Ինչ է տեղի ունենում այբբենարան մեքենաների. Ակնարկ տեսակների եւ դասակարգումների Ծեփամածիկներ

Աշխատանքն է վերգետնյա ներկ աշխատում է մարմինը - սա շատ լուրջ հարց է յուրաքանչյուր վարորդի վրա, որը պահանջում է շատ ժամանակ, ուշադրության եւ ջանքերի. Ի վերջո, ինչպես նաեւ պետք է նկարել ձեր երկաթե ընկերոջը, կախված կլինի իր ապագա տեսքը, ինչպես նաեւ խոցելիությունը կոռոզիայից: Հասկանալի է, որ թանկարժեք սարքավորումներ, այս գնման անհրաժեշտ չէ (չնայած, եթե միայն այն պատճառով, որ դրա գինը համադրելի է արժեքի մի նոր մեքենայի), բայց ուշադրություն է ընտրության նյութերի համար նկարել պարզապես անհրաժեշտ. Եւ այսօր մենք խոսում այս նյութի, որպես նախաբան, մի մեքենա:

Ինչ է դա կարեւոր.

Չնայած այն հանգամանքին, որ այս նյութը չի ազդի գեղագիտական որակի մեքենայի, քանի որ այն կիրառվում գագաթին մի քանի շերտերի ներկի, խնայելով դրա վրա չարժե այն. Այբբենարան ավտոմեքենաների համար օգտագործվում է առաջին, այնպես որ դա նա, ով ծառայում է որպես հուսալի հավատարմություն ներկի շերտ է մետաղի վրա հետեւի. Նաեւ ճիշտ օգտագործման դրա կախված կլինի, թե որքան երկար է ձեր մեքենան կտեւի առանց ժանգը: Այս հիմքի վրա, այն կարելի է հասկանալ, որ այբբենարան է մեքենայի - սա ոչ թե պարզապես ձեւականություն է, քանի որ հենց առաջին քայլ է գեղանկարչության մարմնի, որը կորոշի ապագա ձեւավորել մեքենան.

տեսակ

Ներկայումս, կան բազմաթիվ սորտերի այս նյութի, բայց այսօր մենք կքննարկենք միայն առավել հիմնական տեսակները դրան:

Etched այբբենարան ավտոմեքենաների համար - Սա մեկն է առավել հայտնի ներկանյութերի շրջանում տեղական վարորդներին. Այն իր մեջ ներառում է հատուկ թթու, որը, երբ դիմել է մարմնի մակերեսի հեռացնում մի փոքր շերտ մետաղի. Սա արվում է, ապահովելու համար, որ հետեւյալ շերտերը ներկի լավագույնս պահվում է մեքենայի, եւ, իհարկե,, որ ապագայում չի առաջանում կոռոզիայից հետեւանքները:

Firming հողը հիմնականում օգտագործվում է համահարթեցման մակերեւույթը մեքենայի մարմնի ժամը չնչին dents: Նրա հետ աշխատելը շատ հեշտ շնորհիվ իր հատուկ բաղադրության այն կարող է կիրառվել մի քանի շերտերի, aligning խոռոչ է ցանկալի տեսակի. Սակայն, չպետք է շփոթել հետ ձգող հողի hardener, որը, ըստ էության, չի համարվում այբբենարան եւ կիրառվում է որոշակի բլոկը եւ բազմաթիվ վնասների, լրացնելով բոլոր bumps է քաշի (նման է սպեղանի): Եւ դա միայն կիրառվում է կոմպրեսորի ներքո բարձր ճնշման.

Anti- կոռոզիոն ծածկույթների մեքենաների համար է ամենատարածված օգտագործման համար բոլոր ռուսական տրանսպորտային միջոցների. Պարտադիր այն կիրառվում է մերկ մետաղի հետագա պաշտպանելու այն ժանգը. Եթե նյութը կիրառվում է հին ներկի, իսկ հետո, երբ հողը չորացել կիրառել է թարմ, ապա ոչ մի պաշտպանություն դեմ ժանգը չի, էլ չենք խոսում, որ ձգում է ներկի շերտերի: Բոլոր մասնագիտացված խանութներ վաճառվել հակակոռոզիոն այբբենարան բանկա. Ավտոմեքենաների համար սա շատ մեծ գումարած, քանի որ լակի ներկի լրացնել ամբողջ պարագիծը մակերեսի, եւ հետո 1-2 շերտերի վրա մետաղի չի մնում որեւէ բացերը: Դա հիանալի պաշտպանություն մարմնի ժանգը, եւ կիրառել այն բացարձակապես որեւէ մեքենա, թե արդյոք դա մի օտար մեքենա կամ ներքին WHA.