ՎԱԶ-2101-Tuning իրենց սեփական ձեռքերը

Մեքենան ՎԱԶ 2101 թյունինգ վարքագիծը վկայում է, որ պետք է շատ պարզ. Ամեն ավտոմոբիլիստ ցանկանում է բարելավել իր մեքենան. Եւ եթե մենք խոսում ներքին, եւ հատկապես դասական շարքի, ապա նրանք պետք է մի տեղ թափառել. Առաջին բանը, որ, իհարկե, շատերը նախընտրում են միայն փոփոխությունն է մեքենայի մարմնի եւ ոչ մի կերպ փոխել իր հատկանիշներ: Դա սխալ է, թյունինգ պետք է արվի բոլոր բաների. Սովորել, թե ինչպես պետք է ստանալ լավագույն արդյունքների, դուք գիտեք, թե հենց հիմա:

Tuning է «կոպեկ»

«Kopeika» մտավ մեր ժողովրդի կյանքում ավելի քան 40 տարի առաջ: Այս ընթացքում նա հասցրել է բռնել, որ հավանել շատ վարորդներին, եւ ներկայումս դառնում ժողովրդականություն շրջանում երկրպագուների Տյունինգապատ: Եթե մենք վերցնենք օրինակը «Վոլգայի», «զապորոժեցով», «Մոսկվիչ», նրանք գրեթե չեն հարմար լարում: Իհարկե, որոշ մարդիկ կարողանում են վերափոխել այդ մեքենաները, սակայն դա անարդյունավետ: Ինչ վերաբերում է «կոպեկ», իր գործի, թյունինգ շատ ավելի հեշտ է, քանի որ աշխատանքների կատարման շատ էժան, պարզ դիզայնի. Այլ կերպ ասած, որպեսզի բարելավումն է մեքենայի շատ ավելի հեշտ է եւ էժան է, քան «Վոլգա»: Վրա ՎԱԶ-2101 թյունինգ արդարացնում է միջոցները:

բազմակողմանի rework

Իհարկե, թյունինգ պետք է իրականացվի բոլոր կողմերից: Ամեն դեպքում, մենք չպետք է մոռանանք, որ բոլոր ուժային բաղադրիչների մեքենան պետք է բարելավվել: Մասնավորապես, հետո բարելավման ավտոմեքենան բացարձակապես անհրաժեշտ է հոգ տանել, որ հաղորդման, քանի որ բեռը ավելացել է այն: Հետեւաբար, ավելացնելով առավելագույն արագությունը եւ իշխանությունը. Անհրաժեշտ է բարելավել կասեցման, Կամուրջ: Առջեւի, կոշտության, բարելավված Արգելակման համակարգ. Հարկ է նշել, որ այդ արդիականացումը շարժիչը, «կոպեկ» գրեթե անտեսանելի է պատահական դիտորդի: Դա պարզապես սա դիզայն բարելավում է առավել արդյունավետ: Շարժիչը, որն արդեն շենացրել, կարող է զարգանալ շատ բարձր իշխանությունը, իսկ նրա ռեսուրսները հաճախ նույնիսկ ավելի բարձր է, քան այն, որ սերիալի:

ընդունման բազմազան

Է կատարել թյունինգ հետ առավելագույն ուժի, դա անհրաժեշտ է որոշակի միջոցներ ձեռնարկել: Օրինակ, եթե ենթարկվում է grinding ընդունման բազմազան կարող են զգալիորեն բարելավվել է վառելիքի ներարկման համակարգ. Ինչպես նաեւ օգտագործման զրոյական դիմադրության զտիչ փոխարեն ստանդարտի թույլ կտա մի քիչ բարելավել շարժիչի կատարումը: Հարկ է նշել, որ եթե դուք վերացնել խախտումները ներսում ընդունման բազմազան, ապա մի արեք դա շատ դժվար է: Եթե դուք ստանում եք mirrored պատերը, նրանք կլինեն, երբ այդ համակարգը, որը ծածկված խտացում. Դուրս գալ այս իրավիճակից, միայն տեղադրման հատուկ սարքեր, որոնք կստիպեն ջերմային collector: Ցավոք սրտի, դա շատ դժվար է եւ թանկ է, միշտ չէ, որ հնարավոր է իրականացնել տանը:

համակարգը սպառել

On ՎԱԶ-2101 շարժիչ թյունինգ կարող են իրականացվել, օգտագործելով փոքր կամ մեծ փոփոխություններ. Է հասնել առավելագույն իշխանությունը, դա անհրաժեշտ է նվազեցնել դիմադրությունը, որոնք ենթարկվում են , որ արտանետման գազերի արտանետման համակարգի: Է բարելավել օդափոխման բալոններ պետք է համապատասխանի որոշակի պահանջների: Մասնավորապես, դա հնարավոր է մեծացնել տրամագծով խողովակների, որոնք տարածվում են արտանետումային կոլեկտորին է շարֆ. Անկյունները պետք է maximized, այնպես, որ արտանետումային գազեր չեն դիմել կտրուկ. Դա ոչ թե անհրաժեշտ է հաստատել co-ընթացիկ, օգտագործել շարֆ ավելի լավ. Նախ, վարելիս դուք պետք է վերցնել ավելի քիչ աղմուկ, որը նման է ձեր հարեւաններին. Երկրորդ `բարձր մակարդակով աղմուկը կարող է ձեռք բերել ու տուգանքները:

մատակարարման համակարգը

Կան մի քանի տարբերակներ, որոնք կարող են բարելավել դինամիկան ու զորությունը շարժիչը , «մի կոպեկ»: Մասնավորապես, դա հնարավոր է տեղադրել մի երկու Carburetors: Այլ կերպ ասած, մեկ Carburetor կաշխատի երկու բալոններ. Որ աշխատանքը բարդ է, պահանջում է օգնություն եւ ճշտությունը, քանի որ դուք կարող է առաջացնել լուրջ վնաս հասցնել էլեկտրաէներգետիկական համակարգում: Բացի այդ, պետք է համոզվեք, որ տեղադրելուց հետո երկու Carburetors անհրաժեշտ է իրականացնել իրենց համաժամացման. Այն, ամենայն հավանականությամբ, պետք է ավելի հեշտ է տեղադրել injector վառելիքի ներարկման համակարգ. Սակայն, դուք պետք է նվազագույն վրա տեղադրման համար տրանսպորտային միջոցների դասական շարքը. Դա նաեւ անհրաժեշտ է գրեթե ամբողջությամբ փոխել իշխանությունը մատակարարման համակարգը: Բայց հետո կարելի է հեշտությամբ տեղադրել Գազատուրբինային: Ին կարբյուրատոր, այն չի կարող մատուցել: Վրա tuning ՎԱԶ 2101 իր սեփական ձեռքերով, ընդհանուր առմամբ, իրականացվում է առանց տեղադրման տուրբինի: Դա բավական է իշխանության մեքենան, որը զարգացնում է շարժիչը 2112.

Շարժիչը թյունինգ եւ արգելակ

Սակայն, եթե դուք ուզում եք ստանալ մեջ շարժիչը, դա էապես մեծացնել դրա կատարումը կարող է լինել, եթե մենք տեղադրման նոր թեթեւ ծնկաձեւ լիսեռ. Բացի այդ, դա լավ է տեղադրել թեթեւ camshaft: Նմանապես փոխարինվել տարրերի, ինչպիսիք են թափանիվ, մխոցի. Նրանց լավագույն հեշտացնել փորձառու Turner. Այն պետք է հասկացնել դուրս մխոց փեշ մասը եւ ներքին մետաղական շերտ հետ թափանիվ. Այսպիսով, բոլոր Պիստոնզ պետք է ընտրված, ըստ զանգվածի, ցանկալի է նրանց համար ունեն նույն քաշը:

Հետո դուք արել բոլոր այն աշխատանքը, որ համոզված է, պետք է բարելավել ամբողջ արգելակման համակարգը: Ցանկալի է, մեծացնել տարածքը շփման արգելակի բարձիկներ եւ սկավառակներով. Նաեւ թիկունքում Axle պետք է տեղադրված սկավառակային արգելակները, հիդրավլիկ handbrake.