Հեծանիվ մոլորակային բուշի հետ `ծալովի, քաղաքային, ճանապարհային կամ լեռնային: Սեփականատիրոջ կարծիքը

Հեծանիվը մոլորակային հանգույցի հետ բավականին բարդ մեխանիզմ է, որը բաղկացած է ավելի քան 40 մասից եւ բաղադրիչներից: Այս տիպի առաջին տրանսպորտային միջոցները մշակվել են անցյալ դարի սկզբին SACHS- ի միջոցով եւ օգտվելով աշխարհի տարբեր երկրներում օգտվողների շրջանում:

Ներածություն

Ավելի ուշ Ճապոնիայի Shimano կորպորացիան եւ ԱՄՆ-ի SRAM- ի մրցակիցները բարելավեցին այս արտադրանքը եւ հանրությանը ներկայացրին չորս եւ յոթ արագությամբ մոդելներ: Չնայած այն հանգամանքին, որ մոլորակային ճառագայթումը իր պատմության ընթացքում որոշակի փոփոխություններ չի կրել, դրա մեխանիզմի բարձր արժեքի պատճառն այն է, որ ճշգրտության բարձրացման պահանջները, որոնք պարտադիր են դրա հավաքման եւ կեղծման համար: Անցման արագության նման համակարգերի թերությունների հետ մեկտեղ, այլ լուծումների համեմատ, հաշվի առնենք այն ցածր արդյունավետությունը բարձր տրանսպորտի հաղորդակցման պայմաններում:

Օգտագործման տարածքը

Նույնիսկ չնայած այդ թերություններին, մոլորակային սարքերը շատ տարածված են հստակ գնորդների հետ, ովքեր ընտրում են ծալովի, քաղաքային կամ ճանապարհային հեծանիվ: Ի վերջո, խոնավության, փոշու եւ կեղտերի թափանցելիությունից պաշտպանված մեխանիզմը պահանջում է նվազագույն սպասարկում եւ ապահովում է երկարատեւ եւ անհանգստացնող գործողություն, որը համակցված է հետեւյալ առավելությունների հետ.

• Հեծանիվներ, որոնք ունեն մոլորակային ճառագայթներ, ներկայացված են հսկայական տեսականիով, որը կարող է բավարարել ձիավորների ցանկացած ցանկություն:
• Գերեզմաների լայն տեսականի ապահովում է հեծանիվների հարմարավետության արագացում կամ ճանապարհի մյուս դժվարին հատվածների վրա:
• Շարժիչի հստակ միացումն իրականացվում է շերտերի վրա գտնվող Էրգոնոմիկ կեղծիքների օգնությամբ: Փոխակերպման փոփոխությունը տեղի է ունենում նույնիսկ այն ժամանակ, երբ հեծանիվը դեռ կանգնած է:
• Ծալովի, ճանապարհային, լեռնային կամ քաղաքային հեծանիվը, մոլորակային ճառագայթով, պահանջում է մեխանիզմների նվազագույն պահպանություն: Բացի այդ, շատ ցուցումներ ցույց են տալիս, որ անհրաժեշտ չէ հանգույցների եւ ծածկոցների համակարգերի ընթացիկ սպասարկում իրականացնել:
• Ի տարբերություն արտաքին մեխանիզմների, որոնք տառապում են արագացված շղթայի կրելուց `համակարգի աստղերի վրա շեղումը պայմանավորված է, մոլորակային փաթաթված գործառույթը տարբեր կարգով է գործում: Այս դեպքում հեծանիվի փոխանցումը բաղկացած է միայն ամենապարզ եւ հուսալի տարրերից, որոնք ապահովում են երկարատեւ շահագործում:
• Հեծանիվը մոլորակային փայտով հագեցած է հուսալի ոտքով արգելակով:

Դիզայնի թերությունները

Իհարկե, այս մեքենայի կառուցվածքը որոշ թերություններ չէ: Այնուամենայնիվ, նրանց ընդհանուր ազդեցությունը անպտուղ գնորդների վերջնական ընտրության վրա շատ ցածր է, քանի որ հեծանիվը գնում է քաղաքում ամենօրյա օգտագործման համար, եւ այն չունի կոնկրետ պահանջներ: Այնուամենայնիվ, խիստ քննադատները չեն ներում այս տրանսպորտային միջոցները որեւէ թերություններով: Նախ, նրանք նշում են մեծ հեծանվասպորտի քաշը, ինչը կարող է առաջացնել անհանգստություն շրջադարձային վայրերում, որտեղ մոլորակային հեծանիվները բավականին հարմարավետ չեն: Մասնագետների արձագանքները հաստատում են այդ թեզերը, քանի որ ծանր տեխնիկայի եւ բաղադրիչների օգտագործումը ծայրահեղ բեռների կամ սպորտային առարկաների պայմաններում, որտեղ յուրաքանչյուր գրամ հաշվի է առնվում, անթույլատրելի է: Բացի այդ, շատ հեծանվորդները մերժում են մոլորակային ճառագայթումը սպասարկման դժվարությունների պատճառով, եթե առկա է անսարքություն, միշտ չէ, որ ռացիոնալ է կատարում մեխանիզմի թանկ վերանորոգումը: Հետեւաբար մենք կփորձենք հասկանալ մոլորակային մեխանիզմների դիզայնը եւ դրանց կիրառման առանձնահատկությունները տարբեր կարիքների համար:

