Մեքենան Acura RDX: ակնարկ

Արտադրողները ապրանքանիշի նոր Acura RDX քրոսովերի անմիջապես հետո շնորհանդեսը որոշել է ներկայացնել իր գլուխգործոցը ռուսական գնորդներ. Հայտարարությունը արվել է հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ նախորդ երկու մոդելները Ճապոնիայի մտահոգության - TL եւ MDX - արեցիր իրենց լավ են ռուսական շուկայում:

crossover Տեսություն.

Նոր ավտոմեքենան Acura RDX գնալուց առաջ ռուսական ճանապարհների համալրվել է նոր, կատարելագործված առանձնահատկություններ. լիաքարշակ համակարգ է փոփոխվել: մեքենան ստացել է նաեւ բոլորովին նոր շարժիչը: Հիմնական շուկան նպատակաուղղված է ճապոնական արտադրողներից սպառողներին Հյուսիսային Ամերիկայում: Բայց հետո հայտնաբերելու նոր հեռանկարների ուղղությամբ Ռուսաստանի Crossover Acura RDX էր կառուցվածքային հարմարեցված է ներքին սպառողի. Է առաջին մեքենան սկսեց գալ հեռավոր 2006 թ. Երեք տարի անց, 2009 թ., Նա ենթարկվել է Ռեսթայլինգի. Հայտնվելը նոր (երկրորդ) սերնդի ճապոնական crossover ընկերության ներկայացուցիչների տեղեկացրել է հանրությանը 2012 թ-ին, հունվարի 9-ին: Նոր ավտոմեքենան փոխարինում MDX տարբերակը ավտոմոբիլային շուկայում. Ես պետք է ասեմ, որ դա մի մեքենա Acura RDX թարմացվում ձեւափոխում կլինի պաշտոնապես մեկնարկել է ռուսական շուկայում:

հայտնվելը

Crossover դիզայն, որը կվաճառվի Ռուսաստանում, ենթարկվել բազմաթիվ փոփոխությունների: Այն բանից հետո, ռեսթայլինգացված մարմին Acura RDX դարձել նրա ազգականը, MDX: Երկու մոդելներն էլ այժմ նույն կերպ կատարվում falshreshetki: Եւ RDX Bumper նայում, մի քիչ ավելի ծանր է եւ վառ: Հետ նոր օպտիկայի, որը փորագրվի նորացված տարբերակը, որ քրոսովերը ավելի երկար նայեցի նման մի գիշատիչ. Բացի այդ, այս մոդելի, նոր օդային տանկերը կլորացված ձեւավորել հետ foglights վրա եզրեր. Պայմանավորված է հարթ գծերի վրա հետեւի մեքենայի դարձել է ավելի էլեգանտ եւ նորաձեւ.

crossover Չափսեր

Ետ դուռը մի բոլորովին նոր Acura RDX ենթարկվեց նաեւ փոփոխություններ նախագծման, այժմ այն դարձել է ավելի նորաձեւ շնորհիվ կլորացված գծերի. Չափսերի երկրորդ սերնդի RDX crossover աճել: Այն նայում մեծ, զանգվածային. Նրա երկարությունը ավելացել է 4685 մմ, եւ այն դարձել է ավելի լայնորեն - 1870 մմ. Crossover բարձրությունը - 1680 մմ. Անիվային եւ մաքրման նաեւ ավելացել է 2885 մմ եւ 200 մմ համապատասխանաբար: Մեքենան կշռում 1761 կգ:

սրահ

Դատելով ներքին դիզայնի, ծրագրավորողը ցանկանում է համատեղել բոլոր երեք Acura մոդելների մեջ մեկ. Կատարումը բոլոր տարբերակները շատ նման են իրար, ընդ որում, այդ նույն միտումը կարելի է տեսնել նախագծման մարմնի ժամը crossovers: Է հինգ տեղանոց տնակում չէ, այնքան տարածք, որքան մենք կցանկանայինք: Բայց նա ավարտել է որակի կաշվի, որը էլ ավելի է ընդգծում հեղինակությունը եւ ոճը մեքենան. Մշակողները կարող պարծենալ մեծ առջեւի վահանակի վրա. Սակայն ամբողջ ֆունկցիոնալությունը կենտրոնում գտնվում է մոտ ղեկի. Եւ, ինչպես նշել է որոշ քննադատների, օգտագործել այն չի կարող լինել ամբողջությամբ հարմարավետ. Բնի կատարվում է ոչ շատ մեծ է: Սույն մասում տեղադրված է ընդամենը 404 լիտր:

Մեքենան Acura RDX: տեխնիկական բնութագրերը

Որ արտադրող որոշել է տեղադրել բենզինի վեց մխոցանի շարժիչ: Հնարավոր է, որ այդ էներգաբլոկը արդեն հաջողությամբ փորձարկվել է մեքենայի Honda Odyssey. Ծրագրավորողը ստիպված էր հրաժարվել ավտոմեքենան, որը տեղադրված է նախորդ մոդելից. Նախորդ տարբերակը հագեցած է չորս մխոց շարժիչի հետ տուրբինի եւ ծավալի 2,3 լիտր: I-VTEC միավոր բալոններ են տեղադրվել են մեքենայի կազմակերպվում են V- աձեւ. Շարժիչի նույնպես հագեցած է նոր համակարգի: Այն նախագծված է անջատել մասը բալոններ այն ժամանակ, երբ երթեւեկությունը շատ թեթեւ: Շնորհիվ ալյումինի շարժիչը շրջափակման եւ ղեկավար քրոսովերի կշռով նվազել է զգալիորեն. Տեղահանումներ ավտոմեքենան է 3.2 լիտր: Արտադրված իշխանությունը հավասար է 273 լիտր: ա. Ի մշակողները կարողացել են պահպանել նախկին արդյունքը արագագործ որակների Acura RDX: Շարժիչը կարող է ցրել է crossover 210 կմ / ժ: Մեծ ոլորող մոմենտ նվազել է 340 նմ է, շարժիչի վարման 5000 հեղափոխությունների / րոպե սակագնով: Բայց սա չի ազդել արագությունը որակի Acura RDX: Վերանայում մարդիկ, ովքեր զգացել հնարավորությունը քրոսովերի շատ դրական է: Այն հայտնաբերվել է, որ այդ մեքենան ի վիճակի է արագացնել 100 կմ / ժ-ի միայն որոշ 8 վայրկյան:

փոխանցում

Վերջին մոդելը եղել է հինգ արագությամբ ավտոմատ փոխանցման: Սակայն մշակողները որոշել են ստեղծել նոր վեց արագությամբ ավտոմատ RDX, SportShift, ով եղել է նաեւ մոդելը Acura MDX: Արտադրողները նաեւ հաջողվել է նվազագույնի հասցնել վառելիքի սպառման թվեր. Հետո որոշ թեստերի մեքենայի շարժիչը դարձել է ավելի տնտեսող: Պետք է ասել, որ վառելիքի սպառման թվերը crossover նույնիսկ շատ լավ է: Ի վերջո, գնում է, որ սպառում է ընդամենը 7.6 լիտր: Քաղաքում մոտ 14 եւ 10 լիտր սպառվում է խառը ռեժիմով:

կախոց

Նախորդ մոդելի, "Acura" հագեցած էր լիաքարշ, որ թույլ է տալիս, որ մեքենան քշել է տարբեր տեսակի տեղանքով. Սակայն արտադրողները Acura RDX որոշել է թողնել այն: Փոխարենը, նրանք ստեղծվել է մի պարզ drive AWD, որը տարածում է մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու միջեւ առջեւի եւ հետեւի անիվների. Ի մշակողները գնաց դրա համար, քանի որ գնային քաղաքականության ընկերության. Ի վերջո, մի մեքենայի հետ չորս անիվի drive ավելի թանկ կարժենա: Եվ քանի որ մեքենան դառնում է մատչելի է լայն բնակչությանը: Մշակողները կարողացել են ստեղծել անկախ կասեցումը վրա Acura RDX: Test Drive ապացուցեց, որ մեքենան դարձել է ավելի կառավարելի եւ maneuverable. Ի լրումն, շնորհիվ կասեցման մեքենան զգում մեծ է ցանկացած տեղանքով. Դիմաց նոր ապրանքների, որը հագեցած կայունացուցիչ բար եւ դարակաշարերի "McPherson»: բազմաբնակարան համակարգ թիկունքն տեղադրվել պտուտակավոր SPRINGS եւ խթանիչների: Էլեկտր արտադրողները որոշել է փոխարինել էլեկտրաէներգիա: Այն հագեցած է ֆունկցիա հաղորդման հարաբերակցության, որը ակտիվանում է, կախված մեքենայի արագությամբ:

արգելակման համակարգ

Է բոլորովին նոր Acura RDX արգելակման համակարգը չի ենթարկվի որեւէ փոփոխություն: Ամեն ինչ մնաց իրենց տեղերում. Առջեւում են vented սկավառակներով 12.3, եւ հետեւի - 12-դյույմանոց ոչ vented. Ինչպես նախկինում, արտակարգ արգելակման մեքենան հագեցած է հետեւյալ համակարգերի EBD, արգելակման օժանդակող եւ ABS.

Գին եւ սարքավորումներ

Ռուսական սպառողական ճապոնական արտադրողները առաջարկել Տեխնո հավաք. Vehicle Acura RDX ներկայացված է հետեւյալ կետերը:

• Անիվ Ալյում.հեծ 18 ":
• Կցորդման վերահսկման համակարգ (TCS, ABS, EBD):
• Կայունության վերահսկման VSA:
• Օգնություն համակարգ մեկնարկից բլրի HSA.
• Անվտանգության բարձիկներ չափով 6 կտորների.
• Կռուիզ կոնտրոլ:
• keyless մուտքի համակարգ.
• Քսենոնային ղեկավարը թեթեւ.
• Անձրեւ եւ թեթեւ սենսորների.
• Ետին ավտոկայանատեղի սենսորների.
• Սրահ `կաշեպատ,
• Առջեւի նստելատեղերի տաքացման.
• Հզոր աուդիո համակարգ.
• Տաքացվող հայելիներ.

Ավտոմեքենաների ռուսական Acura RDX կարժենա 2.2 մլն ռուբլի: