Լողացող ամբարձիչներ: ամփոփում

Ամբարձիչ սարքավորումների լայնորեն օգտագործվում է ոչ միայն ցամաքային տարածքներում մոլորակի, այլ նաեւ waterways, քանի որ շինարարությունը տարբեր հիդրոտեխնիկական կառույցների պարտադիր պահանջում է հատուկ Crane, շինարարությունը, որը, իր հերթին, այն ամբողջությամբ հարմարեցված է աշխատել ջրի ոլորտում: Լողացող ամբարձիչներ - մեքենաներ, որոնք կարող է լուծել այն խնդիրները, վերը նշված. Հետեւաբար, մենք համարում ենք, որ այդ ստորաբաժանումները ավելի.

նշանակում

Լողացող կռունկներին, ի սկզբանե կենտրոնացած է շինարարության տարբեր կամուրջների, նավահանգիստների, աշտարակների մեջ ծովերի ջրերը, գետերի եւ օվկիանոսների. Նրանց հզորությունը կարող է լինել 10-ից 100 հազար տոննա: The յուրօրինակ դիզայնի այդ մեքենաների լիովին համապատասխանում հիմնական պահանջներին, որոնք դրվում են սպասում են Մարինե ռեգիստրի, մասնավորապես օպտիմալ ամրություն, կատարյալ Թեթեւության եւ կայունության համար:

տեսակ

Կառուցվածքային լողացող Ամբարձիչներ են

• Փոխանջատվում: Այս միավորներն ունեն ֆիքսված կայմ, եւ, հետեւաբար, շարժումը ծանրությունից մի հորիզոնական հարթության պայմանավորված է շարժման տափականավ: Այս հատկությունը ազդում ի վերջո կատարումը միավորի, դա շատ փոքր է: Որ ճշմարտությունը եւ արժեքը այդ Ամբարձիչների են նաեւ ցածր:
• Պորտալ:
• Հագեցած է tilting բում. Դա այդ Ամբարձիչ մեքենաներ առավել օպտիմալ ծանր քաշային բեռների. Պայմանավորված է փոփոխվող արտանետումների կատարումը Վերամբարձ բում է այն բավականաչափ բարձր է, համեմատած հետ կայմ նախադեպեր: Ավելին, փականներ ունեցող swinging կայմ ունեն ցածր արժեքը իր սեփական, մի հսկայական բեռը, եւ համեմատաբար պարզ շինարարությունը: Նրանց arrow ներկայացված մի զույգ մույթերի որը համընկնում գագաթում որպես սուր անկյան տակ, եւ առանցքային հեծյալ տափականավ: Տրանսպորտի պաշտոնում boom կցվում է աջակցության, հատկապես ստեղծված: Ձգող / իջեցում բում է տեղի ունենում, օգտագործելով jack, դարակ, պտուտակով սարքեր, համակարգ pulleys:
• ՌՈՏԱՐԻ: Շատ բարձր արդյունավետությամբ լողացող Ամբարձիչներ. Arrow ցանկացած այդպիսի միավորի ոչ միայն ի վիճակի են թեքում, այլեւ պտտել է իր ուղղահայաց առանցքի. Միեւնույն բեռի հզորությամբ այդ մեքենաների կարող է հավասար լինել մի քանի հարյուր տոննա: Նաեւ կռունկներ կարող են swinging սյունակ, կամ պտտվող հարթակ.
• Համակցված.

Դասակարգումը ըստ նպատակի

Ցանկացած լողացող կռունկ կարող է օգտագործվել կամ բեռնման կամ բեռնաթափման նավահանգստում, կամ կատարել տեղադրումը. Իհարկե, գրեթե հիմնական դերը կխաղա ցուցանիշը միավոր կարողությունները: Ինչ վերաբերում է այն աստիճանի maneuverability, այս բոլոր փականներ կարող է լինել եւ ինքնագնաց (օրինակ, լողացող կռունկ ASPTR-1) եւ կրում: Այն դեպքում, երբ նախատեսվում է, որ փականը պետք է անմիջապես ծառայել բազմաթիվ նավահանգիստների կամ տեղափոխել տպավորիչ հեռավորության վրա, որի դեպքում այն, իհարկե անցկացնում է ինքնագնաց (օգտագործվում Pontoons հետ ուրվագիծն ship տեսակի):

ունիվերսալ մեքենա

Լողացող Վերամբարձ KPL արտադրվել է գործարանի անվան Կիրովի ին Սանկտ Պետերբուրգում: Արտադրամասն ունի երկու տարբերակ է որսալ պատռել:

Մեքենան կատարվում steerable: Որ boom ունի վանդակավոր կառուցվածքը եւ զուգորդված է շարժական հակակշիռ հավասարակշռող համակարգում, օգտագործելով կրունկ համագումարը: Ներկայումս փոփոխության հետ կապված դրան, որն ապահովում է, որ բեռը է ցանկալի բարձրությունը մեկնումը jib բում է տեղափոխվել է հակառակ ուղղությամբ:

կառուցվածքի առանձնահատկություններ

Լողացող կռունկ CPL-5 ունի AC շարժիչներ գործող լարման 220-380 V եւ ունեն կարողությունները 267 կՎտ. Ներկայիս արտադրում է դիզելային գեներատոր փաթեթը, որը գտնվում է լողափ կամ մի տափականավ մարմնի. Վերամբարձ տեսակը հսկողության էլեկտրամեխանիկական.

The պտտվող մասն է Վերամբարձ մի բում եւ ամբողջ համալիր դարձնելու եւ այլ Ամբարձիչ մեխանիզմների որը գտնվում է rollers, որը, իր հերթին, տեղափոխել երկայնքով թագը տեղադրված է գերան վանդակի.

Ըստ իրեն, որ tap չէ ինքնագնաց, եւ, հետեւաբար, այն տեղափոխվել է օգտագործելով winches:

Բերել Վերամբարձ է տրանսպորտային պաշտոնում, որ boom պետք է իջեցվել, եւ ապամոնտաժել այն մեխանիզմը փոփոխության իր մեկնումից. Որպես հետեւանք, բարձրությունը Վերամբարձ նվազեցվում է մինչեւ 10 մետր:

Կռունկ նախագծված եւ օգտագործվում է կատարել աշխատանքը բեռնաթափման բնույթը, որի պատճառով այն ունի բարձր արագությամբ շահագործման. Տեղադրման աշխատանքներ Վերամբարձ չի իրականացնում պատճառով ցածր թողունակությամբ, սակայն այն կարող է օգտագործվել որպես օժանդակ ոտքով են բետոնի գործարանի համար ցեմենտի բեռնաթափման ջրից լիցքաթափման փայտանյութ եւ այլ բեռ: Եթե տեղադրված տարրեր են, թեթեւ է, որ թույլ է տվել օգտագործել բեռնամբարձիչ շինարարության:

վետերան

The ինքնագնաց լողացող կռունկը ASPTR-1 կառուցվել է նավաշինարանում «Կարմիր Forge", որը գտնվում է քաղաքի Արխանգելսկի, հունիսի 30-1962. Որ նավը ուներ տեղահանությունը մեկ հազար տոննա բեռնում կարողությունները 15 տոննա, երկարությունը 38 մետր է, լայնությունը 13 մետր է, բարձրությունը 3.2 մետր: Այս մեքենան արդեն վերագրվում է նավահանգստի Նովոռոսիյսկի, եւ պատկանել է պետական Մարինե Արտակարգ եւ փրկարար համակարգման ծառայությունում Ռուսաստանի Դաշնության: Ցավոք, October 12, 2016 թ. Ընթացքում դնելու ստորջրյա խողովակաշարի փականի շարքից դուրս է եկել, պատճառելով այն պետք է towed ափ: Սակայն, պայմանավորված է ծայրահեղ եղանակային պայմաններին մեքենայի sank. On խորհրդի ութ մարդ: