի է ապամոնտաժել օդորակիչ կոնդենսատոր

On յուրաքանչյուր մեքենայի սա մանրամասն եւ տեղը, իր տեղադրման ունի իր առանձնահատկությունները: Ամրակման կարող են տարբեր լինել: Որոշ օդային կոնդիցիոներներ ջերմափոխանակիչներ տեղադրվել առջեւ ռադիատորի եւ սառեցման համակարգ, իսկ մյուսը դրանից հետո. Եկեք տեսնենք, թե ինչպես պետք է հեռացնել օդորակիչ ից մեքենայի ռադիատորի. Condensers հաճախ հեռացվել ներքեւի մասում մեքենայի այնքան ավելի հարմար է աշխատել եւ չեն պետք է disassemble կես մեքենա: Առաջին հերթին հեռացնել պաշտպանությունը Մարդատար, ռադիատորի, ինչպես նաեւ (անհրաժեշտության դեպքում), ինչպես այն առջեւի բամպեր. Այն մնում է ետ պտուտակել ամրացվող տարրերի եւ ազատ արձակել կոնդենսատոր.

հեռացնել կալանք

Զուգավորում կամ ճախարակ հեռացվել հաճախ է փոխարինել կրող: Մեղքով չի դրսեւորվել ձեւով բնորոշ սուլոցը շարժիչի խցիկում: Բացի այդ, կալանք կունենաք backlash: Եկեք տեսնենք, թե ինչպես պետք է հանել եւ փոխարինել օդորակիչ կալանք կրող:

Մի շարք գործիքների համար ապամոնտաժման

Համար Քանդման աշխատանքներ պետք է ստանդարտ շարք ավտոմոբիլիստ գործիքների, ինչպես նաեւ jack եւ մի շարք Torx screwdrivers. Դեռ դա անհրաժեշտ է նախապատրաստել կիրառման համար Քանդակել կրճատումներ վրա թեւ: Ի վերջո, մենք պետք է նոր կրող փոխարինում.

Ցուցումներ հանելուց կալանք

Առաջին քայլը Ջեկ առջեւի աջ անիվի, պոկել Ղեկը Հեղույսներ, անիվի վերացնել. Այնուհետեւ, twisting պտուտակներ ամբողջությամբ հանել դիսկ: Բացի այդ, բանալին 8 եւ պտուտակահան disassemble Ամրակման թլ եւ փոշանոթ. Դրանից հետո պետք է մուտք դեպի Tensioning հոլովակ է գեներատորի, այն կարող է նաեւ լինել պտտեցնեք: 8 spun գլուխը ամրագրելով մաղ պահպանելով թեւ եւ նրա վերին կոպ հեռացվել. Ապա disassemble է պահպանելով մատանին, որը կրում է ճախարակ վրա drive լիսեռ կոմպրեսորի, եւ հեռացվել հետ միասին կրող: Երբեմն դուք պետք է թակոց դուրս կրող: Կրելով փոխարինման եւ տեղադրում զուգավորում կատարվում է հակառակ հերթականությամբ:

Split համակարգեր

Ներքին օդորակիչները ապամոնտաժել ոչ միայն այն պատճառով, որ breakdowns. Հաճախ նրանք կարող են հեռացվել են տեղափոխել մեկ այլ բնակարանի կամ գրասենյակի պահին վերանորոգման. Split-համակարգը, զգալիորեն տարբերվում է տրանսպորտային միջոցների օդորակիչ, եւ դա անհրաժեշտ է իմանալ, թե ինչպես պետք է հեռացնել օդորակիչ ինչպես հարկն է:

Ապամոնտաժման պատի համակարգի

Նկարահանել փոքր պատի օդորակիչներ դժվար չէ, հատկապես, եթե կա մի շարք ստանդարտ գործիքների. Այնպես որ, այն կտեւի երկու շվեդական աղճատում, խողովակների Դանակ, մանոմետր, ինդիկատորային պտուտակահան, wrenches եւ վեցանկյուն. Ցանկալի է նաեւ ունենալ մատչելի Manometric կայանը պահելու ֆրեոն. Տեսնել հեռացնելով միավոր օդորակիչ արտաքին եւ ներքին:

Առաջին քայլը պետք է pumped FREON: Ավելի լավ է մղել է արտաքին միավորի: Այս նպատակով է, որ գազի փականը միացված է մանոմետր: Հետագա disassemble կողմի վահանակի եւ վեցանկյուն վազել փական փչակ. Ընթացքում րոպե ամբողջ FREON կհոսի դեպի բացօթյա միավորի, իսկ գիծը ճնշումը կնվազի: Ապա պատմել փական Սարքը միացնելը եւ անջատելը. Դրանից հետո, օգտագործելով խողովակների Դանակ կտրել խողովակի - գոյատեւել 15-20 սմ է խուլ: Zavaltsovyvayutsya խողովակ եւ հեռացնել արտաքին հատվածը փակագծերում: Հաջորդ անցնել ապամոնտաժման ներքին միավորից. Եկեք տեսնենք, թե ինչպես պետք է հեռացնել օդորակիչ, պատի, դա հեշտ է: Բացեք գործիքի կափարիչը, spun Ամրակման զբաղեցնող միավորը, հեռացնել ողնաշարն, zavaltsovyvayut ծայրերում խողովակների, անջատել էլեկտրական լարերը: Մնում է միայն հեռացնել բլոկ են ափսեի վրա, որը տեղի է ունեցել. Հանելուց առաջ օդորակիչը է պատին ամբողջությամբ, նրբորեն հեռացրեք Կցամասեր եւ պլաստիկ բնակարանային.

Հեռացրեք split-channel համակարգ

Կատարել անկախ ապամոնտաժման այդ սարքավորումները արդեն դժվար - այդ մեքենաները պետք է զգալի կշիռ: Սակայն, բացի դա անհրաժեշտ է հեռացնել նրանց ducts. Համար disassembly օդորակիչների պետք է նույն փաթեթը գործիքների, ինչպիսին այն դեպքում, երբ պառակտումը համակարգի. Առաջին քայլը կլինի վերլուծությունը ծորան: Որպեսզի դա անել, հեռացնել grille, մաքուր Օդատար: Սա արվում է անջատման նրանց ներսից համակարգի. Ճկուն խողովակ, որը կցվում է collars. Այն դեպքում, spun մետաղական պտուտակներ. Հանելուց առաջ օդորակիչ, չեն մոռանում պոմպ FREON է արտաքին միավորի:

Հեռացում կատարվում է նույն սկզբունքով, որպես համար ապամոնտաժման ներքին պառակտում համակարգերի. Հաջորդ, թուլացնել ընկույզի է գոլորշիչում, հեռացնել FREON խողովակը եւ ազատում է էլեկտրական լարերը: Բացի այդ, անջատել եւ ցամաքեցնել գուլպաներ. Այս փուլում, որ գործընթացը ապամոնտաժման միավորը արդեն հաջողությամբ ավարտվել: Դուք կարող եք, ապա վերցնել ցանկացած գործողություն կապված է Air Conditioning վերանորոգման կամ փոխել այն ամբողջությամբ նորը:

եզրափակում

Այսպիսով, դա հնարավոր է կատարել ապամոնտաժել օդորակիչների: Ունենալով փորձը գործիքներ հեշտությամբ կատարել բոլոր գործողությունները իրենց սեփական ձեռքերով. . Նաեւ նշենք, որ այսօր կան բազմաթիվ արվեստագետներ, որոնք առաջարկում են ապամոնտաժման Split համակարգեր. Համար մասնավոր տներում գնով ծառայությանը համար մոտ երկու եւ կես հազար ռուբլի: Բնակիչների համար բարձրահարկ շենքերի երեք եւ մինչեւ (կախված հատակին): Միեւնույն ժամանակ փորձագետների պետք է բոլոր անհրաժեշտ է աշխատել նաեւ օդորակման համակարգի. . Սա կարող է փրկել ձեզ շատ ժամանակ, եւ չի կարող անհանգստացնել հետ ուսումնասիրության համակարգի միավորի: