Ինտեգրված ուղղաթիռը դիզայն ընկերությունը «Ուղղաթիռների Ռուսաստանի»

«Ուղղաթիռներ Ռուսաստանի», - ինտեգրված ուղղաթիռը դիզայն ընկերությունը, որը արտադրում ուղղաթիռներ, այնպես էլ ռազմական եւ քաղաքացիական ավիացիայի. Սա հոլդինգի համախմբում առաջատար դիզայներների, գործարան եւ հարակից բիզնեսը:

«Ուղղաթիռներ Ռուսաստանի» (տես ստորեւ լուսանկարում) - ը - ընկերությունը լիարժեք ցիկլ, որը ներառում է բացարձակապես բոլոր տեխնոլոգիական ոլորտներում զարգացում, արտադրություն, վաճառք, սպասարկում եւ վերանորոգում.

Պահանջարկը արտադրանքի եւ ծառայությունների միասնական խմբի բավականին մեծ է: Ուղղաթիռներ է ձեռք բերել առաջին տեղը, իսկ ռուսական իշխանությունները (ԱԴԾ, Պաշտպանության նախարարության, ՀՀ արտակարգ իրավիճակների նախարարության), ավիաընկերություններ եւ այլ խոշոր ընկերությունները:

Օրինակ, 2010 թ. Պայմանագիր է կնքել մատակարարման Utair40 (ավիաընկերությունը) ուղղաթիռներ-8/47: Դա ամենամեծ պայմանագիրը նրանք, որոնք կնքվել են եւ Ռուսաստանի միջեւ առեւտրային օպերատորի արտադրողի. Բացի այդ, պաշտպանության նախարարությունը մտադիր է ձեռք բերել մոտ 1000 ուղղաթիռներ առաջիկա յոթ տարիների ընթացքում, այդ թվում, «Գիշերային Որսորդ» Mi-28N եւ «կոկորդիլոս» KA-52 (պայքարի, ռուսական նոր ուղղաթիռներ):

Այսօր միությունը դիտվում է ոչ միայն արտադրությունը եւ առեւտրի հետ ուղղաթիռների, այլ նաեւ այլ նաեւ ամբողջ ցիկլը «զարգացման, արտադրության եւ վաճառք, վերանորոգում, հեռացում»:

Իրականում, ընկերությունը «Ուղղաթիռների Ռուսաստանի» արդեն մեկնարկել հետո վաճառքի ծառայության ծրագիր, որը պետք է բարձրացնել մասնաբաժինը ռուսական ուղղաթիռի շուկայում 30% -ով 2020 թ. Առաքմանը բաղադրիչների եւ բաշխման հայտերի վերանորոգում եւ տեխնիկական սպասարկում վստահված ուղղաթիռը ՍՊԱՍԱՐԿՄԱՆ ԸՆԿԵՐՈՒԹՅՈՒՆ (դուստր ընկերության «Ուղղաթիռների Ռուսաստանի):

Հարկ է նշել, որ այս ընկերությունը հանդիսանում է խոշորագույն ցանկը խոշոր ուղղաթիռային արտադրողների. Արտադրանքը պահանջարկ շատ երկրներում: Ամենաբարձր պահանջարկը ռուսական ուղղաթիռներ է ԱՊՀ երկրներում, Մերձավոր Արեւելքի, Լատինական Ամերիկայում, Աֆրիկայում եւ Խաղաղ.

Հիմնական խնդիրն միավորելու այսօր արդիականացման ամենատարածված մոդելներից սարքավորումների, այդ թվում `- թեթեւ տեսակի« Ansat »ուղղաթիռների եւ Mi-34S1: Վկայական EASA (Եվրոպական ավիացիայի անվտանգության գործակալության) ապացուցվել է գերազանց ունիվերսալ ուղղաթիռի Ka-32A11BC, ոչ միայն ավելացրել է իր վաճառքները եւ բացեց նոր շուկա, այլեւ բարձրացրել է վարկանիշը ասոցիացիայի, որպես ամբողջություն.

Այս պահի դրությամբ, «Ռուսական ուղղաթիռներ» կանգնել է ճանապարհին իրականացման հեռանկարային նախագծերի. Այն մշակվել է մի շարք, այդ թվում նաեւ հայտնի մոդելներ, ինչպիսիք են MI-34C1, SC-226T, 171M, MI, MI-38-KA-62, «Ansat» եւ այլոց:

Զարգացման Բանկը բացեց Ծրագրի ֆինանսավորումն, զարգացմանն առնչվող եւ կազմակերպման սերիական արտադրության բազմաֆունկցիոնալ թեթեւ Ka-226T ուղղաթիռ եւ աճել բեռի հզորության MI-38: Բացի այդ, աշխատանքը սկսվել է նոր գերարագ ուղղաթիռով. A Mi-8/17 ակնկալում է խոր արդիականացման (աշխատանքային անունը մոդելի Mi-171A2).

Բայց առանձնակի հետաքրքրություն է ռուսական նոր ուղղաթիռներ ( «Ապագա Ուղղաթիռների»), եւ արտաքին տեսքի «թռել», որը մշակողները պետք է որոշեն, թե մինչեւ 2025 թ. Հիմք է օն - խորհրդի տեխնիկայի կընդգրկվեն այսպես կոչված արհեստական բանականություն (նյարդային ցանցեր): Խնդիրն դիզայներների `ստեղծել մի մեքենա հանդիպելու առավել նորարարական զարգացումները: Հիմքը ապագա հայեցակարգի նմուշների համար պետք է պառկել եւ ցուցանիշներ, ինչպիսիք են թռիչքների անվտանգության, շրջակա միջավայրի ընկերասիրության.