Ուշագրավ մետրոյի կայարանը Profsoyuznaya

Մոսկվայի մետրոպոլիտենը անցել է մի քանի ժամանակաշրջանների դրա զարգացման. Իր ծագման պահին հետաքրքիր է տեսնել, որ մեքենայի պատուհանից, համեմատելով ճարտարապետությունը սլանում էին մեր կողքով կայանների. Մոսկվայի մետրոյում բազմաթիվ գլուխգործոցների, բայց կան ավելի համեստ ստորգետնյա Interiors: Ինչպես, օրինակ, մետրոյի կայարանի «արհմիությունը»: Բայց դա արժանի է ուշադրության: Մոտ քննությունը իր օրինակով, դուք պետք է նկատել, որ որոշ հակասական միտումներ պատերազմում գերակայում է մետրոյի շինարարության:

Պատմությունից Մոսկվայի մետրոյում

Առաջին ուղեւորները հասել ապա հարթակ Մետրո "Profsoyuznaya» կայարանի հոկտեմբերին 1962 թ. Այն էր, որ նախավերջին կազմում մեկնարկային տարածքում Կալուգայի շառավղով կայարանի «Օկտյաբրսկայա» կայարանում «Նովիե Cheryomushki»: Մոսկվան է վաղ sixties կառուցվել է աննախադեպ տեմպերով: Համար բոլոր ծայրամասային տարածքներում նոր թաղամասեր աճել: Մարդիկ առաջին անգամ կարողացել է տեղափոխել մինչեւ կոմունալ իրենց սեփական բնակարաններում: Ի շինարարությունը տրանսպորտային ենթակառուցվածքների , որը միշտ չէ, որ պահպանվում տեմպերի հետ բնակարանային շինարարության: Այս մեկն էր այն հիմնական պատճառներից է, որ ստիպել է նվազեցնել պայմանները կառուցելու նոր մետրոյի գծերի. Եւ մի շարք մետրոպոլիտենի կայանների sixties ու գծերի շահագործման հանձնված էր շատ բարձր է: Իսկ մենք նախընտրել է մտածել այն մասին, որ դա մեծապես ձեռք բերված հաշվին որակի ճարտարապետության.

պատմական բանաձեւը

Բոլոր շուրջ կրքերը շենքի արտացոլվում է նշանակալի պատմական փաստաթղթի որպես որոշմամբ ՀՀ ՍԴ ԽՄԿԿ եւ ԽՍՀՄ Նախարարների խորհրդի, «պայքարի հետ ճարտարապետական վատնումի» 1955 թ. Այդ երկիրը արմատապես փոխվել է ռազմավարական մոտեցումներ շինարարության, նախապատվությունը տրվել է ստանդարտ նմուշների. Դա, իրոք, փրկում գումար, բարձրացնել ծավալների եւ նվազեցնել ժամանակի ներդրման օբյեկտների շահագործման: Բայց դա պետք է վճարեր այս անփութության գեղագիտական արտահայտվելու այդ օբյեկտների. Դա հատկապես պարզ երեւում է, որ Մոսկվայի մետրոյում: The մոլորություն հայեցակարգի գերազանցումը ճանաչվել է ընդամենը երկու տասնամյակների ընթացքում:

Ճարտարապետական առանձնահատկությունները մետրոյի կայարանի «Profsoyuznaya»

Վառ տպավորությունները կայանը արտադրում: Ոչինչ չկա հատկապես ակնառու է ցանկացած ճարտարապետական դիզայնի կամ նույնիսկ անունով մետրոյի կայարանի «արհմիության»: «Առեւտուր Union Street» - նշված նշանները գետնանցումում իսկ ափսեների վրա պատերին, ժամը ելքի մետրոպոլիտենի. Դա ի պատիվ այս, ոչ թե հատկապես հայտնի փողոց Մոսկվայի հարավում, որ կայանը անունով. Այդ փողոցը իրեն վաղ sixties, որ անցյալ դարի էր գործընթացում շենքի եւ ձեռք բերել միայն ծանոթ տեսարան, այսօր բոլորը: The կառուցվածքային մետրոյի «Profsoyuznaya» ներկայացնում գաղութների trohprolotnuyu կայարան մակերեսային տեղադրություն: Սա մի մոդել նախագիծ է, տատանումները, որը կարող է առատությամբ է Մոսկվայի մետրոյում, եւ անցումների այլ քաղաքներում նախկին Խորհրդային Միության. Ոչ մի հիմք լոբբին: Ելք դեպի քաղաք-ին UNION STREET միջոցով padded տակ գետնանցումում:

Փորձում է հաղթահարել ձեւանմուշ

Սակայն բոլորի համար համեստության ճարտարապետական լուծումների է անվանել այն միջակ սակայն այն կլինի չափազանցություն է: Հեղինակները ամեն ինչ արել են հնարավոր, շրջանակներում նախագծի հասնել չափանիշը անհատականության: Սա հասնել դեկորատիվ ներքին հարդարման դահլիճ: Կայաններ այս տեսակի, որոնք ներառում են, մասնավորապես, մետրոյի կայարան »առեւտրի միությունը», ճարտարապետներն ու metrostroevtsy կատակ մատնանշում ժարգոն »տերմինը հազարոտանի»: Պայմանավորված է երկու շարքերում սյուների աջակցող դամբարան: Նրանց քառասուն յուրաքանչյուր տողում. Բոլոր սահմանափակումների մի մոդել նախագծի հեղինակների, ոչ մեկի հերքել է հնարավորություն արտահայտելու իրենց ոլորտում դեկորատիվ լուծումների ճարտարապետական ծավալով: Ենթադրվում էր, որ իսկական արուեստագէտը կարող է հասնել արտայայտչականութիւնը ամենահամեստ միջոցներով: Եվ դա հիմնականում հաջողվել: Մոխրագույն, մարմար է սյուների կայանի օրգանապես զուգակցվում կերամիկական Հետեւել պատերի եւ կարմիր գրանիտի հատակներ.

Ի տարածքում առեւտրի UNION STREET

Այն անցել է ավելի քան կես դար, քանի որ շահագործման է մետրոյի կայարան է նույն անունով փողոցում, «արհմիության»: Մոսկվան տասնամյակների ընթացքում շատ հեռու հաջողվել է ընդլայնել իր սահմանները դեպի հարավ-արեւմուտք: Ներկայում, տարածքը շուրջ արհմիության հաջողվել է կորցնել հատկանիշները Մոսկվայի արվարձանում: Այսօր դա բավականին պատկառելի եւ լավ է մեջբերել է վարկանիշների անշարժ գույքի գործակալությունների. Սա նշանակում է, որ շատ տեղական եւ նոր մոսկվացի պատրաստ են ընտրել տարածքը որպես մշտական բնակության: Եւ զարմանալու ոչինչ չկա, - շատ նոր ժամանակակից բնակելի համալիրների կառուցվել է Profsoyuznaya փողոցի, խանութներ, զվարճանքի օբյեկտների. Իրականացրել է մի զգալի քանակությամբ աշխատանքի բարելավման: A տրանսպորտային խնդիրը տարածքը լուծվել է վաղ sixties. Հուսալի կապի հետ մայրաքաղաք կենտրոնում ապահովում է մի շարք Կալուգայի «նարնջագույն» տողում Մոսկվայի մետրոյի.