Վադիմ Zadorozhnyj: կենսագրությունը, լուսանկարներ, ընտանիք. Մեխանիկա թանգարան Վադիմ Zadorozhnogo հասցե, կարծիքներ

Եթե կար ցանկություն այցելել թանգարան տեխնոլոգիայի Վադիմ Zadorozhnogo, թե ինչպես պետք է հասնել Մոսկվայի հասարակական տրանսպորտի, մանրամասն նկարագրված է մեր հոդվածում. From "Tushinskaya» մետրոյի կայարանի են ավտոբուսներ եւ ավտոբուսի համարը 568, 549, 541, 151 դեպի կանգառում «Լինդենը Alley», եւ մետրոյի կայարանի «Strogino« միկրոավտոբուս "Strogino-Zakharkovo». Այնտեղ չի կարող բաց թողնել այդ թանգարան Վադիմ Zadorozhnogo տեխնոլոգիայով. Հասցե նրա `գյուղ Arkhangelsk Կրասնոգորյան թաղամաս Մոսկվայի մարզի Ilyinsky խճուղի, շենք 9:

Այլ տեղեկություններ

Մեծահասակների տոմս աշխատանքային օրերին, արժե մոտ 300 ռուբլի, իսկ հանգստյան եւ տոն օրերին `400 ռուբլի: Ուսանողները, լրիվ դրույքով ուսանողների, հաշմանդամություն ունեցող անձինք եւ բարձրաստիճան քաղաքացիների կվճարի մուտքի վճար 150 ռուբլի, իսկ հանգստյան օրերին `250. Եթե դուք չեք այցելում ներքին ծանոթացնում է, որ մուտքի կարժենա 100 ռուբլի: Ֆոտո եւ վիդեո նկարահանում են 150 ռուբլի:

Բացման ժամեր են հանգստյան եւ տոն թանգարան Մեխանիկա Վադիմ Zadorozhnogo բաց է 10.00-ից 21.00-ը, ի օրերին փակվել ավելի վաղ, ժամը 19.00. Երկուշաբթի, որ թանգարանը չի աշխատում:

Այստեղ, ճիշտ է տարածքում բացվել է հուշանվերների խանութ, մի դաշտային խոհանոց, ռեստորան: Կա նաեւ մի ՆՎԳ. Առաջին կես ժամը ավտոկանգառ անվճար. Բացի այդ, մինչեւ 90-րդ րոպեին, - 100 ռուբլի, իսկ մնացած ժամանակ `50 ռուբլի մեկ ժամ:

Դուք կարող եք Գիրք շրջայց է անգլերենով: հրավիրել է վերցնել ride մի զինվորական կամ retrotehnike - ի համար վճար. Դուք կարող եք նաեւ մշակել է հավաքների եւ disassembly որոշ զենքի.

Բոլոր առաջարկել այնքան հետաքրքիր են, որ այցելում թանգարան Վադիմ Zadorozhnogo որի հասցեն հաղորդակցվում է վերը նշված, ապա այն խստորեն խորհուրդ է տրվում. Դիպչել իրական գերմանական եւ ռուսական տանկեր, քանի որ պատերազմի, Մոտոցիկլետների եւ մեքենաների, որոնք պատկանել են առաջին անձանց տարբեր երկրների, տեսնել մոտ հրետանային եւ փոքր ձեռքերը տարբեր արտադրության, այս ամենը շատ տեղեկատվական.

Հիմնադիրն է թանգարանի

Հիմնադիր եւ սեփականատեր թանգարանի Վադիմ Zadorozhnyj տեխնոլոգիաների տեղում, չի նստել: Նա ունի հսկայական տնտեսություն - տասը հազար քառակուսի մետր ցուցահանդես տարածության միայն, ավելի քան հարյուր խաղողի բերքահավաք խաղողի բերք ավտոմեքենաների. Կան ինքնաթիռները, հրթիռային կայաններից, տանկ, guns, մի շարք փոքր զենքի. Եվ այս ամենը զրոյից, բոլորը ստեղծված Վադիմ Zadorozhnyj տասը տարի: Լուսանկարը ցույց է տալիս, մեզ շատ նպատակասլաց անձի.

Թե ինչ է կատարվում այդպիսի մեծ մարդուն այդ քայլին, - ասում է նա Վադիմ Zadorozhnyj: «Մեր երկրում, - ասում է նա, - ամենամեծ դեֆիցիտը, - հպարտությունը հայրենիքի ու հայրենասիրության, սա թանգարան - մի տուրք է մեր (եւ ոչ միայն) պատմական անցյալն Վաղ թե ուշ, բոլորին հարցնում: .. Ինչ եմ ես, թե ինչ ես այստեղ ապրել երկրի վրա. Ես պատկերացնում եմ, այս հարցը եւ փորձում է պատասխանել այստեղ »:

Ին հպարտության զգացումով է

Թանգարանային առարկաներ, այս դեպքում `տեխնիկական, ավտոմոբիլային, ռազմական պատմության - փորձ է արվում ստեղծել միանգամայն անշահախնդիր տարածք: Մարդ, ստանալով այստեղ, ես պետք է անխուսափելիորեն կարող է հպարտանալ իր երկրի եւ ուրախություն, որ նա ապրում է Ռուսաստանում:

Այստեղ գալիս է ըմբռնումը, որ Ռուսաստանը դեռ դեռ առջեւում են, որ թանգարանը պետք է արթնացնել հույս. Սա այն է, ապահովել, որ հազարավոր երեխաների եւ դեռահասների ցուցահանդես է այցելել հանգստյան օրերին օտարերկրացիները զարմանում էին, որ նման թանգարանը այնտեղ: Սա գերակշռող ապրելակերպը ստեղծող, ինչպես բիզնեսում, նա բացարձակապես ոչ մի կապ չունի:

Բացակայության բիզնեսի

Այստեղ ոչինչ չի վաճառվում: Մեքենաներ վերականգնվել հատկապես թանգարանի, եւ հետո ցուցադրվում. Երբ կան լրացուցիչ գումար, ձեռք է բերել սարքավորումներ, հայտնաբերվել է Ռուսաստանում կամ արտերկրում: Մինչ օրս, քանի որ շատ մեքենաներ վերականգնման այդ ՆՎԳ, օրինակ, չի համալրվել մինչեւ. Նախ, գները բարձրացել, եւ երկրորդ, մի հսկայական քանակությամբ սարքավորումների սպասում վերականգնումը, քան Վադիմ Zadorozhnyj անում:

Թանգարանում կյանքը միայն այն պատճառով, որ վարձակալության հարկերում, իսկ հասույթը ներդրվում են զարգացման. Այս տնտեսական սխեման թույլ է տալիս ապահովել ինքնաֆինանսավորվող, սուբսիդիաներ է պետական թանգարանի չի ստանում եւ չի կարող սպասել: Իսկ սխեման կամ վատ, թե լավ, բայց այն աշխատում. Հիմնադրել է թանգարան 2003-ին, այն էր, որ այդ առաջին աղյուս էր դրել: Ոչ այսօրվա շարք ցուցանմուշներ, իհարկե: Ապա դա եղել է ոչ շատ թանկ է վերցնել հողը վարձակալության եւ սկսում է կառուցել առանց անչափ, քանակությամբ տարածք է, որ կարիք չէր զգացվի այսօր:

քաղաքացիական դիրքորոշումը

Հարուստ մարդիկ - միլիարդավոր դոլարներ հաշիվներում: Այդ մարդկանց թվեր են. Նրանք ապրում են այս գումարով, եւ մեռնել նրանց հետ: Առանց փոխելու նրանց գեղեցկությունը ստեղծման. Թանգարանը - ոչ մի բիզնես, եւ սերը երկրի. Եւ դեռ այն աշխատում. Վերականգնումից հետո տեխնիկան չի զիջի վերականգնմանը նկարների:

Այստեղ մենք պետք է ոչ միայն տեխնիկական գիտելիքներ, այլեւ խոր պատմական: որեւէ անհամապատասխանության - շեղում բնօրինակի. Վարպետները ներգրավված է վերականգնել, որպեսզի խորքերը սովորած Շարժիչային Տրանսպորտ ցանկացած ժամանակահատվածում, նրանք պետք է իմանան եւ վերանորոգում հարմարություններ հարմար ժամանակ տեխնոլոգիան.

