Խորհրդային բաք T-150: ակնարկ

T-150 (հայտնի է նաեւ անվան տակ HF-150) միջեւ կնքվել է 1940 թ.-ին եւ 1941 թ.-ին, նա է մի փոփոխություն KB-1 մոդելի. Անունը վերջինը հանդես է գալիս «Կլիմ Վորոշիլովի»: Նրանք տարբերվում են իրենց ներկայությամբ ավելի ուշ տարբերակի աշտարակի հրամանատար, որը դիտորդական սարք: Հետո սկսում է տանկի արտադրության հարց էր վերազինման եւ բարելավված պաշտպանության համար անձնակազմի. Ի ամռանը 1940 թ., Այն ընդունվել է բանաձեւ փոփոխությունների վերաբերյալ բնութագրերի մեքենայի. Արդեն 5 նոյեմբերի կար մեկ ատյան T-150: Ինը պատկանող տանկային զրահ ու տանկային հրացանը F-32. Որ անձնակազմը բաղկացած է հինգ անդամներից: զանգվածային տեխնիկան էր 51 մ.

Պատմությունը, Խորհրդային տանկի

Ցավոք, պարզվեց, որ այս մոդելը չի գնալ շարքի արտադրության: Սա պայմանավորված է մի շարք պատճառներով, մասնավորապես, այն էր, ոչ ավելի, քան նրա նախատիպի. Պատմությունը սկսվում է զարգացման ձմեռային պատերազմի: Հենց սկզբից `գերմանական հետեվակային խորհրդային կառավարությունը որոշել է փակել արտադրությունը տանկերի, այլ բան, քան HF: Արդիականացումը գծի այդ ժամանակ թվում էր, պետք է մեկը լավագույն լուծումների.

Մեկ տարի առաջ պաշտոնական հրապարակումից մոտեցումը գերմանական բանակի վրա Խորհրդային Միության վրա հունիսի 17-ին ընդունել է հրաման հաստատելու արդիականացված դիզայն. Որպես հետեւանք Կիրովի գործարանի հայտնվել T-150: Գլխավոր ինժեներ դարձավ PEREVERZEV: Սկզբում ենթադրվում էր, որ այդ մարմինը, որը պատրաստված է kolpino Izhora գործարանում: Անցնելուց հետո այս նախագիծը կազմակերպել է կարճատեւ տեխնոլոգիական թեստ - test drive գրեթե 200 կմ:

Բանից հետո, երբ 1941 Միությունը հետախուզական wormed ստեղծելու մասին հզոր գերմանական տանկերի հետ բավականաչափ ուժեղ ամրագրումների, կառավարությունը որոշել է ստեղծել `ի պատասխան տարբերակը չէ ավելի վատ. Բարելավում դպաւ Model T-150: երրորդ սերնդի բաք, որպես երկրորդ տարբերակը, որ շարքի չի գնա: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ ճակատում դարձնել ավելի հեշտ է օգտագործել մի քիչ-համալրված ժամանակակից մեքենաներ. Նաեւ պատճառների շարքում է ձախողման, կարող է նշել արագ գերտաքացումը միավորից: Ստեղծելու գաղափարը նոր շարժիչ չի տարվել, քանի որ արդեն դիմել է քաղաքացիական պատերազմ:

Ցավոք, ձախողումը եւ սկսեց հետեւելով փոփոխումը. Այն ուներ նույն վերապահում, ինչպես նաեւ T-150: Ծրագիրն իրականացվել է թղթի վրա, բայց դա ամբողջ.

1941 թ.-ին, մեկը ռուսական գործարանների առաջարկել է ստեղծել նոր տատանումների տանկի. Այն պետք է ունենա այնպիսի շարժիչ տիպի B-2, որի հզորությունը կազմել է 700 լ. ա. Այն նախատեսվում էր օգտագործել flamethrower (որպես լրացուցիչ զենք), եւ հրացանը աշտարակի. Հրամանատարը ամբողջական օպտիկական համակարգ. Այն թույլ է տալիս Ձեզ տեսնել այն ամենը, ինչ որ տեղի է ունենում մոտ:

Problems with շարժիչը

Tank ոչ միայն ավելի քան զրահ, այլեւ փոխել է միավորը: Աճող զրահ ափսե էր իրականացվել, այնպես որ, ինտերիերի չափերը չեն փոխվել: Փորձարկումների ընթացքում նշվեց, որ շարժիչի դառնում է անկայուն: Ցածր ջերմաստիճանի մոտ -9 ° C Նավթ է Bay եւս ջեռուցվում: Այս պատճառով է, որ T-150 այլեւս չի փորձարկվել, ընդհակառակը, արդեն ուղարկվել վերադառնալ գործարան խնդիրը բարելավելու միավորը: Համար երկար ժամանակ աշխատանք է իրականացվել, եւ բոլոր մշակողները կարողացել է լիովին ազատվել անմիջական խնդրի. Մեքենան կրկին դրվել արտադրության մեջ:

Շահագործումը տանկի ճակատում

Դիմաց մեքենայի մեկ անգամ այցելել T-150: Վերանայում է տանկի կարող է լսել զինվորներին. Անկեղծ ասած, նրանք չեն տպավորվել. Շարժիչի կարող է հեշտությամբ մահանում է, որոշ համակարգերը չի աշխատում: Բայց կտրված բրիգադի, նա ընդամենը երկու տարի հեռանալուց հետո դաշտային պայքարի. Բայց այդ ժամանակ մի քանի ամիս անց նա նորից ընդունվել է նույն գնդի:

զենքեր

T-150 հագեցած է հրազենային տիպի F-34. Նրա հաստությունը 76 մմ է: Այդ հանդերձանքը ներառում է շուրջ 111 տուրերում: Սակայն, այն ժամանակ, դա գնդակոծել մոտ 10. Գոյություն ունեն երեք տարբեր տեսակի է հայացքից. Ատրճանակ, ինչպես երեք: ոք չի եղել, որ խիստ, երկրորդը ընտրել Զուգտկված հետ ատրճանակ, մի երրորդ ESP:

Ավետաբեր T-150 - HF-1

Ինչպես արդեն նկարագրված է, T-150 (ֆոտո հասանելի է հոդվածում) ստեղծվել է հիմք ընդունելով KV-1: Այս մոդելը ավելի հայտնի է պարզապես որպես HF: Այդ ցուցանիշը էր կցված, երբ կար մի փոփոխություն: Այն տեխնիկապես ցույց է տվել մի շարք առավելություններ, այնպես որ որոշվել է օգտագործել տանկի դեմ պայքարի ընթացքում գերմանական օկուպանտների եւ, այսպես կոչված, ձմեռային պատերազմի. Ին հավաքների գծի այն էր 1939 թվականից է 1942 թ-ին: Որ անձնակազմը բաղկացած էր հինգ տղամարդկանց. Զանգվածային տեխնիկան գրեթե 48 տոննա: Originally բաք արտադրված մի քանի օրինակների, միայն մեկ տարի անց ավարտին զարգացման, նա գնաց զանգվածային արտադրության: Ըստ ծրագրի համար 1941 թ. Պետք է ստեղծել ավելի քան 1200 կտոր մեքենաների, սակայն չի զարգացած: Շնորհիվ ռազմական գործողությունների այդ թիվը, ըստ էության, ընկել է երեք, եւ նույնիսկ չորս անգամ:

Փոխանցման, որը տեղադրվել էր տանկի, ունի մեխանիկական տեսակ: Ցավոք, այս մոդելը խնդիրներ կային կապված տեխնիկական մասում լարում: Որ զինվորները հաճախ բողոքել է, որ փոխանցման անկայուն է եւ ընդհատվող: Կասեցումը մեքենաներ սովորական, չի տարբերվում նախորդ եւ նմանատիպ մոդելների. Տեխնիկան չէ, շատ խաչը, ուստի մասշտաբները նպաստների ստիպված է օտար տանկերի. Բայց դեռեւս KV-1 իրարանցում առաջացրեց վրա ռազմի դաշտում - ոչնչացնել կառույցը գործնականում հնարավոր չէ: