Հյուսիսարեւելյան ակորդ: ավտոմայրուղու Մոսկվայում

Նոր Northeast ակորդ կանցկացվի ից հոկտեմբերի երկաթուղու (արեւմուտք) եւ կապահովի ներդրում է կապիտալի վճարված մայրուղու «Մոսկվա - Սանկտ Պետերբուրգի" Որ ծրագիրը կառուցել նոր Մոսկվայի ճանապարհը հաստատվել է 2012 թ. Նույն նախագծերի երկու ակորդները արդեն համաձայնեցված `եւ արեւմուտքում եւ արեւելքում: Այս դեպքում, ի թիվս այլ միջոցառումների ծրագրվել վերակառուցումը խաչմերուկում Լենինգրադի պողոտայի եւ Սբ. Արհմիությունը Մոսկվայի հետ:

Որտեղից Railway

Է շրջագիծ Հյուսիս-Արեւելյան ակորդ է միացնել հյուսիս եւ հարավ-արեւելյան մասը կապիտալի, այսինքն, այն ոլորտները, առավել խիտ բնակեցված: Արեւելքում, մեկ դրա մի մասը կգնա երկայնքով օղակաձեւ ճանապարհի. Այս ճանապարհը պետք է միացված, ինչպիսիք են խոշոր մայրուղու Schelkovskoe, Altufevskoe, Izmailovo եւ բաց: From Businovskaya հանգույցի վրա օղակաձեւ ճանապարհի, վարորդներին կլինի շարժիչ շուրջ երկու ուղղություններով հյուսիս-արեւմուտք եւ հյուսիս-արեւելք: Այս դեպքում է, որ Մոսկվան Ring Road, հարավում պետք է ընդլայնել, եթե իշխանությունները որոշեն ձգվել երկու chords դրան: Հնարավոր է նաեւ, որ այդ գծերը կմիացվեն Հարավային ROKADA: Սա էր վերադարձել 2012-ին, - ասաց փոխքաղաքապետ համար քաղաքաշինության Մարատ Khusnullin:

Հյուսիս-արեւելք ակորդ, նախ, պետք է կապել մայրաքաղաքը արեւմտյան Օդինցովո շրջանցիկ, եւ երկրորդը, հետո արեւելքից հանգույցի «Veshnyaki-Lyubertsy». Դրանից հետո, այն նախատեսում է կառուցել մայրուղին, որի վրա այն հնարավոր կլինի անցնել Noginsk:

Նախագիծը ակորդ մասը վրա w. Enthusiasts Մոսկվա

Առանձնահատկությունը նախագծի հյուսիս-արեւելքում կապան է, որ դա զարգացած մասերը. 2012 թ., Նախագծերը հաստատվել են կայքեր - ից Businovskaya փոխանակման է փողոցում. Փառատոնը եւ էստակադա խաչմերուկում ul. Taldomskaya որ հոկտեմբերի w / e. 2013 թ., Հետեւյալ մրցույթները հայտարարվել են:

1. Կայքում է u. Enthusiasts է օղակաձեւ ճանապարհի.
2. Կայքում է u. Izmailovsky է w. Schelkovskogo:

Առաջին դեպքում, նման միջոցառումները, քանի որ արդեն ծրագրել:

1. Շինարարությունը փոխանակում խաչմերուկում կապան փողոցից: Kuskovskaya:
2. Որ շինարարությունը էստակադայի խաչմերուկում հետ փողոցում: Երիտասարդական.
3. Շինարարությունը հետիոտնային անցման կետում, որտեղ հյուսիս-արեւելք chord գալիս է Մոսկվա:
4. Շիննորոգման աշխատանքներ, վերակառուցում երկաթուղու հետքերը Կազանի եւ Գորկի ուղղությունը:
5. Զրույց հետ ակորդ մեկուսացած Veshnyaki-Lyubertsy մոտ կայարանի «Highway էնտուզիաստների« 8-րդ կմ-ին Մոսկվայի օղակաձեւ ճանապարհի.

Դա նաեւ մի ծրագիր է կառուցել հետիոտն անցումների են նախատեսված հետեւյալ ոլորտներում.

1. Փողոցների միջեւ եւ Կարմիր Vostruhina Kazanets:
2. Միջեւ առաջին եւ Կազանի Prosekov առաջին Maevka ծառուղում:
3. Է պլատֆորմի եւ արդյունքները (հարավում եւ հյուսիսում) մետրոյի կայարանի "Vykhino:»
4. Kuskovskaya միջեւ հաշվանցում եւ փողոցի Maevok:
5. Karacharovskiy միջեւ մայրուղու եւ Kuskovskaya:

Երկարությունը այս մասի ավելի մեծ էր, քան 8.5 կմ:

Ծրագիրը Schelkovskoe - Izmailovo մայրուղին

Ծրագրի գործունեությունը, ինչպիսիք են շինարարությունը էին դրել համագումարները:

1. Վրա Shchelkovo մայրուղու նկատմամբ կենտրոնում:
2. Weaving միջոցով փողոցներում District փոխադրման.
3. Շրջանագծի ուղղությամբ ճամփորդական W. Enthusiasts.
4. Վրա Shchelkovo մայրուղու նկատմամբ բաց մայրուղու երկայնքով կապան.

Ինչպես նաեւ ցեղերի.

