Ռեակտիվ Airways - տասնյակում

Պատրաստվում է մեկնել հեռավոր ափերում, դուք պետք է վստահ լինել, հեռակա ծանոթանալ առանձնահատկություններին մշակույթի եւ պատմության այդ վայրերում: Կարեւոր ասպեկտ է ուսումնասիրության երկրի հետ ծանոթանալու համար տրանսպորտային միջոցների, այդ թվում `- ի հետ ավիաընկերությունների, որը, անշուշտ, պետք է զբաղվել:

Մի քիչ Հնդկաստանի մասին

Հնդկաստան - այն վայրերում, որտեղ կցանկանան բազմությունը: Շատ մարդիկ պատրաստ են իրականացնել ճանապարհորդությունը դեպի ֆանտաստիկ երկիր, դեպի աշխարհի հնագույն տաճարներ, առասպելներ ու լեգենդներ. Հնդկաստան - մի երկիր contrasts հետ, փարթամ բնության եւ արեւադարձային կլիման, ինչպես շքեղ հյուրանոցների երկայնքով ափին, գերազանց անում եւ մաքուր օվկիանոսի ջրի.

Երբ ճամփորդում, հաճախ զբոսաշրջիկները ստիպված է զբաղվել տեղական եւ միջազգային թռիչքների եւ տրանսֆերտների. Avtoekskurs կարող են իրականացվել օգտագործելով վարձակալված ավտոմեքենան, կամ պատվիրել տեղը զբոսաշրջային նավը:

Հնդկաստանում, շատ կրիչները, բայց երբ դուք ընտրեք, պետք է ուշադրություն դարձնել, նշանակության ու կարգավիճակի ավիաընկերության. Ռեակտիվ Airways է ամենամեծ ներկայացուցիչն է ձեր տարածքում, ինչը սերտորեն եւ մշտապես զբաղեցնում է երկրորդ երկրում ներքին եւ միջազգային չվերթներ.

Պատմությունը ավիաընկերության

Jet Airways Հնդկաստան - ը ցածր գնով ավիաընկերությունը, որը մասնավոր սեփականություն: Կրողն սկսվել է 1992 թ. Ապրիլի որպես օդային տաքսի օպերատորի: Այդ ժամանակ, ներկայությամբ ընկերության այն ուներ ընդամենը 3 կողմին: Ի մայիսին 1993 թ., Jet Airways սկսեց իր մասնագիտական կարիերան որպես առեւտրային ավիաընկերության, անցնում տարվա հերթական կապի օպերատորը կարգավիճակի. Նախքան 2004 թ., Իրականացվել է միայն ներքին փոխադրամիջոց: Բայց քանի որ մարտի, շիթային (թանաքային) Airways- ը սկսել է կատարել միջազգային ծով:

ավիաընկերությունը սեփականատեր - naresh Goyal - կարող է ստեղծել մրցունակ ընկերության `գերազանցելով նախկին մենաշնորհատեր - պետությանը պատկանող հնդկական Airlines. Jet Airways ասոցիացիան կարողացել է գոյատեւել ճգնաժամը սրընթաց 90:

Այժմ դա հերթական ավիաընկերությունը ուժեղ ծառայություն առաջարկելով իր հաճախորդներին ընտրություն է, երբ loukost superbiznes դաս. Օրական 64 օդանավակայաններում ամբողջ աշխարհում կազմում է Ընկերությունը գրեթե 1000 չվերթներ: Հիմնական բազան թանաքային Airways է միջազգային հնդկական օդանավակայան Մումբայի Chhatrapati Shivaji: Լրացուցիչ օդային հիմքերը "JT ՀԱՈՒ» օդանավակայանում:

• «Բանգալոր»:
• «Chennai»:
• «Delhi Ինդիրա Գանդի»:
• «Կալկաթայի Netaji Subhash Բոզե Chavndra»:

թռչող

Atlas Jet Միջազգային Airways - օդանավակայան է 64 մշտական եւ 22-ը կոդը, բաժնետոմսերի համաձայնագրերի: 2008 թվականից ի վեր, ապա ավիաընկերություն ունի մեկ առաջատար ավիափոխադրողների ամբողջ աշխարհում: Այն ստիպում է իր չվերթները դեպի օդանավակայաններում տարբեր մասերում աշխարհում, թռչում է հեռավոր Հնդկաստանում, վայրեր, ինչպիսիք են Տորոնտոյում, Շանհայում, Լոնդոնում: Երկար թռիչքների օժանդակ հանգույց է Բրյուսելում:

Jet Airways նավատորմ բաղկացած հազարավոր ինքնաթիռներ. Նրանց մեծ մասը, այն է, «Boeing» եւ «Airbus» (7 մոդելներ): Միջին տարիքը օդանավերի ակտիվ ծառայությունում, հինգ ու կես տարի:

դասեր Ծառայության

Ընկերությունը հայտնի է իր ճշգրիտ թռիչքի եւ բարձր մակարդակով հուսալիության. Կա մի ընտրություն առանձին դասերի ծառայությունից ընթացքում թռիչքի.