Ում կամ անհրաժեշտություն:

Գործնականում յուրաքանչյուր ժամանակակից հեծանիվ ունի բազմաֆունկցիոնալ փոխանցում: Հեծանիվների համար առավել հաճախ օգտագործվում է արտաքին հանդերձափոխի համակարգը, որը դասական դիզայն է, որը հեշտությամբ սպասարկվում եւ վերանորոգվում է: Սովորաբար դա թույլ է տալիս անցնել 10-ից 33 արագությունների սահմաններում, որոնք ապահովում են անհրաժեշտ տրանսպորտային փոխհարաբերությունը, կախված պայմաններից: Չնայած հեծանիվների ներքին փոխանցումը, որտեղ օգտագործվում է մոլորակային բուշը, դեռեւս հետաքրքրություն է, ինչպես նաեւ երկկողմանի մեքենաների կարանտին լիսեռով սարքավորում: Այնուամենայնիվ, քաղաքային հարմարավետ հեծանիվների համար հաճախ օգտագործվում է դիֆերենցիալ հանդերձանք, որը խորհուրդ է տրվում օգտագործել միայն տաք սեզոնում: Տարեկան կամ ծայրահեղ մեքենայական բյուջետային լուծումների կիրառումը միայն կհանգեցնի արագացված կրելու, իսկ հեծանիվը, մոլորակային կցորդով, պահանջում է ծախսատար վերանորոգում: Եթե դուք դադարեցնեք ընտրությունը միջին գների սեգմենտում, դուք պետք է պատրաստ լինեք առնվազն 5000-6000 ԱՄՆ դոլարով երկկողմանի «ընկեր» տալու: Այս դեպքում հեծանիվը մոլորակային հանգույցով կունենա բավականաչափ անվտանգություն, ինչը թույլ կտա հեծանիվը ամեն օր վազել:

Ավանդույթի բեռը

Քաղաքային հեծանիվների օպտիմալ հատկանիշների ընտրության կարեւոր գործոնն է իր սեփական քաշը: Եթե դրա վրա տեղադրվում է հեծանիվ, վերանայումները նշում են հեծանիվների ծանրության կենտրոնի հերթափոխը դեպի ծայրամասի հետեւի դռնով: Այս դիտարկումը կապված է դիֆերենցիալ փոխանցման տպավորիչ զանգվածի հետ, որը կարող է լինել մինչեւ 2 կիլոգրամ: Հետեւաբար, այս լուծման օգտագործումը կոմպակտ հեծանիվների մեջ միշտ չէ, որ արդարացված չէ: Ի վերջո, դրանք նախագծված են հաշվի առնելով պահեստավորման առանձնահատկությունները ծանր պայմաններում, եւ ավելորդ քաշը չի օգնում դրանց առավելությանը: Հետեւաբար, ծալովի հեծանիվը մոլորակային հեծանիվով է, ժամանակակից հասարակության համար անախրոնիզմ: Այն կարելի է համարել որպես ցիկլային ֆետիշի կարգավիճակ, սակայն ոչ թե ճամփորդության համար գործնական միավոր:

Ընտրանքներ

Դիտարկենք մոլորակային բուշի հիմնական բացթողումները, որոնք սահմանափակեցին դրա օգտագործումը:

• Բարձր ճնշման ազդեցությունը վթարային մեխանիզմի վնասազերծման ժամանակ.
• Չնչին տատանման գործակիցներ;
• Թեւի նշանակալի կշիռը հանգեցնում է ծանրության կենտրոնի տեղաշարժի եւ խիստ զանգվածների ավելացման, խճճվածքի եւ երկու կախոցների վրա.
• Էքսցենտրիկ անիվի սեղմիչը անհամատեղելի է այս լուծման հետ, քանի որ անհավանական ամրության դեպքում հնարավոր է վնասել տեղերը.
• Հատուկ շրջանակները, որոնք ուղղահայաց կաթիլներով թույլ չեն տալիս օգտվել մոլորակային հանգույցից, եւ հորիզոնական կառույցների օգտագործումը հանգեցնում է ավելցուկային հեծանիվների բարձրացմանը:

Արդյունքները

Չնայած այս դիզայնի ակնհայտ թերություններին կամ առավելություններին, դրա կիրառման նպատակահարմարության վերաբերյալ վերջնական որոշումը մնում է գնորդի հետ: Այս թեզը հաստատում է հեծանիվների սեփականատերերի բազմաթիվ վերանայումներում մոլորակային հանգույցի հետ, որոնք երջանիկ են օգտագործում իրենց հեծանիվները իրենց զբոսանքի ժամանակ: