Կենտրոնական փական

Կենտրոնական փական համակարգ - կայացել է սահմանել Կենտրոնական փական համակարգի մեքենաների կողպեքներ. Դրա նպատակն է միաժամանակ կողպելու կամ բոլոր մեքենայի կողպեքներ, եւ վառելիքի filler տատանել: Այս համակարգը կարող է իրականացվել է աջակցել այսպես կոչված համակարգերը հարմարավետության. Նրանք նաեւ ներառում են այլ գործառույթներ, օրինակ, ջեռուցման հայելիներ, Էլեկտրակառավարվող ապակիներ, լուսավորում է միջքաղաքային եւ ուղեւորատար բարձիկներ, էլեկտրական հայելիներ եւ այլն: Բացի այդ, հարմարավետության համակարգը վերահսկում է մեքենայի տագնապի. Դռների փական գործառույթը կարող է իրականացվել միջոցով կենտրոնացված եւ ապակենտրոնացված կառավարման, որոնցից առաջինը ներառում ներկայությունը միասնական էլեկտրոնային միավորի, որը վերահսկում է բոլոր դռները:

Կենտրոնական փական, սարք

Ինչպես ցանկացած այլ գործիք, այն նաեւ ունի հիմնական բաղադրիչները: Այսպիսով, Կենտրոնական փական սարքի ներառում է `մուտքագրման սենսորների, actuators եւ կենտրոնական փական վերահսկման միավորը: Ներածումը տվիչներ համակարգում են microswitches տեղադրված է արգելափակման շինարարության եւ դուռը Սահմանափակել Փոխարկիչներ: Microswitches ստանձնելու խնդիրները ներկա պաշտոնում կողպեքի փական կառուցվածքային մասերի, եւ սահմանը անջատիչ պետք է արձանագրել ներկա դիրքորոշումը մեքենայի դուռը, որով ազդանշանը փոխանցումը կատարված է կառավարման միավորի: Օբյեկտ է ամրագրել երկու microswitches cam դիրքորոշումը: Setting the cam մեխանիզմը իրականացվում է միայն առջեւի դռան. Երբ առիթը, առաջին միկրո անջատիչ առաջացնում արգելափակման ազդանշան, մյուսը, unlocking: Իսկ մյուս երկուսը ամրագրելով իրականացվում կենտրոնական locking սարքը, երբ առիթը, նրանք ապահովում են ազդանշաններ մասին պետության կողպեքի ներկա ժամանակ: Իսկ վերջին զբաղված է ամրագրելիս դիրքորոշումը լծակ մեխանիզմ դռան drive, որ թույլ է տալիս, որ այն որոշելու ներկա գտնվելու վայրը, դռան, եւ երբ դուք բացել այն կոնտակտները փակ են, ուստի կենտրոնական փական չի աշխատի:

Էլեկտրոնային կառավարման միավորը ստանում բոլոր ազդանշաններ կողմից տրված անջատիչների. Ապա նրանք փոխանցվում են կենտրոնական կառավարման միավորի, առաջնորդելու համապատասխան ազդակներ է դուռը հսկողության ստորաբաժանումների. The actuator, ըստ էության , մի DC Motor, զուգորդվում է պարզունակ հանդերձում, որով ռոտացիա է ավտոմեքենան, որը փոխակերպվել միջնորդությամբ արգելափակման գլան: Բացի այդ, էլեկտրական actuator, մի օդաճնշական actuator կարող է օգտագործվել է շինարարության այդ սարքերի համար, որոնք ներկայումս չեն օգտագործվում. Կենտրոնական փական շատ դեպքերում շահագործվում հեռակա, որն ի բռնակի մեկնարկման ստեղնի ունի ինտեգրված ռադիո, եւ կենտրոնական կառավարման միավորի մի ստացող ալեհավաք: Management բավականին իրագործելի է հեռավորության վրա մինչեւ տասը մետր:

կենտրոնական locking համակարգ կարող է գործել որպես անջատված է, եւ բռնկում է. Ռադիո փական կատարվում սեղմելով համապատասխան կոճակը, ազդանշան փոխանցվում է ալեհավաքից. Այն բանից հետո, ազդանշանի մշակման կողմից հսկողական միավորի համապատասխան հրաման փոխանցվում է դռան վերահսկման ստորաբաժանումների եւ այլ actuators. Remote փական սովորաբար ակտիվացնում տագնապի. Փակ դռներ ինքնաբերաբար վերսկսել այն դեպքում, ՃՏՊ.

Այն դեպքերում, երբ ոչ աշխատանքային Կենտրոնական փական, դուք պետք է դիմել վարպետների վերացնել այդպիսի խնդիր, քանի որ օգտագործումը մեքենայի, կարող է լինել հարցին: