Ռուսաստանը եւ խորը երակ thrombosis: արդյոք իսկապես սպառնալիք է.

ՌՈՒՍԱՍՏԱՆԸ եւ երակային թրոմբոզի: դավադիր լռությամբ.

ՌԴ-ում, քանի որ մարդիկ գիտեն:

1 /, որ առավել զարգացած երկրներում, խորը երակային thrombosis (dvt) եւ թոքային նահանջ ամիս (PE) գնաց մեկի առաջիններից մեկն է հիմնական պատճառներից մահվան. Իրավիճակն այնքան լուրջ է, որ ԱՄՆ-ում, ընդունվել (2008 թ. Սեպտեմբերին) նախաձեռնությամբ գլխավոր վիրաբույժ (առողջապահության նախարար) «կոչ է անում կանխելու համար DVT եւ PE« Այս հիվանդությունները, որոնք կոչվում են «գլխավոր հանրային առողջական խնդիրների» [1].

2 /, որ «ողբերգությունն հիվանդության (խորը երակային թրոմբոզի) է բարդությունը ախտորոշման, քանի որ նրանց ախտանշանները բավականին մշուշոտ եւ անորոշ: Մոտավորապես 50% -ը դեպքերի DVT տեղի են ունենում գաղտնի: Շատ հաճախ, առաջին ախտանիշ DVT է ճակատագրական թոքային նահանջ ամիս »(Here is a մեջբերում է հաղորդագրության տնօրենի Ազգային սրտի, թոքերի եւ արյան եւ Միացյալ Նահանգների, որը ներառված է« Զանգ կանխելու DVT եւ PE »): [1].

3 /, որ, քանի որ 2001 թ., Առողջապահության համաշխարհային կազմակերպությունը (ԱՀԿ) խիստ ցույց է տալիս ներկայությունը ուղղակի միացման DVT, թոքային էմբոլիայի հետ երկար (4 ժամ), մարդու մեջ նստած դիրքում, հատկապես տուրիստական ուղեւորությունների մեքենայով , ավտոբուսների, գնացքների, օդանավերի կամ գետ անոթներ. ԱՀԿ վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ մեկը դուրս յուրաքանչյուր 4500 մարդկանց, ովքեր ճամփորդում clusive գործարք ավարտվում PE. [2].

4 /, որ PE Ռուսաստանում սովորաբար ճակատագրական.

5 /, որ եթե մենք կիրառել տվյալները ԱՀԿ վիճակագրության, ապա, հաշվի առնելով աշխարհագրական, թե որքանով է երկրի եւ ուղեւորափոխադրումների, ճակատագրական PE է միայն որպես արդյունքում (անարդար) տրամադրումը, ուղեւորատար տրանսպորտի ծառայությունների մեկ տարվա ընթացքում սպանվել է ավելի քան 23 հազար R ուսաստան (!) [3, 4,5,6,7],

Մակարդակը ռուսաստանյան մահվան ճանապարհատրանսպորտային պատահարների միայն մի փոքր ավելի բարձր է, քան վերը նշված գործիչների, սակայն, այն ծառայել է որպես հիմք ընդունման դաշնային ծրագրի «բարձրացում երթեւեկության անվտանգության 2006-2012 տարիների», իսկ բարձր (հաշվի առնելով բոլոր գործոնները, որոնք հանգեցնում են հիվանդության) մահացության DVT -TELA չի ընդունվում մեջ որեւէ հաշվարկների!

6 /, որ կան մի շարք գործոններ, շատ անգամ մեծացնում է վտանգը խորը երակային թրոմբոզի, թոքային էմբոլիայի. Նրանց շարքում օգտագործման միջոցների բանավոր contraceptives, ռիսկը մեծանում է մինչեւ 20 անգամ (!) [8].

7 /, որ կառավարությունները առավել զարգացած երկրների ընդունվել միջոցներ ձեռնարկել բարձրացնելու իրազեկվածությունը իրենց բնակչության շուրջ պատճառների եւ հնարավոր ճակատագրական ռիսկերի եւ առկա կանխարգելիչ միջոցառումների հիվանդության. Մասնավորապես, առավել զարգացած երկրներում, օրինակ, տեղեկատվությունը պահանջվում է կայքերում նախարարությունների առողջության եւ նախարարությունների տրանսպորտի, ինչպես նաեւ կայքերում մարդատար ավիաընկերությունների եւ ճամփորդական գործակալությունների. [9,10,11].

8 /, որ հավաստի տեղեկատվություն այն մասին, պատճառների, հնարավոր ճակատագրական ռիսկերի, այն գործոններից, որոնք բարձրացնում են ռիսկի մակարդակը եւ չափում DVT-PE հասանելի կանխարգելումը, որը, ըստ էության, փակ է մեծամասնության համար ռուսների, քանի որ տեղեկատվությունը չի (!):

- Կայքը ռուսաստանյան նախարարությունների, այդ թվում, ՀՀ առողջապահության նախարարության կայքում:

- ին տեղեկատվություն կանգնած ռուսական կլինիկաներում, հիվանդանոցներում եւ համալսարանների.

- տեղեկատվական կանգնած է երկաթուղային կայարանների, օդանավակայանների, գնացքների եւ օդանավերի.

- ին կայքերի խոշոր ռուսական մարդատար կրիչներով:

Ակնհայտ է, որ, ըստ շփվել արտասահմանյան գործընկերների եւ սովորելու իրենց փորձը ոլորտում փոխադրման, «Ռուսական երկաթուղիներ», «Աերոֆլոտ» եւ «Տրանսաէրո» լիովին բանիմաց մասին անհամաչափ աճի ռիսկի dvt - PE հետեւանքով միջին եւ երկար հեռավորության ուղեւորատար տրանսպորտի. Սակայն, «Ռուսական երկաթուղիներ» լիովին անտեսում շահերը իրենց հաճախորդների, առանց տալով նրանց մասին որեւէ տեղեկություն այս խմբին: Ինչ վերաբերում է «Աէրոֆլոտի» եւ «Տրանսաէրո», նրանք ներկայացրել են իրենց հաճախորդներին շփոթության. Առանց նշելով, որ խնդրի լրջությունը, եւ չի նշանակում, պատճառահետեւանքային կապը ծառայությունից տրամադրված հաճախորդներին, ընդհանուր առմամբ, առանց նշելու DVT եւ թոքային նահանջ ամիս (!), Airlines առաջատարը իրենց կայքում, որը կարող է նպաստել կանխարգելման խորը երակային թրոմբոզի, թոքային էմբոլիայի, բայց դա անել մի ձեւով որը չի կարող ապահովել որեւէ պատշաճ պատկերացում, կամ օգտագործելու իրավունք այդ տեղեկատվությունը պետք է իրենց հաճախորդներին. Դրանով իսկ կոպտորեն խախտել, եւ երկարաժամկետ "Սպառողների պաշտպանությունը» պահանջները 7-րդ հոդվածի «The իրավունքի սպառողի անվտանգության ապրանքների (աշխատանքների, ծառայությունների)« Օրենք է Ռուսաստանի Դաշնության ից 07.0292g թվով 2300-1:

- կայքերը տուրիստական ընկերությունների Ռուսաստանի Դաշնության,

- ի մոդելային իրավական ակտերի վերաբերյալ աշխատանքի պաշտպանության համար համապատասխան կատեգորիաների աշխատողների.

- ի «ժամանակավոր ցանկում վնասակար, վտանգավոր նյութերի եւ արտադրական գործոնների ...» [12].

- պիտակների վրա (հրահանգներ օգտագործման համար) բանավոր contraceptive հավանություն է իրականացման համար ռուս դեղատնային շղթաներով:

Ցանկանում եք իմանալ ավելին, - www.ptv.okis.ru

Աղբյուրներ տեղեկանք տեղեկատվություն:

1. The վիրաբույժ գլխավոր կոչը կանխելուն ուղղված միջոցառումներ Deep երակային թրոմբոզի եւ թոքային նահանջ ամիս. Սեպտեմբերի, 2008 թ.

http://www.surgeongeneral.gov/topics/deepvein/index.html

1. Ով. Միջազգային ճանապարհորդական եւ առողջության: http://www.who.int/ith/ITH2010chapter2.pdf
2. Օգնություն ՌԻԱ «Ռուսական երկաթուղիներ» ուղեւորաշրջանառությունն 2010 թ.
3. Օգնություն ԲԸ «Ռուսական երկաթուղիներ» վրա ուղեւորատար տրանսպորտի 2011-ին.
4. Օգնություն ՌԻԱ «Նովոստի» ընկերություն «Տրանսաէրո»:

5. Օգնություն Logistic-DV.ru ընկերություն «ՏՐԱՆՍԱԷՐՈ» - ի 2010 թ.

6. Օգնություն AviaPort.ru ընկերություն «Աերոֆլոտ» 2010 թ.

7. Ճանապարհորդել հետ կապված երակային թրոմբոզի: Արդյունքներ է Խոշոր բնակչության վրա հիմնված Case Վերահսկիչ Study (ՄԵԳԱ Study) մի մեծ գործ վերահսկողության ուսումնասիրության ճանապարհորդների, ռիսկը երակային թրոմբոզի էր աճել է 3 անգամ է նման ռիսկի համար թռչում կամ ճանապարհորդում են ավտոմեքենան , ավտոբուս, կամ գնացքը. Suzanne C. Cannegieter, Carine JM Doggen, Հանս C. վան Հաուվիլինգենը Ֆրից Ռ. Rosendaal

8. Մասին տեղեկատվությունը dvt, PE տրանսպորտի Կանադա կայքում.

9. Էջ կայքի գիտահետազոտական ինստիտուտի Օտտավայում հիվանդանոցում:

10. Բուկլետ DVT, PE օդային ուղեւորների, մշակվել է ԱՄՆ դաշնային ավիացիոն վարչությունը:

11. Հավելված է շքանշանով առողջապահության նախարարության, Ռուսաստանի Դաշնության 14.03.96 N 90 # նախնական ցանկում վնասակար եւ վտանգավոր նյութերի եւ արտադրական գործոնների հետ աշխատանքում, որը պահանջվող նախնական եւ պարբերական բժշկական զննություն աշխատակիցների, բժշկական հակացուցումների, ինչպես նաեւ բժշկական մասնագետներ ներգրավված անցկացման բժշկական քննությունների եւ անհրաժեշտ լաբորատոր եւ ֆունկցիոնալ ուսումնասիրություններ