• բաց ճանապարհի հետ փողոցում: Խորհրդային;
• վրա Shchelkovo ավտոճանապարհի փողոցում: Խորհրդային դեպի տարածաշրջան;
• հետ առաջին նրբանցք Izmailovskii կենդանաբանական այգում:

Այս հատվածը հյուսիս-արեւելքում ակորդ հագեցած երեք flyovers: Այն նախատեսում է շինարարությունը թունելի վրա երկգոտի, երկու վերգետնյա եւ ութ անցուղիների:

Եռանկյունի կփոխարինի չորրորդ տրանսպորտային մատանին

Ինչպես արդեն նշվել է, որ դա հնարավոր է, որ երկու նոր գիծը հյուսիս-արեւելքում եւ հյուսիս-արեւմուտքում Հարավային ROKADA միացնել: Վերջինս կսկսվի ժամը Rublevskom մայրուղու, գնալ Նոր Ռիգա, եւ հետագա Aminevskoe մայրուղին: Սակայն, զարգացման կան նաեւ այլ ծրագրեր: Այդ դեպքում, եթե այդ chords են ձգվել դեպի Մոսկվա, փոխարեն PTC եռանկյունու. Այդ որոշումն այս դեպքում կախված կլինի, թե ինչ ծրագրի կլիներ ավելի էժան: Որ պակաս խաչմերուկներում - այն փաստը, որ վերջին տարիներին ակնհայտորեն դրսեւորվում է այնպիսի մի մեծ Metropolis, ինչպիսին Մոսկվայում: Հյուսիս-արեւելք ակորդ այս պատճառով պիտի ձգվում ամբողջ քաղաքում.

Ուղղությունները երկու ուղեանցների Կոնգրեսը, ինչպես նաեւ այն w / դ w անցնել միջոցով. Enthusiasts բացվել վերադարձել է 2012 թ. Նախեւառաջ, հիմնական բաժինը ճանապարհի արդեն կառուցվել է, երկարությունը մոտ 2 կմ. Ընդհանուր առմամբ, նախագիծը ընդգրկում է մոտ 25 կմ երկարությամբ ճանապարհի երթեւեկելի հատված: Plot CHKT միջեւ w. Izmailovo enthusiasts եւ պետք է հանձնարարել է 2015 թ.

Մոտավոր արժեքը նախագծի

Սպասվում է, որ շինարարությունը հյուսիս-արեւելքում կապան կարժենա Մոսկվայի իշխանությունները 70 միլիարդ ռուբլի: Khusnullin անցյալ տարվա օգոստոսին, ասաց, որ ծախսերը կկազմեր ոչ ավելի, քան 30 - 35 միլիարդ ռուբլի ... Իշխանությունները պետք է գտնել օպտիմալ հավասարակշռություն միջեւ արժեքի եւ թողունակություն ապագա մայրուղու. Այն դեպքում, որ մեծ թվով տարբեր տեսակի տեխնածին օբյեկտների կլինի կառուցվող, որ երթուղին կլինի ավելի արագ, բայց նաեւ ավելի թանկ է.

Մրցույթ `բաժինը մայրուղու Schelkovskogo կբացվի

Սկզբին այս տարվա բացվեց երկու flyovers ողջ բացը եկել մայրուղուց enthusiasts մինչեւ Izmailovsky. Մրցակցությունը կառուցման համար հաջորդ բաժին հայտարարվել էր 2013 թվականի դեկտեմբերին եւ դրա արդյունքները ամփոփվել սկզբին այս տարվա մարտին: Այն ներառում է շինարարությունը առնվազն երեք-չորս գոտի մայրուղու միայն մեկ ուղղությամբ: Այն ճանապարհը, որը կշարունակվի երկայնքով ԲԿ Mor ից Shchelkovo մայրուղուց մինչեւ Սբ. LOSINOOSTROVSKY: մասը երկարությունը 3.2 կմ է: Սա մոտավորապես 10% -ը ակորդ երկարությամբ: Ըստ այդ նախագծի հետեւյալ գործողությունները կիրականացվեն նաեւ այս կայքում:

• շինարարությունը տրանսպորտային հանգույցներում ոլորտում կանխարգելիչ կապան հետ բաց մայրուղու.
• կառուցումը երկու համաժողովների վրա բաց մայրուղու հետ դուրս է միջքաղաքային.
• Ուղղությունները Mytishchi սարք է էստակադայի հնարավոր է ետ շրջելու:

Վարորդներին կարողացան դուրս գալու Shchelkovo մայրուղի ներդաշնակություն է դեպի կենտրոն, պետք է կառուցվի էստակադա: Ապագայում մենք նախատեսում ենք կառուցել եւս մեկը: Աջ դիմել Կոնգրեսը կկազմակերպվեն եւ LOSINOOSTROVSKY փողոց:

Ավարտից հետո հյուսիս-արեւելյան կապան դիագրամ ցուցադրվում է հենց վերը նշված, կարող է կապել մի շարք կարեւոր ոլորտներում քաղաքի. 2014 թ., Ճանապարհային շինարարություն մայրաքաղաքում հատկացրել 90 մլրդ. Ռուբլի: Ի շահագործման նախատեսվում է մտնել 76.6 կմ նոր եւ վերակառուցվող ճանապարհների.