Թե ինչպես է ճշգրտման փականների (VAZ-2108) եւ իր սեփական ձեռքերով.

Հանկարծ հայտնվում են շարժիչի հաշվարկ աղմուկի idling եւ նրանց անհետացումը բարձրացման հեղափոխություններ ցույց տալ աճ ջերմային միջեւ ջատագովների եւ ժամկետների վերաբերյալ շարժիչների փականների. Այն տեղի է ունենում ամեն 30-40 հազար կիլոմետր: Բայց Խնդիրն այն ամբողջությամբ լուծված: Այս հոդվածում մենք բացատրել, թե ինչպես պետք է կատարել ճշգրտում է կոշտ արձագանք է փականների (ՎԱԶ-2108 կդիտարկվի որպես օրինակ) իր սեփական ձեռքերով.

Դժվարություններ Բորտ

Հարկ է նշել, որ «ութ» է շարժիչի փականի գնացքի սարքի տարբերվում սկավառակակիր "դասական» (WHA 2105-2107): Հետեւաբար, առաջին անգամ, երբ դուք կարող եք զգալ որոշ դժվարություններ: Հին մոդելների, «Լադա» տալու համար թույլտվություն պետք է շրջադարձ է պտուտակ, եւ ուղղել այն կողպեքի ընկույզի. Վրա "ութ" - ը բոլորովին այլ կարգ փական ճշգրտման: ՎԱԶ 2108 չունի այնպիսի մի համակարգ, որ կան ցուցադրվել բացթողումներ օգտագործելով Տափօղակներ տարբեր thicknesses: Սա է հիմնական առանձնահատկությունն բոլոր առջեւի-ՎԱԶ »ութերորդ« ընտանիքում.

Թե ինչպես է ճշգրտման փականների (VAZ-2108 «injector») իր սեփական ձեռքերով.

Իմանալով այդ հատկանիշները աշխատանքի, դուք կարող եք սկսել է զբաղվել: Առաջին, մենք պետք է հանել փական կափարիչը եւ մասնաճյուղեր խողովակները: Հաջորդ, շարժիչը կարող է պարզվեց բոլոր մոմերը, յուղ է drained. Այնպես որ, մենք պետք է տեսնել, որ puck. Դրանից հետո, jacking դիմաց մեքենայի եւ առջեւի անիվի պտտվում. Այնպես որ, մենք պետք է միավորել բոլոր պիտակների վրա ճախարակ է camshaft եւ մոնտաժ ցուցանիշից. Վերջինս գտնվում է հետեւի ժամանակի գոտի. Բացի այդ, միջոցով դիտելու պատուհանից ստուգելու Փ.Տ., մենք միավորվել են թափանիվ եթե պիտակը հետ V- պարանոցի վրա բլոկի.

Է այն դարձնել ավելի հեշտ է բաժանել լիսեռ ճախարակ մեջ 4 կտորների, կտրել են ստվարաթղթե փոքր հրապարակ (8x8 սմ): Եթե դուք կատարեք այն ավարտին փետուր մատնացույց մեկ անկյունում է լիաժամկետ գործարանի նշանի բոլոր մյուս կետը դիրքում, երբ կանոնավորող. Այս 90, 180 եւ 270 աստիճանով: Ինչպես հետագայում կատարվում կարգավորելի կափույրներ: ՎԱԶ 2108 մնում poddomkrachennom պետություն, եւ այս անգամ մենք cranking ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ camshaft երկու կամ երեք ատամները.

Գործընթացը թողարկող վնասազերծումն

Այն բանից հետո, այս բոլոր գործողությունները կարող են անցնել առավել exhibiting փական մաքսազերծումից: Որպեսզի դա անել, բոլոր անհրաժեշտ չափագրումներ եւ որոշել, թե ինչ մասերը պետք է ճշգրտվեն: Միջոցով հատուկ ստուգվել են չափելու բացը առաջին եւ երրորդ փականների. Այս գործիքը, որը տեղադրվել միջեւ Shim եւ cam camshaft: Ստացված տվյալները պետք է ստուգվի դեմ սեղանի արժեքներին:

Եթե այդ բացը միջեւ Shim եւ cam camshaft ճիշտ չէ, ապա դա նշանակում է, որ փականը պետք է ճշգրտվում: Հանել Տափօղակներ նստատեղերը հաստությունը եւ գրել նրանց մի նոթատետրում: Հաջորդը, մենք պետք է միջոցներ (սարք), խորտակվող փական tappets: Մենք սահմանել այն մոնտաժված ախոռ կափարիչը եւ cranking մխոց, որպեսզի տեղադրման նայում մեզ. Դրան զուգահեռ, դուք պետք է արձանագրել, եւ թվարկել բոլոր փականների, ինչպես նաեւ Տափօղակներ, որոնք սահմանված:

Ինչպես հետագայում կազմել կարգավորելի փականները եւ ՎԱԶ -2108. Ամեն ինչ շատ պարզ է: The փական recessed վայրընթաց, եւ մենք ապահովել մի կողպեքի. Այն կարող է լինել վերցված փաթեթի հարմարեցնել փականների. Օգտագործեք պտուտակահան կամ պինցետ դրդում է մեքենա եւ չափում է իր պարամետրերի micrometer. Այնպես որ, մենք պետք է դարձնել ավելի ճշգրիտ ճշգրտումը:

Ինչ անել, որ մնացած շարժիչների փականների.

Նույն սկզբունքը, անհրաժեշտ է չափել բոլոր փականների, հեռացնել նրանց, չափել եւ արձանագրել է մի տետր համարակալվում Տափօղակներ. Կատարելուց հետո բոլոր այդ մանիպուլյացիաները հաշվել չափը մեքենա: Սա կարող է կատարվել հետեւյալ բանաձեւով. Առաջին, մենք պակասեցնել չափված մաքրման արժեքային սեղանին, ապա մենք ավելացնել այս թիվը հեռացված հաստությամբ մեքենա: Որպես հետեւանք, մենք ստանում հաստությունը նոր մասերի

Ըստ այս բանաձեւով, հաշվարկել եւ արձանագրել բոլոր անհրաժեշտ թույլտվություն, ապա մենք գնալ խանութ գնել եւ տեղադրել նոր Տափօղակներ. Դրանից հետո, մենք կատարել փորձնական հաշվով շարժիչը, սպասեք, մինչեւ այն warms մինչեւ 85 աստիճան Celsius, ապա սպասեք մինչեւ այն սառչում, եւ կրկին ձեւակերպումները են չափման. Նրանցից ոմանք կարող են կորցնել այս դեպքում, հարմարեցնել դրանք կրկին. Հիշեք, որ դուք պետք է բացահայտել բացերը է միայն cooled ներքեւ շարժիչը:

եզրափակում

Այս հարցի վերաբերյալ կարելի է փակված համարել »համար ճիշտ ճշգրտման փականի»: ՎԱԶ-2108 - շատ հեշտ է պահպանել մեքենան, այնպես որ, նույնիսկ ժամանակատար գործընթացը չի առաջացնի որեւէ խնդիր. Այս ծառայության շնորհիվ Դուք կարող եք ծախսել նվազագույն գումար.

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է հարմարեցնել փականների պատրաստված ՎԱԶ 2108 իր սեփական ձեռքերով. Ի ժամանակի այս ամենը ընթացակարգը կտեւի մոտ երկու - երեք ժամ ազատ ժամանակ.