• Առաջին կարգի. «Boeing» 77-300: Բոլոր տեղ է տնակում են ձեւափոխած հարթ մահճակալներ, մասնավոր ՍՈՒԻԹՍ է խորհրդի. Նստատեղ համալրված են LCD մոնիտորների, մալուխների, notebook եւ USB նավահանգիստները, աուդիո եւ վիդեո համակարգեր.
• Բիզնես դասի. «Boeing» եւ 77-300 «Airbus» A330-200: Ծառայություն նույնական «առաջին կարգի», բայց ոչ առանձին compartments, ոչ մահճակալներ.
• Էկոնոմ դասի. Բարելավված օդանավի տնակում հետ footrests եւ լայն բացերը միջեւ տեղերի: Կան առանձին փոքր LCD մոնիտորներ:

Որ երկար ժամանակ ավիաընկերության կտրված պատկանել է «շքեղ» տեսակի ծառայությունների համար: Սակայն վերջերս Jet Airways են ստեղծել իրենց սեփական տնակում չափը 2.5 քառակուսի մետր: մ. Դրանք նախատեսված են երկու. Այդ խցիկների դուք կարող եք վայելել ձեր թռիչքը ամբողջական գաղտնիության, pampering ինքներդ ձեզ հետ հազվագյուտ շամպայն եւ էկզոտիկ խոհանոցով:

տոմսերի գները

Ռեակտիվ Airways- ը իրականացնում են իրենց տոմսերը թռիչքների համար բոլոր ուղղություններով 3 արժեքային տեսակների.

• Base արժեքը ( «Նորմալ»): Տոմսերը կարող եք պաշտպանված առանց վարձատրության, ետ գնելու եւ վերադառնալ նվազագույն կորստի, կան զեղչեր երեխաների համար:
• Հատուկ արժեք է, 60-70% -ը բազայի, առանց զեղչերի երեխաների համար, ինչպես կորստի կես գնով, երբ դուք վերադառնալ, եւ առանց հնարավորության վերապահումներով:
• Loukost - դա արժե մինչեւ 50% - ի բազայի. Չկա հնարավորությունը ամրագրման եւ հետադարձ տոմս:

Առավել գրավիչ տոմսերն loukost - էժան չվերթներ. Սակայն, կան այս փոքրիկ բացասական. Այս չվերթը չի տրամադրում ուղեբեռը, միայն ձեռքի ուղեբեռը որոշակի հարթություններում:

Հավատարմության համակարգեր

Ունեն հատուկ ավիաընկերության թանաքային Airways լոյալության ծրագրի եւ վաուչերներ առաջարկում է անսահմանափակ թվով թռիչքների գործող ֆիքսված ժամանակահատվածում որոշակի գներով: Օրինակ, 7 օր, թռիչքը `350 ԱՄՆ դոլար: Ըստ ձեռք վաուչերը, արժե հոգ տանել նախապես Գիրք աթոռ համար անհրաժեշտ թռիչքների. Այս կտրոններ են հարմար է այն ուղեւորների մեկնող յուրաքանչյուր 1-3 օր տարբեր ուղղություններով: Ըստ հավատարմության համակարգերը ներառում են զեղչեր, խնայողական բոնուսներ:

Ճիշտ է իրականացնել ուղեբեռը

Պատրաստվում է մեկնել, գնելով ավիատոմսեր, դուք պետք է առաջին հերթին ծանոթանալ կանոններին կրիչի վրա, ուղեբեռի նպաստի, օգտվելու հնարավորությունից ծառայությունը եւ հարմարություններ. Թռիչքներ տարբեր դասերի տարբեր ուղղություններով տարբերվում. Չափը, քաշը եւ համարը կտոր ուղեբեռի, տատանվում է 20 - ից մինչեւ 40 կիլոգրամ, որովհետեւ ձեռքի ուղեբեռում - 5-ից 10 կգ: Սա նաեւ վերաբերում է ընկերության թանաքային Airways, արձագանքները, որոնք ոչ միայն դրական տարբեր աղբյուրներից: Հաճախորդները գոհ են ծառայությունների ընկերության. Նույնիսկ օգտվողները տնտեսության արտահայտվել թանաքային Airways որպես բարձր մակարդակով սպասարկման ավիաընկերության. Ճշտությունը, ճշտապահություն եւ քաղաքավարություն աշխատակազմի գոհացուցիչ չէ:

Լայն ընտրություն ուղղություններով, լավ թիմային աշխատանքի, հարմարավետ Օդանավային, հնարավորությունը ընտրելով թռիչքների որոնումը այս ամենը ստիպում ընկերությունը (թանաքային) Airways Հնդկաստան սիրված եւ պահանջարկ շրջանում հաճախորդներին.