Cars, Մեքենա
ՌՈՏԱՐԻ շարժիչը: Կողմ եվ դեմ
Փոխակերպել միջնորդությունը, մխոցավոր բնությունը լիովին բացակայում է պտտվող շարժիչը: Ձեւավորումը ճնշումը տեղի է ունենում այն բջիջները, որոնք ստեղծվում են, օգտագործելով ուռուցիկ մակերեսների վրա եռանկյունաձեւ վիճակում ռոտոր եւ տարբեր մարմնի մասերի: The պտտվող միջնորդությունը ռոտոր միջոցով կատարում այրման: Սա կարող է նվազեցնել թրթռում եւ բարձրացնել արագությունը: Արդյունավետության բարելավման, ինչը պայմանավորված այդպիսով, ՌՈՏԱՐԻ շարժիչը ունի չափը շատ ավելի փոքր է, քան սովորական մխոց շարժիչով համարժեք իշխանության.
Ներսում ռոտոր կա մի փոքրիկ հանդերձում անիվ արտաքին ատամներին, որը կցվում է բնակարանային. Մի հանդերձում անիվ, որը մեծ է տրամագծով, կապված այս հաստատագրված հանդերձում, որն ինքնին սահմանում հետագիծ պտտվող շարժման ռոտոր շրջանակներում բնակարանային. Ատամները պետք է ավելի մեծ ներքին շարժակների.
Այն պատճառով, որ միասին ելքային լիսեռ է ռոտոր, որը կապված էքսցենտրիկ լիսեռ ռոտացիա նման է դեպ կարգավորել կլինի պտտել ծնկաձեւ լիսեռ. The արտադրանքը լիսեռ կդարձնի երեք անգամ շրջանառության յուրաքանչյուր ռոտոր արագությամբ:
ՌՈՏԱՐԻ շարժիչը ունի այնպիսի չափորոշիչներ, որոնք շատ ավելի փոքր է, քան սովորական շարժիչը համապատասխան իշխանության. Պայմանավորված է փոքր չափի շարժիչը, Վերստուգող կլինի շատ ավելի լավ, ինչպես նաեւ մեքենան ինքն է լինելու, ավելի ընդարձակ, այնպես էլ ուղեւորների եւ վարորդի:
Բոլոր մասերի ռոտորային շարժիչով շարունակական պտտվող շարժում է նույն ուղղությամբ: Փոխելով իրենց շարժումը նույնն է, քանի որ մի պայմանական մխոց շարժիչը: Պտտվող շարժիչներ են ներքին հավասարակշռված. Սա հանգեցնում է կրճատմանը թրթռում մակարդակով: Իշխանությունը պտտվող շարժիչը տրվում է շատ ավելի հարթ եւ միասնական ձեւով.
Similar articles
Trending Now