Դա ստեղծագործողներին, երկրպագուները: Վադիմ Zadorozhnyj վերաբերում է գործերին թանգարանի, որպես կարեւորագույն գործին ողջ կյանքի: Նա - ի պահապանը, սիրով Guardian ամեն ցուցահանդեսը անհրաժեշտ է հասկանալ, թե ինչպես է այսօրվա եւ հեռավոր ապագան: Թանգարանը Վադիմ Zadorozhnogo - չի ջոկելը մինչեւ, որ թանգարանը - պահպանել.

մասին ցուցանմուշներին

Վերականգնումը այժմ ընդամենը ավելի քան հարյուր ավտոմեքենա, մի քանի հարյուր Մոտոցիկլետների եւ շատ ուրիշներ: Սուր պակաս տարածության, որը զգում է տեխնիկան Վադիմ Zadorozhnogo թանգարան - ն մեկն է ամենամեծ կարիքների եւ մարտահրավերների: Ցուցադրանքը այժմ զբաղեցնում է մոտ տասը հազար քառակուսի մետր: Մենք պետք է կառուցենք շատ ավելի մեծ շինություն: Մշտապես փնտրում է թանգարանի Վադիմ Zadorozhnogo, թե ինչպես պետք է հասնել այնպիսի միջոցներով, որպեսզի ստեղծել լավագույն բացահայտման տեխնոլոգիան, ոչ միայն Ռուսաստանում, այլեւ Եվրոպայում:

Եւ այժմ ամեն մեքենա է թանգարանում հնարավոր է ստանալ եւ գնալ, մեկ եւ all! Եվ սա է հիմնական որակը այս վայրում, քանի որ թանգարանի կենդանի պատմության մեջ. Թող վերականգնումը, որը շատ թանկ է գործընթացը, բայց նա արժանի է դրան: Յուրաքանչյուր մեքենան embroidered հետ, redesigns. Եւ ապա ոչ այնքան կարեւոր, որ մեքենան այդ հիսունական կամ նույնիսկ ավելի վաղ, - տեւում է շատ երկար ժամանակ, եւ ջանք, էլ. Պատշաճ վերականգնումը արժե մինչեւ երկու հարյուր հազար դոլար, եւ դա ընդամենը մեկ մեքենա: Եթե տերը համակարգը, պատասխանատու, սիրո հետ տեխնիկայով, ապա ամեն ինչ անպայման:

Շքերթներ Կարմիր հրապարակում

Մենք ովքեր ապրում են այս երկրում, պատասխանատու են պահպանելու համար հիշողությունը մեր անցյալի. Այդ թվում եւ այն շքերթներ, որոնք անցկացվում են յոթերորդ նոյեմբերին: Ի լրումն T-34, մեր երկիրը չի կարող դրվել մի բան! Ոչ մի երկիր է վարման տեխնոլոգիայով. Գուցե դա է հավաքում է բոլոր քաղաքներում ու գյուղերում տասնյակ «tridtsatchetvorok», որին հաջորդում է պետության, եւ բոլոր.

Թանգարանը գիտակցում է իր պատասխանատվությունը այդ հարցում: Ի վերջո, կան գալիս գրեթե վերջին պահին, երբ դուք կարող եք փորձել, եւ վերստեղծել այն տեխնիկան, որը կներկայացնի պատմական անցյալը մեր երկրում: Վադիմ Zadorozhnyj, որի կենսագրությունը զարդարված այնպիսի փաստերի, ինչպես ստեղծման մեկը հետաքրքիր թանգարանների Ռուսաստանում, յուրաքանչյուր պատմական artifacts առնչվող ակնածանքով: Եւ երազում է, որ նրանցից շատերը կառաջացնի երախտապարտ զարմանք հետեւում շքերթ Կարմիր հրապարակում.

Ավելի մոտ ցուցանմուշներին

Չկան անհետաքրքիր ցուցանմուշ, որոնց համար չէր լինի կանգնած պատմությունը: Եւ այստեղ բոլորս պատճառով հարգանքը: Քանի որ եթե մի ընտանիքում, որտեղ երեխաները շատ է, ինչպես բոլոր նույնը: Սակայն, ցուցանմուշները `ոչ երեխաներին, եւ պատմության նրանցից ոչ մի մայր.

Այստեղ մի մեքենա, որը ժամանակին պատկանել է Հիտլերի «Գրոսերը Mercedes-770»: Այս փոխարկելի (Book հիմա!) Führer վերցրել շքերթներ: Սա, իհարկե, աշխարհի խոշորագույն: Դուք նայում նրան, եւ կանգնելու որպես նացիստական Գերմանիայում, «Բարբարոսսա», եւ պայմանագրերը զայրույթի սրտով, եւ մի զգացում անզորության օրալ իր ստամոքսի. Նայելով այս ցուցահանդեսում, հստակ տեսնել եւ հասկանալ շատ insides գաղափարախոսությունը ֆաշիզմի.

Դրանից հետո, այս մեքենան ներկայացվել էր Pavelic - Խորվաթերեն դիկտատոր. Եւ երբ Հարավսլավիան հաղթեց Բրոզ Տիտոյի, նա տվել այս մեքենան Ստալինի: Ստալինը արհամարհանք է քշել թշնամու մեքենայի եւ peredaril դրա Ուզբեկստանում առաջին քարտուղար: Արդեն երկար տասնամյակներ, մեքենան գնվել է թանգարանում Մեխանիկա Վադիմ Zadorozhnogo: Հետադարձ ստացել կապակցությամբ այդպիսի ցուցահանդեսում, դուք կարող եք պատկերացնել: Կա մի մարդ, ով չէր ցանկանում ականատես այն: Մնում է միայն հիշել, թե ինչպես պետք է հասնել թանգարանի Վադիմ Zadorozhnogo:

Ավտոմեքենաներ Նշանավոր դեմքեր

Ոչ պակաս հետաքրքիր մեքենա - ZIS-115. Զրահապատ հրեշ պատկանել է Ստալինի: Միջոցով այդ պատուհանների, պղտոր ժամանակ առ ժամանակ, Ստալինը քննում իր կայսրությունը. Ի հետեւի նստատեղի մի մանեկեն ներկայացնող առաջնորդին: Մի քիչ սխալ - Ստալինը երբեք դուր է վերադառնալ, ընտրեց մի տեղ կողքին մի վարորդի:

«Մերսեդես» Հիտլերը շուտով dorestavriruetsya եւ կանգնած է ցուցահանդեսին որպես ստալինյան մեքենան. Մոտակայքում կա արդեն ZIS-110B, որը գնաց Բերիայի: Կա նաեւ մի մեքենա, որը մի ժամանակ, Բրեժնեւը տվել Honecker: Վերջին այս մեքենան հանդիպել Էռնեստո Չե Գեւարան եւ Ֆիդել Կաստրոն:

Կա թանգարան ավտոմեքենաների պատկանող մարդկանց նման Գագարինի, Գորբաչովի, Ելցինի, պատրիարք PIMEN. Եվ, իհարկե, այդ մեքենան Leonida Ilicha Brezhneva, որը նա քշում է իրեն, - դա մի կարճ երկու դուռ ԶԻԼ. Ոչ պակաս հետաքրքիր մեքենաները շատ այլ պատմական կերպարների: Դերծովակալ Horthy - Հունգարերեն բռնապետը, ֆաշիստական. Թվում տեսակ կարող է պատկերացնել, առանց հուշում է. Եվ դեռ մեքենան Genriha Shlossera, ով ղեկավարում էր քիմիական մտահոգիչ, ասոցացված Հիտլերի.

օդային պատմություններ

Շատ հետաքրքրում է պատմության մեջ մեքենայի, որը պատկանել է ժողովրդական կոմիսար Ավիացիոն արդյունաբերություն Միխայիլ Իվանովի հետ: Սա է "Buick" - ի 1929 թ. Հավաքների, ինչպես նաեւ գրեթե ոչ հաշվով, քանի որ այն վերաբացվեց միայն 90-ականների սկզբին: Այս մեքենան, ամենայն հավանականությամբ, արդեն ներկայացվել է սպա, ով գնաց Ամերիկա ձեռք բերելու համար Օդանավերի շարժիչների. "Buick" են բեռնված մի նավ, կարող է լինել, որպես նվեր կամ նույնիսկ «ատկատը» շահութաբեր ձեռնարկության.

Որքան մոտենում է դարձել սահմանը Խորհրդային Միության, հատկապես Իվանովը գուշակել ինչ-որ ոչ մի լավ պատմությունը, նա կարող է ստանալ խրված այս մեքենան. Ժամանելուն պես, "Buick" գաղտնի թաքնված է Malakhovka, եւ այս նոր ավտոմեքենան կանգնած է ավտոտնակում մինչեւ 90-ականների վերջին, մի հարազատ տնակում, տանը նկարչության, մի հարազատ անիվները. Նա ամուր փակված վերմակներ եւ դրանց տակ lubricated հաստ-հաստ շերտ սերուցքով ... «Բալետ»:

Կոլեկցիոներ (վերջերս, ցավոք սրտի, մահացած), Միխայիլ Statsevich տվել այս մեքենան թանգարանի արվեստի Վադիմ Zadorozhnogo: Իսկ թե ինչ է առավել հետաքրքիր է `մեքենայի անիվները չեն իջեցվել, քանի որ 1929 թ. Եւ Ստալինի մեքենան նաեւ կրում է անիվները օդում պատմական ժամանակի:

ցուցադրվում սկզբունքը ընտրության

Վադիմ փորձում է ընտրել Zadorozhnyj գլուխգործոցներ, առաջնորդվելով մի ներքին բնազդով: Դա է պատճառը, որ թանգարան հավաքագրվել ցուցանմուշները այնքան խարիզմատիկ, որ պատկերացում են տալիս մասին դարաշրջանում մեքենաշինության, տանկային շինարարության, Ավիատիեզերք, motostroyeniya. Ես գնել մի բան է աճուրդում, մի բան կուրծ կամ ձեռք է բերել collectors. Այժմ հետաքրքիր տեխնիկան գրեթե գնացել է Ռուսաստանում եւ արտահանվում է արտերկիր, կամ ավարտվել է մասնավոր հավաքածուներում:

Ի հավաքածուի, որը հավաքված Վադիմ Zadorozhnyj, կենսագրությունն պատմությունը համաշխարհային արվեստի դա Մոտոցիկլետներ մեքենաների, եւ նույնիսկ ավիացիոն rarities. Մի կարեւոր տարածքը, որը պետք է լինի թանգարանը - վերականգնումը օդանավերի, այնպես էլ ռուսական եւ խորհրդային: Ցուցանմուշները Համաշխարհային ավիացիայի արդյունաբերությունը են առանձին ծրագրով »Winged Հաղթանակի հուշարձանը»:

Այն պատրաստել է մեծ շոու է մեկ դար ավիացիայի, եւ թանգարան, Վադիմ Zadorozhnogo - միակ վայրն է, որտեղ էսկադրիլիա վետերան մեքենա ներկա, որոնք են կենդանի եւ «վրա ճանճը»: Ոչ մի տեղ Ռուսաստանում ավելի չի: Այս ինքնաթիռները հետ աստղերի վրա թեւերի այժմ թռչում է մի շարք երկնքի, անգլերեն եւ ֆրանսերեն, նույնիսկ Միացյալ Արաբական Էմիրություններ այցելել.

Ես պետք է խոստովանեմ, որ մեր հերոսական ռազմական անցյալը հիացած ամենուր: Եւ - այո, որովհետեւ երկու շքերթ ավելի քան Կարմիր հրապարակում թռավ! Հիմնված ավիացիոն թանգարանը մասամբ Նովոսիբիրսկ մասամբ Ժուկովսկու: Հետ միասին ԴՈՍԱԱՖ թանգարանի կվերականգնի օդանավակայանը 1936 թ. - ի Կալուգայի մարզում: Եւ այնտեղ պիտի հաւաքուին ծանր սարքավորումներ - տանկ.

փայլուն մերկացում

Տակ թանգարանի տանիքի փայլում Chrome եւ լաք «Մերսեդես», «Horch», «Fords» եւ «Cadillac», ծնվել է առաջին կեսին քսաներորդ դարում. Եւ խորհրդային տեխնոլոգիաներ - ծանր զրահապատ Լիմուզիններ Քանոններ Ստալինի ից Բրեժնեւի, ցուցադրվել այստեղ միասին պաշտպանությանը Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների եւ Մոտոցիկլետներ, փայլում, ոչ պակաս:

Բացի նշված ավտոմեքենաների թռչել նման կախված է բարձր առաստաղի ինքնաթիռների, նրանք են նաեւ հավաքագրվում սկզբին քսաներորդ դարի. Կան ինքնաթիռ եւ գերմաներեն եւ անգլերեն, եւ խորհրդային արտադրության: Vintage Մոտոցիկլետներ մեքենաների զբաղեցրել երկու հարկերում թանգարանի, եւ նրանք պետք է նկուղում, որտեղ ենթարկելու սպասում բառացիորեն հենց վերանորոգվել սարքավորումներ. Ընդհանուր առմամբ, թանգարանի հավաքածուն ավելի քան հարյուր խաղողի բերքահավաք խաղողի բերք ավտոմեքենա.

նոր հաղորդագրություն

Ամռան սկզբին, կար նորություն է, որ տնօրենը թանգարան-գույքի Arkhangelskoye Անդրեյ busygin կրակել եւ նրա իրավահաջորդը դարձավ Վադիմ Zadorozhnyj: Նա ժառանգել է շատ խնդրահարույց. Այստեղ եւ ապօրինի շինությունը ճիշտ է բուֆերային գոտում, եւ նույնիսկ փորձում է չեղյալ հայտարարել պաշտպանության կարգավիճակ. Բոլորը, ովքեր գիտեն, Վադիմ Zadorozhnogo մարդկանց շատ հուսով ենք, որ նա եւ դա բեռ կլինի ուսին:

Օգտվողի անձնական տեղեկությունների

Ինչ վերաբերում է անհատական տվյալների մասնավոր թանգարանի սեփականատիրոջ, Վադիմ Zadorozhnyj, որի ընտանիքը բնակվում է բացառիկ գյուղում Օդինցովո շրջանի, շատ պաշտպանում գաղտնիությունը: Եվ դա ոչ միայն հասկանալի է, այլեւ արժանի հատուկ հարգանքի: Ուստի պետք չէ շատ տեղեկատվություն անձի մասին, ինչպիսիք են Վադիմ Zadorozhnyj: Նրա կինը աշխարհը գրեթե անհայտ: Սակայն, նա դա նկատի ունենալ, որ դա մնացել է առանց նախշերով գնով կես միլիոն դոլար գող սպասուհին. Բայց կա նույնիսկ չի տրվում անուններ: Հավանական է, որ դա սովորական «բադիկ», բացի այդ շատ քիչ մարդիկ հետաքրքիր.

Նաեւ այն չկարողացավ գնահատել եւս մեկ տեղեկատվություն, որը պահվում Վադիմ Zadorozhnyj, - ծննդյան ամսաթիվը: Բայց ծննդավայրը է: Նույնիսկ երկու. Սակայն, այդ երկու քաղաքները մոտ են միմյանց, - Uzhgorod եւ Ivano-Frankivsk, որոնք գտնվում են արեւմտյան Ուկրաինայում. Կրթության Վադիմ Zadorozhnyj - սովորական պատմության ուսուցիչ: Ահա թե ինչպես է դա:

