Իտալական ավտոարտադրողը Ferruchcho Lamborgini: կենսագրությունը, ձեռքբերումներն ու հետաքրքիր փաստեր

Պատմությունը հայտնի ավտոմեքենաների ապրանքանիշի "Lamborghini" սկսվում է կեսին XX դարում. Հիմնադիրն է Ընկերության է Ֆերրուչիո Lamborghini, որը բացատրում է անունը ընկերության. Այս հոդվածում դուք կսովորեք բոլոր մանրամասները կյանքի ընթացքում ավտոմոբիլիստ, պատմության ավտոմոբիլային բրենդը, եւ ավելի.

Համառոտ կենսագրությունը Ֆերրուչիո Lamborghini

Lamborghini ծնվել է 1916 թ. Իտալական գյուղում: Նա եղել է հանգիստ տղա, հողագործ որդին. Ferruccio անընդհատ ծախսել ժամանակ իր հոր արհեստանոցում. Հայրը բոլոր ազատ ժամանակ նվիրված պահպանման գյուղական արվեստի, քանի որ ֆերմա էր միայն գումար վաստակելու միջոց է ընտանիքի համար: Լուրերն այն մասին, ոսկի ձեռքեր Lamborghini է տարածում ողջ Իտալիայում, որի արդյունքում, որ հայրը հավաքված մարդկանց ամբողջ խնդրելով վերանորոգման համար որոշակի տեխնոլոգիայով.

Չնկատել Ferruccio հրել է տեխնոլոգիաների եւ ցանկությամբ հասկանալ սարքի մեքենան, որ հայրը նրան մի տեղ իր արհեստանոցում: Ժամանակի ընթացքում, Ferruccio Lamborghini է գերազանցել իր հորը, եւ դիմել է ավագ որդու, խնդրելով վերանորոգման գյուղատնտեսական տեխնիկայի.

Աշխատանքը ստուդիայում իզուր չէր, որ երիտասարդի: Plucking տեսական գիտելիքների, եւ որ ամենակարեւորն է գործնական փորձը, որ իտալական գնում է քոլեջում, որտեղ նա շարունակում է սովորել արհեստի. Ավարտելուց հետո քոլեջի Ferruccio ուղարկվում է ծառայությանը. Բանակից հետո, մի երիտասարդ մասնագետ սկսում է մտածել այն մասին, իրենց սեփական բիզնեսի, որը պետք է հետ կապված ավտոմեքենաների. Որ երիտասարդը չի ուզում պարզապես վաճառել եւ հավաքել մեքենան, նա ուզում է վերցնել նրանց զարգացումն ու շինարարությունը:

30 տարի է անցյալ դարում, պարզապես ընկել է ոսկե տարիքից զարգացման համար Մարդատար սպորտի. Երիտասարդ Lamborghini եղել է բոլոր այդ միջոցառումներին որպես ձուկը ջրում: Նա գիտեր բոլոր վարորդներին, բոլոր սպորտ-կար, հասկանալի է իրենց սարքի եւ երազում իրենց սեփական զարգացման համար: Սակայն անմիջապես դիմել է բոլոր նրանց ծրագրերը ձախողվել է:

հանգամանքները դեմ

Բոլոր ծրագրերը ձախողվել կրկին, քանի որ բռնկման Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի. Այդ դժվարին ժամանակներում Եվրոպայի եւ աշխարհի ընթացքում Ferruccio դա չի եղել մինչեւ շինարարության տրանսպորտային միջոցների. Պատերազմից հետո, Lamborghini այլեւս դեռահասը, ով երազում էր մի խոշոր ընկերության, որն արտադրում սուր եւ հզոր սպորտային ավտոմեքենա:

Սակայն, որ երազում ստեղծել իր սեփական ընկերությունը, նա չի թողնի: 1947 թ., Ընկերությունը բացում Ferruccio Lamborghini Trattori ՍՊԱ իրականացումը հեռու pans եւ ստեղծողի երազանքների. Փոխարեն սպորտային ավտոմեքենա զբաղվող ընկերության արտադրության տրակտորների. Չափահաս Ferruccio հասկացել են, որ հետպատերազմյան Եվրոպայում ոչ ոք չի ցանկանում սպորտային ավտոմեքենա: Անհրաժեշտ է բարձրացնել գյուղատնտեսությունը: Issue սեփական տրակտորներ դարձել իդեալական տարբերակ:

Աստիճանաբար ընկերությունը սկսել է արտադրությունը շատ բարձր որակի, եւ լավագույնն է արդյունաբերության. Համար 10 տարվա ընթացքում հարցը Իտալիայի գյուղտեխնիկայի մոռացել է երազի կառուցելու ավտոմեքենաներ:

փոփոխություն վեկտորը

Է վաղ '60s, ըստ Ֆերրուչիո Lamborghini նորից սկսեց մտածել այն մասին, բացելով իր սեփական ընկերությունը զարգացնել մեքենան. Ժամանակն է, ընդմիջումից պարզապես պետք է ապահովի, որ փոխել պրոֆիլը սեփական ձեռնարկության. Italy reeling հետեւանքների պատերազմի եւ պատրաստ էր հետագա զարգացման, որը մի վայր շքեղության. Ի շքեղ մեքենայի ներառում է նաեւ մի մրցավազքում.

Արդեն ավտոմոբիլային գործարանում Sant'Agata կառուցվել է մեկ տարի անց. Առաջին զարգացումը ընկերության այս Lamborghini 350 GT. Չնայած ներդրումների եւ ջանք, որ մեքենան չի կատարել այնպիսի տպավորություն է հանդիսատեսին, ինչպես դա արեց մրցակցին ից Ferrari.

Առաջին դժվարությունները

Զարգացող տեսքը superpenalty ընկերությունը զբաղվում Touring. Ferruccio Lamborghini որոշել է դադարեցնել համագործակցությունը այդ ընկերությունների դեմ, մեղադրելով նրանց ձախողելու առաջին Lamborghini մոդելը.

Ferruccio սկսել է հետ համագործակցությունը Բերտոնեի, ով ստեղծել է նոր դիզայնի համար սուպերմեքենայի զրոյից. Այս ստուդիան, որը նախատեսված է ընկերության մոդելի, որը կոչվում է Miura: Մեքենան կառուցվել է զրոյից ընդամենը 4 ամսվա ընթացքում, եւ պայթեցին ամբողջ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը:

Տեսքը նայեց բավական անսովոր է եւ թարմ, ի տարբերություն բոլոր մրցակիցներին դեմս Ferrari. Ի Miura սցենարներից 370 ձիաուժ շարժիչի առավելագույն արագությամբ 274 կմ / ժ: Երկու տարի անց, ընկերությունը հրապարակել է S տարբերակը, որը բերել Lamborghini է նշանի 300 կմ / ժ, որը այդ ժամանակ գտնվում էր անհասանելի:

Մակնիշ եւ Diablo

Ferruccio Lamborghini, որի կենսագրությունը լի հաջողություններով ու ձախողումների, նախաձեռնել է նոր մեքենայի է 1971 թ. Միեւնույն ժամանակ, ընկերությունը նշեց իր 10-ամյակը: Ին Ժնեւի ավտոսրահում հայտնվել մակնիշ մոդելը. Այս պահին կարելի է անվանել մի շրջադարձային կետ ամբողջ դաշտային supercars ժամանակ. Շատ ձեւերով, այդ մոդելը ազդել է ընթացիկ շուկայական իրավիճակի թանկարժեք supercars.

The մակնիշ պայմանները դիզայնի, թվում էր, պետք է ինչ - որ բան բոլորովին նոր եւ տարբերվում է մյուս բոլոր մեքենաների. Սակայն, տեխնիկական բնութագիրը Ferruccio եւ չի կարող ծեծել վերջին մեքենան. Նոր սպորտային մեքենա չէ հաղթահարել նշան 300 կմ / ժ: Պակասում է միայն 10 կմ / ժ է բացարձակ ռեկորդային:

The մակնիշ շարքը արտադրությունը հայտնվել է 1974 թ. Է conveyor մեքենայի տեւեց, մինչեւ 90-ականների սկզբին: Այն մոդելը, ապա բերում է Գինեսի ռեկորդների գրքում, որպես ամենաարագ արտադրության մեքենայի. Դա կարծես, Ferruccio երազում կատարվեն խոշոր ընկերությունը, որը արտադրում է ամենաարագ մեքենաներ է աշխարհում, եւ անսովոր առումով դիզայնի, որը առաջ է անցել առաջիկա մի քանի տարիների ընթացքում: Բայց իրագործումը Այս երազի մեջ իտալական թողել ողջ կյանքի ընթացքում: Մոդել Diablo Ferruccio ներկայացված արդեն բարձր տարիքի: Որ այս մեքենան էր, որ վերջին մարդը, ով ազատ է արձակվել ստեղծող ընկերության. Եւ որ Diablo կարողացել է հաղթահարել նշանն է 300 կմ / ժ է արագաչափ:

թաքնված խնդիրներ

Չնայած նման բարձրաձայն հաջողության, Կենսագրություն Ferruccio Lamborghini գիտեր եւ վատ անգամ: Ընթացքում զարգացման եւ արտադրության մակնիշ ընկերության ֆինանսական դժվարություններ. Հետ կապված այդ ընկերություններին վաճառելու առաջին ամերիկյան կոնցեռնի Chrysler, ապա «Lamborghini» գնել հնդիկ ընկերության Megatech:

Միայն այն բանից հետո մահը հիմնադիր ընկերության ձեռք է բերել ֆինանսական կայունություն եւ մեկենաս ի դեմս Audi AG. Այսպիսով, ապրանքանիշը վերադարձել է երկրի եվրոպական տարածաշրջանում:

From տրակտոր supercars

Շատերը կարծում են, որ դա անհնար է կրկնել հաջողությունը Lamborghini. Ի դեպ, այդ պատմությունները շատ հազվադեպ: Երբ մի փոքր ընկերություն է արտադրության տրակտորների զարգանում է մի խոշոր ավտոմոբիլային ընկերության. Գումարած, Ferruccio կազմել է երազանքը, որոնց նա իր ողջ կյանքի ընթացքում: Վերջին մոդելը նրա ղեկավարությամբ դարձել է Diablo: Ferruccio Lamborghini մահացել է 1996 թ.