գործարարը Zadorozhnyj

Հետ աշխատելու տեխնիկան նա սովորել է վաղ 80 - ականներին: Որպես ուսանող Մանկավարժական ինստիտուտի Մոսկվայում, moonlighting, գնելով արտակարգ պատահար արեւմտյան Ուկրաինայի «Լադա», եւ ապա դրանք վերականգնելու եւ թույլ տալ, որ շուկան Մոսկվայում եւ Կիեւում: Եւ իրական բիզնեսում արդեն ուշ 80 - ականներին, աշխատել է ութ տարվա տանը ավագ դպրոցի պատմության ուսուցիչ:

Նա սիրում էր ուսուցանել, բայց կցանկանայի, որ գումար, այնպես որ, մենք պետք է հեռանար: Zadorozhnyj սկսեց առեւտրի անշարժ գույքի եւ առեւտուրը իր սեփական անտիկ խանութներում: Բիզնես գնաց արագ է բլրի, այժմ Zadorozhnyj պատկանում է ոչ միայն բոլոր տեսակի անշարժ գույքի, հյուրանոց, մի քանի ռեստորաններ Մոսկվայում, այլեւ տպավորիչ ձեռնարկություններ Timber, փայտանյութ, ճանապարհորդական ընկերությունը, որը մասնագիտացած է ձկնորսության եւ որսի Սիբիրում ու Հեռավոր Արեւելքում: Շահույթը, ըստ Zadorozhnyj, ոչ թե, ծախսվում, ամեն ինչ - թանգարանում:

կյանքի ճանապարհը

Սակայն, թանգարանը վաղուց թողել դիրքորոշումը հոբբի, հիմա դա բիզնես է, եւ «թույն»: Zadorozhnyj չի թողնում մի հեռախոսով է իր մշտական գործուղումների եւ գործարար հանդիպումների համար:

Ավտոմեքենաներ, նա սկսեց հավաքում է 1999 թ., Այն բանից հետո, գնելով BMW DA3 Wartburg 1939 ազատ արձակել: Ապա դա կարելի է անել, ոչ շատ լարվածություն, - երկու կամ երեք հազար դոլար է գրեթե ցանկացած եվրոպական մեքենայի vvezonny Խորհրդային Միության հետո Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի. Ապա մեր երկրում հայտնվել է ամենաշատ «թույն» ավտոմեքենա վաղ քսաներորդ դարում.

Պատմության թանգարան

2001 թ, հավաքածուն Վադիմ Zadorozhnogo աճել այնքան, որ նա որոշել է թողարկել այն որպես մեքենայի ակումբ: Այնտեղ, իհարկե, մենք խստացրել վերականգնողների Antique Auto, մասնագետներին իրենց սպասարկման. Այնպես որ, որոշակի վարչական կառույց է ստեղծվել: Թանգարանի կառուցման աշխատանքները սկսվել են լքված դաշտում.

2004 թ. Հավաքածուն բաղկացած է մի քանի տասնյակ խաղողի բերքահավաք խաղողի բերք ավտոմեքենաների. Նրանք տեղափոխվել են Մոսկվայի արդյունաբերական ոլորտում, ինչպես նաեւ պահեստային տարածք է բոլորովին նոր եռահարկ տեխնիկական կենտրոնի, իսկ մեկ տարվա ընթացքում ավարտել է թանգարանի խանութը: Արդեն 2008 թ., Որը կառուցվել է գլխավոր շենքը համալիրում, որտեղ դնելու հիմնական մասը թանգարանի: Ներդրումները այս ամենը պետք է ոչ պակաս, քան քսան միլիոն դոլար, ըստ փորձագետների.

Մոտ Ցուցադրությունը կլինի վերականգնման աշխատաժողովներին, ծառայություններ, վերանորոգում եւ տեխնիկական ավտոմեքենաներ, մեքենաներ պատրաստման հողի հանրահավաքի, եւ բոլոր տեսակի retroprobegam մի սեմինարի վերականգնման համար խաղողի բերքահավաք խաղողի բերք Մոտոցիկլետների եւ ախտորոշիչ լաբորատորիա. Կա թանգարանը ծառայություն եւ սպասարկում ժամանակակից ավտոմեքենաների. Պատվերները շատ - շուրջ թանկ քոթեջներ, էլիտար քոթեջ գյուղեր: